Šta je novo?

Električni bicikli i električni skuteri tema

  • Začetnik teme Začetnik teme a c a
  • Datum pokretanja Datum pokretanja
Pakao je e-mtb terati bez struje.
Ja uzeo bratov da probam kako bi izgledalo, posto njemu nesto struja ne radi..
Proveo se kao bos po trnju😃
 
Danas sam izabrao Tour+ (nakon eMtb do Petrovaradina da ne zakaznim na voz), što je treći po snazi nivo pomoći iza Turbo i eMtb. Rekao bih da je malo lakše od običnog bajsa sa tim i na ravnom a uzbrdo posebno. I to je bilo dosta za vozanje po Novom Sadu, odlazak do Petrovaradina na voz za Novi Beograd, tamo do keja i čamca što prebacuje na adu ciganliju, dva kruga oko ade, onda do Beograda na vodi i do kraja keja ispod tvrđave na tu stranu i nazad na čamac i stanicu i kući na udaljen deo NS iz Petrovaradina. 84.3 km prešao ostalo 55 km dometa, baterija na 51% na kraju puta, nigde nisam punio, a bila je 100% kada sam krenuo iz stana.

Dobra stvar je kada se drži dugme za modove upali se pomoć za guranje i onda to radi kao gas ali polako ide. Uz stepenice na tim železničkim stanicama koje na žalost nemaju funkcionalan lift mnogo znači. Samo držim rukom sic dole da ne skakuće zadnji točak i on se popne.
 

Prilozi

  • 20260823_201144 Medium.webp
    20260823_201144 Medium.webp
    21.8 KB · Pregleda: 16
  • 20260823_201149 Medium.webp
    20260823_201149 Medium.webp
    17.9 KB · Pregleda: 16
Danas sam primetio da kada se vozim 25.5 kmh dosta je lako ali range polako raste i raste a ne opada. Sa 63% baterije na Turbo je naraslo na 74km range. A onda sam završio pravolinijski istom brzinom dugo i sišao u grad i tu od semafora do semafora od raskrsne do raskrsnice i ode dole range. Znam da nema regeneracije kao kod trotineta i to mi je žao. Ali nisam znao da ima taj super kruzirajući efekat i to ću morati da testiram još duže pravom linijom. Ispada da može da se putuje sa ovim tim velo rutama.
 
Tužno je što zakonodavci i dalje ne znaju ništa na temu o kojoj pišu zakone.
 
Pa oni malo gledaju sta drugi rade pa nesto prepisu i skrpe, ne prave oni nista od 0 ne brini
 
Nije problem kad prepišu, već kad pokušavaju da od dobrog naprave "bolje"
 
Ja sam taj problem resio.Csm2017 Serking sam prodao i kupio Yadea M6 koji se registruje na zute tablice.Skutercic Serking ide odlicno bez blokade,sa blokadom nepunih 25kmh , mi je sporo.
 
Da li je neko uspeo da puni e bike na Vrdniku kod Moven Pick što ima stanica za punjenje e bicikala? Koristi se neki app i napravi se nalog ali nikada ne stiže potvrdni email a bez toga ne može log in. A bez toga ne radi punjenje. Email stiže za promenu šifre ako zatražim ali nikako onaj za potrvdu naloga. Naše je domaće kao rešenje tj app, to je tako prosto ali neverovatno nesrećno urađeno.
 
Ne znam čak ni da li naplaćuju. Baterija je 625Wh, to je smešno, par din napuniti.
 
@joojant200 Imam 4A punjač što nije idealno za avanture već za kući. Krajem godine izbacuju 12A verziju pa ću to uzeti. Ovako se sada puni možda i 4 sata od 0%. Za večeru dok naručim i završim u restoranu je uspeo 21% da dopuni. Avanture su dobre samo verovatno kao i sve vezano za elektricna vozila taj deo malo zaostaje.
 
jel zna neko gde mogu da:
  • odradim servis bosch ebike-a (hteo bih da zamenim lanac i kocnice)
  • instaliraju bravu sa kljucem za bateriju (prethodni vlasnik je "izgubio")

Trenutno mi bateriju drzi ona jedna vezica, i svaki put moram da stavim novu ako hocu da skinem bateriju, pa bih stavio pravu bravu. U pitanju je cube kathmandu bajs (puno ime kube kathmandu pro hybrid)
 
Planetbike servisira i e-bikes, navrati do njih pa ih pitaj
 
I u Novom Sadu te usmere u konkretan Planet Bike jer ne rade sve svugde izgleda. Ali gde rade ima i dijagnostika i servis i svasta za e-bike. Ne znam da li je do obučenosti ili opreme-softvera @Shagon94
 
I u Novom Sadu te usmere u konkretan Planet Bike jer ne rade sve svugde izgleda. Ali gde rade ima i dijagnostika i servis i svasta za e-bike. Ne znam da li je do obučenosti ili opreme-softvera @Shagon94
Ako neko ima info gde tacno treba da se ode bio bih zahvalan. Stvarno bih da odradim servis i da stavim tu bravu. Ovi iz rakovice su mi samo rekli da ne rade nista i to je to.
 
Imaš lika koji radi elektro bicikle, deli lokal sa Ćuretom u Radničkoj, blizu Ade, na 50m od SportOfisa ka OMV-u. Nemam iskustvo kakav je, nego kad idem kod Ćureta, vidim da ovaj drugi radi e-bike-ove.
 
I u Novom Sadu te usmere u konkretan Planet Bike jer ne rade sve svugde izgleda. Ali gde rade ima i dijagnostika i servis i svasta za e-bike. Ne znam da li je do obučenosti ili opreme-softvera @Shagon94
u Dalmatinskoj sam uvek vidjao ebikes na servisu, nemam ebike pa ne znam da li svuda popravljaju
 
Jeste Dalmatinska, i na vratima spolja je ceo detaljan cenovnik istaknut svih usluga oko e bike što pružaju.
 
koji trotinet, srednjeg cenovnog ranga je trenutno aktuelan i za preporuku? vozim xiaomi pro2, star 4 godine, sve ok, al sam mislio nesto s amortizerima... xiaomi 6 max je mozda najbolji apgrejd? ultra je pretezak... a i ne vozim van asfalta.
tu je i segvej g3 (malo jaca cena) koji se cini jos boljim?
vidim da su kukirini popularni, g2 max deluje najbolji sto se tice km/kg/cena...

da li ima neko iskustva?

hvala.
 
Nisi napisao budžet, a ni da li ti je bitno da trotinet može legalno da se vozi kod nas sa nalepnicom. To je dosta bitna razlika između ovih koje gledaš. Xiaomi modeli koje si pomenuo mogu da ispune uslove, dok KuKirin G2/G2 Max zbog snage i brzine ne mogu.


Ako kreneš da gledaš KuKirin, koliko znam kod nas ih uvozi praktično jedna firma, a sa tom firmom imam baš negativno lično iskustvo koje bih svakako uzeo u obzir pre kupovine.


Ako je dozvoljeno pravilima foruma, mogu da napišem naziv firme i ukratko šta se desilo.
 
Ukoliko će post biti jasan i bez suvišnih detalja, čak je i poželjno da napišeš.
 
Da ukratko podelim svoje iskustvo sa firmom TrotinetMax, pošto sam je već pomenuo u prethodnom postu.

Kupio sam nov KuKirin G2 preko njihovog sajta. Trotinet je stigao, a odmah pri prvoj proveri ustanovio sam kvar sa punjenjem. Prilikom povezivanja punjača dolazilo je do varničenja, punjač se gasio i uređaj nije mogao da se puni.

Reklamaciju sam podneo istog dana, uz račun, fotografije i video problema. Sutradan su mi tražili dodatne podatke, koje sam odmah dostavio. Nakon toga je usledilo potpuno ćutanje. Prošao je i zakonski rok od osam dana, a odgovor na reklamaciju nisam dobio.

Pošto ništa nije rešeno, morao sam da angažujem advokata. On je prvo poslao formalnu opomenu pred utuženje, a zatim preuzeo kompletnu dalju komunikaciju sa firmom. Ni nakon prijema opomene nisu odmah reagovali.

TrotinetMax mi se prvi put ozbiljno javio tek tridesetog dana od kupovine, kada su se telefonom izvinili zbog propusta i pokušali da predlože slanje trotineta u servis. To sam odbio, jer je od početka tražena zamena novog neispravnog proizvoda, a advokat je dalje svu komunikaciju vodio pisanim putem.

Nakon njegove dalje prepiske firma je konačno pisanim putem prihvatila reklamaciju, prihvatila zamenu za potpuno nov i fabrički zapakovan KuKirin G2, kao i sve troškove preuzimanja i isporuke. Novi trotinet sam dobio oko šest nedelja nakon prvobitne reklamacije.

U međuvremenu sam slučaj prijavio i Tržišnoj inspekciji. Nakon sprovedenog nadzora Inspekcija je zvanično utvrdila nepravilnosti u postupanju TrotinetMaxa po mojoj reklamaciji, odnosno povredu člana 55 Zakona o zaštiti potrošača, i navela da će zbog utvrđenog prekršaja biti izdat prekršajni nalog.

Dakle, uređaj je na kraju zamenjen i slučaj je završen, ali tek nakon skoro mesec dana ignorisanja, uključivanja advokata, formalne opomene i dalje pravne komunikacije.

Ovo je isključivo moje dokumentovano iskustvo kao kupca, pa neka bude korisno nekome ko razmatra kupovinu kod njih.
 
Moj klinac uspeo za manje od dva meseca da iscepa zadnju gumu na Xiaomi 6, neki mangupi mu uzimali trotinet, dizali na jedan točak, ogulili ga...
Tako da sam se debelo pokajao što sam to uopšte i kupio.
Koliko se teško menja guma, koliko košta? Ne znam ni ko to i da li uopšte neko i radi kod mene u Svilajncu.
Plan je da to sredim pa ili da ostane za suprugu ili da ga prodam budzašto i da završim sa tim.
 
Da ukratko podelim svoje iskustvo sa firmom TrotinetMax, pošto sam je već pomenuo u prethodnom postu.

Kupio sam nov KuKirin G2 preko njihovog sajta. Trotinet je stigao, a odmah pri prvoj proveri ustanovio sam kvar sa punjenjem. Prilikom povezivanja punjača dolazilo je do varničenja, punjač se gasio i uređaj nije mogao da se puni.

Reklamaciju sam podneo istog dana, uz račun, fotografije i video problema. Sutradan su mi tražili dodatne podatke, koje sam odmah dostavio. Nakon toga je usledilo potpuno ćutanje. Prošao je i zakonski rok od osam dana, a odgovor na reklamaciju nisam dobio.

Pošto ništa nije rešeno, morao sam da angažujem advokata. On je prvo poslao formalnu opomenu pred utuženje, a zatim preuzeo kompletnu dalju komunikaciju sa firmom. Ni nakon prijema opomene nisu odmah reagovali.

TrotinetMax mi se prvi put ozbiljno javio tek tridesetog dana od kupovine, kada su se telefonom izvinili zbog propusta i pokušali da predlože slanje trotineta u servis. To sam odbio, jer je od početka tražena zamena novog neispravnog proizvoda, a advokat je dalje svu komunikaciju vodio pisanim putem.

Nakon njegove dalje prepiske firma je konačno pisanim putem prihvatila reklamaciju, prihvatila zamenu za potpuno nov i fabrički zapakovan KuKirin G2, kao i sve troškove preuzimanja i isporuke. Novi trotinet sam dobio oko šest nedelja nakon prvobitne reklamacije.

U međuvremenu sam slučaj prijavio i Tržišnoj inspekciji. Nakon sprovedenog nadzora Inspekcija je zvanično utvrdila nepravilnosti u postupanju TrotinetMaxa po mojoj reklamaciji, odnosno povredu člana 55 Zakona o zaštiti potrošača, i navela da će zbog utvrđenog prekršaja biti izdat prekršajni nalog.

Dakle, uređaj je na kraju zamenjen i slučaj je završen, ali tek nakon skoro mesec dana ignorisanja, uključivanja advokata, formalne opomene i dalje pravne komunikacije.

Ovo je isključivo moje dokumentovano iskustvo kao kupca, pa neka bude korisno nekome ko razmatra kupovinu kod njih.
Sad više niko ne razmatra🙂
 
Moj klinac uspeo za manje od dva meseca da iscepa zadnju gumu na Xiaomi 6, neki mangupi mu uzimali trotinet, dizali na jedan točak, ogulili ga...
Tako da sam se debelo pokajao što sam to uopšte i kupio.
Koliko se teško menja guma, koliko košta? Ne znam ni ko to i da li uopšte neko i radi kod mene u Svilajncu.
Plan je da to sredim pa ili da ostane za suprugu ili da ga prodam budzašto i da završim sa tim.
neka o tome brinu roditelji te dece?
 
Nazad
Vrh Dno