- Učlanjen(a)
- 09.04.2001
- Poruke
- 5,577
- Poena
- 845
Probaj Sym, pitaj u EuroSumar, daju na test. Vozio sam prošle jeseni ADX400TG, a sada prošlog meseca ADX300 i Joymax Z 300 (ova dva kao redakciji, na test, par dana).
SYM ADX400TG je kao baby Honda X-ADV, dakle ima plus što je kao motocikl, gde je agregat smešten u ramu, a ima i lanac. Prenos je za skuter, klasičan CVT (DCT na Hondi), i monoshock pozadi. To verovatno uslovljava i veću cenu održavanja nego što je na klasičnom skuteru. I vetrobran može da se pomera gore-dole, ali kad se stane, ne u toku vožnje. Zanimljiv koncept ali sam ga samo kratko probao pa ne mogu da kažem mnogo utisaka, pisao sam na Bjbikers. Mislim da su i rasprodali ili prvi komad ili prvi kontigent a još primeraka im stiže u drugoj polovini godine.
ADX300 je već klasičan ADV skuter s motorom nisko ispod sedišta i prenosom koji se nosi na zadnjoj osovini, što mu daje posebnu dinamiku, primeti se recimo u krivinama, nekako hoće guzicu da protera pravo umesto da prati put, čudan osećaj. Vožnja je ... stabilna, to je najbolji utisak. Inače je više za vožnju van grada, samo vizir da promeniš jer je besmislen kao na Hondi ADV350. Njega sam vozio u par navrata pogotovo što ga je Delta imala kao vozilo za rentu kad ostaviš svoj na servis (što nemaju više). Više utisaka za ADX300 na linku na testu, ostalo mi je u glavi koliko je stabilan u kretanju, kao na balvan na šinama da sam seo, posle mog Sh150
Joymax Z 300 je više maxi i bezmalo duplo je okretniji od ADX300. Ima i bolji vetrobran, a može da se i premontira na višu poziciju, držao sam veći prosek na AP s njim (nisu to sad neke brzine). Ali čini mi se da je i lošije sklopljen od ADX-a. I sveukupno je manje moderan od ADX300, linije, plastike...
Možda ima veze što je kao test primerak tek u razradi dok Joymax deluje da ga vozi kako ko stigne. Ono što je još bitno je da ima više mesta ispod sedišta.
test je ovde:
Ima tu još alternativa, plan je da ih istražimo ovog leta i pišemo još malo utisaka. Ali utisci za SYM su odlični, a pogotovo kad se cena uzme u obzir, a i tradicija fabrike.
NX500 sam vozio na kratko prošlog novembra i baš mi se dopalo, lagan motor, lagano se vozi, ulazna ADV kategorija i proletos baš povoljne cene (6k8).
Sh350 sam vozio dve, dve-i po godine, odličan za grad i okolo.
SYM ADX400TG je kao baby Honda X-ADV, dakle ima plus što je kao motocikl, gde je agregat smešten u ramu, a ima i lanac. Prenos je za skuter, klasičan CVT (DCT na Hondi), i monoshock pozadi. To verovatno uslovljava i veću cenu održavanja nego što je na klasičnom skuteru. I vetrobran može da se pomera gore-dole, ali kad se stane, ne u toku vožnje. Zanimljiv koncept ali sam ga samo kratko probao pa ne mogu da kažem mnogo utisaka, pisao sam na Bjbikers. Mislim da su i rasprodali ili prvi komad ili prvi kontigent a još primeraka im stiže u drugoj polovini godine.
ADX300 je već klasičan ADV skuter s motorom nisko ispod sedišta i prenosom koji se nosi na zadnjoj osovini, što mu daje posebnu dinamiku, primeti se recimo u krivinama, nekako hoće guzicu da protera pravo umesto da prati put, čudan osećaj. Vožnja je ... stabilna, to je najbolji utisak. Inače je više za vožnju van grada, samo vizir da promeniš jer je besmislen kao na Hondi ADV350. Njega sam vozio u par navrata pogotovo što ga je Delta imala kao vozilo za rentu kad ostaviš svoj na servis (što nemaju više). Više utisaka za ADX300 na linku na testu, ostalo mi je u glavi koliko je stabilan u kretanju, kao na balvan na šinama da sam seo, posle mog Sh150
Joymax Z 300 je više maxi i bezmalo duplo je okretniji od ADX300. Ima i bolji vetrobran, a može da se i premontira na višu poziciju, držao sam veći prosek na AP s njim (nisu to sad neke brzine). Ali čini mi se da je i lošije sklopljen od ADX-a. I sveukupno je manje moderan od ADX300, linije, plastike...
Možda ima veze što je kao test primerak tek u razradi dok Joymax deluje da ga vozi kako ko stigne. Ono što je još bitno je da ima više mesta ispod sedišta.
test je ovde:
Ima tu još alternativa, plan je da ih istražimo ovog leta i pišemo još malo utisaka. Ali utisci za SYM su odlični, a pogotovo kad se cena uzme u obzir, a i tradicija fabrike.
NX500 sam vozio na kratko prošlog novembra i baš mi se dopalo, lagan motor, lagano se vozi, ulazna ADV kategorija i proletos baš povoljne cene (6k8).
Sh350 sam vozio dve, dve-i po godine, odličan za grad i okolo.
Poslednja izmena:
