Šta je novo?
Od:
Filteri

Elektro automobili (EV)

  • Začetnik teme Začetnik teme milika
  • Datum pokretanja Datum pokretanja
bandovic je napisao(la):
Da li je neko imao neka bliža iskustva sa Deepal S05?
Kliknite za proširenje...
Imas na youtube Bjorn ga je testirao detaljno, radio je i 1000km challenge.
Space Beer je napisao(la):
Opet s druge strane, pre 25 godina si za 40.000€ kupovao Passat (B5), a mi sad pričamo o Polo-u za 35k. Za 25 godina ćemo gledati električne trotinete u tom rangu
Kliknite za proširenje...
Uh, pre 25 godina za te pare si u BG mogao da kupis jednosoban stan, danas ne mozes ni garsonjeru... Nazalost ne mozemo tako da gledamo, novac mnogo gubi na vrednosti iz godine u godinu.
 
deksi10 je napisao(la):
Od PlugShare nema nista bolje. Postoji takodje i A better route planner. I naravno chargeGo i Orion aplikacije provajdera.
Kliknite za proširenje...
Da li postoji neka koja bi mi pokrila i Regiju Slovenije, Bosne, Hrvatske, Srbije i Crne Gore?

Planiram rutu od Ljubljane do Podgorice, a realan domet mi je oko 250km.
 
Za to ti je ABRP odnosno A better Routeplanner majka mara. Ja ne znam nijednu bolju aplikaciju za planiranje rute i punjenja duz rute od te aplikacije.
 
GMT II je napisao(la):
@KEJKN76 da imena modela su im katastrofalna svima, a nisu toliko transparentni sa restajling modelima tu su konfuzni i mnogo ranije izbacuju restajling da kažemo. Ne bih rekao baš da kubure sa dizajnom. Nikog još nisam čuo da im se ne sviđa Atto 2, Sealion ili Seal. E sad dizajn enterijera je već malo diskutabilan na pojedinim modelima (na primer Atto 2 mi je ok, ali Atto 3 i ne baš sa onim žicama u vratima da liči na gitaru 🙂 ).
Samo nemoj da mi porediš dizajn Pande sa bilo čim, jer je ono katastrofa (video ga uživo više puta. A po slikama je još i izgledao možda ok i uzimao sam ga u obzir da ga kupim, ali ipak sam izabrao Atto 2).
Takođe ne može niko da kaže da Xiaomi nije prelep auto. Tako da nisam baš siguran da im je dizajn toliko loš kao pre.
Kliknite za proširenje...
Meni je dizajn kineza ultra safe i bezličan. Svi izgledaju pristojno ali ni jedan nije lep ili po nečemu specifičan da ga zapamtiš.
 
Da li je neko skoro punio na naplatnoj rampi Stara Pazova i da li može da se pređe iz pravca BG pre naplatne rampe na tu stranu gde je punjač, da ne moram da idem skroz do isključenja za Inđiju da bih došao sa te strane?

Prosto neverovatno da nisu napravili nijedan jedini punjač državni na pravcu od BG do Subotice.
 
Ludak je napisao(la):
Da li postoji neka koja bi mi pokrila i Regiju Slovenije, Bosne, Hrvatske, Srbije i Crne Gore?

Planiram rutu od Ljubljane do Podgorice, a realan domet mi je oko 250km.
Kliknite za proširenje...
Napisao je @deksi10 za ABRP koji planira rutu, ali ako trazis jednu aplikaciju sa kojom mozes da aktiviras sve punjace na toj ruti to nisam siguran da mozes. I ja planiram slicno, raspitivao se ali sam ipak skinuo sve aplikacije za svaku mrezu ponaosob. Neke od njih rade i sa drugim mrezama ali su cene bar 30% vece.
 
GMT II je napisao(la):
Da li je neko skoro punio na naplatnoj rampi Stara Pazova i da li može da se pređe iz pravca BG pre naplatne rampe na tu stranu gde je punjač, da ne moram da idem skroz do isključenja za Inđiju da bih došao sa te strane?

Prosto neverovatno da nisu napravili nijedan jedini punjač državni na pravcu od BG do Subotice.
Kliknite za proširenje...
Sve moze dok ne moze.

Fizicki mozes da predjes na drugu stranu autoputa ali bude jako oprezan...i razmisli sta i kako bi prosao ako te neko udari kad krene s naplatne pun gas.
 
Бахато. 🙂 Нису му објаснили да мора да се пуни код куће на продужни и да не сме да вози преко 90 на сат.
 
Morao bi da vozi u deonicama oko 240km/h što je češće moguće i da na kraju ima 180km/h kao prosečnu brzinu za tih 958km da bi matematika potrošnje struje od 142.57e imala smisla za 362kWh. Rekao je "nakon prvog meseca" - fizički je nemoguće da potroši toliko para na superchargeru za tako malu kilometražu. Da je jedno putovanje gde nije skidao nogu gas do daske papučice, pa da se primeni ona gore matematika, ali ovo je jednostavno bullshit post.
 
Kad smo već kod potrošnje, baš za 01.maj je pala malo dalja relacija u povoljnim vremenskim uslovima (15ak stepeni i suvo vreme, regionalni put sa kraćim relacijama autoputa).
Potrošnja prosečna oko 18,6 kwh/100km tokom ca 400km vožnje.
Isti auto (SUV) u zimskim uslovima i slična kilometraza (doduše vožnja u lokalu) za ceo januar mesec - prosečna potrošnja 39 kwh/100km. Neuporedive stvari 😅
1000056725.jpg1000056731.jpg
 
Poz iz MKD. Evo mozda nekome zatreba ovaj info. Imam Donfeng Box 42kw baterija i vozim ga vec godinu dana, 90 posto u lokalu. Autonomija mu je 310km stim sto u zimskim uslovima predjem oko 240-250 km, dok sada prolet/leto predjem oko 340-350 km. U zimskim uslovima potrosnja je 9-10 kw/100 km, a sada kada nema grijanje je oko 6-7kw. Mislim da se vozim za bez para 😀 Punim ga kod kuce u obicnim stekerom od 3kw.
 
6-7kWh/100km?!?
Zimi 9-10...

Zvuči neverovatno. Ni jedan proizvođač EV ne deklariše tako nisku potrošnju ni u najidealnijim laboratorijskim uslovima, ni za svoje najmanje i najlakše modele.

Kako to uspevaš?
Voziš samo nizbrdo?!?
P:
 
Mislim da je nesto pogresio u racunici. Ako mu je baterija 42kwh a prelazi izmedju 240km i 350km, to je potrosnja od 17.5kwh do 12kwh/100km leti.

Atto 2 na magistrali meni trosi oko 12.2kwh testirano. U gradu nikad nisam uspeo celu bateriju iz cuga da potrosim. Prosek mi je sve ukupno oko 300km kao sto i fabrika kaze.
 
Gizmo je napisao(la):
Morao bi da vozi u deonicama oko 240km/h što je češće moguće i da na kraju ima 180km/h kao prosečnu brzinu za tih 958km da bi matematika potrošnje struje od 142.57e imala smisla za 362kWh. Rekao je "nakon prvog meseca" - fizički je nemoguće da potroši toliko para na superchargeru za tako malu kilometražu. Da je jedno putovanje gde nije skidao nogu gas do daske papučice, pa da se primeni ona gore matematika, ali ovo je jednostavno bullshit post.
Kliknite za proširenje...
za mesec dana prosao 1000 km? i potrosio skoro 150 eur na punjenje? Nije nemoguce,ako je performance model i konstantno ga ispaljivao... ako je neka paljevina ovo nije nemoguce...
 
Pa zavisi i koliko košta struja na tim punjačima. Sigurno je skuplja od kućne utičnice.
Mnogo puta su ljudi ovde pisali da je apsolutno isplativa samo kućna utičnica.
Da je potrošio i 100eur za 1000km, opet je previše.
 
Realno, potrošnja je samo bitna kada putuješ dalje. Kod kuće puniš noću i toliko.

Inače, ja dnevno na solaru narihtam 80+ kWh. Da imam svoj elektroauto ne bi mi značilo ništa da li troši 15 ili 30.
 
Zoe sa motorom od 80kw od 12.5kwh/100km u proleće i jesen do 16.5kwh/100km u leto/zimu. Ovo su mesečni proseci na oko 2000km mešovite vožnje, po board-u.
 
Snejk je napisao(la):
Kod kuće puniš noću i toliko.
Kliknite za proširenje...
Већина људи нема кућу или стан са гаражом, НБГ сјајан пример. Ја живим у низаним кућама, у средини, имам приступ колима са предње стране куће, али блокирам наредне две куће ако паркирам ту. Једна опција је да се развлачи кабл и направи станица за пуњење на заједничком паркингу (морам да добијем дозволу комшија из прве куће), а друга је да се евентуално направи неки недељни план пуњења испред кућа, јер последња комшиница већ има ауто и пуњач испред куће. Цимање и у уређеној Норвешкој, могу мислити какво ће весеље бити кад крену у Београду да се развлаче продужни каблови преко балкона и дворишта и договара ко кад може да се пуни.
 
mitar1982 je napisao(la):
Већина људи нема кућу или стан са гаражом, НБГ сјајан пример. Ја живим у низаним кућама, у средини, имам приступ колима са предње стране куће, али блокирам наредне две куће ако паркирам ту. Једна опција је да се развлачи кабл и направи станица за пуњење на заједничком паркингу (морам да добијем дозволу комшија из прве куће), а друга је да се евентуално направи неки недељни план пуњења испред кућа, јер последња комшиница већ има ауто и пуњач испред куће. Цимање и у уређеној Норвешкој, могу мислити какво ће весеље бити кад крену у Београду да се развлаче продужни каблови преко балкона и дворишта и договара ко кад може да се пуни.
Kliknite za proširenje...

Iz istog razloga sam pre neki dan kupio garažno mesto sa punjačem za stan. Pre će da treba nego ne. Iznenadilo me da daju 22 kWh/h po mestu.
 
  • Like
Reagovanja: mnt
bakigvg je napisao(la):
Poz iz MKD. Evo mozda nekome zatreba ovaj info. Imam Donfeng Box 42kw baterija i vozim ga vec godinu dana, 90 posto u lokalu. Autonomija mu je 310km stim sto u zimskim uslovima predjem oko 240-250 km, dok sada prolet/leto predjem oko 340-350 km. U zimskim uslovima potrosnja je 9-10 kw/100 km, a sada kada nema grijanje je oko 6-7kw. Mislim da se vozim za bez para 😀 Punim ga kod kuce u obicnim stekerom od 3kw.
Kliknite za proširenje...
Koliko para je taj auto nov? Kupio bez subvencije?
 
Vorlon je napisao(la):
Meni je dizajn kineza ultra safe i bezličan. Svi izgledaju pristojno ali ni jedan nije lep ili po nečemu specifičan da ga zapamtiš.
Kliknite za proširenje...
Vjerovatno da si u pravu da su u prosjeku bezlični. Možda više da su na isti kalup, nego da nisu lijepi.

Ali MG Cyberster je lijep, iako su mogli one strelice pozadi ljepše izvesti, umjesto bukvalnih strelica.
 
dlalic je napisao(la):
NBG je verovatno jedan ekstrem, kao i moje mesto 25km od centra NS, koje ima 100% stanovnika koji žive u kući
Kliknite za proširenje...
Nije baš za poređenje Novi Beograd sa mestom pored NS, zbog broja stanovnika.
To što kažu u SAT nekako se ne uklapa. Ispada po tome da samo 1.3 miliona ljudi stanuje u stanovima. Praktično samo Beograd i to je to, a teško da je tako 🙂
 
Uklapa se, nije u pitanju 80% ali jeste između 60 i 70% u čitavoj Srbiji.
Vlasništvo tih porodičnih kuća je druga stvar, hoću reći od tih na primer 60% koji žive u kući 100% vlasnika je prirodno dosta manje.
U mom slučaju vlasnik 50% kuće.
Sorry za off
 
  • Like
Reagovanja: mnt
Redmi je napisao(la):
Vjerovatno da si u pravu da su u prosjeku bezlični. Možda više da su na isti kalup, nego da nisu lijepi.

Ali MG Cyberster je lijep, iako su mogli one strelice pozadi ljepše izvesti, umjesto bukvalnih strelica.
Kliknite za proširenje...
Pa to nisu mi ružni ali mi ni jedan nije da ga zapamtiš. Pričam o ovim namenjenim da se prodaju u većim količinama, ne o ekskluzivnijim kao što je Cyberster.
Mislim ne osporavam da živimo u dobu bezličnih automobila ali mi je kod Kineza to dodatno izraženo.

Svakako se ne žalim za te pare. Dizajn završava posao i to je to.
 
dlalic je napisao(la):
Rekoše u jednoj od prethodnih epizoda SAT-a da 80% stanovnika Srbije živi u kući.
Kliknite za proširenje...
I ako je tačan, taj podatak je beskoristan. Za udobno punjenje EV-a ti nije dovoljna kuća, već ti treba dvorište, poželjno garaža u koju može da uđe noviji auto, dobre elektroinstalacije i pouzdana mreža. U tom slučaju mislim da broj odgovarajućih lokacija ne dobacuje ni do pola.
 
Bila je davno ona emisija SAT kad su isli po kucama i ispitivali da li su dovoljno dobre instalacije za EV 🙂 Mislim da su sve kuce koje su posetili imale zadovoljavajuce uslove.

Ne mora svi da pune na 22kw, realno moze da se puni obicnu uticnicu 2,3kw. Moraces svako vece da dopunjavas ali boze moj.

A za ove sto nemaju dvoriste, video sam skoro da je lik izvukao tropolnu uticnicu iz kutije od brojila koje mu se nalazi na banderi ispred kuce, i tu puni.

Dakle, ko hoce nadje nacin, ko nece nadje izgovor..
 
Morate se prijaviti ili registrovati da odgovorite ovde.
Nazad
Vrh Dno