Šta je novo?

Gran Turismo 5

aaaaa backfire @1:29 ...gt5 civic mugen :d :d :d
 
Kakav mu je pogled kao da blage veze nema o cemu se radi dok gleda sve one automobile : )

Onaj shiroko je eyecandy mo'fo. J Lo nikad bolja. Pardon, kada kamera ode dole vidimo jedan solidan remorker xD
 
Poslednja izmena:
Scirocco je katastrofa :) Camaro je najbolji izbor od ovih sto su prikazali.. Nije im bilo svejedno da kontrolisu pogled ka dole a :d Da, a Kaz kao nesto klima glavom a ne zna hvala da kaze bez Translator San-a :D
 
Poslednja izmena:
Pa kako se nije ozbiljno posvetio voznji, americhki automobili sve biser do bisera u autosportu :d

Ovo je samo od Vipera. Kad bih krenuo da postavljam i pobede Corvetta, Saleenovih 'stangova i jos gomile Pro Touring modela, 5 strana ne bi bilo dovoljno. :d

2008 British GT Championship - won by J. Gornall & J. Barnes
2007 British GT Championship - won by B. Ellis & A. Mortimer
2007 Brazilian GT3 Championship
2007 24 hours of Nurburgring - SP8 Class, won by team Zakspeed
2006 Australian GT Championship - won by Greg Crick
2006 Dutch Supercar Challenge - won by Hans Ambaum
2006 Formula D - Championship - won by Samuel Hubinette
2006 24 hours of Nurburgring - SP8 Class, won by team Zakspeed
2006 Spa 24 Hours G3 - won by team Signa Racing
2005 FFSA GT Championship - won by O. Thevenin & P. Bornhauser
2005 24 hours of Nurburgring - A8 Class, won by P. Zakowski, R. Lechner & S. Bert
2004 SCCA Speed GT - Drivers Championship won by Tommy Archer
2004 FFSA GT Championship - won by P. Bornhauser
2004 Formula D - Championship, won by Samuel Hubinette
2004 Belcar Championship
2004 Italian GT Championship
2004 1000 Miles of Brazil - won by S. Zonca, A Lancellotti & F. Gollin
2003 FFSA GT Championship - won by D. Defourny & P. Goueslard
2003 Belcar Championship - won by Team GLPK
2003 Italian GT Championship - won by Team Racing Box
2003 Swedish GTR Championship - won by Team Tre Q AB
2003 EuroSeries GT Championship - won by Team Michael Martin Racing System
2002 FIA GT Championship – GT1 Drivers, won by Christophe Bouchut
2002 FIA GT Championship – GT1 Teams, won by Larbre Competition
2002 Belcar Championship - won by Team GLPK
2002 Swedish GTR Championship - won by Team OKA Racing
2002 24 hours of Nurburgring - Overall victory, won by Peter Zakowski, R. Lechner & P. Lamy
2002 Spa 24 Hours - won by C. Bouchut, S. Bourdais, D. Terrien & V. Vosse
2001 FIA GT Championship – GT1 Drivers, won by Christophe Bouchut & Jean-Philippe Belloc
2001 FIA GT Championship – GT1 Teams, won by Larbre Competition
2001 FFSA GT Championship - won by D. Dupuy & F. Fiat
2001 24 hours of Nurburgring - Overall victory, won by Peter Zakowski, M. Bartels & P. Lamy
2001 Spa 24 Hours - won by C. Bouchut, J.P. Belloc & M. Duez
2001 1000km of Fuji Endurance Race
2001 Belcar Championship - won by Team GLPK
2001 Swedish GTR Championship - won by Team OKA Racing
2000 FFSA GT Championship - won by D. Dupuy & F. Fiat
2000 Grand-Am - GT2 Class Champion
2000 24 Hours of Daytona - Overall victory
2000 American Le Mans Series - Class Champion, Team Oreca
2000 24 Hours of Le Mans - GTS Class 1st and 2nd place, won by team Oreca
1999 FIA GT Championship – Drivers, won by Olivier Beretta & Karl Wendlinger
1999 FIA GT Championship – Teams, won by Viper Team Oreca
1999 24 Hours of Le Mans - GTS Class 1st, 2nd, 3rd, 4th, 5th and 6th place finishes, won by Team Oreca
1999 American Le Mans Series - Class Champion, Team Oreca
1999 VLN German Championship Series - Won every race of season (10/10), Team Zakspeed
1999 24 hours of Nurburgring - Overall victory, won by Peter Zakowski, H.J. Tiemann, K. Ludwig & M. Duez
1998 FIA GT Championship – GT2 Drivers, won by Olivier Beretta & Pedro Lamy
1998 FIA GT Championship – GT2 Teams, won by Viper Team Oreca
1998 24 Hours of Le Mans GT2 Class 1st and 2nd , won by Team Oreca, First series production based American car to win at Le Mans
1997 FIA GT Championship – GT2 Drivers, won by Justin Bell
1997 FIA GT Championship – GT2 Teams, won by Viper Team Oreca

24 Hours Nürburgring - 1999, 2001, 2002
Rolex 24 at Daytona - 2000
24 Hours of Le Mans - 1998, 1999, 2000
12 Hours of Sebring - 2000
Petit Le Mans - 1999
1000km Fuji - 2001
Mil Milhas Brasileiras - 2004
FIA GT Championship - 1997, 1998, 1999, 2001, 2002
American Le Mans Series - 1999, 2000
FFSA GT Championship - 2001, 2003, 2004, 2005
Belgian GT - 2002, 2003, 2004, 2009
Italian GT - 2003, 2004


Scirocco je katastrofa :) Camaro je najbolji izbor od ovih sto su prikazali.

Mark Stielow je doktorirao 67-69 Camaro-e. Njegovi dosadasnji first gen-ovi su pravili rekordna vremena na Road Atlanti, Laguni Seci, Long Beachu i Infineonu. Jedva cekam da vidim njegov najnoviji Camaro na Nurburgringu. :)
 
Poslednja izmena:
Ovaj ako je pustio replay iz helikoptera sigurno tako i vozi, tako da ne verujem da on zna shta je pro fizika :d

edit: Haha, 3rd gen Civic :) http://www.youtube.com/watch?v=ZeGoLbw1QTM

Dobra stvar je što je zvuk odličan..loša stvar je što brzine šalta kao da ima F1 transmisiju(video je skinut ali pretpostavljam da je to onaj sa vatrometom). E da i sa nekih 240 km/h do nule se zaustavlja za 4-5 sekundi pod ručnom..malo je reći da je nerealno. Ovakve stvari ne bi trebale da se dešavaju ni u arcade modu..
 
Nadam se da ce biti jedan jugic u gt 5 :) Red bi bio...
 
(video je skinut ali pretpostavljam da je to onaj sa vatrometom)

A u cemu je fazon sa tim vatrometom, hahah :d


Nema Stiga vise..

before
4997216830_e4a85e17cc_z.jpg


Now
top%20gear%20challenge%201.jpg



Evo ga i modelovanje guma na delu.. izgleda da se trose gume, na poslednjoj slici se vidi veca praznina..

gt5tyretemp.jpg



gt5worntyres2.jpg
 
Poslednja izmena:
trosenje guma je bilo i u gt4 koliko se secam.

videcemo deformacija da li je i kako uradjena.
 
Ma troshile su se gume u GT4 ali isto kao benzin, nishta osim predjenih km nije zavisilo od potroshnje :)

I sada nema Stiga, ali to je ovaj Top Gear challenge, samo su udarili rename...

A shto se tiche vatrometa, http://www.youtube.com/watch?v=PjRTmz6wao8&t=0m32s

Fale samo josh vodopadi :d
 
Pa kad su Stiga izbacili iz Top Gear cim je otkrio identitet :D Jos da mu ostane i challenge :p

Ali su nabacili novog, takodje belog, tako da ne vidim cemu ovo... jedino ako je Ben Collins potegao nesto.
 
woohooo , srecan mi rodjendan :happy: . jos cu taman tad da budem u bg-u :p
 
pa ciji su oni majku mu? :p

Dal toshibini? :d
 
hohoho ,ne da su uboli zvuk R8 nego nego onaj iz prologa zvuci kao trotinet :d
 
zvuk je fantastican za svaki auto koji sam do sada cuo..ali dzaba kad damage nisu uradili kako treba (bar sto se tice voznje za izgled me potpuno briga)
 
A otkud znash da nisu uradili mehanichki damage kako treba ?

Ja mislim da je fazon u tome shto je covek ishao na karijeru ovde i odabrao easy ili medium nivo, pa da tu nema ni damage ni ko zna chega josh. KY je morao da napravi igru tako da bi se prodala u velikom broju, inache bi to odbilo puno potencijalnih kupaca. Ovako imash i GT4 u HD i potpuno novi GT5 u istoj igri...

Nego, gde su nestale varnice, Lozach ce biti razocharan :d
 
Poslednja izmena:
Ja mislim da je fazon u tome shto je covek ishao na karijeru ovde i odabrao easy ili medium nivo, pa da tu nema ni damage ni ko zna chega josh. KY je morao da napravi igru tako da bi se prodala u velikom broju, inache bi to odbilo puno potencijalnih kupaca. Ovako imash i GT4 u HD i potpuno novi GT5 u istoj igri...

Nije karijera, vec arcade mod, ali je Professional settings.

[youtube]qZudNjT-cKQ[/youtube]
 
Obratiti paznju samo da se sada moze koristiti pun gas van staze shto nikada u GTu nije bilo moguce...

shto nikada u GTu nije bilo moguce...
:laugh
Driveru sad si lupio za medalju.
 
Poslednja izmena:
udari ga 10 puta pri 250 na sat i sve sto se desi je da se spojler otkaci al nikako da otpadne :D get real to je *****asto damage bi trebalo da je potpuno iskljucen ili da je bas damage pa neka makar samo napise game over ili nesto slicno kao u starom Test Drive II a ne da moze da se vozi dalje bez problema..u svakom od ovih videa koji sam pogledao..
 
Bolje da uopste nisu radili ostecenja ako su ovolko minimalna.
 
Obratiti paznju samo da se sada moze koristiti pun gas van staze shto nikada u GTu nije bilo moguce...
To nije bilo moguce samo u Prologue-u...

A sto se tice damage-a pa ovo je sve arkadni mod, tu ce deca najvise da se voze pa ne bi bilo fer da posle jednog izletanja moraju da ponove trku :D

Kladim se da u GT modu niko jos nije otkljucao Professional a da ne pricam Expert i Extreme...

11940o9.jpg
 
Kako bre samo u prologu:) Nisam odavno upalio GT4 i nije mi tu disk da probam, ali sam ubedjen da je isto, sve dok si na travi kao da je ukljucen launch control a onda poleti kako predje tocak na asfalt :)
 
Vrh Dno