Šta je novo?

Letnje gume

Ima li neko iskustva sa Kleber Dynaxer HP5?
Treba mi nesto u dimenziji 255 35 R19 a ne bih da idem mnogo dalje od tih 15ak hiljada po gumi..

Ima i Intesa UHP2 ali mi deluje da je prevazidjena, nemam pojma..
Ja sam kupio KLEBER 225/55 R18 Dynaxer HP5 98V za Hyundai Tucson. Za sada vrlo zadovoljan. Pre svega vrlo tiha guma i udobna. Svidja mi se kako lezi na putu. Uzeo dve nove prosle godine, i ove cu da uzmem jos dve na prolece.
 
Super, hvala na podeljenom iskustvu 🙂

Kod mene na 255/35 ce verovatno da razbijaju kamenje u bubrezima, al sto sam trazio to sam i dobio 😂
 
Treba da kupim nove letnje u dimenziji 235/45/18.
U užem izboru su mi Conti pc7, Michelin primacy 5 i GY eagle f1. Uvek kupijem premium gume da ne razmišljam, bar kada se radi o letnjim.
Posle malo istraživanja odlučio sam se za Conti. Međutim, drug mi preporučio neke Kumho ecsta ps71. On ih ima i oduševlejn njima. Ja nikad nisam ni gledao srednji segment za letnje gume ali zbog njega malo pogledam testove i recenzije i prijatno se iznenadim. U svim meni bitnim kategorijama (bezbednost) su u rangu sa pomenutim premium. Zaostaju, i to dosta, u kategoriji trajnosti i nekim segmentima udobnosti zbog čega nisu u generalnom plasmanu u samom vrhu. Meni je kod gume najbitnija bezbednost tako da sa se zainteresovao. Inače su duplo jefrinije od pomenutih premium, kontam nije bitno što će se brže potrošiti ionako ne nameravam da držim ovaj auto duže od dve godine. Nije mi problem da dam pare i za conti, ali ako mogu duplo jeftinije da prođem, a da ne gubim na bezbednosti, zašto da ne

Sad pitanje, da li iko ima iskustva sa ovim Kumho ecsta ps71? Imam utiske od ovog druga ali bih rado da čujem ako neko još ima šta da kaže o njima. Treba mi mnogo da se odlučim da ipak ne kupim premium
 
A da li je moguće da se Linglong ovoliko brzo troši?
Adac predviđa da će se potrošiti za 26100km.
2533.jpg




Jasno, guma je jeftina, a performanse su nevjerovatne za tu cijenu i morali su negdje uštinuti. Ali ako neko prelazi 12-13000km godišnje, ode ona za dvije sezone što je previše. Koliko su tačna ta njihova predviđanja?
 
Ako su duplo jeftinije kao u nekim dimenzijama, meni to pije vodu iskreno
 
Ananas je bio najpovoljniji do sada, ali mislim da je rano jos uvek
 
A da li je moguće da se Linglong ovoliko brzo troši?
Adac predviđa da će se potrošiti za 26100km.
Pogledajte prilog 531419




Jasno, guma je jeftina, a performanse su nevjerovatne za tu cijenu i morali su negdje uštinuti. Ali ako neko prelazi 12-13000km godišnje, ode ona za dvije sezone što je previše. Koliko su tačna ta njihova predviđanja?
U prevodu raspada se nakon određenog vremena. Napravili su je da bude dobra dok je nova (i to samo u nekim kategorijama - najviše kočenje) ali vrlo brzo počne da gubi svojstva, tačnije raspada se.
Da je to samo da kraće traje ne bi bilo problema, nego je pitanje koja svojstva ima i nakon 10.000 km
 
Koliko su tačna ta njihova predviđanja?
I jos vaznije, kako su dosli do rezultata? Da li su to igde objavili? Npr. sve gume sa spiska, koriscene su - vozene, sta znam, 50.000km, na tom i tom autu, u gradu, van grada... nacin voznje... Bez toga, svaki rezultat izaziva sumnju. Mislim, lako je izmeriti duzinu zaustavnog puta na suvom, mokrom... ali kako su dosli do ovakvih rezultata, pogotovo kada se zna da skoro svaki vozac vozi na neki svoj nacin. Neko se zalece od semafora do semafora, pa legne na kocnicu, a neko isti put predje opustenom voznjom. I td.
 
I jos vaznije, kako su dosli do rezultata? Da li su to igde objavili? Npr. sve gume sa spiska, koriscene su - vozene, sta znam, 50.000km, na tom i tom autu, u gradu, van grada... nacin voznje... Bez toga, svaki rezultat izaziva sumnju. Mislim, lako je izmeriti duzinu zaustavnog puta na suvom, mokrom... ali kako su dosli do ovakvih rezultata, pogotovo kada se zna da skoro svaki vozac vozi na neki svoj nacin. Neko se zalece od semafora do semafora, pa legne na kocnicu, a neko isti put predje opustenom voznjom. I td.
Piše kako se gume testiraju.

U principu - sve podjednako.
Zato su rezultati prilično relevantni.

A naravno da test uslovi nisu isti kao i "na ulici".
Jednom vozaču ista guma može trajati pet godina, ako auto izvozi ponekad, a drugom može trajati jedan dan na stazi.

Nego, bitno je kako se koja pokazala u odnosu na drugu.
I isto tako bitno kod odabira - koja je kakva u kom segmentu.

Nije isto ako gumu kupujemo za predeo gde ima dosta kiše tokom sezone i sl.

Moze neka preporuka gde kuputi najpovoljnije gume za auto?
Možda nije najpovoljnije, ali ja sam imao odlično iskustvo sa:


Uvek su mi stizale "još uvek tople iz fabrike".
 

stevanovic019 👌​


Lepo objasnio, poenta je u upoređivanju.
Ako će neko sebe posmatrati kao izuzetak od uobičajenog korišćenja, što nije sporno, onda ne treba da donosi odluku na osnovu ovog testa.

Test je relevantan za većinu korisnika/korišćenja.

Inače, i mene zanima kako su potrošnju gume testirali.
Kaže gpt da ADAC vozi te gume 10-15k km, i druge pojedinosti testa. Dva puta sam ga pitao da li je siguran 😀
 
Da, naravno da se podjednako testiraju, ali da li pise kako su dosli do rezultata o trosenju? Da li su ih koristili toliko i toliko km. u takvim i takvim uslovima.. i slicno?
Nisam čitao, ali ima i to napisano:

1000001051.png

stevanovic019 👌​


Lepo objasnio, poenta je u upoređivanju.
Ako će neko sebe posmatrati kao izuzetak od uobičajenog korišćenja, što nije sporno, onda ne treba da donosi odluku na osnovu ovog testa.

Test je relevantan za većinu korisnika/korišćenja.
Tako..

Ja kada sam uzimao zimsku gumu, gledao sam neku koja je dobra za suvo vreme, zatim kišu, a sneg na kraju.
Jer, očekivao sam pretežno suvo vreme.
Ali, da bude dobra za sneg, jer ako ga bude, putevi su kod mene slabije održavani, a teren brdovit. I očekivao sam da se taj sneg otopi u roku od nekoliko dana.

Otprilike tako je i bilo poslednje dve godine.
Samo jedan dan su "videle" sneg.

Hvala..

PS
I vratio sam letnje početkom marta.
Stiglo proleće..
 
Poslednja izmena:
Nasao sam... Presli su na putu oko 15.000km. -

Laufleistung: Wie lange halten die Reifen?​

Wie lange sich alle getesteten Reifen voraussichtlich nutzen lassen, sehen Sie anhand der folgenden Grafik. Die Verschleißdaten basieren auf dem Straßenkonvoi-Test über ca. 15.000 Kilometer, mit dessen Ergebnis die jeweilige Gesamtlaufleistung prognostiziert wird.
 
U dimenziji 205 55 16 sta biste preporucili, Kumho, Firestone, Dunlop...
Vidim da su u Kemoimpexu tu negde sa cenom priblizni, srednja klasa, Dunlop visa kategorisan.
 
Goodyear od navedenih 🙂

Imao sam ih i ranije, nema greške. Zadnje koje sam skinuo jesenas oko 55 k kilometra predjenih i dalje upotrebljive, šara 6,5-7.
 
Onda neka naprave još jedan model - neki "Balance master" koji bi pao nekoliko mjesta niže na ljestvicama mjerenja performansi, ali se povećao na ljestvici za trošenje. 😀
 
225/45/R19, šta valja? 😀
Imam kleber zimske, od ovih dimenzija imaju samo ovo
KLEBER 225/45 R19 DYNAXER UHP 96W - 17k
Je l' ok to?
 
Ja cekam da se pojavi najnovija verzija Dynaxer HP5 i hocu njih u 255-35-19.
Mislim da je Dynaxer UHP starija guma
 
225/45/R19, šta valja? 😀
Imam kleber zimske, od ovih dimenzija imaju samo ovo
KLEBER 225/45 R19 DYNAXER UHP 96W - 17k
Je l' ok to?
Kleber su ok, posebno ako su iz HP5 serije. Ali za oko 4k din. više po gumi imaš Continental PremiumContact 7, Michelin Pilot Sport 5 i Goodyear Eagle F1 Asymmetric 6 (računam po najnižim cenama).
Jeste to bar 15-16k din. skuplja opcija ali ako voziš moćan auto ili SUV, i nećeš ga menjati godinama, svakako se isplati.
 
Nisu gume za istu namenu pa i nije bas fer poredjenje po meni. Mozda sa PremiumContact 7 jedino, Pilot Sport i F1 asymetric su za sportsku voznju pa su samim tim i tvrdje i zbog boljeg prijanjanja se brze trose. Jeste to proizvod vise klase i kvaliteta, ali nije sve crno belo..
 
Nisu gume za istu namenu pa i nije bas fer poredjenje po meni. Mozda sa PremiumContact 7 jedino, Pilot Sport i F1 asymetric su za sportsku voznju pa su samim tim i tvrdje i zbog boljeg prijanjanja se brze trose. Jeste to proizvod vise klase i kvaliteta, ali nije sve crno belo..
Ma to više nije baš precizna granica. Ne može to tako.lako da se pohvata.
Još kad pogledaš testove renomiranih kuće, tek onda ti ne bude ništa jasno. Na istom testu conti PC7, michelin pilot sport i F1 asymetric. Na drugom testu opet, conti PC7, michelin primacy i opet F1 asy. Jako zbunjujuće.
A kad se vidi da goodyear i nema gumu koja je pandan conti PC7 i Michelin primacy onda si još više zbunjen. Jer efficientgrip su ekološke i pandan su conti ecocontact i michelin energysaver.
Meni su F1 asy bile i udobnije i duže trajale nego prethodne conti PC.
 
Potpuno se drugačije ponaša guma 205-55-15 i neka 18 ili 19... zato se i razlikuju testovi...
 
Jasno, naravno. Ali to opet nije objašnjenje zašto na istom testu bude conti pc7, michelim pilot sport i gy f1 eagle asy bez obzira na dimeziju
 
Da se uključim u diskusiju.
Treba da uzmem dve nove gume za astru G 1.4 16v. Dimenzija 195 60 15.Gledao sam sa dna kace.
Triangle TE307 RELIAX TOURING i LingLong COMFORT MASTER
Ali sumnjive su mi gume, ne znam nikoga ko ih koristi.

Sledeće su Laufenn S FIT EQ+ LK01, KUMHO ES31 ECOWING, Riken SUMMER 3 RI i Lassa REVOLA.

Budžet po gumi oko 6000 din.
 
Niko ti ovde neće preporučiti da kupiš bilo koje od navedenih guma. Znaš i zašto. Ne znam jedino te Kumho, moguće da su ok ali da se troše znatno brže od proseka.

Razmisli o proširenju budžeta za 50-ak evra ukupno, jer za 1350-1400 din. više po gumi imaš Viking ProTech NewGen ili Matador Hectorra 5. Oba brenda su pod Continental-om, i ti modeli su čista klasa iznad nabrojanih low-end.
Da se ne lažemo, šta je 50 evra više za sledećih 5 godina sigurnije i udobnije vožnje. A možda iskoristiš i neki vaučer preko A shop-a.
 
Poslednja izmena:
Nazad
Vrh Dno