Bus Plus tehnologija

[NorthGate]

Kod mene,kao i kod još nekih pokazuje sa zakašnjenjem.
Baš sam testirao, i kad prodjem stanicu,tek posle pokaže da sam na toj stanici koju sam već prošao.

 

[Markosmi]

Stiže budućnost!
"Beograđani će plaćati prevoz mobilnim telefonom"
http://www.b92.net/biz/vesti/srbija.php?yyyy=2015&mm=12&dd=09&nav_id=1072410

 

[Sale83]

[emoji2] [emoji2] [emoji2]

Ovo moze da znaci samo onima koji nemaju mesecne povlastice, vec koriste one nepersonalizovane i jednokratne, a njih je ionako malo i medju njima retko ko ima fon sa nfc-om.

Ko nije placao kartu do sada, nece ni ovako.[emoji4]

 

[bukkake_bob]

Ma sad ću da počnem da plaćam, a posebno da dam telefon Gdinu kondukteru da proveri da li imam kartu prislanjanjem telefona na validator 🙂

 

[Markosmi]

http://rs.n1info.com/a119159/Sci-Tech/Kupovina-Bus-Plusa-preko-telefona.html

Za početak MTS

 

[nerven]

http://rs.n1info.com/a119159/Sci-Tech/Kupovina-Bus-Plusa-preko-telefona.html

Za početak MTS

I uzimaju dodatnih 10 dinara na kupovinu karte od 89.

 

[Markosmi]

Ne videh to u tekstu.
Može link do informacije?

 

[NightCrawler]

Ne videh to u tekstu.
Može link do informacije?

 

[Tetsuo]

To je pregenijalno. Nemam reči.

 

[Markosmi]

I tako gramzivost ubi potencijal "nove" tehnologije...

 

[Jericho]

Ne vidim nista sporno u skupljoj karti - ovakvu kartu kupujes samo kada udje kontrola. Otpor sistemu :d

 

[accko]

Znači kad se kupi preko mts aplikacije kreće da teče tih 90 minuta. Ne može te zeznuti kontrola sa zaključavanjem aparata?

 

[NightCrawler]

Jel ima preko Busplus zvanične aplikacije da se kupuje karta na ovaj način?

 

[Marko-Dj]

Znači kad se kupi preko mts aplikacije kreće da teče tih 90 minuta. Ne može te zeznuti kontrola sa zaključavanjem aparata?

Koliki sam ja shvatio kada kupis kartu, imas 24h da je aktiviras. Aktivacija se vrsi tako sto prislonis svoj mob na aparat, treba da bude ukljucen NFC.

Tako da nista od toga da zeznes kontrolu.

 

[nemanja123]

Znači kad se kupi preko mts aplikacije kreće da teče tih 90 minuta. Ne može te zeznuti kontrola sa zaključavanjem aparata?

I tako kupljenu kartu moraš da validiraš na aparatu, zato je i neophodan telefon koji podržava NFC inače bi mogao svaki Android. Tako da nema ništa od pomenutog izbegavanja kontrole na ovaj način.

 

[Tetsuo]

Valjda će jednog lepog dana naše banke prihvatiti android pay, pa ćemo moći samo da naslonimo uređaj, a da ne preskačemo 53 obruča.
Možda sam i ja bio previše optimističan, ali ja sam iskreno očekivao da karta bude jeftinija na ovaj način.

 

[Markosmi]

Ja sam očekivao barem istu cenu kao na trafici.
Ovo je bespotrebno glupiranje, sa čije god strane (Apex ili MTS)

Očekujem da će se ovo koristiti u promilima.
Ja imam mesečnu, ali, u onim retkim prilikama kada kupujem kartu ovo bih koristio (da je na Telenoru) i da je ista cena.

 

[Jericho]

I tako kupljenu kartu moraš da validiraš na aparatu, zato je i neophodan telefon koji podržava NFC inače bi mogao svaki Android. Tako da nema ništa od pomenutog izbegavanja kontrole na ovaj način.

Pa tome sluzi staro dobro "aaaa, nisam znao da treba i to". Samo ideja, nemojte siriti hejt 😀

 

[fkloznica]

Da, i ja sam ocekivao nizu cenu od redovne karte..

 

[nightshadow]

I ja sam ocekivao nize cene, ipak se tek pojavilo ovo.. Niko bre nece koristiti, kao da cene vec nisu visoke, samo su ovi falili da jos vise povecaju..

 

[alfaunits]

Ovo je pravljeno da se iscedi novac iz MTSa u privatne dzepove, odakle vam ideja da je nesto drugo u pitanju 🙂

 

[NightCrawler]

Ja koristim mesecnu za nezaposlene i bas me briga, vozim se koliko hocu za samo 1120 dinara mesecno 😀

Ja se za 0 dinara vozim koliko hoću :d

 

[Tetsuo]

Ja se za 0 dinara vozim koliko hoću :d

To je pravi odgovor na ovu temu.

 

[NightCrawler]

To je pravi odgovor na ovu temu.

Znaš kako...ne hvalim se time ali dok je naplata bila u sistemu GSPa uvek sam imao markicu..

Onda su došli ovi indijanci i jednom uđe kontrola u bus i svima pregleda karte osim trojici cigana...

Kad su umalo dobili batine od ostalih putnika (kontrolori ne cigani) zbog toga pobegli su ko funjare iz autobusa i to su tražili od vozača da im otvori van stanice...

Sada kada uđe kontrola ja samo kažem da sam ciganin i ne diraju me...jednom su pokušali sa rečima "da ne ličim na ciganina" pa kada sam se pozvao na kršenje ljudskih prava odmah su pobegli...

Sada vidim da to mnogi praktikuju 😀

 

[NightCrawler]

Vidi ovako, autobusi sluze da bi se smanjila gustina u saobracaju plus ti isti autobusi trose gorivo i ako ti je stvarno mnogo da dajes 40 dinara dnevno a pritom se vozis barem 2-3 puta dnevno, a znas koliko kosta gorivo za kola onda bi trebao dobro da se zapitas : "Zasto mi je mentalitet takav da sve hocu za dz?"

A kako si došao do cifre da je 40 dinara dnevno?

Koliko znam karta je 89 din...pomnoži to sa 2 jer moraš da odeš na posao i da se vratiš...to je onda 180 dinara dnevno a ne 40 din.
Za tih 180 dinara ja dva dana mogu da uzmem po parče bureka sa mesom...

Za ostalo pročitaj moju prethodnu poruku...kada pravila budu važila za sve možemo da pričamo o plaćanju prevoza

 

[NightCrawler]

Procitaj moje prethodne postove. Sto ne uzmes mesecnu i podelis? Sto moras da budes zaposlen ako ti se vise isplati na crno?

Zato što meni firma uplaćuje novac za prevoz...zato moram da bude zaposlen

Osim toga mesečna za nas "zaposlene" je 3200 din...to podeli sa 30 kalendarskih dana dobićeš cifru od nekih 106-107 dinara po danu...opet nije 40 dinara

 

[NightCrawler]

100 dinara je smesno u poredjenju kada bi imao kola, razmisli o tome, a pritom sa autobusom mozes da se vozis koliko hoces, a kod kola trosak raste kako sve vise vozis

Imam i kola i opet mi se više isplati da za 3200 din kupim 20 litara benzina i da se vozim bez gužve i u čistom prevozu...prevoz koristim samo do grada kada idem zbog parkiranja i sl...za sve ostalo idem kolima i eventualno kada padne sneg jer onu so što naši putari bacaju pojede beton a neće limariju

 

[NightCrawler]

Izgleda da se samo meni isplati ovaj sistem. Trebalo bi da smanje cenu karte, cena mesecne za nezaposlene je ok, a za zaposlene je haos, plate iste pa cak i manje a karta je nekad bila 18-20 dinara!

50 dinara karta na nase plate je neki minimum koji bi trebao da bude...po meni

300+ din za dnevnu kartu je isto *****izam uz naravno nedostatak karata za ljude koji hoce da se voze jednu,3 ili 5 stanica...

I sto se tice dnevne karte mislim da samo kod nas vaznost te karte poconje da tece od trenutka kupovine karte a ne od trenutka ocitavanja iste...

Ima tu jos nebuloza i dosta prostora da se ceo taj sistem lepo uredi ali ocigledno nekome to nije u interesu i teraju ljude da ne placaju karte kako bi GSP propao i kako bi ga lakse privatizovali ili jednostavno ne znaju da naprave odrzivi sistem i da slusaju ljude koji koriste prevoz.

Dzabe sto tamo neko pravi sistem naplate javnog prevoza kada se ne vozi u njemu...

 

[Sale83]

Vidi ovako, autobusi sluze da bi se smanjila gustina saobracaja plus ti isti autobusi trose gorivo i ako ti je stvarno mnogo da dajes 40 dinara dnevno a pritom se vozis barem 2-3 puta dnevno, a znas koliko kosta gorivo za kola onda bi trebao dobro da se zapitas : "Zasto mi je mentalitet takav da sve hocu za dz?"

sadasnja vlast je savetovala da se ne placa...

 

[Gadjan]

Ja se nisam vozio još od vremena kad su bile papirne karte i mehanički se poništavala u busu. Ovo sad što je napravljeno je haos, suviše komplikovano i skupo. 300 din vožnja par kilometara tamo i nazad. Bre pa nisam u taksiju.
A za varijante karata, zona, načina plaćanja... treba šta, da uzmem da izučavam neki njihov sajt, ili pratim tv, vesti i novine svaki dan da ne propustim ako su smislili neki novi genijalni sistem ili izmenu. Ili da bistrim ovu temu od 200 strana.
I pre nego što neko kaže da sam ja glup i da je "jako jednostavno, i lako" kako onda ne znaju ljudi koji se bave time svaki dan. Pitam neke ljude koji se voze svakodnevno, kažu kupi na trafici jer je kod vozača skuplje. Ok to mi je i logično. Ali pošto na Višnjici nema trafike uzmem kod vozača. U povratku na trafici me ispreskaču, na pitanje "karte za prevoz" kao papirne, plastične, bus plus...? kažem lepo da ne znam i da mi treba za jednu vožnju, dobijem odgovor da uzmem kod vozača jer je jeftinije. Isti odgovor i u drugoj trafici. A inače čekao sam nekoliko minuta na ulaznim vratima dok vozač nije pokušavao sto puta i rešio problem sa aparatom i papirom, toliko o svemirskoj tehnologiji i napretku.
Ne čudi me uopšte što se ljudi švercuju. Neko je pomenuo, a isto sam i ja pomislio, da u ovakvoj državi sa ovakvim standardom ta karta treba da košta 50 a ne 150 din.