Pa ko bi normalan to vozio
Bivsi svetski F1 sampion naprimer - J.Villeneuve.
Npr. AJ Almendinger - suvozac Burdea u americkoj champ car seriji.
Gomila vozaca iz raznih brazilskih sampionata, iz Evropskih kupova, i vec pomenutih ovala.... Iskreno, i mrzelo me da pretrazujem.
Inace, zvanicna informacija je da je na razvoj dosada potroseno oko 40 miliona mada mislim da da su cifre malo prenaduvane, kako to ameri vec rade u svemu. Samo lasersko skeniranje svake staze (bez prebacivanja u digitalni oblik) je kostalo 100k USD i traje 20ak dana. Vec je bilo price da se uradi i Ring ali je problem sto je 22km dugacak i sto bi im trebalo ko zna koliko vremena (i para) a uprava staze nece i ne moze da zatvori stazu tako dugo. Iz istog razloga ne verujem ni da je PD mogao da radi laserom jer to rade geometri na terenu kao sto kod nas premeravaju zemljiste, samo sto im laser omogucava vecu preciznost, rezoluciju pri merenju konfiguracije - promena u visini terena. A dok su tamo, staza mora da bude zatvorena zbog bezbednosti ljudi koji to rade i vozaca. Imas na YT snimke iz kabine pravog auta i iracing-a u split screen izvedbi pa mozes i sam da procenis koliko je precizna staza.
I nemoj da mislis da je to "neki tamo timcic". Glavni finansijer je bivsi vozac, vlasnik Fenway Sports Group u cijem je vlasnistvu jedan tim iz Nascar-a, Boston Red Sox tim iz prve americke bejzbol lige (MLB - pored NFL-a najpopularniji sport tamo) i nekoliko bejzbol i trkackih timova iz nizih serija i veliki je zaljubljenik u simulacije voznje. Tako da nisu bas sitan zalogaj za kupovinu ako znamo koliko je veliko i bogato trziste na kom rade.
Prva, alpha verzija je pocela sa testovima pre 4 godine sto je mozda i prednost i mana. Prednost, jer je za to vreme pronadjeno i ispravljeno sve sto je moglo da bude lose. Mana, zato sto to sa sobom vuce jezgro grafickog engine-a iz tog vremena. Mada je unapredjenje tog core-a na listi unapredjenja za 2009-tu. Svakih 3 meseca (kada je off-season pauza) izlazi update i tako ce nastaviti dokle god postoje jer su se odlucili da ne prodaju software nego uslugu koju stalno unapredjuju i prosiruju. To sa sobom nosi i sistem placanja koji nije bas uobicajen u svetu voznji ali ocigledno funkcionise kada je ono sto se prodaje dovoljno kvalitetno.
Gledano iz perspektive prosecnog zapadnog potrosaca i nije previse skupo, sad sto nama jeste - to je neka druga prica. Ova verzija koja se moze naci na trackerima je od pre 2 sezone i fizika nekih auta se razlikuje od trenutno aktuelne.
Za prvu polovinu 2009-te su spremna 2 nova auta: Corveta C6R i Daytona Prototype i 5-6 staza. Sken-tim je otputovao u Evropu tako da se nadam da ce do kraja godine izbaciti i neku stazu sa ove strane bare. A da, vec postoji Silverstone. Da li im se isplati i kada i kako ce vratiti investiciju, to je njihova stvar. Koliko se vidi iz prilozenog, para imaju i ne prekidaju sa unapredjenjima.
Ali ne znam zasto o tome ovde pricamo.
