Šta je novo?

Elektro automobili (EV)

  • Začetnik teme Začetnik teme milika
  • Datum pokretanja Datum pokretanja
To je Tesla. Naša bembara je dosta naprednija po tom pitanju.

Jesam malo preterao u skladu se prethodnom diskusijom.
 
Ko nije vozio električni auto, bolje da ne teoretiše o lagodnosti i komforu punjenja na dužem putu. Ja do Užica nisam mogao da idem električnim, jer mape kažu da nema gde da se puni, već sam išao dizelom. Mogu tek da zamislim scenario gde od 1 ili 2 usputna punjača ne radi nijedan, ili su zauzeti pa mora da se čeka.
Nidza lepo reče van Srbije... To što je kod nas mreža punjača takva kakva jeste, to ne znači da je EV loš. Uostalom nekad ni gorivo nismo imali na pumpama, delili se bonovi, pa nismo kukali da SUS automobili ne valjaju.

A i svi mi kada krenemo 1000km na put, svega 200-300km vozimo kroz Srbiju. Ostalo vozimo kroz zemlje gde je mreža punjača znatno bolje razvijena (osim Bosne i C. Gore, tu smo slični. Već Makedonija je otišla ispred nas.)
 
Nije ni Bugarska ništa bolja što se tiče punjača, pre godinu dana sam išao dva puta mesečno za Varnu, i da sam vozio EV, napatio bi se strašno. Idem često i za Poreč, i retko gde sam video prazno mesto za punjenje. Koliko sam shvatio, većina punjača ima dva kabla, ako se oba kabla povežu, onda se snaga punjenja prepolovi. Da li je to tako na svim mestima za punjenje? Mali off, pošto sam napadnut da izmišljam za potrosnju. Evo snimak pre pola sata koliko troši auto na 130 km/h.
 
Dajte neku temu za dizel da se svi pohvale koliko prelaze da rešimo to.

Ne znam koji je ovo post u temi da neko random uleti da kaže koliko prelazi sa dizelom.
 
Dajte neku temu za dizel da se svi pohvale koliko prelaze da rešimo to.

Ne znam koji je ovo post u temi da neko random uleti da kaže koliko prelazi sa dizelom.
Pa dobro, glavni aspekt koji nas sve muči kod EV-a je domet i vožnja autoputem, poređenje sa SUS motorima je neizbežno. Sa čim da ga poredimo, sa digitronom?
 
Porediš kako putuješ negde i gde praviš pauze sa porodicom i koliko traju te pauze. 1200km sa tim dizelom je skoro svakom normalnom čoveku potpuno nebitno. Ja ne znam ko sa malom decom ne izađe iz auta na pišanje 12 sati.

Kome je bitno brate neka vozi dizel. U redu je. Meni isti đavo zasad, tj. bolje mi je iskustvo na struju, ne samo zbog struje, već što neke stvari koje omogućuje struja nisam nikad imao na nekom drugom autu.
 
Poslednja izmena:
  • Like
Reagovanja: mnt
Lepo kažem da se ne teoretiše u prazno, živimo u Srbiji (većina nas), tema se odnosi na realnu upotrebu EV u Srbiji, ne na putovanje na more jednom godišnje.
 
Porediš kako putuješ negde i gde praviš pauze sa porodicom i koliko traju te pauze. 1200km sa tim dizelom je skoro svakom normalnom čoveku potpuno nebitno. Ja ne znam ko sa malom decom ne izađe iz auta na pišanje 12 sati.
Nisam rekao da ne izlazim na pisanje i na pauze. Poenta je da ja imam slobodu da biram kada hoću na pauzu, gde i koliko dugo ce ta pauza da traje, a sa EV vozilom to nije tako. Ne znam čemu ljutnja? Što se tiče putovanja avionom, nema direktnih letova za destinacije koje meni trebaju zbog posla, a da presedam i putujem ceo dan, opet gubim mnogo vremena, i izadje me skuplje nego da putujem kolima. Da za vratimo na električna kola. Da li neko sa foruma ima Deepal s05, ili su sve pokupovali taksisti koji ne posećuju forum?
 
Ma isto ti je sa EV kad ne živiš u Srbiji. Gde god bi pravio pauzu ima punjač, da biraš gde ćeš, šta hoćeš. Bolji EV se brže pune od naše porodične pauze, napisao sam svoje iskustvo od prošlog vikenda.

Stiže to i kod nas.
 
Poenta je da ja imam slobodu da biram kada hoću na pauzu, gde i koliko dugo ce ta pauza da traje, a sa EV vozilom to nije tako.
Novi i3 više može na bateriji nego mnogi SUS benzinci, čak i na autoputu. Nije EV tehnologija gora, nego mi nemamo para za premium 😉
 
Za 7-8 god druga ploca ce se vrteti, kad Solid State baterije postanu standard i kad omoguce znatno brze punjenje. Nova je tehnologija, treba biti realan. Koliko je automobilima sa SUS motorima trebalo razvoja da dostignu nivo na kom su sad.
 
Pa dobro, glavni aspekt koji nas sve muči kod EV-a je domet i vožnja autoputem, poređenje sa SUS motorima je neizbežno. Sa čim da ga poredimo, sa digitronom?
Mislim da je ovo sa dometom (i dalje) preterivanje. Neko je ovde nedavno napisao da je išao do Italije i nazad sa BYD Atto 2, tako da priča da ne može na struju ne drži vodu. Prošle nedelje sam gledao Alvirovića koji je išao do Češke i prikazao je kakva je situacija sa punjačima u Mađarskoj, Slovačkoj i Češkoj.
 
  • Like
Reagovanja: mnt
Pa dobro, glavni aspekt koji nas sve muči kod EV-a je domet i vožnja autoputem, poređenje sa SUS motorima je neizbežno. Sa čim da ga poredimo, sa digitronom?
Sa drugim EV?

Mislim da svi znaju da SUS, pogotovo dizel može više da pređe. Možeš i da sipaš kanister goriva i staviš u gepek pa pređeš još 1000km.
 
Morate u glavi da izađete iz Srbije kada uopšteno govorimo o temi ovde. Dozvolili smo da postanemo veoma zaostala zemlja, a broj punjača je jedan od pokazatelja gde smo.

Pošto ne žurimo nigde ka Bg otvorio sam pre neki dan gde ćemo pauzu da pravimo u Povdivu, ako budu zauzeti punjači u hotelu, čisto da imam rezervnu varijantu. Da ne spominjem da svaki hotel tamo ima punjač, kao skoro svuda bilo gde danas, sem u Srbiji.

1791130310125.webp

Brate, Plovdiv.

Da li vam je jasno koliko smo jadni. Za 14 godina smo izgubili svaku nit sa svetom.
 
Nije broj punjača pokazatelj kakva je država. Mi nemamo možda punjača dovoljno ali smo Nemačka za Bugarsku. Ko je bio malo van Sofije sve mu je jasno. Pritom i Sofija je tuga.
Naravno da nije broj punjača pokazatelj kakva je država, tuga smo i mi i Bugari. Ali ova izjava bez pokrića da smo mi za Bugarsku Nemačka zvuči kao da je došla iz centrale vladajuće stranke. Da ne politizujemo ovu temu, evo izvukao sam jedno poredjenje dostupnih podataka o parametrima koji odredjuju kvalitet života, analizu je je radio jedan plaćeni AI tool. Ipak ima nešto i u punjačima...
file_0000000062c481f4af907584af6dea92.webp
 
Za 7-8 god druga ploca ce se vrteti, kad Solid State baterije postanu standard i kad omoguce znatno brze punjenje. Nova je tehnologija, treba biti realan. Koliko je automobilima sa SUS motorima trebalo razvoja da dostignu nivo na kom su sad.
SUS-ovi su do ovog nivoa stigli nakon 100 godina razvoja, tako da jeste malo nefer poređenje 🙂

Sa drugim EV?

Mislim da svi znaju da SUS, pogotovo dizel može više da pređe. Možeš i da sipaš kanister goriva i staviš u gepek pa pređeš još 1000km.
Ma naravno, ali to je jedna od stvari koje se menja drastično - ranije ti je vožnja po gradu bila veći trošak, a o autoputu nisi razmišljao, a sad je pristup obrnut - po gradu za džabe, a na autoputu razmišljaš o dometu.
Naravno da nije broj punjača pokazatelj kakva je država, tuga smo i mi i Bugari. Ali ova izjava bez pokrića da smo mi za Bugarsku Nemačka zvuči kao da je došla iz centrale vladajuće stranke. Da ne politizujemo ovu temu, evo izvukao sam jedno poredjenje dostupnih podataka o parametrima koji odredjuju kvalitet života, analizu je je radio jedan plaćeni AI tool. Ipak ima nešto i u punjačima...
Nemoj pogrešno da me shvatiš, ali igrom slučaja sam jednom mesečno u Bugarskoj zbog posla... Mi smo, i dalje, Amerika za Bugarsku. Sirotinja, kartelizam na svakom koraku. Mi u Srbiji, za istu opremu i kompanije, imamo 4x veći promet, a i strane firme kojih ima i ovde i u Bugarskoj u Srbiji posluju znatno bolje.

Tako da... ajde da ne skrećemo sa teme, ali oni su stvarno u problemu. A taj problem je nastao pre svega zbog masovnog odliva stanovništva, da se razumemo, a ne zbog bilo čega drugog.
Novi i3 više može na bateriji nego mnogi SUS benzinci, čak i na autoputu. Nije EV tehnologija gora, nego mi nemamo para za premium 😉
Istina 😂
 
Problem pojedinaca je sto im je AI referenca za sve sada, i zaboravljaju da je statistika jedno, a realno stanje drugo. Ja sam živeo tamo par godina, i znam sta je Bugarska. U Varni koja je grad na moru, ne možete da zamislite koja beda svuda oko vas. Trideset godina ne mogu da završe autoput od Sofije do Varne, a uzeli su milijarde iz EU fondova. Ali zato brabusa i majbaha koliko želite.
 
Ko nije vozio električni auto, bolje da ne teoretiše o lagodnosti i komforu punjenja na dužem putu. Ja do Užica nisam mogao da idem električnim, jer mape kažu da nema gde da se puni, već sam išao dizelom. Mogu tek da zamislim scenario gde od 1 ili 2 usputna punjača ne radi nijedan, ili su zauzeti pa mora da se čeka.
Iz BG-a!?
Koje mape si gledao? Samo u Čačku imaš 10-tak punjača, uredno izlistanih, sa statusom zauzetosti, na Orion app.
4 su Type2 (Zoe beše?)
 
Poslednja izmena:
Čačak nije usput, tj trebalo bi da silazim sa autoputa, punim, pa da se vraćam. Ni na jednoj mapi nije bilo punjača usput.

@SretenBG Skoro sam bio u Rumuniji (opet s dizelom 😄) i tu sam primetio upravo suprotno, vrlo malo luksuznih auta koji odskaču, delovalo mi je dosta ujednačeno. Koliko znači samo jedan streljački vod za psihu vlastodržaca...
 
Da li neko ima iskustva sa brendom Leapmotor? Sad gledam njihiv model C10, i on je tu negde u ceni changana, dobre performanse, baterija 82kwh.
 
Od Aprila vozim Zoe 41kw 2017 godište SOH 85%.
313km sam najviše prešao 190km najmanje. Ne razmišljam uopšte o drugom autu osim o električnom. Probao sam i ID.3 Pro, jedva čekam da probam još neki. Ko ide na te velike ture, neka vozi kamion 😁
Za Srbiju 400km je skroz OK.
Da li je neko kupio Leapmotor B10, nisam video u temi da jeste?
 
Nazad
Vrh Dno