Ferarijev profit raste i dalje iz godine u godinu. Nigde logike uz sve elektro aute koji ga stižu po merenjima performansi ali dobro, kao torbica skupa od 10k brend je oglasna tabla za bankovni račun.
Komparativna prednost jakih SUS motora se izgubila sa poplavom EV-a... Mada vidim da su i drugu prednost, Ferrari dizajn, napustili i napravili još jedan "kineski auto".
Samo se nisu zbunili oko cene - i dalje je pola milke.