Šta je novo?
Od:
Filteri

Android navigacija i mape

Koliko često vam realno trebaju full offline mape? 🙂
Ja u tim retkim situacijama koristim gmaps, a svakodnevno waze, za sada nemam zamerke za taj setup.
 
@Vader, imam ja iskustva sa Mapy, još dok je bila ".cz", i super mi je bila, ali samo za ono za šta je i specijalizovana - outdoor/hiking, nije za car navigation.
Međutim, sada sam se baš obradovao - slučajno uđem u TomTom free - ex-Amigo posle više meseci, i vidim da su uveli download mapa, nemam pojma kada. Skinuo Srbiju, podesio sve, stavio režim letenja, radi. 🥳
Samo da nisu pokvarili algoritam u ovoj verziji koja nema veze sa NDS (potpuno nova platforma, zato se plašim malo) i eto rešenja.
@Nightmaster, meni otprilike jednom mesečno kad idem po nekim nedođijama ili po inostranstvu a da nisam kupio roming dodatak/eSIM, i sl.
 
Poslednja izmena:
Nightmaster je napisao(la):
Koliko često vam realno trebaju full offline mape? 🙂
Ja u tim retkim situacijama koristim gmaps, a svakodnevno waze, za sada nemam zamerke za taj setup.
Kliknite za proširenje...
99% GMaps, 1% Waze i to zbog cudnog rutiranja po BG za koje znam da ne mogu biti najbrze/krace i insistiranju na ubacivanju vinjeta (da skratim, Waze samo u Grckoj), Yandex upalim da proverim adresu u BG posto je tacniji od GMaps (koji ima gresaka), Radarbot u pozadini da signalizira kamere.
Zao mi je sto koristim stari Andrid box za kola koji nema Gemini. Sad bi sa time bilo mnogo lakse ubacivaje ruta (mada nisam siguran da bi i na novom modelu radilo posto takvo rutiranje radi iskljucivo preko Anroid Auto).
 
Boki.N je napisao(la):
Znamo li se?
🙂
Kliknite za proširenje...
Tja, možda sa nekog drugog foruma.
Inače, i pored toga što pljujem po GMaps, naravno da ne mogu bez iste, zbog POI prvenstveno. Ali kad mi zatreba prava navigacija, nađem šta mi treba preko GMaps, šerujem sa TomTom/Here i sl. lokaciju, i tek onda sam siguran da navigacija neće probati da me ubije. 😆
 
Navigaciju sa offline mapama koristim bar 2 puta mesečno. Na odmoru mnogo više. Preferiram da uvek imam i u telefonu a i u autu neki softver/uređaj sa offline mapama.
Uglavnom koristim iGo softver i uređaje koji ga koriste (on mi najviše prija oku), a ostalih 30% je Garmin uređaj koji skoro uvek imam...
Takođe Sygic mi je pouzdan i imam dobra iskustva, softver je upeglan i rado ga koristim.
Garminu zameram tu spartansku grafiku i to što redovno uračunava i često šalje na nekategorisane puteve (isključeno u opcijama), ali kao hardver (uredjaj) je neuništiv. Ne kvari se ni na hladnom, toplom, mokrom, udarce izdržava i baterija je jako izdržljiva i kod starih uređaja.
Naravno u svim uređajima su mi uvek ažurne nanjnovije mape.
Gmaps mi služi više za snalaženje po gradovima i traženje nekih POI, za navigiranje u vožnji mi se nije pokazao pouzdano i dobro - posebno za malo duže rute. Najdetaljniji je, to mu nema konkurencije.

Za navigiranje u vožnji:
1. iGo
2. Garmin/Sygic
3....
4....
5. GMaps
 
Занимљиво да доста корисника има различита искуства са навигацијама.
Мени је рецимо Sygic иако визуелно леп и богат опцијама веома лош што се тиче навођење а то ми је најбитнија ствар. Колико се сећам iGO је имао проблем са ажурирањем мапа, односно има је годину дана старе мапе. TomTomNDS је био одличан али на жалост нема више ажурирања мапа.
Питање за искусне чланове, постоји ли сада нека навигација која испуњава основне услове за коришћење (добро рутирање, ажуриране мапе...)?
 
Eto, svako ima svoje favorite - kolega @sdeki najviše voli iGO koji je meni neupotrebljiv. Zato je bitno imati što veći izbor, da ima za svačiji ukus.
Da dodam još jedan plus za offline navigacije, tj. bolje rečeno navigacije kod kojih se mogu preuzeti mape i koristiti app u tom režimu po potrebi - manje se troši baterija telefona ako su mape već sačuvane, nego da preuzima iste tokom vožnje, privremeno ih kešira, pa sledeći put opet tako. 🙂
Npr. ja najčešće TomTom koristim u onlajn režimu po Srbiji, pri čemu su mape već tu, jedino za šta se kači na net je stanje u saobraćaju, što je koji KB, pa zanemarljivo utiče na bateriju.
@boki78, svako će ti predložiti drugačije, ja bih rekao da probaš TomTom novi (bivši Amigo) jer sad ima download mapa kao opciju, ja ću tek da ga isprobam počev od danas, jer sam juče saznao za offline mape.
Here mi je takođe pouzdan bio najčešće, mada nisam koristio mesecima, ima svoje bubice kao i svaka app.
Po Srbiji, tj. po većim gradovima, Yandex mi se pokazao solidno.
Od online-only opcija, Waze uglavnom radi posao.
 
Poslednja izmena:
Waze je zakon, jer je ziva navigacija. Upozoravaju ljudi, na razne stvari u realnom vremenu...Nadam se da sam i sam nekom pomogao. Kamere, zatvorene trake itd, policiju... Radi ok na android auto, nije sminka... Ali radi sto treba da radi. Ukljucena su mi samo upozorenja...Ne znam dal to ima jos neka, to prijavljivanje u realnom vremenu. Spreman sam da probam.

Probao je i ranije waze, a onda otisao kao na neke lepse. Platio godisnju licencu za sygic. Pogresi covek. Platio sam sygic 2000, waze bi platio 10 000.
 
Cini mi se da uporno svi traze off navi iz razloga nekih proslih vremena jer je pretpostavljam glavni kamen spoticanja roming. Danas kada svaki operater nudi u paketu roming a i isti kao dodatak nije vise brdo para, ne vidim razlog zasto birati offline navigaciju kada ce ista pre ili kasnije otici u off. Jednostavno receno, danas imati navigaciju koja nema dojave o nesreci, radovima, itd na putu, ili bilo sta drugo sto moze usporiti saobracaj i koja vas blagovremeno ne moze preusmeriti na alternativni pravac, nije navigacija koja je dobra. Za sve to morate biti konstantno konektovani na net a offline to nije niti to pruza, ili bar ja ne znam kako je moguce biti off a primati blagovremeno obavestenja. Kapiram, neko ce reci zato ja koristim dve navigacije istovremeno... ali cemu ako je jedna na netu. Malo mi je i bzvz jer mi to dodje kao imam dva cipsa, jedan je pik Cacak, drugi Marbo, te cu ovaj iz pik Cacka da jedem, a Marbo cu da gledam jer je lepse pakovanje. Razmislite koliko cesto vam treba navigacija preko, tj, koliko ste vremenski van zemlje, jer u Srbiji imate svi dovoljno neta da ne razmisljate o tome. Ako su vasi boravci preko, letovanje godisnje, mislim da ne trebate uopste razmisljati o offline. Licno koristim Waze i to je sve sto mi treba. Sabrao, oduzeo sve prednosti i mane i waze mi je taj koji je prevagnuo, i iskreno, prezadovoljan sam.
 
Rank je napisao(la):
Jednostavno receno, danas imati navigaciju koja nema dojave o nesreci, radovima, itd na putu, ili bilo sta drugo sto moze usporiti saobracaj i koja vas blagovremeno ne moze preusmeriti na alternativni pravac, nije navigacija koja je dobra. Za sve to morate biti konstantno konektovani na net a offline to nije niti to pruza, ili bar ja ne znam kako je moguce biti off a primati blagovremeno obavestenja.
Kliknite za proširenje...

TMC prijemnik i ako je offline ima dojave o gužvama, radovima, nesrećama.
 
Ma offline samo kad sam u nekoj nedodjiji gde jedva ima signala, ili ga nema uopste.
Sad vidim najavljuju se neki pregovori oko besplatnog rominga izmedju EU i balkana. To bi bilo taman.
 
Neki forumaši ne razumeju da imati offline mape ne znači nemati informacije o saobraćaju. Dakle, TomTom NDS koji mi je bio primarna navigacija do sada, a i njegov naslednik TomTom - Maps & Traffic, kao i npr. Here, imaju saobraćajne informacije, evo sad mi pokazuju žestoku gužvu na autoputu od NBG ka centru, gde treba da se uputim uskoro. Imaju i drugih informacija od značaja koje se redovno ažuriraju, tipa speed kamere itd. Radi se samo o tome da aplikacija mora biti sposobna da radi offline kad zatreba i da nema potrebe da kešira mape, već ih skineš i miran si dok ne bude update aktuelan.
To su makar moje potrebe, a svakako da se svi razlikujemo i neće nam biti potrebno isto. Ja se npr. redovno nađem u područjima Srbije i regiona gde interneta nema, ali to je zato što mi je hobi smucanje po vuko_ebinama primarno. 🙂
 
Osecam se prozvanim pa cu odgovoriti, tj, pitati. Koliko su ti azurne te informacije o saobracaju ? Moze li se info dobijati bilo gde, mislim preko, posto se negde radio talasi naplacuju, bar tako procitao, mozda sam neobavesten, izvinjavam se ako gresim. Koliko su azurne speed kamere, realno, kao online ili tek kada izadju nove mape. Koliko su azurni podaci o patrolama, sacekusama na putu ? Sto se tice tih vukoj*bina, licno prelazim svakog leta kilometre i kilometre, uzduz i poreko Srbiju, od pentranja po planinam i napustenim planinskim selima, To mi je hobi i zanimacija, pa do bespuca, ravnica. Nikada, ali nikada nisam ostao bez neta u autu, jer svuda gde je mogao stici auto, tu je neta i bilo dok kasnije kada se pentram po planinama, net se gubio ali to je gde mozes samo padobranom doci. Sa druge strane kada malo bolje razmislim tamo gde nema neta, tamo nije ni predvideno ici autom.
Bez uvrede, ovo je samo diskusija, nista zlonamerno, ali ja zaista mislim da vreme auto, kazem auto navigacija u offline rezimu ide ka gasenju i da ce se sve vise raditi na online, bilo preko neta, ili mozda u dogledno vreme putem satelita.
 
To je ovaj: https://play.google.com/store/apps/details?id=com.tomtom.speedcams.android.map
A ako ti trenutno ne pokazuje opciju za download mapa, to se i meni desilo i još mnogima - za par sati ili dana ima da pokaže. Ne znam u čemu je fazon, ali sam pročitao da je iskustvo mnogih.
@Rank, neću mnogo da ulazim u priču jer svako koristi šta mu odgovara, samo da kažem da su mi informacije o saobraćaju bile ažurne pre nekih mesec dana po Austriji i Mađarskoj, ništa mi nije naplaćeno. Za ostale stvari i ne brinem niti patim na ažurnost jer poštujem ograničenja pa se ne plašim patrola.

Najzad, mene zabole ona stvar što stvari idu sve više ka onlajn korišćenju navigacije - ne ložim se na to šta je in, već šta meni odgovara. Dok god mi bude značila offline opcija, dotle ću je/ih i koristiti. 😉
 
Poslednja izmena:
@Rank da nastavimo diskusiju. 😉
Skoro smo u firmi kupili dva nova Actrosa L(oni što liče na veš mašine) sa svom pratećom opremom (remote paljenje grejanja, hladjenja, otvaranja prozora, svetla... preko Mercedes aplikacije) i gde je ujedno i fabrička TomTom navigacija sa TMC prijemnikom.
Status na putevima u EU je momentalni, čak sam ga uporedjivao sa Sygic truck(plaćena licenca i real traffic licenca takodje) koji se koristi u ostalim kamionima na tabletima je mnogo brži.
Što se tiče radara to nema u opcijama ove navigacije jer ipak je to Deutche vozilo i korišćenje toga je nelegalno u D i A.

Malo ću da skrenem sa teme,izvinjavam se na tome.

Računajući koliko plaćamo mesečno CVS-u za praćenje kamiona, a Mercedes već u sebi ima modem za hotspot i mobilni internet sa Vodafone karticom zbog asistencije koju plaćamo da ne razmišljamo o kvaru ako se desi sve je na njima prebaciću kompletno praćenje i komunikaciju sa vozačima putem njihovog servisa koji se uskoro očekuje i u Srbiji.
 
Kao sto znas i sam, treba drugacije posmatrati track i auto navigacije, zato one ustvari i jesu drugacije. To sto placate mesecno pracenje vozila, ispravnosti i sta sve jos, ili ste platili prilikom kupovine, je OK opcija i tako i treba raditi. Da li cete imati pracenje u realnom vremenu putem neke njihove radio veze, netom ili preko satelita, vama kao korisnicima je potpuno nebitno. Bitno je samo da to radi perfektno jer to placate i ocekujete. Znas da u slucaju bilo kakvog zastoja, ne mislim na saobracaj, vec uopsteno, ti, ili firma, gubite novac. Umesto dve voznje za isti period imaces jednu i treba nadoknaditi na neki nacin tu drugu voznju koje nije bilo. Ima tu jos puno stvari ali sve se svodi na ono, vreme je novac. Ovde na forumu svi bi, sto je i normalno, da prodju sto jeftinije, najbolje besplatno, a da to valja i radi. Ja sam samo za opciju, da, nadji nesto povoljno ali da to radi OK, a ne nesto jeftinije i da kada ga pitas, odgovara.... radi onako, znas, ma OK.
Internet, roming vise nije nesto sto kosta kao suvo zlato pa zasto onda gledati da jos jeftinije prodjes a nece biti bolje. Bio u Francuskoj, vozio sa Waze app, ma to bre samo leti, obavestenja samo stizu, te radari, te neki zastoji i neka policija tu na putu, ma sve radi savrseno. Meni kao prosecnom korisniku nista vise od toga i ne treba. Nije skupo a zavrsava posao OK, za mene perfektno. Naravno, uvek postoji bolje ali to bolje kosta no, kao sto rekoh, meni nepotrebno.
 
Ja koristim ovaj, navodno za kamione ali se može prebaciti na mali auto, odmah po instalaciji je sam skinuo Srbiju a ja još nekoliko. Nije besplatan a i ugrađeni "Predrag" je odvratan. Nešto manje od 2000 din. za godinu, neka promotivna akcija bila
 
Poslednja izmena:
Predrag je najiritantniji glas ikada u bilo kojoj navigaciji koja je postojala, to se slažem. Ja prešao na hrvatski zbog toga. Ali grešiš za TomTom - ti imaš ovu aplikaciju: https://play.google.com/store/apps/details?id=com.tomtom.gplay.navapp, dok je "moja" besplatna. Barem zasad.
I u ovoj što je za dž nema Predraga - Predrag je iz doba TomTom NDS zaostavština.
Morao sam telefon da prebacim na hrvatski da bi mi free Toma dozvolio da koristim naški jezik...
 
Poslednja izmena:
Onoga ko je angažovao Predraga obesio bih za onu stvar da visi za primer.
Srećom bilo ga je moguće zameniti Jovankom ili Danicom

Meni je fascinantno da se potencira što iskače milion obaveštenja i da je to bog zna koliko dobro. Upozorava vas na kamere kojih nema osim onih koje stvarno ima? Vozite po propisima i pratite znakove i neće biti ikakvih problema.
Ako si na autoputu u zastoju, da li ti vredi što si dobio kompletan info o tome? Odletećeš? Upao si u gradsku gužvu koje nije bilo pre dva mnuta. Teleportovaćeš se?
Shvatićete šta je pravi navigacioni softver kada vam bude trebala najava dva manevra unapred, o gorim scenarijima da ne pišem

Skoro sam prešao 2 i po hiljade km po Evropi, u autu je bio navi sa mapama iz 2013-e (iGO based) a TMC je funkcionisao perfektno. Iznenađujuće dobro se pokazao
Proveravao sam situaciju na mobilnom koristeći NDS. Nažalost, upokojili su ga odmah nakon toga
Imao sam skoro sve moguće nezgodne scenarije na tom putešestviju
 
I skoro svi iGO bazirani, nebitno koji je OS u njima
 
Ocigledno se ne razumemo. Ono sto govorim to je da ce svakako bolje raditi navigacija vezana sa necim pa bili to i radio talasi. Nemam nista protiv takvih navigacija, ali govorimo o radio talasima sto je budimo iskreni stara tehnologija. Naravno dobijace ljudi obavestenja putem r.talasa, ali sta je sa mapama. Na takvim navigacijama mape cete dobijati kada izadju i sami ubacite u navi uredjaj, dok u online navigacijama imate uvek azurirane, sveze mape. Ako imate na mapi neku ulicicu koja je trajno zatvorena, ona ce uvek biti tu na mapi, sve dok istu ne azurirate. Ne zelite da dobijete rutu preko neke ulice koja je zatvorena, trajno ili trenutno zbog eto komsije koji ju je prokopao da bi uveo gas ili bilo sta drugo. Ne mozete nesto ispraviti putem radio veze vec iskljucivo periodicnim azuriranjem. Jednostavno receno, velika je razlika izmedju mape koje sami azurirate kada se proizvodjac seti da je izbaci i uvek sveze, da ne kazem zive mape.
 
Delom si upravu.
Ako je zatvorena ulica bilo trenutno ili trajno koja postoji na mapama koje su učitane na Actrosovoj navigaciji dobijam informaciju da je zatvorena zbog radova ili trajno, ali ako se napravi novi put-ulica njega nema dok ne odem u servis i ažuriraju mi mape.
 
Pa upravo to i pravi razliku. Znas, nije ovde rec o navigacijama sa tmc prijemnikom, online, sta je bolje itd, itd, vec se polemika vodi ali izokola, kako da dobijem navigaciju koja ce da radi perfektno, ali sve da bude dzabe. Pa ne moze prijatelju, ako zelis nesto dobro, onda to moras i platiti.
 
Skontao sam polemiku, i jare i pare. 😅
Ja baš zato što nam je porodični biznis i ujedno barabar radim taj posao kao da sam običan radnik svaka navigacija bilo da je aplikacija ili uredjaj mi je bila licencirana - skroz legalna. Želim prvo sebi, pa onda i mojim zaposlenima da što više olakšam posao.
Ali meni je najjači jedan moj zaposleni koji pored Sygic navigacije koja mu je omogućena sa moje strane, koristi još dve njegove. Stalno se zezamo na njegov račun i pitamo ga koju na kraju posluša.😅
Sygic Truck skroz lepo rutira, ali opet ni jednoj navi ne verujem gledam znakove, a jedna od njenih prednosti ako mi je vozač u nedoumici kojom rutom da ide ja mogu da mu "spustim" rutu sa računara kroz broswer ekstenziju za Chrome.
 
Rank je napisao(la):
Ne zelite da dobijete rutu preko neke ulice koja je zatvorena, trajno ili trenutno zbog eto komsije koji ju je prokopao da bi uveo gas ili bilo sta drugo. Ne mozete nesto ispraviti putem radio veze vec iskljucivo periodicnim azuriranjem. Jednostavno receno, velika je razlika izmedju mape koje sami azurirate kada se proizvodjac seti da je izbaci i uvek sveze, da ne kazem zive mape.
Kliknite za proširenje...

Ni ta hipotetički prokopana ulica nije isparila. Možeš proći kroz nju pešaka, biciklom ili motorom, zar ne.

Ti brkaš pojam mape i situacije u saobraćaju, pa i softvera. Pa i osnova live sistema, da ih tako nazovem, su opet statičke mape, situacija se menja shodno zbivanjima na putu.
Putem interneta primaš samo delić svega što taj sistem ima na raspolaganju. Međutim, desi li se iz nekog razloga prekid komunikacije ostaješ bez ičega.
Prednost softvera koji koriste elektronske mape smeštene u tvom uređaju jeste to da ne zavisiš od interneta niti od bilo koga ili čega drugog. Itekako važno u mnogim realnim situacijama. Ako se ti krećeš uglavnom po urbanim sredinama, nije tebi potrebna navigacija, samo izveštaj. Ima mnogo takvih korisnika i njima GMaps završava posao.
Zanimljivo je da većina tih korisnika, osim što su veliki zagovornici takvih nazovi navigacija ne ume da koristi ni oči ni mozak 😁

Putna infrastruktura se uglavnom ne menja na dnevnom nivou, jelte, često ni na kvartalnom, a preko 95% toga ne menja se decenijama. Neće danas da se napravi nova ulica ili most, potrebno je ohoho vremena.

Za realtime situaciju u kompletnom saobraćaju potrebna su ogromna sredstva - infrastruktura, kamere, serveri ... poprilično skup poduhvat. I prilično škakljiv sa stanovišta privatnosti.
Google je to uslovno rečeno rešio praćenjem (kahm, špijuniranjem) uređaja, znam takođe da tu njegovu bazu 'ladno kradu neki drugi (Yandex npr). Sa druge strane ni to nije 100% tačno, naravno. Lično se uverio desetinama puta da bude i skroz pogrešno

Sve u svemu, koristite šta god želite ili šta mislite da odgovara vašim potrebama.
 
Poslednja izmena:
Drug, ne brkam ja pojmove, znam vrlo dobro sta je sta i o cemu govorim. O prekidima komunikacije i saobracaju, glupo je govoriti jer i tadio veza nije sjajna, tj, postoje delovi zemlje gde signala takodje nema ili je slab. Sto se tice mapa, ostajes bez istih ili ne, u slucaju da si, kako kazu neki ljudi ovde, u nekoj vukoj*bini... onda opet idemo predaleko. Tamo gde su putevi, pa i oni nebitni, ima neta i sve je OK, no ako gledamo te nazovi vukoj*bine gde kolima nije ni predvideno ici, niti mozes, ili jedva da mozes proci, tebi onda ustvari i ne treba auto navigacija. Auto navigacija je predvidjena za puteve, ne za planine, sume, divljine, itd.
Inace, koristim waze jer odradjuje sve ono sto je meni potrebno a te info o radarima, patrolama su neke stvari koje mnogo znace. Naravno, vozi po propisima i nemas problema, ali ne postoji vozac koji uvek i uvek vozi po propisima i tamo gde je predvidjeno 50kmh, toliko i vozi. Pa makar se trudio max, slucajno ce ti promaci neki znak i prekrsio si saobracaj. Ukoliko onaj ispred tebe vozi za 10kmh iznad propisa, pratices saobracaj te ces i ti tako voziti. Prilagodjavas se saobracaju, zar ne. Neces sigurmo pratiti nekoga ko je debelo u prekrsaju, ali to sitno, vise niko i ne gleda, a opet za to sitno sledi kazna ako si uhvacen.
U pravu si... neka svako koristi sta zeli. Ja samo smatram da je glupo danas stedeti svaki dinar za nesto sto ce ti raditi bez problema a to isto danas vise nije tako skupo kao sto je bilo nekada. Ako iscitas temu od pocetka, shvatices da neki ljudi zaista traze nesto sto vredi i nije im zao to i platiti, ali glavna poenta iste nije sta je najbolje, vec kako da dobijes nesto za dzabe, tako da je cela ova diskusija, bolje ovo ili ono, bzvz jer masimo poentu.
 
Morate se prijaviti ili registrovati da odgovorite ovde.
Nazad
Vrh Dno