Radi se o tome da su drastično pooštreni uslovi za slanje Li-ion baterija u svetu. Ne smeju da idu kao kargo u komercijalnim letovima, tako da odredjena kurirska služba ne može da dostavi ove baterije (ni uredjaje koji ih sadrže) na neku adresu, ukoliko nema dedicated let ka toj destinaciji. Npr Fedex-om u Srbiju ne može nikako da prodje, jer oni u FR pretovaraju robu u neki od komercijalnih letova ka Srbiji.
DHL npr može da isporuči u Srbiju jer ima za ovde svoje letove, ali je problem što ni tamo ne prima svako stovarište jer je npr jedno veliko stovarište u HK pre pola godine obustavilo prijem svih Li-Ion baterija nakon požara koji su imali.
Kako se ovo rešava, najčešće tako što pošiljalac i ne deklariše da je unutra Li-ion baterija nego neka druga, to je često prolazilo. Medjutim, sve je manje prijemnih mesta koja nemaju odgovarajući skener, pa je ovo kratkog daha.
Situacija teško da će se popraviti jer su ove baterije generalno opasne u avio prevozu, baterije za mobilni nisu u fokusu jer je njihova struja pražnjenja daleko manja nego kod 18650 baterija. Drugim rečima, ove restrikcije nemaju veze sa Note 7 (koja glupost!) niti sa "naplaćivanjem suludih cifara" jer Ali nema ništa od toga kad ti naplati 30+ dolara za DHL šiping, taj šiping toliko i košta.