car:go - novi servis u Srbiji nalik uberu

dena je napisao(la):

Recimo ne moze da se desi da me vozi od Batutove do Hrama 20 minuta i to umesto odmah da skrene u Vojislava Ilica desno on ode levo, pa onda skroz do Hotela Srbija i lik zamalo kad smo bili u ustanickoj da ode na autoput , tu sam se iznervirao i poceo da mu pricam kuda da vozi. To je cist bezobrazluk, ko mi kaze da ne zna gde je Hram, a firma mu se nalazi 2 minuta odatle me ozbiljno laze. Mogo je odmah da udje u Bulever ili da posle skrene u Juzni bulevar ili desno Vojislava Ilica.

Prednost taksista je sto koriste zutu traku i generalno kad je guzva uzmem lepo taxi i lakse stignem.

Sa taksistom mogu da popricam, ovaj u cargo se plasi da mi odgovori na neke stvari.

Ranije kad sam koristio taksi, stizali su za mnogo brze vreme nego ovi iz cargo.

Kliknite za proširenje...

Od svega što si naveo, jedina objektivna prednost je vožnja žutom trakom. To što si imao jedno negativno iskustvo sa Car:Go te ne sprečava da isto izraziš kroz lošu ocenu vozača odmah nakon vožnje, ako već nije uspeo da ti pročita misli kuda si ti zamislio da treba da ide. Imaš svu slobodu da diktiraš trasu kojom će da te vozi vozač Car:Go.

Sa taksistima nemaš taj luksuz, prepušten si sam sebi ako si oštećen na bilo koji način i sav teret dokazivanja je na tebi ako pokušaš da isteraš pravdu.

okmijun je napisao(la):

1. Лекари су поменути да би схватили колико сте далеко отишли, та стилска фигура се у књижеовности зобе хипербола, или "преувеличавање"...

2. А које провере пролазе КАРГОИСТИ?!?! Они чак и немају ни званичне провере! Сваки психо може возити за КАРГО, као и за такси.

3. НАЈБИТНИЈЕ, посматрате ствари острашћено, црно-бело, ја гледам општу слику, не стављам се ни на једну страну, коју после подржавам као навијач Звезде или Партизана.


Таксери јесу мање више дркоши, и моје симпатије тренутно јесу на страни КАРГОа, али гледано правно КАРГО заиста заобилази порез тј возачи, и свака будала може да га вози.
То што такси сведен на то да га возе полукримоси, који ништа не плаћају држави, што га и нема кад га зовеш, не значи да тако треба и да буде.
...
И за крај, КАРГО је само једно закси удружење, ништа више, којем ова друга, не дају да ради.

Kliknite za proširenje...

Druže, to nije hiperbola, ali nema veze. Ovo sa "širom slikom" i "Zvezdom i Partizanom" - LOL - no comment. Svakako očito je da voliš poređenja. Super, radi i dalje na tome i usavršićeš tehniku.

Koje uslove Car:Go vozači moraju da ispune možeš da vidiš na:

Google -> "Uslovi za Car:Go vozače", pa te to odvede na njihovu stranicu gde piše ovo:

Driving experience for more than five years

City knowledge test

Possession of driver's license

Your own car not older than 10 years

Your own Android device (minimum 5.0)

Certificate of impunity

Knowledge of modern technologies (applications, smartphones...)

Personality test

Kliknite za proširenje...

Otvorio mi je sajt na engleskom, nadam se da to nije problem... Osim možda za taksiste

Nikakav porez Car:go ne zaobilazi. Taksisti su ti koji duguju skoro 30 miliona koje ćeš ti da platiš, kada im otpišu. Kako ćeš da platiš - tako što će se pojačati kontrole u saobraćaju, pa će napisati više kazni i sl. To je bar lako, lakše nego da bandu rasteraju sa ulica.

dena je napisao(la):

...
Sa taksistom mogu da popricam, ovaj u cargo se plasi da mi odgovori na neke stvari.
...
.

Kliknite za proširenje...

Тражио си им број телефона?

marantz je napisao(la):

Druže, to nije hiperbola, ali nema veze. ...
Otvorio mi je sajt na engleskom, nadam se da to nije problem... Osim možda za taksiste

Nikakav porez Car:go ne zaobilazi. Taksisti su ti koji duguju skoro 30 miliona koje ćeš ti da platiš, kada im otpišu. Kako ćeš da platiš - tako što će se pojačati kontrole u saobraćaju, pa će napisati više kazni i sl. To je bar lako, lakše nego da bandu rasteraju sa ulica.

Kliknite za proširenje...

Све ми дирај, ал хиперболу никако НЕ!
https://sr.wikipedia.org/sr-ec/Хипербола_(књижевност)
...

Хипербола (стгрч. ὑπερβολή (huperbolḗ), од ὑπέρ (hupér, „пре”) и βάλλω (bállō, „бацити”)[1] употреба је претеривања као реторички уређај или стилска фигура. У ретрорици она је позната и као аукесис (бук. „раст”). У поезији и у јавним говорима се наглашава, изазива јака осећања и ствара јаке утиске. Као стилска фигура, обично се не сматра озбиљно.[2][3]
...
Нисам ја никакав јавни таксобранитељ далеко од тога, што си можда помислио ако не браним КАРГО из петних жила, ал нисам ни за то да ови карговци добијају ореоле светаца и спаситеља.

djalf je napisao(la):

Pa pisite o tim iskustvima a ne o svemu ostalom sto nema veze sa temom.

Kliknite za proširenje...

Pa sta da pisemo? 99.9% korisnika je zadovoljno. Vozila dobra, usluga takodje, ljubaznost na nivou... Svakog puta je isto, nema sta da se ponavlja. Nije to taxi pa da prepricavamo dozivljaje non stop

Tapatalk from Poco loco

Da li se zna kada ce cargo da se prosiri na mesta van BG ? Cisto da NS taxi ne strajkuje uzalud

Pratim diskusiju redovno i ne mogu da se ne uključim. Leta provodim u Kg i Bg. Kada sam u Kgu, svakog dana koristim taksi. Ovog leta mi je 2km vožnje bilo naplaćivano 150 rsd a prošle godine je bilo 120 rsd, što je jako povoljno. Ono što se dešava je da su taksisti prljavi, automobili su neklimatizovani, često su i bezobrazni. Kako KG poznajem odlično, nekada se napravim lud i pravim se da ne znam npr gde je Veliki Park i ja im to kažem... i da, oni te voze najdužim mogućim putem ne bi li uzeli 40-50 rsd (koje svakako ostavim ako je usluga bila dobra). Leti, jedva dobijem vozilo. Bukvalno jedva. Zovem po par taksi udruženja i ona se nakane da pošalju nekoga. Kada neko dođe, to su krš automobili bez klime, ili sa isključenom da ne bi trošili gorivo a ja sam np uzeo taksi baš da se ne bih znojio dok pešačim. Ako pričamo o samoj vožnji, to je apsurd. Izletanje, manijačka vožnja, koliko puta sam se vozio dok vozač prelazi na žutom svetlom, na pešački staju ako baš moraju. Naravno, tu je i konstantno smaranje i davanja životnih saveta od strane taksista.
U BGu je situacija slična, samo sa nenormalnijim cenama.
Zbog protesta taksista, devojka je upravo zakasnila na posao. Nadam se da će CarGo podići nivo svoje usluge i biti dostupan i u drugim gradovima jer o njima nikada ništa loše čuo nisam. Nadam se da će taksisti potpuno nestati. Znam da ima dobrih taksista, ali svi su oni krivi što nisu napravili čistku u svojim redovima i zbog toga im se ovo i dešava.

Sgt. Major je napisao(la):

... Statut udruženja ...

Kliknite za proširenje...

Te stavke koje si naveo nisu bezveze nalupane, zapravo se interno radi na svemu tome i to je dugoročan plan za budućnost. Naravno da je firmi CarGo profit u prvom planu, kao i svakoj privatnoj firmi, ali sve te stavke zapravo i planiraju, npr. piše o smanjivanju zagađenja - upravo su nabavili određen broj potpuno električnih Jaguara I-Pace koji će uskoro krstariti Beogradom bez izduvnih gasova.

Što se tiče zarade neprofitnog udruženja, kao što si i sam naveo, postoji udruženje građana CarGo i postoji firma CarGo Technologies doo. Verovatno udruženje građana nema nikakvu zaradu (ili nekakvu dozvoljenu), a CarGo Technologies zarađuje na aplikaciji.

Daj onda neke linkove za radionice, tribine, izdanja udruženja i sve ostalo što nastaje kao rezultat takvih aktivnosti.

A drugo, po kom osnovu vozači, tj. članovi udruženja koji pružaju uslugu pametnog urbanog prevoza ostvaruju zaradu?

djalf je napisao(la):

Velika je nauka voziti auto, taksisti su sve reli vozaci

Kliknite za proširenje...

Upravo to [emoji1]

Послато са MI 6X уз помоћ Тапатока

Sgt. Major je napisao(la):

Daj onda neke linkove za radionice, tribine, izdanja udruženja i sve ostalo što nastaje kao rezultat takvih aktivnosti.

Kliknite za proširenje...

Ja ti upravo dam rezultat plana za manje zagađenje (nabavljena električna vozila) i ti mi kažeš "daj neki rezultat". To nije prva stvar, nabavili su i sedišta za decu i kombije za invalide, što je definitivno pokret u pravom smeru što se tiče vrednosti u zajednici. Ali polako, videćeš još rezultata uskoro, ja ću okačiti ovde kad bude bila vest. A da li su taksi udruženja uradila nešto slično?

Opa, imamo i portparola ovde. Mogli bi i za baner da se otvore. :d

Sukob ne jenjava...

https://appcargo.com/blog/car-go-bl...OdhrNkvGTlWGL3Vqd372AY-_YSpbKY-MOkr2ceq7BGK74

Direktor kompanije CarGo Technologies Vuk Guberinić najavio je veliku akciju raskrinkavanja taksi kartela i njihovih zloupotreba, čime su, kako kaže „skeleti iz taksi gepeka prvi put u javnosti“.

Guberinić je rekao da su bili šokirani saznanjima, koje su dobili od poštenih taksista koji ne žele da učestvuju u režiranom haosu na ulicama, te da je zbog toga imaju još veću obavezu da o ovim kriminalnim saznanjima obaveste javnost.

Prva velika zloupotreba, koju je Guberinić izneo je da taksi dozvolu nemaju svi oni koji voze taksi, već da veliki broj vozača vozi suprotno zakonu o prevozu putnika.

Kliknite za proširenje...

Ovo ima smisla, samo ako potkrepe konkretnim i proverenim podacima. Ne sumnjam da ima istine u tome, ali treba da se dokaže.

Mute i jedni i drugi. Car:Go da dodje do trzista (zakonske rupe koje koriste su smejurija, koja moze da prodje samo u ovakvoj drzavi kao nasa), a taksisti da sacuvaju privilegije i svoj monopol.

Zato necu da navijam ovde ni za koga.

Falcon je napisao(la):

Od svega što si naveo, jedina objektivna prednost je vožnja žutom trakom. To što si imao jedno negativno iskustvo sa Car:Go te ne sprečava da isto izraziš kroz lošu ocenu vozača odmah nakon vožnje, ako već nije uspeo da ti pročita misli kuda si ti zamislio da treba da ide. Imaš svu slobodu da diktiraš trasu kojom će da te vozi vozač Car:Go.

Sa taksistima nemaš taj luksuz, prepušten si sam sebi ako si oštećen na bilo koji način i sav teret dokazivanja je na tebi ako pokušaš da isteraš pravdu.

Kliknite za proširenje...

Pa evo ti mapa kuda je iso, upload sam je. Pa iskreno, nema sta da tu ko bilo zamisli kako da ide. Jednsotavno svako ko je barem 5 dana u Beogradu zna gde je Bulevar krajlja Aleksandra i gde je Hram... Inace, stavio sam adresu Viseg tuzilastva koje se nalazi u Katanicevoj, al sam morao da izadjem ovde kod spomenika zato sto sam kasnio. interesatniji bi bio prikaz da je iso do Kataniceve, tacno gde mi treba.
Pa iskreno nijedan taksista ne bi pokusao na ovaj nacin da me zezne.

Nije to jednom, vec mi se desilo do sada 26 puta, mada nikad do sada nisam ulagao prigovor, zato sto mi se desava samo kad idem kratke relacije, a za 50-100 din mi ne pada napamet da me neko smara na telefon

mnt je napisao(la):

Ja ti upravo dam rezultat plana za manje zagađenje (nabavljena električna vozila) i ti mi kažeš "daj neki rezultat". To nije prva stvar, nabavili su i sedišta za decu i kombije za invalide, što je definitivno pokret u pravom smeru što se tiče vrednosti u zajednici. Ali polako, videćeš još rezultata uskoro, ja ću okačiti ovde kad bude bila vest. A da li su taksi udruženja uradila nešto slično?

Kliknite za proširenje...

Sedišta za decu i invalide su za unapređenje delatnosti kojom se bave, to je druga stvar. Ovo sa električnim vozilima nema veze sa onim što sam pomenuo, a to je edukacija omladine u pogledu ekologije i pametnog prevoza.

I nisi mi rekao po kom osnovu vozači ostvaruju zarade, mada kapiram da već idem u off, ako će moderatori da se drže onoga što je napisano na nekoj od prethodnih strana.

dena je napisao(la):

Pa evo ti mapa kuda je iso, upload sam je. Pa iskreno, nema sta da tu ko bilo zamisli kako da ide. Jednsotavno svako ko je barem 5 dana u Beogradu zna gde je Bulevar krajlja Aleksandra i gde je Hram... Inace, stavio sam adresu Viseg tuzilastva koje se nalazi u Katanicevoj, al sam morao da izadjem ovde kod spomenika zato sto sam kasnio. interesatniji bi bio prikaz da je iso do Kataniceve, tacno gde mi treba.
Pa iskreno nijedan taksista ne bi pokusao na ovaj nacin da me zezne.

Nije to jednom, vec mi se desilo do sada 26 puta, mada nikad do sada nisam ulagao prigovor, zato sto mi se desava samo kad idem kratke relacije, a za 50-100 din mi ne pada napamet da me neko smara na telefon



Pogledajte prilog 275831

Kliknite za proširenje...

Ako su uspeli 25 puta da te ovako zavrnu, ja ne znam kako si mislio da ćeš 26. put proći bolje. Pogotovo ako su to uradili 26 puta a ti nisi hteo reč da kažeš za vreme vožnje, a ni posle...

Ustvari znam. Pošto si se namenski registrovao samo da bi postovao u ovoj temi, reci mi, da li štrajkujete sutra? Imam neka posla u gradu pa da znam da li da hvatam Car:Go ili da idem svojim kolima.

U linku je data izjava:
Prva velika zloupotreba, koju je Guberinić izneo je da taksi dozvolu nemaju svi oni koji voze taksi, već da veliki broj vozača vozi suprotno zakonu o prevozu putnika.

CarGo vozaci imaju dozvole?


Falcon: Zamisli koliko treba da si inteligentan da dozvolis da te 26 puta zeznu na isti fazon...

Falcon je napisao(la):

Ako su uspeli 25 puta da te ovako zavrnu, ja ne znam kako si mislio da ćeš 26. put proći bolje. Pogotovo ako su to uradili 26 puta a ti nisi hteo reč da kažeš za vreme vožnje, a ni posle...

Ustvari znam. Pošto si se namenski registrovao samo da bi postovao u ovoj temi, reci mi, da li štrajkujete sutra? Imam neka posla u gradu pa da znam da li da hvatam Car:Go ili da idem svojim kolima.

Kliknite za proširenje...

Oni imaju kvotu koju moraju da predju da bi imali zagarantovanu platu, mozda upravo moj prigovor njemu smanji platu (vraca car:go pare ako vozac kruzi, ne samo losa ocena), zato sto ne ostvari onih 65.000, a ne smem da ga pitam zato sto znam da kamere snimaju sta prica .

Druga stvar kako sam bivsi vozac car:go i cammeo, mogu reci da ja posle 10 sati voznje nisam mogo ni svoju kucu da pogodim bez navigacije , tako da je mozda stvarno navigacija pokazivala da ovuda ide, a on nije ni imao snage da pogleda gde treba da me odveze..

Voleo bih da sam vozac taksija, al nazalost nisam.
Generalno sve sto ima kazem na facebook, a ovde pisem zato sto nigde druge ne postoji ova tema koja me i zanima... Generalno do pre 4-5 meseci nisam ni znao da ovaj sajt postoji xD

Ako posle deset sati vožnje ne možeš kuću da pogodiš onda je bolje za tebe i putnike što si prestao sa tim poslom. Voleo bi da budeš taksi vozač zato što oni sede po štandovima i nevoze ili?

Sent from my SM-N960F using Tapatalk

Ova tema je fenomenalna uz jutarnju kafu, moram priznati. Nikada ne znas da li ces se dobro nasmejati ili doziveti transfer blama od botina koje ovde imamo...

...A3...

DukeLander je napisao(la):

U linku je data izjava:
Prva velika zloupotreba, koju je Guberinić izneo je da taksi dozvolu nemaju svi oni koji voze taksi, već da veliki broj vozača vozi suprotno zakonu o prevozu putnika.

CarGo vozaci imaju dozvole?

Kliknite za proširenje...

Nemaju. A ako oni nemaju dozvolu (a hteli bi da imaju), onda po tebi nipošto nemaju pravo da ukažu na nekog drugog ko nema dozvolu, a kog niko ne sprečava da radi, ne ugnjetava i ne poziva na ukidanje? Stalno se vrti ista priča koju apeluju CarGo-u: "registrujte se po zakonu, pa onda vozite", a pritom, ne samo da je to nemoguće, nego time ujedno tvrde da svi ostali prevoznici voze striktno po zakonu. A u celoj priči se ni ne pominju čisti divljaci, to je već ustaljeno da je normalno...

Ike1 je napisao(la):

Ako posle deset sati vožnje ne možeš kuću da pogodiš onda je bolje za tebe i putnike što si prestao sa tim poslom. Voleo bi da budeš taksi vozač zato što oni sede po štandovima i nevoze ili?

Sent from my SM-N960F using Tapatalk

Kliknite za proširenje...

To se vecini desava. Cargo je malo laksi (ako nisi na onu zagarantovanu platu), al cammeo. Imas mesecno 4-5 dana slobodno, bukvalno vozis od pocetka do kraja smene, 12 sati, napravis pauzu oni te cimaju, teraju te da radis, moras da izmisljas razne gluposti da bi uopste otisao na 10-15 minuta na pauzu. Moras svaki dan pazar da predajes kod mosta Mihajla Pupina, mozes da dobijes kolegu sa kojim menjas autu koji je od tebe udaljen 20-30 minuta, imas samo dve pumpe gde mozes da sipas gorivo, u vecini slucajeva ne spustas gas ispod 70, nekad vozis i 80-90 km/h. Koliko je smao kolega proslo na crveno, ne staju prred ulicom sa prvenstvom prolaza, svake nedelje barem jedan sudar zbog preumorenosti u firmi
Prvih mesec dana nije tesko izdrzati, znas sta radis, sve sto vise meseci radis to ti je napornije.
Ljudi ne odustaju od cargo, zbog malih plata, lepe su to plate za Srbiju, vec zato sto je previse naporno tj previse sati i previse radnih dana

Voleo bih da budem taksi vozac, zato sto je izuzetno lepo placen posao za Srbiju, a i volim da vozim ...

dena je napisao(la):

To se vecini desava. Cargo je malo laksi (ako nisi na onu zagarantovanu platu), al cammeo. Imas mesecno 4-5 dana slobodno, bukvalno vozis od pocetka do kraja smene, 12 sati, napravis pauzu oni te cimaju, teraju te da radis, moras da izmisljas razne gluposti da bi uopste otisao na 10-15 minuta na pauzu. Moras svaki dan pazar da predajes kod mosta Mihajla Pupina, mozes da dobijes kolegu sa kojim menjas autu koji je od tebe udaljen 20-30 minuta, imas samo dve pumpe gde mozes da sipas gorivo, u vecini slucajeva ne spustas gas ispod 70, nekad vozis i 80-90 km/h. Koliko je smao kolega proslo na crveno, ne staju prred ulicom sa prvenstvom prolaza, svake nedelje barem jedan sudar zbog preumorenosti u firmi
Prvih mesec dana nije tesko izdrzati, znas sta radis, sve sto vise meseci radis to ti je napornije.
Ljudi ne odustaju od cargo, zbog malih plata, lepe su to plate za Srbiju, vec zato sto je previse naporno tj previse sati i previse radnih dana

Voleo bih da budem taksi vozac, zato sto je izuzetno lepo placen posao za Srbiju, a i volim da vozim ...

Kliknite za proširenje...

Zanimljivo kako se taksisti žale da u Car:go i Cammeo-u ima "previše" posla... Očito je po njima rešenje čuveno "nema slobodnih vozila", a u međuvremenu sa terase vidim bar 10 vozila koja stoje na stanici, ne primaju vožnje, jer pala je kišica. To vreme prolazi i naravno da će morati da se više radi... Manite me tih gluposti da svakog dana u Car:go i Cammeo bude sudar, da je zaista tako taksi udruženja bi se utrkivala ko bi pre okačio video sudara na socijalnim mrežama.

mnt je napisao(la):

Nemaju. A ako oni nemaju dozvolu (a hteli bi da imaju), onda po tebi nipošto nemaju pravo da ukažu na nekog drugog ko nema dozvolu, a kog niko ne sprečava da radi, ne ugnjetava i ne poziva na ukidanje? Stalno se vrti ista priča koju apeluju CarGo-u: "registrujte se po zakonu, pa onda vozite", a pritom, ne samo da je to nemoguće, nego time ujedno tvrde da svi ostali prevoznici voze striktno po zakonu. A u celoj priči se ni ne pominju čisti divljaci, to je već ustaljeno da je normalno...

Kliknite za proširenje...

Ne smes ni pitati vise ovde nesto, oma sekire, linc i nametnuti zakljucci.
Nista nisam rekao sta je po meni.
Kao sto rekoh, botovi su fenomenalni ovde...

...A3...

marantz je napisao(la):

Zanimljivo kako se taksisti žale da u Car:go i Cammeo-u ima "previše" posla... Očito je po njima rešenje čuveno "nema slobodnih vozila", a u međuvremenu sa terase vidim bar 10 vozila koja stoje na stanici, ne primaju vožnje, jer pala je kišica. To vreme prolazi i naravno da će morati da se više radi... Manite me tih gluposti da svakog dana u Car:go i Cammeo bude sudar, da je zaista tako taksi udruženja bi se utrkivala ko bi pre okačio video sudara na socijalnim mrežama.

Kliknite za proširenje...

Kakve veze ima moj post sa tvojim komentarom na moj post ?
Svi imaju previse posla, zato sto je ocigledno da ljudi imaju previse para pa ga trose na taksi, ja kad sam imao ispod 20 godina mene je bilo sramota da trosim pare da bi me neko odvezao od recimo vracara do dorcola. Ljudi treba da se odmaraju izmejdu voznji a ne da povezu 20 voznji zaredom

Nisam ja napisao da u cargo imaju svaki dan sudar, retko ko ima sudar tamo. Pricao sam o cammeo, zato sto znam sta se desavalo, u cargo je mnogo teze doci do informacija. Pitanje je kako taksisti mogli da snimaju cargo sudare, kad u vecini slucaja su to razliciti automobili i ne bi se znalo da je to cargo ???

Od januara ce moci svako da dobije licencu i posle cete reci da li sam troler ili ne

dena je napisao(la):

Od januara ce moci svako da dobije licencu i posle cete reci da li sam troler ili ne

Kliknite za proširenje...

Pa eto, ako je to istina, onda to objašnjava celo ovo glupiranje oko protesta ili toliku kupovinu automobila od strane Car:go...

Nema sanse da tako bude, moze samo biti u prici da moze svako, ali ce ostati kvota ili neki suludi uslovi kao ovi sad. Od je**nog motanja volana se napravila nauka

Sent from my EML-L29 using Tapatalk

DukeLander je napisao(la):

Ne smes ni pitati vise ovde nesto, oma sekire, linc i nametnuti zakljucci.

Kliknite za proširenje...

Hoćeš da kažeš da je tvoje pitanje "CarGo vozači imaju dozvole?" bilo istinsko pitanje na koje si želeo da saznaš odgovor, jer nisi sam znao odgovor? Razmisli ko je bot kada ja napišem nešto konstruktivno, a ti troluješ sa tim "pitanjem". To je trolovanje jer očigledno znaš da nemaju dozvole i pokušavaš da raspališ vatru. I smetaju ti "nametnuti zaključci", a kad ti namećeš zaključak da je neko bot, onda je to OK.

DukeLander je napisao(la):

Nista nisam rekao sta je po meni.

Kliknite za proširenje...

Znači onim "pitanjem" nisi mislio u stvari na ovo: "Pazi licemere, prozivaju nekoga da nema dozvolu, a oni je sami nemaju."? Ako nisi na to mislio, izvinjavam se na lošoj proceni, ali onda molim te objasni na šta si mislio.

DukeLander je napisao(la):

Kao sto rekoh, botovi su fenomenalni ovde...

Kliknite za proširenje...

Pogledaj prvo koliko je ova tvoja poruka konstruktivna kad uopšte ne odgovoriš ni na jedan deo poruke, niti napišeš išta vezano za temu, već me samo prozivaš da sam bot. Ja nemam apsolutno nikakve veze sa CarGo-om, osim što mi se sviđa ono što rade, i naravno da ću pre da podržim programere i borbu za oslobođenje tržišta, nego monopol taksista. Učestvujem u diskusiji sa relevantnim porukama od značaja za zajednicu, mnogo se trudim kad pišem, koristim naša slova, pravilnu gramatiku, sve po deset puta pročitam pre nego što objavim... Hajde da zalepimo nalepnicu "bot" na svakog ko ima drugačije mišljenje.

Lol, sad gledas da li je moja poruka konstruktivna sa sve strucnom analizom, posle xyz strana zesce offtopic kanalizacije...
Kako vas ne mrzi da pisete toliko, odakle toliko slobodnog vremena... ah da, botovanje...

...A3...

DukeLander je napisao(la):

Lol, sad gledas da li je moja poruka konstruktivna sa sve strucnom analizom, posle xyz strana zesce offtopic kanalizacije...
Kako vas ne mrzi da pisete toliko, odakle toliko slobodnog vremena... ah da, botovanje...

Kliknite za proširenje...

Skoro ništa nije bilo offtopic u ovoj temi, skoro sve ima veze sa CarGo-om. Ti si taj koji je izmislio da "koliko zarađuje CarGo vozač nema nikakve veze sa CarGo temom" (?!). I opet mi apsolutno ništa nisi odgovorio, samo se spuštaš na nivo ličnih prozivki. Plus, koja ironija da me moderator nekog foruma proziva kako imam previše slobodnog vremena...