Članak
https://www.motor.no/aktuelt/tesla-selvkjoringen-tillot-150-km/t-i-100-sone/373806
Prevod:
Теслин систем помоћи возачу је раније могао бити подешен да вози и до 50 процената преко ограничења брзине. Сада су европске власти наметнуле промене.Холандско тело за одобравање возила RDW потврђује у саопштењу за штампу да је одобрило Теслине измене у погледу самосталне вожње, након што је Тесла смањила колико систем може да прекорачи ограничење брзине.
Раније је било могуће подесити систем тако да може да вози и до 50 процената изнад ограничења брзине. То одговара 150 километара на сат на путевима са ограничењем брзине од 100.
Нове промене које су наметнуле европске власти смањују могуће прекорачење брзине на 10 процената када је активирана аутономна вожња.
Систем би такође требало аутоматски да се ресетује након сваког путовања, тако да подразумевани режим буде да аутомобил одржава ограничење брзине.
И Шведска и Француска су изразиле забринутост да Теслин систем дозвољава вожњу изнад ограничења брзине, а европска организација за безбедност саобраћаја ETSC је такође позвала земље ЕУ да одбаце одобрење.
Тесла такође мора да промени назив са потпуно самосталне вожње на вожњу уз помоћ Тесле , или „Тесла ассистерт кјøринг“ на норвешком.
Немачке власти су раније истакле да би стари назив могао да завара, јер систем не чини аутомобил самовозећим.
Возач и даље мора да обрати пажњу на саобраћај и сноси пуну одговорност за вожњу.
Немачка је сигнализирала да ће подржати такво одобрење након што је Тесла прихватила измене којима се смањује брзина коју аутомобили могу да пређу изнад ограничења.
Одлука на нивоу ЕУ очекује се најраније у децембру.
Промене ће бити имплементиране путем ажурирања софтвера путем интернета на тренутним Теслиним моделима са верзијом хардвера HW4 или новијом.
Теслин систем помоћи возачу је раније могао бити подешен да вози и до 50 процената преко ограничења брзине. Сада су европске власти наметнуле промене.
