Rezultati pretrage

To postoji vec u pojedinim drzavama.

Cak je i Piroski poceo da menja svoje misljenje u vezi elektroautomobila :)

Nisu to njihovi, to su srpski, turski, albanski gastarbajteri koji cekaju u redu. To nisu njihovi. Nemac kad mora u Srbiju, on ide avionom, ti koji idu kolima su na nivou statisticke greske. Uskoro se zavrsava via Carpatia autoput, pa eto vise ni Turci nece morati kolima kroz Srbiju. Pogledajte...

Lepo sledece godine na more podjes dan ranije, i nema frke :)

Ima li nekih izvestaja iz prve ruke kako funkcionise EES u praksi, na prvom vecem ispitu, s obzirom da su krenula masovnija putovanja za dan primirja? Ja sam nacuo nesto da turisti koji su krenuli autobusima za Prag, sinoc su u ponoc stigli na madjarsku granicu, jos uvek nisu svi presli..

Ma sve je ok, i mala baterija i sve, ali u 2026 godini da nema DC punjenje? Pa to ima i Dacia Spring! Gradski auto ne sme biti ogranicen samo na grad i kucni punjac, ja bih zakonom zabranio da se prodaju automobili bez CCS porta, a koliko vidim to samo Renault gura jos od ZOE.

https://www.autoevolution.com/cars/renault-twingo-e-tech-ev-2025.html#aeng_renault-twingo-e-tech-ev-2025-275-kwh-fwd-82-hp Predstavljen novi Twingo koji bi trebalo da bude hit sa cenom ispod 20k eura. 28kwh baterija, 82 konjske snage, u osnovnoj verziji samo AC punjenje 6,6kwh. DC punjenje je...

Ne verujem da ce to ikada da se desi, pogotovo kada se jos vise omasove solarni sistemi. Vec sada imamo situaciju da je cena struje na berzi leti negativna. Ono sto moze da se desi kod nas da je se izmeni jeftina tarifa u narednim godinama, umesto nocu da bude jeftina danju.

Ovde je uvek najbolja reklama bila od usta do usta.. Kad bi sutra doslo do nestasice goriva, dovoljno bi bilo da jedan covek iz ulice kupi EV. Posle tri meseca pola ulice bi vozilo EV.

Ja znam dosta njih ovde koji prelaze dnevno po 100+ kilometera, zive u kuci i idealan su kandidat za makar jedan polovan EV. Ali niko od njih o EV i ne razmislja.. Cekamo sad kad pocne nestasica benzina i dizela, kako ce ljudi da zavole EV odjednom. Nema, dok jednom ne smrkne, drugom ne svane..

Samo ne znam kakve veze imaju veze razlozi gastarbajtera zasto kuci putuju kolima, sa temom o EV, ali ajde :) Proslo leto sam gledao klip neki turci su snimili put, mislim od Berlin do Istanbula Teslom model Y. I da, apsolutno je moguce bez problema preci taj put adekvatnim elektroautomobilom...

Sistem je bolji, ali raspodela nije. Ovako je sigurno vise od pola njih samo rezervisalo sredstva a na kraju nece ni kupiti auto.

Da, enterijer kod VW je ocajan u odnosu na kineze, ali ja bih uvek pre uzeo klot VW nego napucanog kineza pod uslovom da im je ostatak specifikacije slican. Kod kineza me nervira sto u najjeftinije modele trpaju male baterije koje se jako sporo pune. I sta mi onda vredi nabudzen enterijer, da mi...

Srpski granicari ce lupati pecate, kod nas se nista ne menja u proceduri. I ne samo srpski, nego i svi ostali granicari koji nisu pod EES. (Makedonija, Crna Gora, Albanija itd)

Ko razmislja da kupi polovan elektricni auto, obavezno nek pogleda danasnju SAT epizodu. Gostovao je Vanja iz EV Clinica Zagreb, mnogo korisnih saveta je dao.

Ono sto je Alvirovic izmerio nema veze sa zivotom. Izmerio je najidealniju situaciju koja ce se tesko u praksi ponoviti.. Cak je i znao gde kola da parkira, da ne stane blizu kucice kako smo svi navikli. To nam je sto nam je, lepo psihicki se pripremimo da cemo od sada pa narednih godinu dana...

Realno, gubi smisao za 90% korisnika, barem kod nas. Povodom sve vece nesigurnosti oko snabdevanja gasom u buducnosti, mnogi od nas su poceli da razmisljaju o solarnim panelima i grejanju na struju. Jer na kraju krajeva, struju mogu da proizvodem, a gas ne mogu. Cela isplativost tog sistema lezi...

I uslovi za prozjumere u buducnosti nece biti isti kao sada. Bese si ranije mogao besplatno da povlacis predatu energiju, sad se placa 3 din/kw? Kada dosta ljudi bude nakacilo solarne panele, u buducnosti cemo placati i kada predajemo visak u mrezu, a ne samo kada povlacimo. Takodje, moze da se...

Jedva cekam Januar mesec da vidim da li ce i kakve subvencije sledece godine biti kod nas.. Nesto mi govori da sto smo imali subvencija, imali smo.

Ma problem je sto na Tesli ne moze da se vrati kilometraza, inace bi znas kako trziste ozivelo :) Bilo bi po oglasima jeftinijih Tesli nego u Norveskoj (sa vracenih 200k kilometara).

Ne samo da idu ruku pod ruku, nego je i ceo koncept EV tako zamisljen, da kuci punis svaki dan, a na brzom punjacu samo kad si na putu.

Postoji opcija reparacije baterije, sve je vise neovlascenih servisa koji nude tu uslugu. Jedan od najpoznatijih u evropi je nama u susedstvu, EV Clinic iz Zagreba. Cak im je i ekipa SAT-a bila u poseti pre par meseci. Stanje baterije na nekim EV mozes da proveris i sam. Npr za Teslu postoji...

@Snejk Ali si sigurno jednom uradio mali servis na Cliu za tih 21k kilometara..

Jedino ovde ne mogu da se slozim sa tobom. U principu sto veca baterija to se brzo puni. U jeftinija vozila stavljaju 2C baterije, u skuplja 3C i 4C. 2C baterija od 50kw ce se puniti maksimalno do 100kwh, dok ce ista takva od 80kw moci da se puni do 160kwh..

Ako je tako onda jos gore.. Ja sam gledao brosuru koju sam skinuo sa njihovog sajta, sve tri verzije su imale iste bateriju, 68,8kwh bruto, sto je oko 63-65kwh neto kapacitet. Sto rece @Dautovic, najbolje je gledati potrosnju na 100km. Ovako veliki SUV nema sanse da trosi ispod 23kwh/100km pri...

Ne razumem zasto kinezi stavljaju ovako male baterije u velika vozila. 68 kwh bruto je premalo za ovoliki SUV. Pa majar LFP baterije nisu skupe, da su makar ponudili 75 kwh pa i nekako... Ovaj auto koji je tezak 2 tone ovako nema sanse da predje vise od 250km na autoputu.

Pre neki dan sam na nemackim oglasima video ID.3 77kwh 2021 godiste sa 340.000km na satu. Nije pisalo koliki mu je SoH, ali se prodavao kao ispravan. Te baterije imaju od 1000-1500 ciklusa, a s obzirom da sa jednim ciklusom predju oko 400km, znaci da mogu da se voze 400-600 hiljada kilometara.

A za pripejd? Bilo je 6% popusta kad uplacujes.

Nije, u izvestaju stoji da je pozar krenuo od vucnog vozila.

Grande Panda koristi LFP baterije. Video sam izjavu crnogorskih vatrogasaca, ugasili su pozar vrlo brzo, i bez znacajnije stete po infrastrukturu tunela. A pritom goreo je kamion sa 8-10 Pandi..