Šta je novo?

Zanimljive i smešne slike 2026 - AI stop - [Pravila u prvom postu]

892797551_18359802412220136_3880344427794402119_n.webp
На данашњи дан, 11. новембра 2008. године, са производне траке фабрике у Крагујевцу сишао је последњи Југо — био је то модел Застава Корал Ин 1.1 са бензинским мотором запремине 1,1 литар и 55 коњских снага (КС). Овим је стављена тачка на серијску производњу започету 1980. године, током које је укупно испоручено 794.428 возила овог препознатљивог домаћег аутомобила.

Након што је ФИАТ преузео фабрике 2008. године, Застава је отишла у историју, али је Југо до данас задржао култни носталгични статус.

„Темпераментми штедиша” био је чувени маркетиншки слоган са којим је Југо лансиран 1980, а описивао је његову суштину, комбинацију ниске потрошње, јефтиног одржавања и изненађујуће живахне градске вожње за аутомобил те класе.

За југословенску средњу класу, омладину и младе брачне парове, био је симбол достижне модернизације, јер је имао је тада модеран, кутијаст дизајн по угледу на италијанске хечбекове и пружао је осећај поноса због снаге домаће ауто-индустрије.

Током година санкција, економске кризе и немаштине, Југо је од симбола напретка постао решење за голи опстанак на путевима. Његова највећа врлина била је то што га је могао поправити готово сваки мајстор или сам власник, уз јефтине и лако доступне делове. Упркос паду квалитета израде, остао је убедљиво најпродаваније и најзаступљеније возило.

Muzej Automobila Beograd/FB

892536890_18359802415220136_1415882090431191875_n.webp
902510635_18359802424220136_1988497695577871492_n.webp
893241334_18359802409220136_4348756114825289151_n.webp
 
Screenshot 2026-11-12 002716.webp
 
Na temu nvidie
 

Prilozi

  • IMG_2847.webp
    IMG_2847.webp
    39.2 KB · Pregleda: 143
some-of-these-nvidia-memes-are-great-v0-ihpbnjzrtb1i1.webp
 
yosgYGh.jpeg
 
Nazad
Vrh Dno