Ne osecas valjda tu dinamiku sveta koji utice na auto.
Kako se kreces vecom brzinom, tako i zvuk motora mora da bude glasniji a i vetra narocito u otvorenom kokpitu. A toga nema nigde, cak ni da se ukljuci/iskljuci po potrebi.
Problem je sto ti zvucni inzenjeri snimaju zvuk dok je auto statican/parkiran, i ne osete mu uopste narav - kada i koliko cesto puca iz auspuha, kakve su promene brzina, downshifting. To ostavljaju valjda onim test vozacima koji im rade kao konsultanti ali sumnjam da ikog od njih boli briga da kaze vise no sto ga ovi pitaju.
A sta da ga i pitaju kad i dev vozi toyotu prius i "zna" kako i sta. Na kraju krajeva to je isti djavo kao GR010. /s