Da li je zaista potrebno da na svakih 15 stranica zamolim da ne uništavate zapravo veoma korisnu temu?
Imamo na temi sve više korisnika EV vozila, a ko može da nam da bolje informacije od njih?
Svi poruke koje su neargumentovano protiv EV će biti brisane, a u zavisnosti od sadržaja, biće i banovanja.
Kad se samo setim onog tipa što je dolazio u temu o trčanju, svrati na skih nekoliko meseci, da kaže kako to nije zdravo i da će svi koji trče kraće da žive nego da nisu trčali. Ponovi to u dve tri poruke i opet ga nema mesecima.
Ja stvarno nemam ništa protiv da čujem obe strane priče, mišljenja zagovornika SUS kao i onih koji su za EV, mora da postoji neki balans, jer nema smisla hvaliti samo jedan sistem pogona kao da je 100% savršen, jer nijedan od oba nije, i diskutovano je već kome šta fali.
Druga je stvar kad neko uleti sa "domet na EV nije tačan jer ne znam kako funkcioniše računanje", "EV je besmislen i za izbegavanje", "Litijum je zlo", "Baterije su bombe" a da pritom malo ne proširi diskusiju na te tvrdnje. Kako normalno čoveku odgovoriti na tako nešto? Tu nije cilj da se podstakne kulturna razmena mišljenja, već od samog starta kreće od toga da se vređa inteligencija vlasnika koji su se svesno odlučili za EV.
Nego da se vratimo na temu. Vozim dizel od 2009. godine, od marta ove godine sam prešao na struju, a da pritom nemam idealne uslove, u smislu da nemam svoju garažu već parking mesto u zgradi, treba da predstavim projekat skupštini stanara da ugradim punjač - ovde u Francuskoj postoji zakon "pravo na utičnicu", tako da ne brinem, ali svejedno moraš da najaviš radove.
Da, shvatam da je čak i bez ličnog punjača lakše u inostranstvu nego u Srbiji jer su javni punjači brži i rasprostranjeniji (meni je tu iza ćoška 120kw punjač pa je to ok). Mogao sam lepo da uštedim da sam od starta punio kod sebe, za sad sam potrošio 2227kwh za nekih 8 meseci, 993kwh na Superchargeru, 1234kwh na drugim punjačima. Na Superchargeru me izašlo 318 evra za 993kwh, na ostalim 691 evro za 1335kwh. Vidi se jasno koliko je povlašćena cena na Superchargeru. Prešao sam 9567km.
Zašto pišem ovo? Značiće nekom, možda se nećka jer nema rešeno pitanje punjenja, ili mu možda punjenje deluje previše skupo pa će sačekati uslove da puni kod sebe - u svakom slučaju ja svakako nisam kupio ovako skup auto da bih uštedeo na gorivu, već zato što mi se auto kao celina i više nego dopao karakteristikama i izgledom - opet kažem, nisam neki Eco freak da mi je to bila bitna stavka.
@BozicBata
Ja recimo na primarnoj lokaciji planiram Hager Witty One od 7kw, sasvim je dovoljno za punjenje preko noći, mada 759 evra definitivno nije pristupačno
https://www.mister-ev.com/products/borne-de-recharge-witty-one-hager . Sa druge strane, od poreza će sledeće godine da mi vrate 500 evra jer sam ugradio punjač kod sebe, plus ću da dobijem drugu pomoć od države gde mi finansiraju do 300 evra za troškove punjača i ugradnje, lepo je to što te ovde država podstiče subvencijama da lakše pređeš na struju.
. 
