Šta je novo?
Od:
Filteri

Elektro automobili (EV)

  • Začetnik teme Začetnik teme milika
  • Datum pokretanja Datum pokretanja
Toyota je pre neku godinu predstavila prelep koncept FT-ME koji je meni lično delovao kao rešenje problema gradskog saobraćaja. Ja nedavno uzeh supruzi jedan električni bicikl i bukvalno u zadnjih mesec dana sedam u automobil samo kad negde ide cela porodica, a često i ne odem sa njima, nego odem biciklom, em je brže em je mentalno oslobađajuće
 
  • Like
Reagovanja: mnt
Apropo Changan akcije za Deepal S05, naiđoh na Redditu post da je još pre 11 dana bilo ostalo tek 4 vozila na lageru (od 130 početnih). Tako da vrlo je mogiće da je ta akcija gotova.
 
KEJKN76 je napisao(la):
Toyota je pre neku godinu predstavila prelep koncept FT-ME koji je meni lično delovao kao rešenje problema gradskog saobraćaja. Ja nedavno uzeh supruzi jedan električni bicikl i bukvalno u zadnjih mesec dana sedam u automobil samo kad negde ide cela porodica, a često i ne odem sa njima, nego odem biciklom, em je brže em je mentalno oslobađajuće
Kliknite za proširenje...
U poslednje vreme baš o tome razmišljam, da kupim kvadricikl tj. mikro-automobil kao Renault Twizy, idealan za zujanje po gradu tj. komšiluku, svuda može da se parkira, džabe vožnja itd. Međutim konkretno Twizy nema prozore ni klimu (doduše mogu da se stave neki prozori od tkanine/plastike, ali bukvalno ne prekrivaju ceo otvor, ulazi kiša), što je OK kao zamena za skuter, ali ipak gledam da ima neki osnovni komfor automobila, a da je tako minijaturan. Onda sam naišao na naslednika Twizy-a koji se zove Mobilize Duo i ovaj Toyota koncept koji si pomenuo me je podsetio na njega. Ima prozore na vratima, klimu i dosta je savremeniji od Twizy-a. Mobilize je zapravo zvanična divizija Renault-a, međutim prestali su nažalost sa proizvodnjom Duo-a u decembru 2025. Ali i dalje mogu da se kupe novi i polovni po EU zemljama.

1787417974579.webp1787418095159.webp

Naravno mnogo dostupniji su Citroën Ami, Fiat Topolino, Microlino itd. Ali svi oni imaju sedišta jedno pored drugog, a mene baš privlači ovaj koncept gde su sedišta jedno iza drugog kao Renault Twizy i Mobilize Duo, jer su mnogo uži i mogu da se zavuku svuda.

Svakako deluje mi da je budućnost definitivno u mikro-automobilima, samo da postanu malo dostupniji, jer će valjda ljudi kad-tad shvatiti koliko je dobar koncept: niska kupovna cena, džabe vožnja, mali "footprint", lak parking, manje stresa... Naravno da za vožnju više ljudi ili na dalek put nisu pogodni, ali prema mom mišljenju, gradovi bi trebalo da su puni mikro-automobila.

Exodusbgd je napisao(la):
Apropo Changan akcije za Deepal S05, naiđoh na Redditu post da je još pre 11 dana bilo ostalo tek 4 vozila na lageru (od 130 početnih). Tako da vrlo je mogiće da je ta akcija gotova.
Kliknite za proširenje...
Mogao si uživo da pratiš stanje koje se ažuriralo na njihovoj promo stranici koju je neko objavio ovde u temi:
Evo sad piše 0 za obe verzije, a sećam se kad sam proveravao prvog dana da je bilo tek nešto malo manje od 130, a već posle nekoliko dana od emitovanja SAT emisije je ostao neki mali broj tipa 13 komada 4x4 i 6 komada 4x2.
 
Poslednja izmena:


Nisam pratio price o ovakvim menjanjima, mada pre kapiram da ce zaciveti punjenje 10-80 za 5-10min nego ovo.
 
Bukvalno najbolji način da se dovedu u red, ne zabraniš uvoz ni prodaju, ali nema ni obaveznog osiguranja, a kamoli kasko, pa da vidiš kojom brzinom rešavaju servisnu mrežu i podršku. Dotad ga niko neće kupiti, jer ne može ništa sa njim.
 
Vorlon je napisao(la):
Po planetu da, po ljudsko zdravlje je mnogo gori taj 200D jer ti sipa dizel čestice direktno u pluća u gradu.

Ta taksa od 4 centa je baš fino šamaranje ali još gore mi je osećaj da u sopstvenom autu za koji plaćam sve imam i taksimetar sa fiksnom cenom po km.
Kliknite za proširenje...
Taj motor kako se zvanicno zove om 615 i dan danas radi u jako puno radnih masina (npr dosta viljuskara koristi bas taj) starijim brodicima sirom sveta i nece niti skoro zamenjen
 
mnt je napisao(la):
Svakako deluje mi da je budućnost definitivno u mikro-automobilima, samo da postanu malo dostupniji, jer će valjda ljudi kad-tad shvatiti koliko je dobar koncept: niska kupovna cena, džabe vožnja, mali "footprint", lak parking, manje stresa... Naravno da za vožnju više ljudi ili na dalek put nisu pogodni, ali prema mom mišljenju, gradovi bi trebalo da su puni mikro-automobila.
Kliknite za proširenje...
Slažem se sa tobom, samo problem je tu imati dobru zaradu jer ljudi povezuju veličinu sa cenom auta a manji auto nije nužno jeftiniji/jednostavniji da se napravi.
Čak je i teže napakovati sve što treba (nešto kao laptop vs desktop PC da uzmem banalan primer).

Ja sam se preporodio psihički kad sam davno uzeo Smarta što se tiče parkinga i završavanja stvari po gradu ali većina ljudi a pogotovo kod nas bi gledala odnos količine lima i cene, ne praktičnost.
 
Vorlon je napisao(la):
Hvala na otvaranju očiju, ja mislio benevolentno neće nikad uvesti nikakve takse i da je infrastruktura besplatna.

Poenta je bila u time što je fiksna naknada po km u sopstvenom vozilu, zato sam i upotrebio izraz taksimetar jer je to neki novi nivo kontrole koji za SUS nije postojao.

Postoji fiksna akciza za gorivo ali ne troši svaki auto isto i nemaju svi vozači isti stil vožnje.

A u taksiju jeste ista cena po km koji god auto da ti dođe i koliko god da on troši.
Kliknite za proširenje...
Pa mi imamo porez na upotrebu motornog vozila. Zatim porez za nekretninu u kojoj živimo, pa ona porez na nekretninu koju izdajemo iako plaćamo već porez na prihod od izdavanja... Države traže način da napune bzdžet
 
Treba promeniti propise tako da se porez plaća na sve nekretnine u vlasništvu zajedno, a ne pojedinačno. Ovo samo kod nas ima verovatno, da milioneri plaćaju porez kao sirotinja.
 
Morate se prijaviti ili registrovati da odgovorite ovde.
Nazad
Vrh Dno