Nedavni sadržaj od toxicm

Znači dosta detekcija gužvi koja je najbolja kod GMaps-a, ove godine me par puta spasila čekanja u koloni, pogotovo na letovanju. Dobro je došla i prijava policije, udesa, odrona,...

500 evra za gorivo mesečno?

Upravo samo trendovi, većina ljudi se razume u automobile koliko i u mobilne telefone.

Pa za gotove aplikacije koje se samo održavaju i dorađuju i ne treba nešto puno AI, ali za nove projekte je druga priča. Trebaće firmama i juniori pre ili kasnije. Trenutno je zasićenje, mnogo programera, a manje posla. Neće doveka tako, niti će seniori doveka da rade.

Biće potrebe za juniorima opet, jednostavno, smena generacija. S druge strane ne verujem da će biti potrebe za hiljadu, dve linije koda dnevno za juniore.

Radi AI sasvim dobro, monogo bolje nego što bi voleo. Da zna da pogreši, zna, zna i čovek. Naravno, plaćeni modeli rade bolje, pogotovo sa većim kodom, ali i besplatni rade korektno uz malo više truda.

Svi nivoi programera će biti na gubitku, već i jesu, juniori su najviše pogođeni sada u startu kada ih ima realno i previše. Pogotovo onih koji dalje od juniora ne bi ni stigli.

Neće LLM-ovi nigde, koriste se masovno u svim sverama društva i u svim generacijama. Na trenutnom nivou olakšavaju dosta rad programerima, ali i smanjuju potrebu za njima.

Ovo ovde više ni u Nepalu nema. ( :

Sad vidoh da je i kod mene isključen.

Kakve visine... ( :

Cene gotovo svega su manje nego kod nas, pogotovo kada se uzme u obzir da im je i kvalitet svega (hrana i hemija posebno) dosta veći.

Ne radi se, eksperiment: So, in this case, the battery from your old Toyota Prius could help to power Mazda’s headquarters in Hiroshima and, while this is a relatively small experiment at the moment, it may have big implications. Could this represent the start of a proper circular battery...

Nepristrasne studije i EV ne idu u istu rečenicu. Pa i ta tvoja priča o ,,drugom životu" baterija je još jedna besmislica, to se ne radi, ima pokušaja i priče da će nekad da se radi i to je to. U krajnjem slučaju, ne bih ja imao ništa protiv EV-a da se litijum kopa u Nemačkoj, a kod nas prave...

EV u konačnom obračunu ne zagađuje ništa manje od dizelaša. Lokalno za velike gradove jeste manje, ali kada dodaš da je iskopavanje litijuma (koji se NE reciklira) najgore moguće po okolinu (bukvalno izguglaj na šta liče cele regije u kojima se iskopava i kakve su procene za oporavak), a da se...