Rezultati pretrage

Ok, pristojni argumenti. Moje iskustvo po Bg ulicama je da je mnogo lakše ako te čuju. A to brutalno ubrzavanje je jedino korisno ako voziš Ibarsku pa pretičeš duple kamione. Inače po Bg smo svi isti, brži su samo oni bezobrazniji kroz žutu ili zaustavnu traku.

While Tesla's heat pump is primarily for heating efficiency, its power consumption for cooling in hot weather is comparable to a standard AC system, drawing around 1-2 kW or less, with power needs increasing at higher fan speeds. The heat pump's cooling performance is similar to any other AC...

Što ima veze sa hlađenjem limene kutije bez 15cm izolacije na suncu kako?

Evo, kao što sam ranije napisao, meni ne smeta to do Grčke, ja za godišnji odmor iznajmim auto, pošto sam odustao od držanja velikih auta samo zato što mi 2x godišnje zatreba toliki prostor. Sa druge strane, iako sam imam iskustva sa preko 10 različitih EV modela (pa i nekoliko motocikala), ne...

Klima na Tesli troši ako se dobro sećam 4-5 KW maksimalno. Evo neka bude 3 kW (a sigurno je više zbog staklenih površina i krova) , to za 40 minuta gužve skine 2 kWh. Da dodamo da bi da nema gužve prolazak kroz Bg trajao 10 min pa je razlika onda 1.5 kWh. Dakle izgubljeno 7-10 kilometara dometa...

Imao sam u mom GLC 300D, proizveden u decembru 2019.

@nidza 1) Samo se trudim da gledam bez hype-a. Nisam SUS zagovornik. U porodici imamo 3 skoro nova auta i evo sad da krenem da gledam da li bih ijedan zamenio sa EV ne vidim razlog. Pritom imam i garažu i solarnih 10kw na krovu. 2) Ubrzanje od 5 sekundi nije toliko presudno. Beskorisno je u...

To use remote heating on a Toyota Yaris, you must have the MyToyota app with a connected service, such as Toyota Remote Connect, which is available on 2022 and newer models. Open the MyToyota app, go to the climate section, and tap "Start" to activate the climate control using your last selected...

Ovo ti sve imaju hibridi Tojote, Renoa sa boljom opremom već neko vreme, od 25000e plus. I kompletan set asistencija uključujući hends fri na neko vreme na autoputu. GPS za poziciju auta preko aplikacije, kompletno logovanje vožnji sa brzinom, itd. Možda imaju i drugi jeftiniji modeli, za ove...

Šta je modernije i interesantnije na elektro autu, a da ga nema na sus autu istog godišta.

Full kožni enterijer, kvalitetni metalni prekidači - lepo je što se reciklira ali to treba da ide u Dačiju a ne u auto od 50000e Pregledni instrumenti ili neki skin i pozicija ekrana nalik klasičnom Upravljanje na 4 točka (ne računam sajbertrak) Vazdušno ogibljenje Opšti kvalitet izrade na višem...

Sigurno će biti skuplji, ali ne bez razloga.

Ovo je činjenica. Kod nas bi od Geneksa do Plavog mosta trebala jedna cela zaustavna traka za usahla EV vozila, a posebno leti. Koliko sam samo ovog leta video Tesli zaustavljenih između Bubanj potoka i Ikee, nisu stigli mučenici do punjača. Tako blizu, a tako daleko - pa na šlep. Nijedan...

Radi i na Waze

Glupo pitanje, što nemamo temu za gume za sve sezone?

C-HR je prvenstveno ženski auto za grad i kraća putovanja. Ne znam šta je nepraktično osim gepeka, ali hibrid je hibrid, 370 umesto 500l prostora za prtljag je danak tome. Praktičnost nadoknađuje niska potrošnja. Ostalo mi je sve ok - kontrolna tabla ima nekoliko skinova, sve novotarije tipa...

Zanimljivo rešenje ima CH-R plug in. Pod je spolja niži (smanjen klirens) i dno gepeka podignuto, a u kabini nema kompromisa.

Da se razumemo, kad ljudi budu mogli da tuže i bez problema dobiju na sudu auto dilere i servise (naravno, ako su u pravu), tada će i tržište biti normalnije. A i naša svest je takva kakva je, svesno puštamo da nas driblaju. Za primer pomenuti Hjundai, 2016. godina. Zove me drugar iz...

Hjundai je generalno raspad od brenda kod nas. Servisirao sve normalno i kaže mi čovek u servisu da ako imam neke probleme prijavim sve do kraja treće godine - posle se kao baš teže rešava.

To je ono kad početkom 2021 odem da kupim Yaris Hibrid za 22500, dobijem popust 2000, subvenciju 2500 i prodam posle 4 godine sa 60000 km za 17300€. Prosečna potrošnja za te 4 godine 4.1 l/100 km. Servise sam mu oprostio. Drugi deo poruke mi nekako nestao: EV Tojote imaju 1000000 km garancije...

60k je sa slabijom baterijom. Sa iskustvima u zadnje vreme po pitanju kvaliteta izrade Mercedesa i BMW nešto se ne bih ni usudio za nabavku iX3 a ni za GLC.

Ja u zadnje vreme kada idem na more iznajmim neki tenak (npr Kodiak je 900-1000€ na 14 dana) i ne moram da vozim isti takav zglobni autobus preko cele godine i da mislim gde ću da ga parkiram po gradu. Em me baš briga za onu smolu sa drveta što u Grčkoj curi po kolima odakle stigne, ne zanima me...

Pisah na brzinu. Izvinjavam se. https://en.wikipedia.org/wiki/Wheel_hub_motor

Nisu dva prenosna odnosa na EV raritet, samo posmatraš pogrešno ;). EV sa dva prenosna odnosa ima dobro potezanje 'od nule' i optimalniju potrošnju na autoputu. Može elektromotor da ima u svim obrtajima isti obrtni moment, ali trenje unutar motora nije isto na svim obrtajima. Primeri: Tesla...

Nemoj ovako. Sus u prvoj brzini zbog menjača ima neuporedivo više obrtnog momenta nego EV. Otud u zadnje vreme trend da se i na EV stavljaju dva prenosna odnosa.

Zaboravih da napišem, vozio sam kod nas onaj žuti testni Renault 5 pre cirka mesec dana. Pri 100 km/h troši 14.nešto KW/h. Da bi pozadi neko seo normalno, prednje sedište mora da se podiže kako bi stopala stala ispod (putnici napred i pozadi od ~175cm su uspeli da se nameste - da je neko viši...

Sistem je postojao još na Renault Fluence EV, ima preko 10 godina sigurno - zvali su ga QuickDrop, ali nije nešto zaživeo..

Da su ljudi savesniji i prema sebi i društvu uopšte ne bi kupovali matore i raspale automobile nekog C+ segmenta nego mnogo mlađe i ispravnije klase Klia, Jarisa, itd..

Ja kako sam skapirao A1200 će biti ARM, a novi komodor projekat će kao biti 'prava' moderna Amiga 1200..

Ja eto mislim da svako ima svoje preference po pitanju zvuka. Ja moj NAD 3080 ne bih menjao za (isto moj) Denon X8500H nikad. Volim taj prljavi i masni loudness zvuk pun basa još od pre 30 i kusur godina kada sam prvi put čuo stari 3030. Bacio sam više para nego što vredi u restauraciju i eto, i...