Istorijske slike

[Pauk]

Svakako da može. Avion leti na "apparent air speed", tj. brzinu vazduha preko krila a ne brzinu iznad tla. Dok je ta relativna brzina viša od "Stall speed" avion može da lebdi ili ide unazad u relaciji na tlo ali ipak leti u relaciji na vazduh/vetar. Ako je čaoni vetar brži od te minimalne brzine, može i da se .penje. Ako ima vetar iste minimalne brzine od nazad onda može i brže u odnosu na tlo.

 

[Markomaniax]

slican princip se koristi i sa modernim avionima i to decenijama.
pri zapocinjanju misije kada eskadrila treba da poleti sa nosaca aviona, sam nosac zauzima kurs nasuprot vetru, tj da vetar bije pravo na pramac (pod uslovom da je mirno more).
time avioni koji polecu imaju dodatni uzgon, pa i pored hidraulicnog katapulta, zbog vetra mogu da ponesu malo vise (naoruzanja/goriva) nego sto bi bez.

 

[PJ]

Aman ljudi, pomenem mogućnosti fotografisanja iz vazduha od pre 100 godina, a sada pričamo o dvokrilcima i nosačima aviona.
Otvorite novu temu, pa se prebacite tamo.