EV - kućni punjači, solarni paneli...

[Sanitarium]

Da li je neko ugrađivao u garažu zgrade EV punjač? Treba mi električar koji će da razvuče od mog brojila (6. sprat) do garažnog mesta na -1 nivou struju, i instalira punjač od 11kw.
Nekoliko komšija je to već odradilo, ali je majstor to naplatio "majstorski", pa su se kretale cifre od 600 EUR samo za ruke + okvirno oko 700 EUR za materijal itd. Kapiram da su majstori postali nerealno skupi, ali za 2 sata posla stvarno ne mogu i ne želim nekome da dam više nego što je prosečna plata u Srbiji...

Svaki savet ili kontakt je dobrodošao, hvala.

 

[PJ]

Ti si na šestom spratu i brojilo ti je na šestom spratu?!
Nije negde u prizemlju?

 

[GoJNiK]

Ja sam se raspitivao kako to legalno da se uradi, pitao upravnika zgrade. Znaci da dovedem struju od brojila u prizemlju do parking mesta na 1 nivo. Treba saglasnost vecine stanara, elaborat, projekat, protiv pozarna zastita... I ostalo je na tome zasad. Ali bas me interesuju iskustva drugih.

 

[Sanitarium]

Ti si na šestom spratu i brojilo ti je na šestom spratu?!
Nije negde u prizemlju?

Da, moje brojilo je na 6. spratu, sva brojila sa tog sprata su tu. Zid naspram liftova. A garazno mesto mi je na -1, fakticki odmah iza tog istog zida na nivou -1, dakle ravno vertikala dole i jedan zid i gotovo 🙂

Ja sam se raspitivao kako to legalno da se uradi, pitao upravnika zgrade. Znaci da dovedem struju od brojila u prizemlju do parking mesta na 1 nivo. Treba saglasnost vecine stanara, elaborat, projekat, protiv pozarna zastita... I ostalo je na tome zasad. Ali bas me interesuju iskustva drugih.

Hahha fenomenalno....kod mene ima barem 20 punjaca vec ugrađenih, niko me nikada nije pitao za saglasnost. Ne znam da li ima veze što je novograđnja, jer svi protivpožarni sistemi, prskalice, dojave, alarmi već postoje pa zato ne treba ili šta je već razlog... Ne verujem da bi baš toliko ljudi to odradilo "na crno".

 

[KEJKN76]

Šta uvaženi članovi misle o onim nasdstrešnicama sa metalnom konstrukcijom i panelom na krovu. Burazer hože da radi nadstrešnicu za 4 automobila pa rekoh kad smo tu da poređamo panele i napravimo punjače... ima li neko preporuku za neku korektnu firmu u području centralne tj zapadne Srbije. Ja sam iz Novog Pazara inače

 

[Snejk]

Kolega imao to iza zgrade. Palo pola metra snega, nadstrešnica nije izdržala, ne znam koliko je beše auta uništeno. Minut je falio da neka žena nastrada ispod toga. Što bi se reklo vodi računa o mogućem opterećenju.

 

[component]

Samo koristi veće debelozidne cevi i biće dobro. Ali najbolje statičar da ti izračuna.
Ne znam koliko je isplativo za punjenje automobila. Nije to puno kvadrata panela za 4 EV. Gde bi stojao inverter?

 

[NShappy]

Pa ne može tek tako iz panela u EV. Mora neki buffer između, a to je obično i kao najjednostavnije, el. mreža. A onda si prosumer.

 

[Miki1984]

Što se tiče nadstrešnica, to je igračka. Prvo one su jako niske, i ako negde ima dosta objekata dobiješ efekat klisure sa malo sunčanih sati čak i po danu kakav je danas. Drugo, čak i u idealnim uslovima imaš 3-4kw što je 4h punjenja da pređeš stotinak sporih km.

 

[Heinz]

Kako se rešava punjenje tj. punjač koji stoji u dvorištu koje se ne može obezbediti? Nije sporedna ulica u pitanju.

 

[ackopk@]

Treba koristiti situaciju u trenutku i eventualno gledati napred 5-7g. Sve ostalo je cisto mlacenje prazne slame.
Globalni pravac nece promeniti pojedinci niti male grupe. Koristiti trenutno raspolozive benefite (struja, odrzavanje, subvencije, itd) a kada bude doslo za 5-10g to sto mi sada pricamo tada ce vec to biti odavno reseno i necemo imati mnogo izbora.

Kada su dizeli poceli da budu popularni sto zbog niske cene i male potrosnje mnogo ljudi je preslo na dizel. Onda je postao skuplji od benzina.
Kada su pocela masovna koriscenja plina, zbog niske cene mnogo ljudi je preslo na tng. Onda je postao neisplativ za obicnog korisnika (10-15kkm godisnje).
EV je krenuo sa jeftinim energentima, ovde ne ocekujem realna povecanja ali moguci su nameti od strane drzava za razne stvari. Ovde je jedina razlika sto je struja mnogo dostupnija od nafte i sto tehnicki problemi nisu toliko veliki.


Moja mala racunica kaze da ako bi uz auto kupio 4 solarnih panela od 500w ti bi teoretski pokrio potrosnju tog auta na godisnjem nivou od 12000km (1000km mesecno).
Ovde ne pricam o detaljima i realnim problemima, skladistenja struje, vreme punjenja, itd. Pricam o cistoj energiji, samo da imamo pojednostavljenu sliku o tome.

 

[picasso]

Tesko da ces od novembra do marta imati 1000km sa panela u toj varijanti. Mada su sami paneli najjeftinija stavka, mislim da je oko 100-150e 550w panel.

 

[ackopk@]

Pokusavas da od jako pojednostavljene stvari izvlacis tehnicke detalje.

Da, zimi ces biti u deficitu ali letu u suficitu. U proseku, u Srbiji, sa 2kwp snage imas dovoljno energije da vozis auto 1000km mesecno. Paneli su 0.15eur/w i manje. Inverter za tu snagu je isto tako jako jeftin.

 

[Snejk]

Kako se rešava punjenje tj. punjač koji stoji u dvorištu koje se ne može obezbediti? Nije sporedna ulica u pitanju.

Imaš punjač sa NFC autorizacijom. Pitao ja onomad za garažno mesto sa strujnim priključkom što sam uzeo uz stan..

 

[Gizmo]

Ukoliko nemaš takav punjač rešenje je i pas na dovoljno dugačkom lancu, sigurnosna kamera i bejzbol palica, pa možeš da biraš. Zamisli da stvarno neko pokuša da puni svoj auto u tuđem dvorištu, mada danas je sve moguće... 🙂

 

[PJ]

Kako se rešava punjenje tj. punjač koji stoji u dvorištu koje se ne može obezbediti? Nije sporedna ulica u pitanju.

Komšija je stavio punjač na parking, ispred objekta, svima na izvolte, ali je prekidač za isti u objektu.

 

[Heinz]

Komšija je stavio punjač na parking, ispred objekta, svima na izvolte, ali je prekidač za isti u objektu.

Prekidač mi najmanji problem.
Da li samo kutija bude na zidu, nema nikakvih kablova? Pitam gluposti jer nisam se bavio tematikom, a nešto bi možda moglo da se smisli.

 

[dlalic]

Zavisi od punjača, neki imaju integrisan kabel sa konektorom, neki samo ženski port, pa utakneš svoj kabel

 

[PJ]

Prekidač mi najmanji problem.
Da li samo kutija bude na zidu, nema nikakvih kablova? Pitam gluposti jer nisam se bavio tematikom, a nešto bi možda moglo da se smisli.

Napolju je minijaturna kutija, izmedju dve tuje, neupadljivo, skroz.

Krivo mi je što komšija nije ispoštovao inicijalni dogovor, da odmah izvučemo na sva parking mesta, ko je zainteresovan, već odradio brzinski, super jednostavno, za jedan kabal. Već dva ne bi mogla na taj način. I niko više ne može da uradi tako jednostavno/jeftino/brzo, jer je on upotrebio taj prolaz. Ali to je sada neka druga tema.

 

[Snejk]

Kinezi prave neke sprave u paketu, solar i split. Možda može da se dovuče do nas ili ukrade princip. @Snejk

Razmišljam se da drastično povećam kapacitet solara pošto imam mesta sa trenutnih 10 kW na recimo duplo. Da između EPS sata i domaćinstva postavim neku logiku koja bi to kontrolisalaa i baterije.

Ili to, ili da u garaži smestim baterije koje bi napajale klimu i auto, nezavisno od ovih 10 kW što pravim, a na krovu od garaže zveknem ćelije za to, pa kaad one nisu dovoljne nek se baterije pune noću.

 

[Gizmo]

Punjenje može i ovako. Ko neće traži izgovor, ko hoće nađe način 🙂 Majstorski rešeno. Ja bih za ovako nešto u FR popio kaznu brže nego što kabl dotakne ivicu zgrade 😂

 

[Jericho]

I ovde je za kaznu, samo sto niko nije prijavio, a komunalna sluzba ne radi u interesu gradjana da sami urade bilo sta bilo gde.

 

[vmirko]

Ja sam se raspitivao kako to legalno da se uradi, pitao upravnika zgrade. Znaci da dovedem struju od brojila u prizemlju do parking mesta na 1 nivo. Treba saglasnost vecine stanara, elaborat, projekat, protiv pozarna zastita... I ostalo je na tome zasad. Ali bas me interesuju iskustva drugih.

Malo kasnim sa odgovorom, ali baš prolazim kroz isto, pa da podelim dokle sam stigao, možda nekome uštedi vreme.

Od sredine septembra pokušavam da legalno uvedem punjač na svoje mesto u zajedničkoj garaži stambene zgrade. Ukratko šta sam do sada saznao:

• Upravnik i firma koja održava zgradu nisu oni koji će ti to organizovati. Kod mene su pomogli samo da nađem firmu koja je radila elektroinstalacije u zgradi, ostalo je na meni.
• U opštini su mi rekli da su lokacijski uslovi skoro sigurno potrebni, zbog protivpožarne zaštite garaže. Znam za slučaj iz našeg kompleksa gde je zahtev za punjač preko CEOP-a odbačen upravo zato što nisu pribavljeni lokacijski uslovi.
• S druge strane, znam i za slučaj gde su neki stanari ugradili punjače bez lokacijskih uslova i projekta, samo uz interni pravilnik zgrade i izveštaj o pregledu instalacije. Dakle praksa je šarena.
• Odlučio sam da idem preko nezavisnog projektanta (idejno rešenje + projekat), a da firmu za izvođenje biram posebno.
• Na skupštini stanara se odmah otvorila priča o zajedničkom rešenju za sve, i pitanja tipa ko plaća, kako se meri potrošnja i šta ako neko neće da plati. Zato sam pitao i Elektrodistribuciju koje varijante priključka u garaži prihvataju za zajedničko rešenje, čekam odgovor.

Nisam još završio, tako da ne tvrdim da je ovo jedini ispravan put, ali tvoje iskustvo sa upravnikom se poklapa sa mojim: saglasnost, projekat i protivpožarna zaštita su realne stavke, ne izgovor.

Ceo postupak beležim korak po korak na https://evstanar.rs, pa ako nekome koristi, tu je. Javiću i ovde kako se završilo, a rado ću čuti i iskustva drugih koji su ovo prošli u zgradi. Sajt je moj, nema reklama, cilj mi je da na jednom mestu imam opisanu proceduru ugradnje punjača u zajedničku garažu.

 

[Heinz]

Da li ti je baš neophodan punjač ili je bilo dovoljno izvesti samo jedan šuko ili trofazni priključak sa tvog strujomera?

 

[mitar1982]

Пуњач је једино исправно перманентно решење.

Важећи стандард за ово је

SRPS HD 60364-7-722:2019​

Нажалост немам приступ, али сам читао еквивалентну норвешку верзију. Ту између осталог стоје захтеви за пренапонску заштиту, и заштиту од земљоспоја (фид), као и типови прикључака (Тип 3А за моторе и мопеде, и Тип 2 за стандардна возила).

 

[nidza]

Punjač svakako postoji, tj. pametni konverter sa 220v ili 380v za priključenje na automobil. Ne može se zaobići.

Wall charger nije neophodan za auto koji sam svojim punjenjem upravlja. Ja sam dobio uz auto takvu crnu kockicu, potreban mi je samo priključak dovoljno blizu. Stigao je samo šuko kabl, ali ima i trofazni industrijski da se naruči, ide u istu crnu kockicu za 11kWh.

 

[mitar1982]

Још увек важећи међународни стандард из 2018 дозвољава и могућност класичног шуко прикључка. Очекује се излазак новог, па ћемо видети да ли су пооштрили захтеве, Норвежани су, као што сам писао раније, у својој локалној верзији стандарда ставили захтеве за адекватне прикључке и заштите, које у потпуности подржавам.

https://www.electrical-installation.org/enwiki/EV_charging_-_electrical_installation_design