Šta je novo?
Od:
Filteri

Elektro automobili (EV)

  • Začetnik teme Začetnik teme milika
  • Datum pokretanja Datum pokretanja
Gledao neki dan Juru I Tomca na yt i pomenuli subvencije u hr. Oni tamo imaju poseban budzet za pravna a poseban budžet za fizička lica.
Ovo da pošta ili bilo koje drugo javno ili preduzeće u vlasništvu države pokupi subvencije je budalastina I sramota.
 
Pazite se hakovanih punjača
www.saiflow.com

The Hidden CCS2 Attack Surface on EV Chargers

The EV charging industry has well-established security standards. OCPP provides clear guidelines for securing the communication channel between EV Chargers and the Charging Station Management System. While the industry has focused on securing the backend communication, the attack surface exposed...
www.saiflow.com www.saiflow.com
An EV charger's charging port is a network port. We found SSH and Telnet services exposed on XCharge C6 chargers with default root:root credentials. A threat actor with a malicious EV can gain immediate full control access on the charger and perform energy theft or potentially cause physical damage.
Kliknite za proširenje...
 
PanonskiNS je napisao(la):
Zar nije za sve bolje da Pošta, tj neko ko koristi po ceo dan vozilo dobije subvenciju i smanji troškove isporuke svima ili neki ljubitelj kojem će verovatno 95% vremena vozilo da stoji. Šta je cilj ovde sa subvencijom?
Kliknite za proširenje...
Nije bolje, neko ne koristi poštu, neko u njegovom gradu zna da pošta i nema uslove za EV, nekog pošta ne zanima u životu. Šta meni ili bilo kome ovde znači što će oni smanjiti troškove? Hoće mi platiti račun za gorivo? Jesu li spustili cenu usluge, nisu već su ih podigli.
Fer je kako su odradili u EU, lep primer kod Hrvata, odvojene su subvencije za fiička i pravna lica.
 
@Space Beer

Zanimljivo, ali taj članak nije namenjen nama kao krajnjim korisnicima punjača, jer mi tu ništa ne možemo da se pazimo jer nemamo nikakvu kontrolu nad njima, ako su kompromitovani i mi se uključimo da se punimo - već je kasno 🙂

@giovanni

Ja sam mislio da me neko zeza kad sam pročitao da će državna firma da se ubraja kao korisnik subvencija koja sama država daje - totalno nebulozna stvar, kad daješ sebi subvencije, nek budu interne i nepovezane sa istim koje daješ fizičkim ili pravnim licima. Otkud uopšte ta logika da na fiksni niski broj subvencija sebi rezervišeš veći broj...
 
Posta je sada doo, nije vise na drzavnoj si$i
 
to je stvarno sramota za nasu drzavu, naravno da je nebuloza kako je pola budzeta otislo posti, sta me briga dal je doo, subvencija je trebala da ide ljudima a ne bilo kakvim preduzecima. nek otvaraju nove subvencije za preduzetnike, ovako se obican narod oseca ko da ga je izdala sopstvena drzava, sto i jeste, kamo srece da je prvi put
 
Običan narod ne kupuje BEV.
 
Ima Pošta dostavne BEV, ima i Bex.
 
Jako interesantan video o kablovima na punjačima. Da budem iskren nisam imao predstavu da kablovi imaju toliki uticaj.

 
Mučenik, ***** odmor. Dva Lidla, 2+ sata na punjačima (100 km puta od jednog do drugog).
Žena i dete u pretoploj garaži, da nema BEV ne bi ih sigurno tamo ostavio.
 
Poslednja izmena od urednika:
Ovo je fenomenalan primer kako neiskusni EV vozači putuju na more. Spori punjači, jurenje nekih besplatnih varijanti, preduga punjenja kad ne treba, itd. Ja bih ovaj put rešio sa 45min punjenja ukupno, od Beograda do Polihrona... Nekad nije sve u planiranju, ali dobro majku mu, meni je za ovo planiranje trebalo 45 sekundi...

Screenshot_20260724-233136.webp
 
Za utehu, bar će ovako probati pa videti gde je pogrešio pa sledeći put bolje uraditi.
 
Gizmo je napisao(la):
Ja bih ovaj put rešio sa 45min punjenja ukupno, od Beograda do Polihrona...
Kliknite za proširenje...
Ako nije gužva u tom trenutku, drugi komentar na klipu kaže da je bilo baš na tom u Aleksincu (kada se vraćao).

Gizmo je napisao(la):
Nekad nije sve u planiranju, ali dobro majku mu, meni je za ovo planiranje trebalo 45 sekundi...
Kliknite za proširenje...

Nije putovanje na odmoru samo start i cilj. Ljudi vole da prave pauzu tamo gde im je lepo, a ne gde moraju ili gde im kaže aplikacija. Ja kad idem kroz Makedoniju, uvek idem na Prohor Pčinjski, pravim pauzu na prevoju i u Dojranu, gde u svakom trenutku još dvesta vozila pravi pauzu. Trenutno stanje većine EV vozila je da uvode ograničenja koja ljudi do sada nisu imali i nisu navikli. Nekome to ne smeta, jer vozilo ima druge prednosti ili im nije bitno, ali neki ljudi imaju drugačije prioritete za duga putovanja.

Zato ja mislim da je ključna stvar domet punog automobila, a ne brzina punjenja, broj punjača ili zamena baterija. Rekao bih da je novi BMW i3 je već na tom nivou. Mada i poslednje verzije nekih jeftinijih vozila (Model 3, EV4, ID.3 Neo) izgledaju kao da se neka duža putovanja mogu voziti bez dodatnih planiranja i aplikacija
 
Gizmo je napisao(la):
Ovo je fenomenalan primer kako neiskusni EV vozači putuju na more. Spori punjači, jurenje nekih besplatnih varijanti, preduga punjenja kad ne treba, itd. Ja bih ovaj put rešio sa 45min punjenja ukupno, od Beograda do Polihrona... Nekad nije sve u planiranju, ali dobro majku mu, meni je za ovo planiranje trebalo 45 sekundi...
Kliknite za proširenje...
Njemu je put izbacila Tesla. Kako si ti raučao telefonom, koja app?
 
ABRP (A Better Route Planner). Isto mi je Tesla izbacila u kalkulatoru puta iz aplikacije, proverio sam, samo što on nije poštovao preporuke da se puni na Superchargerima, nego je birao druge punjače.
 
I dalje većina ne kapira da minimalna promena navika donosi dobit da za iste pare voziš 15 godina noviji auto krcat performansama i opcijama, neuporedivo bezbedniji, udobniji, ili ako je sličan auto ostane 15-20 hiljada više u džepu za par godina, ko god iole stvarno ima automobil da se malo više vozi.

Izvini molim te, što neću baš na istom mestu praviti pauzu na Dojranu, jer živim u rupčagi od zemlje, na tom putu koji pravim jednom godišnje. A možda ipak hoću, jednom godišnje pola sata duže da putujem, ne menja mi ništa, ako ostalo vreme u toku godine imam 500ks i autu kome kabina pruža ugođaj biznis klase iz Singapore Airlines.

Ali jok, voziću polovan dizel iz uvoza, jer baš taj jedan moram baš tih pola sata da uštedim. Biznis čeka, nema zezanja.
 
Morate se prijaviti ili registrovati da odgovorite ovde.
Nazad
Vrh Dno