Evo malo iz prve ruke.
Koristim MIO C320tb već par meseci i obrnuo sam malo više zemalja
pa mogu da dam neke utiske.
Malo ću pominjati baš sam ovaj uređaj, a više su stvari koje generalno
važe za upotrebu GPS navigacije.
Ovaj model ima TCM dodatak (Traffic Control Management) što će reći
da se u pojedinim zemljama emituju poruke o trenutnim vanrednim događajima
na putevima i u slučaju da takvu informaciju uređaj primi, obavestiće vas i ponovo
kalkulisati rutu kako bi mogli da izbegnete eventualne zastoje.
Za sada sam imao priliku da ovo isprobam u praksi i jedino što me je zateklo je,
da je obaveštenje od strane uređaja saopšteno na engleskom jeziku. Naravno kasnije uz malo googlanja video sam da je ovo normalno bez obzira što mi je uređaj setovan na srpski jezik.
Vrlo komforan displej sa dosta informacija i prilično dobar GUI
Ako volite da "prčkate" po uređajima, vrlo brzo ćete shvatiti šta i kako sa njime. Naravno, napomena koja važi za bilo koji uređaj - pročitajte uputstvo.
Obratite pažnju kako ste izvršili podešavanja da ne bi ste kao ja skretali sa autoputa bez potrebe. Umesto setovanja na najbrže, ostavio sam na najkraće i naravno uređaj je kalkulisao da mi je kraće da izađem sa autoputa, prođem kroz grad i onda ponovo izađem na autoput.
U povratku se Dača setio da ume da pliva, promenio podešavanja i sledećih 1000 i kusur km "u cugu" provezao bez ikakvih iznenađenja.
Ne očekujte čuda od ovih uređaja. Bićete uglavnom pomalo razočarani ako ih upotrebljavate po mestima koja poznajete i gde vam u suštini ne trebaju, ali hoćete da vidite kako radi.Dok vi znate da ako skrenete levo u malu uličicu, možete da izbegnete gužvu na sledećoj raskrsnici i uštedite sebi vreme, algoritam koji izračunava rute to ne zna i on će vas voditi svojim putem. Tako se ja po BGD-u zabavljam dok slušam ženski glas koji vrišti da skrenem ili pravim polukružni okret i vratim se ili kako uporno pokušava da me izvede na autoput, ali zato tamo gde
sam išao po prvi put u životu prošao sam glatko i bez ikakvih problema.
Generalno, nemojte gledati u uređaj i voziti brzo, gledajte u znakove na ulici/putu i slobodno vozite malo sporije. Sjajna stvar je automatsko zumiranje raskrsnica. Krajičkom oka pratite mapu i teško da ćete promašiti. Ako promašite ovaj uređaj ima lep hardware i algoritam koji će vam u kratkom roku iskalkulisati novu rutu i vratiti vas na pravi put. Ova stvar je uglavnom i bila presudna kada sam odabirao uređaj.
Moja pretpostavka zasnovana na višemesečnom raspitivanju i čitanju je, da su jeftiniji uređaji jeftiniji upravo zbog slabije podrške pri rekalkulaciji rute. Možda grešim, ali volim da mislim da sam u pravu.
Bilo kako bilo, moja najveća zamerka je problem sa kružnim tokovima gde se uređaj pokazao prilično nepouzdan u saopštavanju na kom izlazu treba izaći. Delimično sam imao problem i sa mestima gde se putevi račvaju i potom idu jedan pored ili iznad drugog. Problem je što imate jako malo vremena da ispratite sve informacije koje primite (znakove na putu/ulici, zvučno obaveštenje uređaja, pogled na mapu,
vozila koja mimoilazite) a uređaj pretpostavlja da pratite zadatu rutu i u zavisnosti od hardware-a (cene koju ste platili za njega) zavisi i vreme koje će proći da shvati da ste promašili i da vas vrati na pravi put.
LM, dešavalo mi se da promašim, ali ova naprava me je brzo vraćala na pravi put.
Kada već pominjem izbor uređaja, obratite pažnju zbog čega ga kupujete i da li vam uopšte ovako nešto zaista treba.
Sticajem okolnosti (čitaj: posla) tražio sam uređaj sa detaljnijim mapama, po mogućstvu cele Evrope sa (relativno) dobrim mapama bivše SFRJ i (što boljim) njenih tadašnjih suseda.
Dok sam na putu i boravku u Beču shvatio da mi uređaj praktično ne treba, dotle bih u Italiji ili Mađarskoj bio potpuno izgubljen. Koliko sam upoznat, Makedonija ne postoji ni na jednoj mapi a za ovu koju koristim znam iz ličnog iskustva. Takođe je i Grčka poprilično loše pokrivena (možda se nešto u međuvremenu promenilo).
Za BiH i CG nisam imao prilike da isprobam. U svakom slučaju izuzev ukoliko niste često u kolima i u krajevima koje ne poznajete (pod ovim podrazumevam inostranstvo) nemojte davati pare na GPS uređaje, bolje koristite stare
dobre auto mape.
U Srbiji uvek možete da zaustavite nekoga i da pitate za pravac.
Gore napomenuto će važiti dok se stvari sa mapiranjem Srbije ne postave na Evropski nivo. Dok na mapama zapadne Evrope jedino fali spisak stanara na adresi koju tražite, dotle za Srbiju treba da budem zadovoljan što su pokriveni veći gradovi i to na nivou ulica.
Ako vas nešto zanima, pitajte.
:d
