Nedavni sadržaj od Gizmo

Vidljiv sim slot nema, koliko vidim po netu možeš da otvoriš panel sa suvozačeve strane iznad prostora za noge pa da čupaš iz glavnog modula i da stavljaš drugu karticu, što svakako nije standardna procedura i ko zna da li treba još nešto u servisnom meniju da se podesi. U svakom slučaju, to...

Možda u zoni bluetooth-a, mada nisam siguran. U svakom slučaju ti ne treba premium connectivity za kontrolu putem aplikacije, dovoljan je standard connectivity. Koliko sam ja skapirao, u Srbiji nema nikakav connectivity, tako da jedino kad digneš hotspot preko telefona pa tako povežeš teslu onda...

Logično je da auto mora imati stalni pristup internetu da bi aplikacija mogla da kontaktira auto i izvrši zadatu komandu. Nema neta, nema funkcionalnosti iz aplikacije, nažalost.

Posmatraj to ovako - kad je Windows instaliran, ima da jede resurse mašine da pokreće sopstveni OS, uz to deliš resurse te mašine sa onim što si postavio u podešavanjima VirtualBox-a. Moj savet ti je da na toj mašini staviš Proxmox - što ti je platforma za virtualizaciju bazirana na Debianu...

Zapitaj se čemu služe takve vesti. Što je vest kontroverznija, utoliko je verovatnije da će neko da klikne i da donese jednu obrnutu stranu više. Jedna obrnuta strana više donosi veću posećenost sajta. Veća posećenost sajta jednako skuplja reklama ili jedan baner više novog oglašivača...

Par videa mog M3P u vožnji, bez muzike, sirov zvuk, čisto ako vas zanima kako zvuči i izgleda jedna tipična vožnja. Hostovao sam ih kroz QNAP, radi direktan pregled. https://tinyurl.com/M3P-Day-Ride https://tinyurl.com/M3P-Night-Ride Par fotki isto:

Što se tiče popravki baterija, pre par meseci sam naleteo na zanimljiv video. Zbog ovakvog kvara čiji deo košta 150 funti (naravno plus ruke), spasao je zamenu cele baterije koja bi koštala 10 hiljada funti. Ovde leže pare ako imaš radionicu, obučiš se da popravljaš baterije i mlatiš lovu :)

Novi video vožnje, najzad malo lepše vreme pa sam upregao akcionu kamericu.

Malim koracima FSD polako ulazi u Evropu, ostaje da se vidi kad će vlasnici da dobiju pristup da sami testiraju - bitno je da se nešto dešava. Isto, ne znam da li ste videli snimak pre par nedelja kako se FSD ponaša u Amsterdamu, počeli su već ozbiljnije da testiraju.

Ne izmišljam rupu na saksiji, tema je malo kompleksnija od toga, jer "OEM deo" je mesh tipa (rupičasta crna mreža) i ne pomaže potpuno u blokiranju sunca i toplote, nije efikasna zaštita. To što je u Tesla Shopu ne znači da je OEM deo u pravom smislu te reči, jeste samo donekle jer je isproban i...

Pisao sam pre par stranica, Tesla Model 3 Performance 2025, za sad prezadovoljan, link ka postu Naravno, samo Xpel bih i stavljao. Hmm, moguće je da Srbija onda nema dogovor sa mrežom koja nudi konekciju u Tesli. Nije baš ni neka šteta, jer u poslednjem update-u Tesla se automatski kači na...

Bogme, mislim da ću oba rešenja da praktikujem, i platno i foliju za bočna stakla. Ne znam, nisam išao Teslom u Srbiju još, trebalo bi da radi jer se u principu pali roaming za podatke koji je uključen u cenu. Kad radi u drugim zemljama Evrope kad putuješ, ne vidim što ne bi radilo u Srbiji.

Diskusija je krenula u pogrešnom smeru zaista - jeste, treba uvek biti koliko toliko obazriv, ali ima toliko drugih načina da me neko špijunira da mi ni na kraj pameti nije bilo da li Tesla ili bilo koji drugi EV ili ne-EV manipuliše mojim osetljivim informacijama. Sve i da jeste tako, sa svim...

Šta ste napali dečka lol, dizajn je uvek bio i biće stvar ukusa, niko ga ne bije motkom da kupi Teslu, hvala bogu pa ima gomila alternativa. Lep, ružan, kako kome, nema tu šta da se diskutuje - S Plaid, 3 običan, 3 Perf, atraktivni su do neke mere, zavisi od boje i konfiguracije, opet...

Pominjete ivičnjake - bogme ja moram ozbiljno da pazim ako se ikada nađem u takvoj situaciji, isto važi i za veće ležeće kojom brzinom prelazim preko istih - 115mm ground clearance, nije za igranje. Uopšte i ne pokušavam da se penjem na neke visoke trotoare, niti da parkiram na istim, trudim se...