Šta je novo?
Od:
Filteri

Benchmark biciklistička sekcija

#204s - Skitača
Evo poslastice za ljubitelje dugačkih i iscrpljujućih uspona. Pod uslovom da gledate posle vožnje od 80 km i već preko 1500 metara uspona. ;) Kao i obično, ne računajte na hlad, česme ili prodavnice, a većim delom nema ni pogleda na more koje je udaljeno 30ak metara (bar po horizontali). No, pri vrhu je ipak odličan pogled, a ludački spust između dva uspona možda je i teži od uspona. Mada, važno je da sam pobedio dvoje matoraca. ;) Elem, sa 140 na 440 metara, pa onda strmoglavo na 65, pa dugačko, dugačko nazad na 200. Slično će biti i u sledećoj epizodi.

 
sajlonac je napisao(la):
pravo je pitanje da li želiš bajs za asfalt ili nešto drugo? Ako je odgovor da
Kliknite za proširenje...

Hahahaha, kako mi je ovo promaklo? :D Imam utisak da će odgovor svakako biti "da". :)

@ksLazy Moje iskustvo nije pozitivno i mislim da većina brzo odustane od toga. Skupi su, zauzimaju jako puno mesta, uvek isti napor na pedalama. Ne može ni da se simulira stvarna vožnja, osim da ručno menjaš opterećenje (ili kupiš skuplji model koji može da se programira konfiguracijom terena, odnsono promenljivim opterećenjem). Možda je lakše ako inače ne voziš bicikl i navikao si na traku za trčanje (koja ima iste probleme). Dakle, prvo budi siguran da neće biti promašena investicija. Ako neće, obrati pažnju da ti veličina odgovara. Nije to baš bicikl i nekad ne odgovara svim visinama tela. Ni težinama. Proveri da li deluje kvalitetno. Ako bilo gde ima lufta kao nov, ne uzimaj. Probaj pre kupovine, da vidiš da li ima i dovoljno podešavanja različitih otpora. Da li je dovoljno težak da se ne pomera ni kad voziš stojeći. Burazer je kupio bio jedan, mislim da im je bilo zanimljivo prvih 10 dana. Ne znam da li ga i dalje imaju. Bio je od jeftinijih, malo neudoban (sedište, pedale), malo klimav i lagan. U Dubaiju sam probao neki ultra profi i taj naravno nije imao problema, ali i dalje je bio na ručno podešavanje opterećenja. Lično, mislim da bih se bez trenera teško naterao da vozim više od 5-6 puta, jer je suviše dosadno. A nije isto ni da li se znojiš u prostranom i luftiranom prostoru, bez komšija kojima bi lupao, ili u stanu. Oni koje sam ja probao su nekako bučni kad vrtiš, nije da neko može da sedi pored tebe i bavi se nečim drugim.
 
Hvala na odgovoru.

Nista, moracu negde da vidim ko ima jeftiniji sobni bajs, pa da probam. Ne verujem da bas mogu da nadjem pomenuti model. Vozio bih i leti i zimi, zbog nekih zdravstvenih problema, pa bih zato uzeo i sobni. Rrekreativna voznja, cisto malo jacanje misica, konkretno na levoj nozi.
 
Sve te sprave neće da se voze same, a u sobi sam uvek fali motivacija i disciplina.

Kada kupujes nesme ništa da se klima mada u toj klasi proizvoda će se sigurno klimati a vremenom se sve to još više razglavi, naročito kurble pogona i korman pa vidi dal ce to moći kasnije da se popravi.

Kao što rekoh falice motivacija, trebaš biti svestan da ti treninzi nisu laki i da su teži od obične vožnje napolju, i da se više znojis i umaras.
Takodje su monotoni pa ti je potrebno da napraviš plan i postaviše cilj inace vrtenje u prazno će da dovede do toga da ta sprava postane ofinger za stvari.

Meni eliptični trenazer deluje bolja sprava.

Sent from my Redmi Note 4 using Tapatalk
 
Kod praktično svih modela klimanje je definitivno problem, verovatno zbog toga što ne postoji ona poprečna veza (top tube) između kormana i... onog gde ide sedište (odjednom ne mogu da se setim reči). No, ako je iz zdravstvenih razloga, ja bih bio veoma oprezan, jer su sobni bicikli neudobniji, a gotovo ništa od raznih razmaka ne može da se podešava, a ni delovi da se menjaju. Npr, nisam video da mogu da se kupe različiti modeli kormana za neki sobni bicikl, pa kraće lule i tome slično. Osim toga, definitivno treba pričati sa doktorom (ortoped?) i fizioterapeutom. Ja bih rekao da je plivanje ipak daleko bolji izbor. Ne može baš u sobi, ali kao je zdravlje u pitanju...

Inače, nisu ni svi bicikli isti. Možda bi neki rekumbent bio dobro rešenje? To su oni "ležeći" bicikli. A ima i bicikala bez sedišta, u varijanti kao trotinet (push bike) i onih koji podsećaju na sprave za nordijsko trčanje (ali sa točkovima, za upotrebu naplju, kao bicikl). U zavisnosti od eventualne povrede te leve noge sigurno možeš da radiš i neke ciljane kućne vežbe koje će biti daleko efikasnije, potencijalno zanimljivije, a i besplatne. Ja se definitivno ne bih zaletao sa sobnim biciklom. I lepo kaže bakara, većini postane ofinger, jer ga nikad ne koriste, a nemaju gde da ga sklone. Još kad dođe potreba za nekim servisom (novo ulaganje), tu verovatno otpadnu svi osim najupornijih. Ko ima neku svoju mini "teretanu" iliti vežbaonicu kod kuće, sa različitim spravama, verovatno je ok, ali ako je samo sobni bicikl.. joj. :)
 
Nemoj odbijati coveka...
Ako mene pitas cim te zanima trenazer i imas mogucnosti treba i da ga kupis.

ne, to nije kao klasicna voznja bicikla to je ono sto mnogi isticu kao zamerku.
Zapravo je puno teze jer nema vazduha koji te hladi i otpor koji sprava stvara je apsolutno konstantan ali bas to ti i treba jer ce te dobro izmoriti za manje vremena.

samo napravi dobar plan treninga, i bices zadovoljan.

nemoj nikako ocekivati da ces sesti na to i ocas posla izvrteti sat - dva kao sto bi to uradio na biciklu :)
 
Poslednja izmena:
Samo mislim da ne treba da se zaleće, jer sobni bicikl deluje bolje nego što većini na kraju bude, a nije jeftin i zauzima dosta prostora. U stvari, ne bih ni koristio reč bicikl. To je sprava za vežbanje. A da bi se osetio neki efekat, mislim da je potrebno vežbati poprilično dugo. Kao što kažeš, sat-dva. Neke druge vežbe (pa i besplatne) možda bi bile efikasnije, a zahtevale samo 5-10 minuta. Npr, čučnjevi ili puko penjanje uz i spuštanje niz stepenice. Pa ono... zvaše li se "helikopter" kad ležiš na leđima i ispruženim nogama mrdaš brzo gore-dole, desetak cm iznad zemlje? Ili praviš pokrete kao za bicikl (u istom položaju), što je odlično i za trbušnjake. A imam negde i onu knjigu vežbi za (profi) bicikliste. Gomila vežbi od kojih mnoge ne zahtevaju nikakvu opremu.

Haha, ovo je dobro sumirano, u nekoliko rečenica, šta (ja mislim da) se desi većini sa tim kućnim spravama. Bolje je kad plaćaš negde članarinu i imaš svoj termin, pa još i nekog trenera. A obično i bolje uslove.

Naravno, možda je ksLazy jedan od onih koji će zaista biti uporan. No, bolje je razmisliti pre kupovine nego posle. :) A i to korisničko ime ne asocira baš na upornost u vežbanju. ;)

P.S. Izvinjavam se čoveku unapred ako se već raspitao kod doktora i terapeuta i zaključio da je njemu definitivno najbolji upravo sobni bicikl. Onda ostaju samo one napomene što se tiče kvaliteta i na šta obratiti pažnju prilikom izbora.
 
Hvala drugari.

Definitivno cu dvaput da izmerim pre nego li isecem.
 
Koliko sam shvatio, ksLazy ti nisi biciklista pa i nije za očekivati da ti treba nešto za Zwift. Nekako, razmišljam da neko ko nije biciklista nema potrebe da previše razmišlja o podešavanjima kormana, dovoljno da visina sedišta može da se podesi kako treba, sedi se uspravno i ruke ne rade skoro ništa. Čak i ako korman nije na idealnom mestu, ne bi trebalo previše da smeta jer ruke i ramena ne nose težinu.
Dok se vozi, može da se gleda TV, pa čak i da se čita nešto na tabletu (sa povećanim fontom). I na sobnom biciklu može da se radi hiit pa nije neophodno da se uvek vrti po dva sata ili više. Na kraju, ako je cilj da čovek iz medicinskih razloga ojača mišiće (ne da vozi trke ili juri segmente u Stravi), čak i 3-4 puta nedeljno po 45 minuta će dati primetan efekat. Ali stoji i to da će svaki fizioterapeut moći da pokaže vežbe za koje ne treba ništa od opreme sem možda tegova od par stotina dinara. Verovatno je kombinacija takvih vežbi, bicikla i plivanja najbolja varijanta.
Meni je sobni bicikl baš lepo poslužio dok sam ga imao kao deo nameštene kuće i koristio sam ga redovno u zimskim mesecima.
 
Lepo si skontao, nisam biciklista. Ne pamtim kad sam poslednji put seo na bajs. :)

Tako sam i planirao. Pustim neku seriju i vozikam dok traje.
 
Još nešto, raspitaj se, možda imaš nekog poznanika (ili drugarevog druga) kome bicikl služi kao ofinger pa se dogovorite, dobro tebi, dobro njemu. Ako se zezneš pa shvatiš da je i tebi bicikl samo ofinger, bar će taj nauk manje da te košta [emoji16]
 
#205s - Sveta Marina
Film koji je svako čekao, a da nije ni znao. ;) Prvo spust sa 200 na 0 metara, pa uspon na 300, pa spust na 225, pa opet uspon na 300! I sve to u samo desetak kilometara. I kroz potpuno šumovit kraj, mada su mnogi delovi puta neobično uskraćeni za hlad. Usput su tu skriveni biseri, uvala, nudistička plaža, kamp, poneki vidikovac, put koji postoji samo u mašti Gugla (kao i obično), ali i deonica od 3,5 kilometra puta koja ne postoji na Google Street View. Šta više poželeti?

 
Za te pare mora biti dobar.

Nije to pravi bicikl, već dečiji tricikl tako da bi ja za tu lovu ocekivao dobar proizvod jer nema šta tu da bude loše, cevi točkovi...dete će da vozi dve godine max i preraste, neces ga čuvati unucima.

Inače baš mi se sviđa koncept.

Sent from my Redmi Note 4 using Tapatalk
 
poz :) , .... da li preporucujete tocak 26 simplog zida (zadnji) za osobu od 100kg? i da li su zbice vazan faktor da ne bi doslo do krivljenja tocka..?
 
Previše ti je uopšteno/nedefinisano pitanje. Zapravo ima mnogo više faktora koji utiču na krivljenje. Kvalitet samog točka prvenstveno, pa...
MTB, drumaš, teren...itd, a slučajan događaj (nezgoda) može da zezne sve :D
 
Dobro onda da li dupli zid ima vaznost u odnosu na obican tocak po pitanju kilaze uopste? meni je komsija npr. pricao da je kao tocak sa obicnim zidom~u njemu je veci balon (tj.guma kad se napumpa) pa samim tim se lakse busi

jer mi je tip u prodavnici rekao da mi ne bi preporucio jednozidas kao zadnji a predni i nekako
 
Moguće je da je nosivost duplozidnog veća, i da postoje prednosti u upotrebi, ali nisu primarne ni presudne.
Pa na mom starom MTB bajsu koji još uvek imam, svojevremeno sam (dosta) više puta vozio devojku :)D,kahm, pre mnooogo godina), i prelazio i po 15-ak km u cugu. To je bilo dobro preko 100kg u paketu. Sada sam svega 5kg teži u odnosu na taj period, verovali ili ne.
E, taj isti bajs, pre neku godinu, kada sam vozio mlađu žensku osobu i daleko lakšu (moja ćera), gurnula je patiku u žice i zamalo se nismo polomili kao zvečke. Bilans je da je su žice otišle dođavola mada nisu popucale. Felna se malo iskrivila, rekao bih samo zbog žica.
 
Poslednja izmena:
Koje bre crne "jednozidne felne", to li se jos uvek proizvodi :D ?
Balon gume nema veze sa time da li je duplo ili jednozidna felna vec sa sirinom felne. U poslednjih par godina je trend da se MTB felne sve vise i vise sire, sada se i 25mm unutrasnje sirine vec smatra donjom granicom :) Do skora je 17-19mm bilo standardno :)
Naravno, sto je felna sira to se guma pumpa na manji pritisak i to i jeste poenta, nizi pritisak, bolji grip i kontrola.

@BokiPK Kuku pa gde napraviste takvu egzibiciju? Nadam se ne na Kamenickom :)
 
Poslednja izmena:
Ma jok, gde ću sa matorim bajsom i malim detetom na kamenički, si lood :)
To beše pre neku godinu, kad sam je sreo na putu kući i povezao. Desilo se kod pešačkog mosta. Da sačuvam nju ja sam se dobrano ugruvao, i sada me bole koske kada se setim...

Apropo pritiska - hmm, ček bre, zar ne beše što šira felna viši pritisak?
Za automobilski svet ovo apsolutno važi, ne vidim zašto bi za dva točka bilo obrnuto.
Takođe, i što niži profil gume - viši pritisak.
 
Poslednja izmena:
dakle sve je relativno :bottle:
 
Možda je niži profil razlog za viši pritisak kod automobila. Kod bicikla, šira guma ima viši profil i niži pritisak. Evo šta kažu na gcn-u
433f90cb27ff2b33596606cddec30390.jpg
 
a da li bi vi pre servisirali biciklu: 2 tocka 2300+ptt, rucice manjaca 1500, sic 500+ptt, pakne puta dva 400, najblaze stelovanje menjaca, rogovi 230+ptt (cobra capriolo)

ili pre uzeli neku od 10.000 > 12.000 novu?
 
Ne razumem?

gde ima nov bajs za 10-12000?
I kakav bi to bajs u opste bio?
 
To su zapravo budzet deciji bicikli.
Pa ne znam, nesto nisam siguran dal je to bolje od tvog starog, ali svakako je nov bolji od starog...a stari mozes i prodati kolko tolko.

Nije to nikakav kvalitet ali je toliko jeftino da ti delovi u zbiru kada ih kupujes posebno kostaju vise od tih 10000din, tako da svakako vredi te pare.
 
razume se... evo ziva slika za explorer xplorer-rookie-4.9-slika-86539340.jpg
 
@boki

Nekada kada sam bas bio klinac, seo ja na ram, a brat vozi bajk i ne znam kako, meni noga isto u zice, lepo smo fasovali beton :D

Poslato sa HUAWEI VNS-L31 uz pomoć Tapatoka
 
Morate se prijaviti ili registrovati da odgovorite ovde.
Nazad
Vrh Dno