Rezultati pretrage

Da, to je sasvim realno. EV trose po 40+ kwh kad se penju na planinu kao sto je Kopaonik. Sa druge strane prilikom spustanja bi ti cak i dopunio bateriju za nekoliko procenata. Otuda tolika razlika.

Pa ako ides preko Milosa Velikog onda i nema, ali ako ides preko Krusevca onda boga mi ima. OMV Lapovo ima 120kw punjac, a u Krusevcu postoje cak dva brza, jedan 130kw, a drugi 180kw.

Jedino sto vise trosi struje od autoputa jeste penjanje na planinu... Tako da tebi bi za to trebao bas neki ozbiljan long range EV, pogotovo zimi. Ali stvarno ne znam sta je problem stati i dopuniti se 10-15 minuta? Sa 15 minuta dopune cak i prosecan EV tipa Atto 2 ili Leapmotor B10 bi izgurali...

Citao sam ovaj njihov program za subvencije, odlicno je osmisljen. Osim sto je namenjen srednjem i siromasnijem sloju, najvise mi se svidja to sto ne mogu da ga koriste firme, vec samo fizicka lica! A ne kao kod nas, vise od pola budzeta pokupila Posta Srbije... Interesantno kako se na ovako...

Pa mislim da se zahtevi obradjuju po redosledu kojim su predati, tako da je svakako pametnije odmah se da se preda. Nadam se da ce svi dobiti subvenicju, ali ja nazalost nisam optimista. Budzetski deficit za prva tri meseca je duplo veci od planiranog, gomila novca se gubi zato sto su...

Ja koliko znam Renault nije nikada u Srbiji prodavao Zoe sa rentiranjem baterije. Ali da, kada rentiras bateriju rizik od kvara baterije je kod onog ko je njen vlasnik, ne na korisniku, tj tebi. Ukoliko se pokvari, duzni su da ti je zamene. Za limit ne znam, mislim da ne postoji, nego placas...

Zato sam ti ja i preporucio da gledas noviji Zoe, sa minimum 41kwh baterijom. Sa njim bi mogao da odes do KG i nazad cak i sada kada most nije u funkciji. A najbolje bi bilo ako mozes da nadjes ZE50, sa 52kwh baterijom. Sa njim bi vec mogao da odes do BG i nazad bez problema.

@djalf ja bih iskreno izbegavao te stare q210 Zoe, cuo sam da imaju i problema sa punjacem, a popravka kosta kao pola auta.. Bolje gledaj neki noviji Zoe, tipa 2017-2019 godiste, R90/R110 i da je kilometraza do 100 hiljada.

@Dovla93 A nisi razmisljao o Leapmotor B10? Nesto jeftiniji auto, ali zato LFP baterija, brze punjenje, pa cak i za nijansu veci auto.

Ima tih klipova po youtube dosta, gde ljudi putuju po azurnoj obali i Italiji sa EV, i po 2000km. Naravno, za to ti treba neki dobar long range model, da bi takav put bio udoban. Vec smo pisali skoro zasto su ti punjaci kod Ikea prepuni... Na ostalim punjacima u nasoj zemlji koji se placaju...

Zoe jeste najbolji od navedenih. Ako sam trazis po inostranstvu, pazi samo da je auto sa ukljucenom baterijom, posto mnogi se prodaju bez baterije, koju moras da rentas. E sad ja da kupujem Zoe gledao bih iskljucivo verziju koja ima i DC punjenje.

A sta te konkretno interesuje? Skoro sam naleteo na ovaj tekst, dosta je informativan pogotovo za nekog ko je mozda laik, a hteo bi da kupi polovan EV. https://n1info.rs/magazin/auto/elektricni-polovnjak-cene-sta-je-vazno-gledati/

@aleksasd A koju verziju Gta v imas, za ps5 ili za ps4?

Komplikovan je odgovor na to pitanje, zavisi da li postoji ugovor, ili sta pise u ponudi po kojoj si porucio auto.. Ako si dao kaparu, mozes da trazis da se vrati duplo u slucaju raskida krivicom prodavca, ukoliko si dao avans, onda nema nikakvih penala osim ako nisu navedeni u ugovoru. Ovi...

Firme kao Lidl ne zele da se bave nicim sto je u sivoj zoni, necim sto nije jasno zakonski regulisano. Ove punjace kod nas su verovatno instalirali da bi ispunili neke svoje sustainability kvote i to je to.

Uzas, sta reci. Inace Lidl po celoj evropi naplacuje punjenje, i imaju punjace gotovo u svakom marketu. Kod nas jedino imaju punjac u BG, NS i Zlatiboru i samo je kod nas besplatno zato sto ovde ne mogu da prodaju struju. Siguran sam da bi Lidl i kod nas izgradio punjace u svakom marketu samo...

Pa kad je gomila Tesli uvezeno u zadnjih godinu dana. Ljudi koji zive u BG mahom kupuju polovne Tesle bas zbog tih besplatnih punjaca kod IKEA. To je jos jedan razlog vise da se utice na drzavu da promeni uredbu i omoguci prodaju struje i naplatu po kilovatima. Pa i Tesla bi imala interes da...

Zasto da ne placa ako je taj auto ekoloski? Na taj nacin drzava pomaze i ostalim gradjanima. E sad, ne treba subvencionisati skupe EV, dovoljno je do 30-40 hiljada eura. Ja koliko vidim najpametniji sistem su postavili Norvezani. Duplo oporezujes one koji voze dizel i stare automobile, a ukines...

A sta ti tu tacno placas sto drugi instalira solare? Drzava daje subvencije a zauzvrat drzavno preduzece EPS dobija besplatno visak struje. Opet sto vise privatnih solara to se manje trosi struje iz termoelektrana ili se manje uvozi, sto je opet benefit za EPS i drzavu.

@jocasylver Pa ako je danju na poslu, kako da puni na solarne panele? :) Realno kod nas ko moze da puni nocu po ovim cenama, stvarno mu nisu potrebni solarni paneli. @Mladenovski ja sam bio ozbiljno zagrizao za ID3 pocetkom godine, ali eto nisu mi se sklopile neke kockice da ga uzmem. Dobar je...

Nece ako drzava odluci tako. Da li u Norveskoj moze neko da vozi bez dpf-a, ili da stare baterije odlaze u potoku!? Ne moze, zato sto se drzava za to pobrinula! Ovde kod nas postoji uredba o kontroli gasova na tehnickom, ali se ista odlaze evo vec cetvrtu godinu, pa zato i imamo pune puteve...

Pa ni mi ljudi nismo zero emmision :) Ne postoji stvar koja ne utice na planetu ako tako gledamo, da li u svom proizvodnom procesu, ili u toku svog zivotnog veka. Da li su EV visestruko bolja za planetu od SUS? - Jesu. Da li su savrsena? - Nisu! Da li imamo neku bolju tehnologiju za...

Postoji mnogo nacina na drzava podstakne elektrifikaciju, a da to nisu subvencije (koje je btw pola pokupila posta Srbije). Za pocetak mogli su da omoguce da se punjenje na javnim punjacima naplacuje po kwh, a ne po minutu! Pa onda vec je pomenuto oslobadjanje od PDV (na primer do 30k eura, ne...

U ovome je problem, a ne u vozilima https://vrelegume.rs/5-000-evra-od-drzave-za-elektricni-auto-na-putevima-bez-punjaca/

Bila je davno ona emisija SAT kad su isli po kucama i ispitivali da li su dovoljno dobre instalacije za EV :) Mislim da su sve kuce koje su posetili imale zadovoljavajuce uslove. Ne mora svi da pune na 22kw, realno moze da se puni obicnu uticnicu 2,3kw. Moraces svako vece da dopunjavas ali boze...

Za to ti je ABRP odnosno A better Routeplanner majka mara. Ja ne znam nijednu bolju aplikaciju za planiranje rute i punjenja duz rute od te aplikacije.

Imas na youtube Bjorn ga je testirao detaljno, radio je i 1000km challenge. Uh, pre 25 godina za te pare si u BG mogao da kupis jednosoban stan, danas ne mozes ni garsonjeru... Nazalost ne mozemo tako da gledamo, novac mnogo gubi na vrednosti iz godine u godinu.

Nisam znao da je EV database ispravio podatke, mada vidis da im na nominal capacity* stoji zvezdica, sto znaci da je to pretpostavka. Nigde cak i u zvanicnoj BYD brosuri ne stoji da li je navedeni kapacitet bruto ili neto.. Generalno nervira me ta netransparentnost kod Kineza. Poceli su u...

Od PlugShare nema nista bolje. Postoji takodje i A better route planner. I naravno chargeGo i Orion aplikacije provajdera.

ID polo 37kwh je konkurent BYD Dolphin surfu, ID Cross koji VW treba uskoro da izbaci je mali gradski SUV koji ce biti konkurent Atto 2. BYD naizgled nudi vece baterije, ali obratite paznju da oni u specifikaciji prikazuju bruto kapacitet, dok VW prikazuje neto kapacitet.