Za sve vas koje zanima alternativa za Li-Ion, 2026 Maj breakdown, na cemu se aktivno radi (ne znam da pravim liste pa evo ovako) -
Li-Ion: Energy Density (Wh/Kg) - 250 Korisnost: 100%, Stanje: Trenutni industrijski standard
Natrijum-Jon: Energy Density - 170, Korisnost: 70%, Stanje: Ispod 80% threshold-a, ali sa prednostima (-50C), i vec uveliko razvijan od BYD, Geely
Litijum-Sumpor: Energy Density - 400-600, Korisnost: 160-240%, Stanje: trenutno se resava problem cycle life-a, resavanje toga menja svet otprilike
Solid State Litijum: Energy Density - 400, Korisnost: 160%, Stanje: Verge TS Pro / Donut Lab vec imaju Market modele, testira se na E-motociklima za sad
Litijum-Metal: Energy Density - 1000, Korisnost 400%, Stanje: Par godina od komercijalizacije, u 2026toj oboren laboratorijski rekord, stabilizovana baterija
Od one bajke sto vole Srbi "Litijum zastarela tehnologija" - nazalost, nista od toga. od 5 najvecih alternativa, 4 su Litijum.
Treba napomenuti izmedju ostalog, da razvoj Natrijum-jona uopste nije toliko los usled stabilnosti na niskim temperaturama sto je kompromis sa Li-Ion tako da na hladnijim regijama sveta, cak i tih 70% od Li-Ion upotrebe se skoro nivelise.
E sad neke tehnicke specifikacije:
litijum Sumpor je "humanija" varijanta od Li-Ion, jer ne zahteva Kobalt, Nikl i Mangan. koji su podjednako losi za planetu u procesu kopanja kao i sam Litijum, ako ne i gori. Koristi se sumpor koji je otprilike najvise element sa "ne znamo sta cemo snjim"
Solid State - za sada ima 3 modela, gde elektrolit nije tecan (kao u Li-Ion) vec se koriste keramicke strukture. LLZO (Litijum Lantanijum Cirkonijum Oksid), ima problem sto je krt, i tesko ga je napraviti tankim. LGPS (Litijum Germanijum Fosfor sulfid) je vazduh reaktivan + otrovan kad dodje u kontakt. Cvrsti Polimeri (Polietilen oksid) ekstra laki za proizvodnju, veliki ED, al ne rade na sobnoj temperaturi efikasno. Dougnut Lab za sada nije objavio hemiju koju koristi, vecina ljudi u struci smatraju da je u pitanju LGPS
Litijum-Metal je jos daleko od prakticne upotrebe, za sada samo u laboratorijama
U trenutnom stanju, ima podosta logike zasto velike kompanije idu ili na Solid State (punjenje telefona bi bilo 2 minuta, punjenje auta od 6-10) ili na Natrijum-Jon, i pored niske energetske gustine (ne kopas litijum, radi na hladnom, ide se ka tome da se dostigne 80% od Li-Ion)
cleantechnica.com
