Nedavni sadržaj od Dautovic

Мој TMX 100D има PTC и то два комада јер имам верзију са 7 седишта. Предњи који греје и кабину и батерији је 6KW a задњи који греје само остатак кабине односно 2. и 3. седишта је мањи, можда 4KW. @bakara шта је ту толико чудно, прогуглај мало, мало chatGPT...дајеш себи класичан аутогол јер поима...

Ми смо по многим параметрима статистичка грешка, што се куповине нових аута тиче ту смо поготово. Глупо је причати и поредити, ми не можемо у исти кош за европским земљама. Нисам рекао који је најбољи ЕV ауто на свету, само сам изнео званичну статистку. Ево и за тебе један специјал: "Поента...

Па између модела 3 и Октавие, нема ту шта да се прича, бар за мене не. А за звук што кажеш само ћу рећи Амин. Аута до 30К еура, дизел тракторчићи а уживање у звуку и мануалном мењачу хехехе :) Србија је статистичка грешка што се многих ствари тиче. Укуно се прода 35000 нових возила годишње, у...

Друже не проглашавам ја ништа изнео сам статистику који сам видео на фејсу на некој норвешкој страници и то је то: Ево још једном за тебе специјално: "Поента, има једна група од пар милиона људи на планети која има новца а и досупност скоро свих произвођача и модела електро возила. Та група...

Вас двојицу нисам ни помињао, нисте ми били у мислима док сам то писао. За Норвешке услове то није скуп ауто. 450-500К норвешких круна није скупо за нов ауто. То је мање од једне просечне годишње плате. Многи то могу да приуште. У том ценовном рангу су људи пре 10ак година куповали неке Passate...

Нема модел Y сличности са Фераријем и Монте Карлом. Није луксузни ауто и не купују га “буржуји”, поређење депласирано скроз. Модел Y je ауто доступан широким народним масама. Друго, на Норвешком тржишту су доступни практично сви! Сви битни кинези такође. Нико ту никог не јури мотком шта да купи...

Показатељ на који сам ја ишао није поређење са другим државама, нисам их ни помињао него управо оно што сам и написао. У Норвешкој је вероватно као нигде на свету доступност електричних возила многобројих произвођача из целог света. Има и Merca, BYD-a, има и X-peng, Nissan, Toyota, Volvo...

Model Y Juniper 2026 обара све рекорде у Норвешкој: Ово је јако битан резултат и показатељ правих снага у свету електричник возила. Норвешка нема сопствену производњу, а на тржишту су мноогобројин модели. И кинекси аути, европски, амерички, јапански... elbilstatistikk.no Други нису ни близу...

За почетак ајде ми нпр као Немци које помињеш да се медуђсобом држимо заједно. Да превеславамо друге, а не себе саме или своје, а следећи корак да буде да научимо да непревесламо ни друге. Да будемо ето као немци - да Срби - Србима буду приоритет. Ето толико. Гледам како се многи странци(Пољаци...

Причао сам већ да сам купио нов Ioniq Classic 2016 године у Норвешкој. Нисам имао никакве обавезне сервисе да би одржавао гаранцију. Једино што је било обавезно ако се добро сећам је да на 60,000Км променим уље у преносу. Све остало је било добра воља. Радио сам повремене сервисе кочница(обична...

@vidovdanac ko je auto u pitanju? EV? @Snejk код нас не знам, немам искуства, али ми смо генерално тешка каубојштина од земље, где не владају закони. Ако ауто има 5 година гаранције са ограниченом километражом онда је то то. Све ван тога је кршење закона и права потрошача, а глупо је о томе...

Ако идеш на неку стазу тркачку онда ћу ти уважити аргумент. Са неким BMW X5 ћеш прећи 900км брже него са Тесла X нпр, јер ћеш Теслу пунити 45мин у тих 900км. Тежина аута је иста, с тим да у Тесли X имаш много више места и за путниkе и за ствари. Аргумент има смисла ако возиш из комада често...

Када штампаш новца колико ти треба, то ти престаје бити мотив. Да ли је промена добра или лоша зависи од тога из ког се угла гледа. Лицемерје је то што Их одаје. Није то тема, али ниво лицемерја тих који уводе ограничења је безграничан. О томе могу есеј написати. Ограничавање је селективно...

Дизел и компанија праве локално загађење ваздуха, које услед недовољног броја дрвећа и биљака не може да се ”пречисти” природним путем у процесу фотосинтезе. Математика је једноставна, огроман број дизел кршева контра мало дрвећа. Да не залазимо у тематику скидања DPF-а, да би се тапнуо за пар...

Како пљачкају? Па јасно је, објаснио сам. Дизали су таксу на дизел возила годинама док се није дошло до тога да је 40-50% малопродајне цене једног новог дизела/бензинца била такса. То је прва пљачка. Друга пљачка је то да ако желиш нови ауто, а да не мораш бубрег продати, мораш купити опет скупи...