Jedna istinita priča...
Sredinom '90-ih (dakle pre 30 godina), drugar i ja otišli stojadinom za Beograd, iz NS.
Kada smo trebali nazad, stojadin neće da upali. Vergla, ali ne pali
Dakle ovako:
1. Dijagnostika:
- Vergla, akumulator/anlaser/bendix, ok su
- Skineš kabel od bobine prema razvodnoj kapi, prisloniš na motor, zaverglaš nja-nja-nja, baca varnicu, struja je ok
- Skineš polopac sa filtera vazduha, zaviriš unutra, naglo pripušiš gas, ne pljucne gorivo... ...aha, nema goriva u karburatoru.
- Skineš crevo od pumpe do karburatora, zaverglaš, ne pljucka gorivo... ...možda nema (pošto pokazivač goriva svakako ne radi već 2-3 godine)
- Skineš čep sa rezervoara, zaljuljaš auto, bućka unutra, aha, ima goriva
Zaključak dijagnostike:
Pumpa za gorivo!
2. Nabavka delova:
- Podigneš se na prste na nogama, staviš ruku nad oči ono da ih zakloniš, osmatraš malo okolo, aha! Eno je prodavnica autodelova!
- Odeš, imate li pumpu za gorivo za stojadina.... ... jel 1100 il' 1300? ...1100... ...evo izvolte...
- Kupiš pumu za gorivo, dva studenta devdesetih, imaju toliko para u džepu (recimo da je bilo kao jedna i po pizza...)
3. Popravka:
- Ključ br.10, veći krstasti šrafciger
- Zamena pumpe, 20-ak minuta
- Verglanje 10-15sec da povuče gorivo
- Stara krpa u gepeku da obrišeš ruke
5. Rezime:
Bili kući u NS do poslepodne....
E neće to da može sa EV!!!
😛 🙂😀