Šta je novo?

Benchmark biciklistička sekcija

  • Začetnik teme Začetnik teme mige
  • Datum pokretanja Datum pokretanja
Da li neko ima iskustva sa drumskim pločicama sa Alija i Temua? Vidim da ima je neke Bucklos, ne znam kakve su u poređenju sa original Shimano...
 
shimano, sram, swissstop, jagwire. sa ostalim se ne bih igrao.
ono ne cemu nikada ne bih stedeo kod bicikla su gume, kocnice i kaciga. racunaj koliko vredi tvoj zivot, pa naspram toga kupuj te delove.
 
Mislio sam na pločice za drumske clipless pedale,ne za kočnice. Zanimaju me Bucklos bh-11, kopija Shimano sh11.
 
aaa sorry 🙂

obicno su na tim shimano "kopijama" lose plastike i gume pa se sve potrosi mnogo mnogo ranije. vidi ako je cena dosta niza onda ok
 
Za novčiće dobijem za $3.36, a original Shimano 2.800 u PlanetBike-u. Ima po kp jeftinije, ali ima i na Aliju fake Shimano, pa mislim da je velika šansa da je to to. Bitno mi je samo da su tačno urađeni, da ne zapinju i sl. To što se brzo troše, ok. Samo je bitno imati jedne u rezervi.
 
za te pare probaj, koliko god da su losi, nije strasno. ja mislim da svi ti kineski odgovaraju pedalama. mada ja vozim spd-sl pa nisam bas merodavan 100% jer nisam licno probao 🙂
 
Ja tek prelazim na spd-sl, pa treba da kupim sprinterice i pločice. A do tada ću voziti ovako! 😊
 

Prilozi

  • IMG_20251202_160501.jpg
    IMG_20251202_160501.jpg
    156 KB · Pregleda: 107
 
Godinama vozim domacu konfekciju, oxigen, adrenalin pa bi uzeo nesto kvalitetnije, video sam ovaj model sada na akciji ili ako ima nesto bolje za 500 600 evra, hvala
 

Prilozi

  • Screenshot_20251212_082745_com_android_chrome_ChromeTabbedActivity.jpg
    Screenshot_20251212_082745_com_android_chrome_ChromeTabbedActivity.jpg
    84.1 KB · Pregleda: 53
Kada menjaš kasetu, stavljaš isti model, da li ima nekih koraka na koje je potrebno obratiti pažnju, da olakšaju život?

Tipa napred najmanji, nazad najmanji zupčanik, pre skidanja, i slično?
 
ja uvek promenim pozadi na najmanji zupcanikl, da lakse skinem tocak

ostalo nebitno, ako je lanac sa quick link, mozes da ga otkacis pa operes, kada vec menjas kasetu 🙂
 
Čekam da čujem bar još neki savet, pa da krenem da kukam šta sam sve ubrljao 🙂

Kratak dan, a nisam siguran da li mi se manje svidja vožnja po mraku ili po ovoj hladnoći. Za trčanje mi ne smeta nijedna od tih stvari, pa za vožnju razradjujem alternative

Screenshot_20251212_210052_Gallery.jpg
 
Da li neko ima iskustva sa drumskim pločicama sa Alija i Temua? Vidim da ima je neke Bucklos, ne znam kakve su u poređenju sa original Shimano...
Nikakve, to je sve obicna plastika, slicno sa originalom imaju samo po obliku.
Najmanji problem je sto se broz trose, one znaju nezgodno da se zalome i hoce noga da ispadne ili ostane zaglavljena u nekom kljucnom trenutku i eto tragedije....

Ne, nisu dovoljno jeftine kao sto ti se cini, veruj mi.

Kada menjaš kasetu, stavljaš isti model, da li ima nekih koraka na koje je potrebno obratiti pažnju, da olakšaju život?

Tipa napred najmanji, nazad najmanji zupčanik, pre skidanja, i slično?
Kad menjate kasetu ja uvek preporucujem da bude isti prenosni odnos, inace se moras ponovo privikavati.

kaseta moze da bude i skuplja ili jeftinija,
prenosni odnos je ono sto ce ti smetati ako si ga promenio, pa ces se morati navikavati (cak i kad je laksi).

Takodje trebao bi staviti novi lanac na novu kasetu.

Kad skidas, napred mali, nazad mali, nije tesko, mozes sam.
 
Pozajmio sam TacX Flux 2 smart, na mesec dana, da vidim kako mi se sviđa, pa da li da kupujem.
Kupim novu kasetu, identičnu kao moju na biciklu, 105ica, 11s, 11-34T.

Kako sam sve to brzinski, uzbuđenje, neizdrž, raspakovao, skinem zadnji točak u potpuno random položaju, ideju nisam imao na kom je zupčaniku bio i postavim ga na trenažer u potpuno random položaj. Shvatim to u trenutku, reko' vratiću zadnji točak, samo da izvrtim brzine....i onda upadnem u 45minutnu agoniju kačenja bicikla na trenažer, gde mi stepen prenosa više nije bio na kraj pameti. Ispostavilo se da mi je ram maaalo širi ili da kažemo da je ona osovina koja dolazi uz trenažer neki milimetar kraća, pa sam uspeo da ga fiskiram tek nakon 6-7 skidanja i vraćanja, kada sam ukapirao da će biti dovoljno bezbedno i bez one ovalne podloške za quick lock. S obzirom da je tu već prošla ponoć, na pamet mi nije palo da to skidam i vraćam točak da izmenjam brzine. Epilog? 11-13-15-17-19-21-23-25-27-30-34T - samo boldovane brzine mogu da šaltam. Na 34 neće ni da mrdne, a kada dođem do 17, menjač dalje samo "propadne", rekao bih najmanje 4x. Ove brzine koje rade, odlično su indeksirane, nema preskakanja, mrdanja, doduše ova jedna vožnja, koristio sam uglavnom 17 i 19.

Šta je sada najlakši način da ga "resetujem"?

Šta sam još propustio, kada sam kupovao kasetu, nisam kupio novi lanac, ali kad već nisam, trebalo je stari dobro da očistim, ja sam ga samo prebrisao, nekoliko krugova. Kaseta je pocrnela u roku od odmah, baš onako kako sam boldovao gore. Bar se lepo podmazala 🙄

Ako poredim trčanje na traci i vožnju na trenažeru, trenažer mi je dosta bliži realnoj vožnji. Nedostaje mi vazdušno hlađenje, definitivno ide peškir na ram, moraću malo i da spustim temperaturu u toj prostoriji, ali svakako mi ne nedostaju džombe na putu. Za sada nijednom nisam stisnuo kočnicu, ali sam 2-3x krenuo. Jel ima neka fora da zaštitim zadnje pakne, ako ipak slučajno stisnem kočnicu?
 
Nije bitan menjac na smart trenazeru on ce uvek da dozira snagu koliko treba.
stavis u bilo koju brzinu ukljucis ERG mode i trenazer sam dozira snagu.

Jedino ako problem sa menjacem imas sada na biciklu?

sta mozes da uradis
Isklikci menjac tako da se kavez menjaca spusti do krajnjeg polozaja (kao za najmanji lancanik)
proveri sajlu da u tom polazaju nije previse labava, treba biti zategnuta ali ne previse, labava nikako!

Onda ga nabaci na kasetu, i dizi brzine na gore po jednu.
Ako je sve OK treba da podize za po jedan lancanik, ako nije treba stelovanje.

Za trenazer treba ventilator, bilo kakav.
 
@PJ
Za kočnicu bilo sta što upada umesto diska i fiksiraj lepo.
Postoji namenski alat (bleed block) ali osim ako sam ne radiš servis kočnica teško da ga poseduješ, tako da bilo kakvo parče drveta, lego kockice, šta god se najbolje uklapa.
 
^^ u Free ride brzine prave razliku. Pretpostavljm da će praviti razliku i kada izaberem neki course, recimo da se trkam sam sa sobom kad sam vozio Avalu ili Frušku Goru. Da vidim da li mi je subjektivno lakše ili teže, kada ne vidim uspon ispred sebe 🙂
Probaću i neku aplikaciju tipa Rouvy ili ako imate predlog za nešto slično. Ovaj TV na fotografiji, kupljen je silom prilika jednog decembra, da služi do juna i evo 5 punih godina se ne koristi. Osećam se kao da sam i njemu našao namenu, jer je koštao kao dva ova trenažera.

Ako izaberem power output, onda nema razlike.
Danas sam vozio 30 min, da malo osetim ceo sistem, pa sam na 2-3 minuta podizao output. 15 sekundi pre hlađenja sam grunuo, da vidim koliko mogu, došao do 1113W, na 50x17, to je bila kadenca preko 125, što je meni ipak mnogo.

Pretpostavljam da u ERG modu može da se podese intervali, recimo 2min 600- 2 min 800 - 4 min 450, pa u krug.

^Hvala, našao, valjda ima kod nas da se kupi ili da napravim od nečega. Vidim da ima i gotovih 3D modela za štampu.
 
Ma gurni bilo kakvu pločicu ~2mm debljine, samo pazi da je bude čisto (da ne zamastiš paknove).
Za bleed block je drugačija procedura. Moraš da skineš pločice i da vratiš klipove u početni položaj, samim tim bi trebao da očistiš sve lepo da ne bi kontaminirao klipove/čeljust. Cimanje za ono što tebi treba, a to je da sprečiš ispadanje klipova na neki način.
 
  • Like
Reagovanja: PJ
Poslednja izmena:
Realno, pijani ni pešaka ne bi trebali na ulicu.

Inače, i ja se bavim po kojim "krugom" na dva točka..

06f52363-9bae-4f13-a958-b1d9d87b1e7d-1_all_2580.jpg

Iako priznajem, ima neko vreme kako bajkove nisam isterao.

Nemam ni opravdanje.
Oni spremni, ja slobodan.. a putevi kreću već od kapije.
 
Tekst sam ostavio zbog samog koncepta "zabrana upravljanja biciklom".

Retko vidim ovako široke točkove u prirodnom okruženju, uglavnom ih vidim po gradu.
 
Haha.. tako je verovatno i sa SUV.

Ne znam čemu im služe široke gume na asfaltu.
One su za bespuća.

1000004754.jpg

Za urbano okruženje - tu mi je Gecko..

06f52363-9bae-4f13-a958-b1d9d87b1e7d-1_all_416.jpg
 
Hej, nemoj sada SUV da mi diraš! Zamenio hatchback I pickup za jedno vozilo 🙂

Pre neki dan sam u carinskom magacinu u SUV spakovao paletu od 1.7m3 i 350kg.... Ko bre da čeka opremu do sutra ujutru?!
 
Danas sam probao da namestim TacX na Power Output, krzo Edge 840, na prvom ekranu sam u toku aktivnosti mogao da pomeram power gore dole, ali nisam osetio da se nešto menja na trenazeru 🤔

Pomerao sam ga od 300 do 500W, na kraju je ostalo na 410 i tako sam vozio.
Screenshot_20251217_000723_Garmin Connect.jpg

Na 1h15m sam osetio da mi pada ritam, a gledam neku seriju, epizoda jos desetak minuta, pa sam malo dodao gas, da ne bih nesvesno pao.

Anyway, pre neko veče 30 min, sada 1h26m, oba puta average ispao bas 499W 🤔

Probao sam da pustim i TacX aplikaciju i Garmin 840,ali izgleda da se nešto zaglupi, pa Garmin app ne radi. Kada isključim Edge, aplikacija radi. Valjda ne može da održava dve konekcije? Proveriću da li jedan može da bude na Ant+, drugi na BT.

Ko koristi trenažere? Dajte neke savete, predloge, kako da iskusim najbolje od ovog relativno narednog uredjaja 🙂

Ne mogu da kažem da sam oduševljen, ali daleko od toga da mi se ne svidja. Mislim da ćemo se družiti tokom zime.
 
Trenažer može da bude power source (kao power meter), a može da bude "controllable". U prvom slučaju samo prijavljuje snagu, a otpor menjaš promenom brzine (u smislu promene zupčanika koje koristiš). Generalno, treba da ga povežeš kao controllable u Zwiftu ili Rouvy (ne koristim tacx app, pa ne znam kako ga oni zovu), kad je tako povezan, onda aplikacija kontroliše otpor. U tom slučaju možeš da koristiš workouts bez mozga, samo okrećeš pedale približno konstantnom kadencom, a trenažer menja otpor da bi odradio intervale kad treba. Ali kontrolu treba da ima jedan uređaj - ili Edge 840 ili aplikacija, ne mogu oba da kontrolišu.

Dakle, kada koristim Rouvy, onda na Edge povežem trenažer kao power source, a na Rouvy kao controllable. Na Edge uradim disable Smart Trainer senzora, da Edge ne bi pokušao da preotme kontrolu. U tom režimu Edge ne zna brzinu, pređeni put i slično, da se ne iznenadiš što je to nula (ili crtica na prikazu).

Kad koristim samo Edge, bez Rouvy, onda trenažer na Edge povežem kao Smart Trainer. Tada Edge pokaže i brzinu i pređenu kilometražu. Kad kontroliše trenažer, Edge ume i da pusti neku prethodnu vožnju ili rutu i da otpor podešava prema nagibu sa te prethodne vožnje/rute. Naravno, i Edge ume da pusti workouts.

Kao što sam napisao u drugoj temi, brojke su za respect, ako su tačne. IRL, sa tom snagom voziš 40+ i bez zavetrine. Koji model Tacx-a imaš?

Dodatak: Rouvy (a mislim i Zwift) imaju trial 7 dana. Mywhoosh je besplatan. Čisto da imaš šta da testiraš 🙂
 
Poslednja izmena:
TacX Flux 2 Smart.

Brojevi su sigurno pogrešni. Zato mi je potrebna pomoć oko tih podešavanja i zašto se to dešava. Preko sat vremena nemam rupu u kadenci, graf za power vidiš, daleko od toga da se nisam umorio i natopio onaj peškir što sam stavio na ram, ali ne mogu da kažem da sam se raspao. U onoj temi smo pomenuli moje performanse outdoor i jasno je da to nema veze jedno sa drugim. Proverio sam, poslednji uspon na Avalu mi je bio skoro 21 minut.

Za ovo gore mi kaže da je prosečna brzina 31.6km/h. Upisana mi je ispravna telesna masa, ne znam sta bi drugo računao.
Outdoor, brzinu preko 30, na savršenom putu, bez vetra, mogu da održavam tek nekoliko kilometara. Postane mi naporno. Sinoć je puls bio prosek 120, pikovi su do 140, ovo što sam na početku zavrteo malo jače, da probam, i ovo na kraju, kad sam pomislio da usporavam, pa sam da izguram do kraja epizode koju sam gledao 😁

Juče sam na Edge izabrao Free ride, pa set target power. Šta bi tačno trebalo da se desi tj kakvo ponašanje trenažera bi trebalo da očekujem? Stavio sam 400W, vrtim 3xx ili vrtim 5xx, imam utisak da se trenažer isto ponaša.

Probaću te aplikacije, samo dok malo ukapiram kako sve radi, da ne potrošim trial, a ne isprobam ono što je zapravo potrebno.

Update: upravo sam pokrenuo TacX trainer aplikaciju, Edge isključen, zavrteo na kratko pedale (nemam sada vremena za to, ali mi ne da djavo mira), pod pristojnim effortom nisam prebacio 200W. To već ima smisla. Sad još da shvatimo zašto Edge izbacuje ovakve nebuloze.

Update 2: nije dovoljna kalibracija u TacX aplikaciji. Bilo je potrebno da uradim nezavisnu kalibracija sa Edge uređaja. Dakle kalibracija ne kalibriše uređaj, već šta aplikacija/uređaj radi sa raw podacima koje očitava sa njega. Koliko kod sam dao gas, nisam dotakao 400W, a brzina je bila preko 35km/h. Testiram sutra.
 
Poslednja izmena:
Stigle 4 tpu gume što sam poručio za 11.11. Sa metalnim ventilom su, tako da ne bi trebalo da puštaju.
 

Prilozi

  • IMG_20251217_125203.jpg
    IMG_20251217_125203.jpg
    282 KB · Pregleda: 23
  • IMG_20251217_125438.jpg
    IMG_20251217_125438.jpg
    203.7 KB · Pregleda: 26
TacX Flux 2 Smart.

Brojevi su sigurno pogrešni.
Naravno da su pogresni... to su verovatno tzv "virtuelni" wati
da mozes da vozis prosecnih 500wati ne bi pitao ovde kako se podesava trenazer 😏
Secam se da si mi rekao da ti je prosecnih 30km/h po gradu bilo mnogo, a ja ni pola od tih 500w ne mogu

Mani se garmina i trenazera, preporucio bih da koristis racunar sa nekim softverom i ANT+ prijemnik,
znaci racunar treba trenazeru da posalje koje opterecenje treba da dozira to je tzv ERG mode

eto zwift se verovatno najprostije podesava a mislim da ima 25km free za probu, a ako hoces da napredujes preporucio bih trainerroad on te nece pustiti da stagniras

Sto se tice multi konekcija za to je potreban ANT+ koristiti umesto BT konekcije

Stigle 4 tpu gume što sam poručio za 11.11. Sa metalnim ventilom su, tako da ne bi trebalo da puštaju.
I ovde se cini da je pola ventila plasticno
 
Nazad
Vrh Dno