Samsung Galaxy S25

[shomiNBGD]

Uradio sam to više puta na S25U (posle stavljanja stakla) i ništa ali nisam na S23 posle poslednje promene a on otključava kao munja (ranije dok mi je bio glavni telefon isto me zezao). To je ono što mi je interesantno. Radi brzo kao dok su čitači bilo na power tasterima.

Paradoks je da je u novijim telefonima i moderniji senzor, koji je jel'te precizniji pa je i telefon sigurniji, ali to je mac sa dve ostrice za neke ljude nazalost

 

[mlax37]

Prošli tel sam i zeznuo sa punjenjem u kolima, ali tako je moralo. Sad se na usb-u uhvatila paučina.

Kako misliš zeznuo sa punjenjem u kolima?

 

[DrK4j10]

Kako misliš zeznuo sa punjenjem u kolima?

Zbog prirode posla sam mnoooogo u kolima. Navigacija je maltene non-stop uključena, jer pratim kilometražu, a i valja znati gde treba da stignem i kada. Doduše, na starom 12 pro kinezu je od starta baterija bila slaba strana (4600), ali je držala do večeri u prvih godinu dana. Kada je došla situacija da je moralo po 2x dnevno da se puni, utaknem ga u 12V, i ne vadim dok ne krenem iz auta, a da bih imao dovoljnu autonomiju na terenu (šeme, prospekti, beleške, snimci, banka, korespodencija). Jeste auto punjač bio brzi, ali "struka kaže" da nije dobro stalno puniti telefon u kolima, a baš to sam radio. Na kraju je stiglo do toga da sam telefon mogao da koristim ne više od sat i po od 100% do gašenja. Moram da kažem i to da telefon punim kad mi treba, bilo da je na 80 ili 8%, uvek do 100% i čekam da se sklone ona slovca sa ekrana, znam i da ostavim celu noć na punjaču. Isto tako radim i sa A52 koji je sekundarni aparat (bukvalno za familiju i bliske osobe da mogu uvek da me dobiju), a baterija na njemu traje i traje. Njega 12V nije pipnulo. Povučen iskustvom sa baterijom na A52 sam i uzeo 25U, i nisam se pokajao, bar za sada.

 

[mlax37]

Pitao sam te jer me čudi to da autopunjač više urniše bateriju. Tebi je očigledno bio neki problem sa baterijom nevezano za autopunjač

 

[masamunea]

Zbog prirode posla sam mnoooogo u kolima. Navigacija je maltene non-stop uključena, jer pratim kilometražu, a i valja znati gde treba da stignem i kada. Doduše, na starom 12 pro kinezu je od starta baterija bila slaba strana (4600), ali je držala do večeri u prvih godinu dana. Kada je došla situacija da je moralo po 2x dnevno da se puni, utaknem ga u 12V, i ne vadim dok ne krenem iz auta, a da bih imao dovoljnu autonomiju na terenu (šeme, prospekti, beleške, snimci, banka, korespodencija). Jeste auto punjač bio brzi, ali "struka kaže" da nije dobro stalno puniti telefon u kolima, a baš to sam radio. Na kraju je stiglo do toga da sam telefon mogao da koristim ne više od sat i po od 100% do gašenja. Moram da kažem i to da telefon punim kad mi treba, bilo da je na 80 ili 8%, uvek do 100% i čekam da se sklone ona slovca sa ekrana, znam i da ostavim celu noć na punjaču. Isto tako radim i sa A52 koji je sekundarni aparat (bukvalno za familiju i bliske osobe da mogu uvek da me dobiju), a baterija na njemu traje i traje. Njega 12V nije pipnulo. Povučen iskustvom sa baterijom na A52 sam i uzeo 25U, i nisam se pokajao, bar za sada.

Što je koristiš rutinu za bateriju? Ne znam da koristiš samo mape, ili android auto. Ja recimo imam rutinu da kad je pokrenut Android auto i telefon je na punjači, da isključi brzo punjenje, prebaci na light profil i ograniči punjenje na 90%.