»RSS Benchmark sajt

      Strana 54 od 54 PrvaPrva ... 4445051525354
      Prikazani rezultati od 796 do 809 od ukupno 809

      Tema: car:go - novi servis u Srbiji nalik uberu

      1. #796
        Member Avatar korisnika bakara
        Na forumu od
        Jan 2005
        Poruka
        5.062
        Citat Citiram korisnika: calexx Pogledaj poruku
        Ово ме занимало, не знам који се детаљи гледају али су цене такси превоза овде отприлике упола него у Београду. Вожње су често и око 150, ретко иду преко 400.
        Pa i ovde imas na CG gomilu voznji po 289din a to je u praksi za vozaca oko 5km

        Да ли би било исплативо да car:go ради са тим ценама?
        Jel ti razumes da CG nema nikakve troskove...!
        Sve troskove snosi vozac, a oni naplate procenat od naplacene cene, pa koliko god ona niska bila.

        Citat Citiram korisnika: calexx Pogledaj poruku
        Овде таксисти пређу у смени 100км кад не иде па до 300 у пар удружења која су најјача.
        100km nije puno...
        Ali napraviti 100km u Nisu i u BG nikako nije isto

      2. #797
        Newcomers
        Na forumu od
        Jul 2017
        Poruka
        90
        Citat Citiram korisnika: bakara Pogledaj poruku
        prosecna voznja na taxiju nije 400 nego bar 800 dinara
        Citat Citiram korisnika: calexx Pogledaj poruku
        Отприлике 300 сати месечно.
        Dakle, par hiljada evra mesečno. Ako ne mislite da je toliko, iskoristite te cifre i pomnožite sa koliko god mislite da mogu da imaju vožnji na sat, pa vidite koji ste iznos dobili.

        I da, uključite gorivo koje sam uspeo da zaboravim, lol. Ali svejedno su astronomske plate. 4000 km ti je 300€ mesečno za gorivo, što je nije mnogo kad oduzmeš od par hiljada evra. Registracija podeljena sa 12 je 20 evra...
        Menjao mnt : 16.06.2019. u 21:05

      3. #798
        Member
        Na forumu od
        Jun 2006
        Lokacija
        Beograd - Seul
        Poruka
        42.485
      4. Moja mašina
        • CPU: QX9650 Silence
        • MoBo: P5E64 EVO
        • RAM: DDR3-1600 CL7
        • VGA: ATI 2600
        • MON: Sony 19" XDM-93
        • HDD: Intel X25-E x4
        • OPT: DVR-110
        • Case: Supermicro SC846, Zalman ZM600
        • SND: Audiotrak Prodigy Advanced
        • INET: Kablovska
        • Ostalo: APC Oops za tri racunara.
      5. 1. Kako mogu da ne placaju, mislis nemaju radnje pola taksista?
        2. Da li realno verujes svojoj proceni da zarade po 1000e bruto?
        Duca89: Daj mi broj tvog dilera, ima opasno dobru robu

      6. #799
        Member
        Na forumu od
        Oct 2013
        Lokacija
        Ниш
        Poruka
        7.405
      7. Moja mašina
        • CPU: G3220
        • MoBo: Gigabyte GA-H81M-HD3
        • RAM: Corsair XMS CL9 4GB 1600MHz
        • VGA: Intel HD интегруша
        • MON: Dell U2312HM
        • HDD: Seagate ST3000DM008 i ST1000DM003
        • OPT: LiteOn iHAS324
        • Case: Chieftec Matrix MX-01WD-D
        • SND: Realtek ALC892 High Definition 7.1-channel интегруша
        • OS: Arch linux
        • LAP: HP ProBook 4710s
        • INET: Kablovska
      8. Citat Citiram korisnika: mnt Pogledaj poruku
        Plus zamišljaš da je "vrh države" nešto tamo apstraktno, neka viša sila, neki sudijski čekić, a u stvari to su obični ljudi koji mogu da budu korumpirani i ljigavi isto kao što mogu ljudi bez takvog statusa. Da, naravno da Mihajlovićeva može preko veze da pritisne nekog iz policije da danas oduzme jedno vozilo.
        По неким порукама ми се чини да и иза car:go стоји неко из политике. А ко год да је у питању, шта је проблем да власник или већ ко изађе и јавно каже да је нелегално одузет ауто који ради легалан посао? Мислим, не мора на РТС-у, има довољно других који би једва дочекали да то пишу. Или је већ било тога?
        Citat Citiram korisnika: mnt Pogledaj poruku
        Ali CarGo vozač nije taksi vozač, stoga ne mora da ima ništa od toga. On je član privatnog udruženja, što znači da ne vrši javni prevoz. "Rupa u zakonu" kod ljudi uglavnom ima negativnu konotaciju, ali to ne znači da je nelegalno.
        Није такси возач али мислим да постоје неки делови закона по коме онај ко вози људе и наплаћује им вожњу мора да има некакве додатне исправе. Пре неку годину су се тако бунили возачи комбија који су вршили превоз па су им тражили ... нешто. По сећању баш то, да имају неки документ по коме би показали да су способни за тај посао, а не да сваки Мишко који уме да вози пола километра везаних очију почне да превози људе.
        Citat Citiram korisnika: mnt Pogledaj poruku
        Baš ne poznaješ materiju, opet zamišljaš apstraktno "neko onlajn plaćanje", tamo u nekom cloud-u, neka komplikacija za 90% ljudi sigurno. Dakle, taj koji ima karticu, sve što treba da uradi je da samo jednom poveže karticu sa taksi kompanijom (prepiše broj) i svako plaćanje se vrši automatski, ne radiš baš ništa, nula.
        Као што сам написао, врло је могуће да то уведу и такси удружења али реално, не бих везао моју картицу за било које. Ти би то урадио?
        Citat Citiram korisnika: bakara Pogledaj poruku
        Pa i ovde imas na CG gomilu voznji po 289din a to je u praksi za vozaca oko 5km
        Мислио сам да је скупље јер вожња од 5км и овде кошта више од 289. У Београду би била преко 500.
        Citat Citiram korisnika: bakara Pogledaj poruku
        Jel ti razumes da CG nema nikakve troskove...!
        Sve troskove snosi vozac, a oni naplate procenat od naplacene cene, pa koliko god ona niska bila.
        Знам ја да трошкове сноси возач а да кајмак купи неко други, да ли би се одрекао свог дела кајмака овде или би тражио некога ко би пристао да ради за џ? По овим причама овде ми делује да је возач у CG на граници а овде би морао да доплаћује газдама.
        Citat Citiram korisnika: bakara Pogledaj poruku
        100km nije puno...
        Ali napraviti 100km u Nisu i u BG nikako nije isto
        Наравно, лакше је прећи 100км у Београду, то може да буде 5-6 вожњи док су овде вожње краће и мора много више да их буде.
        Citat Citiram korisnika: mnt Pogledaj poruku
        Dakle, par hiljada evra mesečno. Ako ne mislite da je toliko, iskoristite te cifre i pomnožite sa koliko god mislite da mogu da imaju vožnji na sat, pa vidite koji ste iznos dobili.
        Моја процена је била са просеком од 400 динара по вожњи и онда толико километара. Са дуплом ценом су и дупло пређени километри и дупла потрошња.
        Citat Citiram korisnika: mnt Pogledaj poruku
        I da, uključite gorivo koje sam uspeo da zaboravim, lol. Ali svejedno su astronomske plate. 4000 km ti je 300€ mesečno za gorivo, što je nije mnogo kad oduzmeš od par hiljada evra. Registracija podeljena sa 12 je 20 evra...
        Математику може да каже неки CG или такси возач, колико километара пређе месечно и колико горива потроши. Није једноставно проценити потрошњу у целодневној градској вожњи.
        Нисам мислио на регистрацију аутомобила него на регистрацију такси возила, фирму, ознаке, таксе које гарантовано постоје и слично.

        И као што рече алфа, ако таксисти имају толика примања, а раде редовно осмочасовно радно време, требало би да то буде ударно занимање. Овде је то посао који се ради ако немаш ама баш ниједан други. Мој комшија је таксирао десетак година а онда је отишао у неку фирму да буде магационер/чувар за <200€. Не планира да се врати.

      9. #800
        Newcomers
        Na forumu od
        Jul 2017
        Poruka
        90
        Citat Citiram korisnika: alfaunits Pogledaj poruku
        1. Kako mogu da ne placaju, mislis nemaju radnje pola taksista?
        2. Da li realno verujes svojoj proceni da zarade po 1000e bruto?
        1. Pa kako onda toliko miliona evra poreza duguju kad po tebi ne mogu da ne plaćaju? Pa onda dobiju reprogram duga gde se i oprosti neki deo, a ostatak da plaćaju na rate itd.

        2. Ja ne verujem, nego razmišljam glavom. Imaš samo 2 promenljive u formuli prihoda:
        a: broj vožnji mesečno
        b: prosečna cena jedne vožnje

        A formula je, gle čuda: a * b

        Evo, ti sam razmisli i popuni te dve cifre pa vidi šta ćeš da dobiješ. A formula rashoda je komplikovanija, ali u suštini jedini neizbežni trošak je gorivo i članarina za udruženje oko 5k. A sve što se može izbeći od troškova, taksisti će izbeći. I oduzmi doprinose slobodno i šta god još hoćeš. Nikad ne možeš dovoljno da oduzmeš da bi došao na samo 30k neto. Ma ne može ni manje od 60k.
        Menjao mnt : 16.06.2019. u 21:38

      10. #801
        Member
        Na forumu od
        Dec 2014
        Poruka
        186
        Pa normalno da iza car go stoje neke ozbjljne glave, sta mislite da bi sutra nas 5 sa foruma mogli da pokrenemo app i nudimo voznje tako? Nijedan ozbiljan biznis ne moze da se pokrene bez "podrske"...

        Sent from my EML-L29 using Tapatalk

      11. #802
        Newcomers
        Na forumu od
        Jul 2017
        Poruka
        90
        Citat Citiram korisnika: calexx Pogledaj poruku
        шта је проблем да власник или већ ко изађе и јавно каже да је нелегално одузет ауто који ради легалан посао? Мислим, не мора на РТС-у, има довољно других који би једва дочекали да то пишу. Или је већ било тога?
        Puno puta su na svojoj FB stranici objavili o oduzimanju vozila, i baš su iskoristili reč "nelegalno". Čak su bila i uživo uključenja (live stream) oduzimanja vozila. A bilo je naravno i na portalima za vesti.

        Citat Citiram korisnika: calexx Pogledaj poruku
        Пре неку годину су се тако бунили возачи комбија који су вршили превоз па су им тражили ... нешто. По сећању баш то, да имају неки документ по коме би показали да су способни за тај посао, а не да сваки Мишко који уме да вози пола километра везаних очију почне да превози људе.
        Mislim da kombi prevoznici rade po zakonu i to je onda skroz druga priča. Možda su radili po onom drugom zakonu o turizmu ili kako već, ali ipak su po nekom od tih zakona, zato su i morali da imaju to. A CarGo je samo privatno udruženje u kome članovi jedni druge prevoze. Imaš razna udruženja gde članovi rade nešto što bi inače spadalo pod neki zakon, ali u zatvorenom udruženju ne. Tu je najsporniji deo oko plaćanja, tj. zašto članovi plaćaju jedan drugome za te usluge? To onda nije neprofitno udruženje. Da je volonterski prevoz članova, sve bi bilo OK.

        Citat Citiram korisnika: calexx Pogledaj poruku
        Као што сам написао, врло је могуће да то уведу и такси удружења али реално, не бих везао моју картицу за било које. Ти би то урадио?
        Ne da bih uradio, nego već jesam, naravno, kao i (skoro) svako ko koristi CarGo u poslednje vreme (ranije su imali još neke opcije plaćanja, ali sad samo kartica). Isto sam i na Yandex povezao karticu. Kao što je alfa više puta savetovao, na glavnom računu kartice držati samo onoliko novca koliko si spreman da izgubiš, a da je dovoljno da pokrije to što želiš da platiš danas, sutra. To može biti ili posebna onlajn kartica (na koju ne primaš platu) ili ista kartica, ali da novac prebacuješ na sporedni račun (npr. štedni), sa kog ne može da se troši dok sam iz e-bankinga ne prebaciš sredstva. Naravno, da ne bi rekao da je onda to ipak komplikovano, to sve je već unapred sređeno kod nekoga ko inače stalno onlajn plaća (a ti su najviše klijenti CarGo-a). Ili naravno ne moraš uopšte ništa od toga da radiš ako nisi paranoičan, jer realno se verovatno nikad neće desiti da te neka firma pokrade tako, a čak i tada imaš još neki mehanizam da povratiš pare.

        Citat Citiram korisnika: calexx Pogledaj poruku
        И као што рече алфа, ако таксисти имају толика примања, а раде редовно осмочасовно радно време, требало би да то буде ударно занимање. Овде је то посао који се ради ако немаш ама баш ниједан други. Мој комшија је таксирао десетак година а онда је отишао у неку фирму да буде магационер/чувар за <200€. Не планира да се врати.
        Ti izgleda opet mešaš Beograd i Niš. Naravno da je udarno zanimanje, pa desetine hiljada ljudi bi htelo da taksira u Beogradu, ali ne može. To da se taj posao ne radi "ako nemaš ama baš nijedan drugi", to može da važi za Niš, ali ne za Beograd. Prvo zato što u Beogradu ne možeš da radiš taj posao i da hoćeš, a drugo, to je ne jedan od najboljih, nego bukvalno najbolje plaćen (legalni) posao bez stručne spreme u Beogradu.

        E sad, drugo je što je stvarno ubitačan i zahtevan posao, i to je jedan od razloga zašto je tvoj komšija prestao da radi, jer kao čuvar samo sedi i polu-spava, ali glavni razlog je zato što u Nišu ne može da se zaradi ni približno toliko para od taksija koliko može u Beogradu. Svi rashodi su slični, a prihodi mnogo manji. Kad na to dodaš da je stvarno veoma teško i iscrpljujuće voziti po X sati dnevno, naravno da je mnogima bolje biti čuvar za 200€ nego taksista za 300.
        Menjao mnt : 16.06.2019. u 22:07

      12. #803
        Member
        Na forumu od
        Oct 2013
        Lokacija
        Ниш
        Poruka
        7.405
      13. Moja mašina
        • CPU: G3220
        • MoBo: Gigabyte GA-H81M-HD3
        • RAM: Corsair XMS CL9 4GB 1600MHz
        • VGA: Intel HD интегруша
        • MON: Dell U2312HM
        • HDD: Seagate ST3000DM008 i ST1000DM003
        • OPT: LiteOn iHAS324
        • Case: Chieftec Matrix MX-01WD-D
        • SND: Realtek ALC892 High Definition 7.1-channel интегруша
        • OS: Arch linux
        • LAP: HP ProBook 4710s
        • INET: Kablovska
      14. Citat Citiram korisnika: mnt Pogledaj poruku
        Nikad ne možeš dovoljno da oduzmeš da bi došao na samo 30k neto. Ma ne može ni manje od 60k.
        Није 60к претерана цифра, толико и овде понеки таксиста из јачег удружења заради и то не својим аутом него фирминим. Проста математика, 300 радних сати, 60к зарада, просечан сат 200. Да ради оних 160 сати месечно, зарадио би 32к. Мало ли је? За оне који мало слабије послују па зараде 40к за 300 сати, радни сат испадне испод минималне цене рада.
        Исплатив посао.

      15. #804
        Member Avatar korisnika bakara
        Na forumu od
        Jan 2005
        Poruka
        5.062
        Citat Citiram korisnika: calexx Pogledaj poruku
        По неким порукама ми се чини да и иза car:go стоји неко из политике. А ко год да је у питању, шта је проблем да власник или већ ко изађе и јавно каже да је нелегално одузет ауто који ради легалан посао?
        Ne znam ko tacno stoji, ali neku podrsku imaju, i svaki put je bilo u medijima o nelegalnom oduzimanju, i nikom nista.
        A to sto si pitao kako nelegalno oduzimaju...?
        pa lepo, to ide tako sto dobiju naredbu da zaplene vozilo, oni ga zaplene izdaju zapisnik pa ti posle dokazuj da nisi kriv a do tada si bez vozila...

        Није такси возач али мислим да постоје неки делови закона по коме онај ко вози људе и наплаћује им вожњу мора да има некакве додатне исправе.
        CG vozac ne naplacuje voznju, niti ima nacina da naplati, cak i ne zna koliko si ti platio voznju, njegovo je samo da preveze.
        Мислио сам да је скупље јер вожња од 5км и овде кошта више од 289. У Београду би била преко 500.
        U BG i kad se korisnik vozi 2km vozac opet napravi bar 5km, jer takav je grad.

        Знам ја да трошкове сноси возач а да кајмак купи неко други, да ли би се одрекао свог дела кајмака овде или би тражио некога ко би пристао да ради за џ? По овим причама овде ми делује да је возач у CG на граници а овде би морао да доплаћује газдама.
        To su se isto pitali i CG vozaci u BG i do sada smo videli da se procenta nije odrekao ni jedanput, cak sta vise podizan je!
        Znaci moze da spusti cenu koliko hoce i opet da uzme vozacu 30%, i vozac da plati sve troskove.
        Znam, deluje ti neverovatno, ali BG je cist primer da to prolazi.

        Наравно, лакше је прећи 100км у Београду, то може да буде 5-6 вожњи док су овде вожње краће и мора много више да их буде.
        Ne znam kakav ti to Beograd zamisljas, ali za 2km u centru moze da ti treba i 40min, sve je raskopano, a i kad nije slicno je...
        https://www.blic.rs/vesti/beograd/st...rajati/jxenb11
        Menjao bakara : 16.06.2019. u 22:33

      16. #805
        Member
        Na forumu od
        Jun 2006
        Lokacija
        Beograd - Seul
        Poruka
        42.485
      17. Moja mašina
        • CPU: QX9650 Silence
        • MoBo: P5E64 EVO
        • RAM: DDR3-1600 CL7
        • VGA: ATI 2600
        • MON: Sony 19" XDM-93
        • HDD: Intel X25-E x4
        • OPT: DVR-110
        • Case: Supermicro SC846, Zalman ZM600
        • SND: Audiotrak Prodigy Advanced
        • INET: Kablovska
        • Ostalo: APC Oops za tri racunara.
      18. Citat Citiram korisnika: somi92 Pogledaj poruku
        Pa normalno da iza car go stoje neke ozbjljne glave, sta mislite da bi sutra nas 5 sa foruma mogli da pokrenemo app i nudimo voznje tako? Nijedan ozbiljan biznis ne moze da se pokrene bez "podrske"...

        Sent from my EML-L29 using Tapatalk
        Word!

        Mnt, cek, na kraju znaci plati porez i doprinose?
        2. Izgleda super, ali ne bi se oni vozili u krsu da zaradjuju toliko Ili da sebi ne ukljucuju klimu i muce se.
        Duca89: Daj mi broj tvog dilera, ima opasno dobru robu

      19. #806
        Member
        Na forumu od
        Oct 2013
        Lokacija
        Ниш
        Poruka
        7.405
      20. Moja mašina
        • CPU: G3220
        • MoBo: Gigabyte GA-H81M-HD3
        • RAM: Corsair XMS CL9 4GB 1600MHz
        • VGA: Intel HD интегруша
        • MON: Dell U2312HM
        • HDD: Seagate ST3000DM008 i ST1000DM003
        • OPT: LiteOn iHAS324
        • Case: Chieftec Matrix MX-01WD-D
        • SND: Realtek ALC892 High Definition 7.1-channel интегруша
        • OS: Arch linux
        • LAP: HP ProBook 4710s
        • INET: Kablovska
      21. Citat Citiram korisnika: bakara Pogledaj poruku
        CG vozac ne naplacuje voznju, niti ima nacina da naplati, cak i ne zna koliko si ti platio voznju, njegovo je samo da preveze.
        Добро, није шија него врат. После вожње оде кући и никада не види те паре.
        Citat Citiram korisnika: bakara Pogledaj poruku
        U BG i kad se korisnik vozi 2km vozac opet napravi bar 5km, jer takav je grad.
        То је други падеж. Ако је вожња 2км, то би овде коштало <200, без обзира да ли после возач пређе +3 или не. Ни овде није немогуће да такси оде 2-3км по муштерију, вози га још 2-3км даље па у повратку има 4-5км. Али је могуће и да вожња буде од стајалишта до стајалишта па 2км и буде 2км.
        У БГ уђе муштерија на стајалишту и хоће вожњу у други крај где опет има стајалишта па онда нема те математике. А колико се сећам, у Београду постоји ваљда стотине стајалишта.
        Citat Citiram korisnika: bakara Pogledaj poruku
        To su se isto pitali i CG vozaci u BG i do sada smo videli da se procenta nije odrekao ni jedanput, cak sta vise podizan je!
        Зато и питам, овде је такси упола, а CG газда неће да се одрекне процента па би возачи зарађивали упола? Да ли би радио за пола од садашње зараде?
        Citat Citiram korisnika: bakara Pogledaj poruku
        Ne znam kakav ti to Beograd zamisljas, ali za 2km u centru moze da ti treba i 40min, sve je raskopano, a i kad nije slicno je...
        Раскопано је и овде, пар недеља мењају асфалт по ширем центру али увек може да се нађе и други пут. Знам какве су тамо гужве али је то мач са две оштрице, ако вожња траје дуже, више ће и да кошта. Не знам за CG али се таксисти вероватно не буне кад заглаве.

      22. #807
        Member
        Na forumu od
        Oct 2007
        Lokacija
        Beograd
        Poruka
        905
        Par taksista koje sam pitao prosle godine je sa novim kolima koje su uzeli na kredit 2006-2008 godiste prelazilo oko 450 000 - 500 000 km za 10-12 godina, svi su na plin, neko je uzimao fabricki plin a neko posle ugradjivao.
        Jedan sto je presao oko 500 000 radi uglavnom kod tasmajdanskog parka i kaze da cesto ima krace voznje tipa dorcol, centar,zeleznicka, a dosta vozi i do aerodroma. Uglavnom nista ne ulaze u kola samo redovni servisi.
        Znaci godisnje predje 41 000km x 70 (nek je prosek 70din /km) mesecno ispadne 239 000din neto cisto bez starta + start koji je 170din a njega ima koliko je imao voznji dnevno/ mesecno.

      23. #808
        Newcomers
        Na forumu od
        Nov 2017
        Lokacija
        Novi Sad, Serbia
        Poruka
        77
      24. Moja mašina
        • CPU: Intel i5 3550p
        • MoBo: Gigabyte B75M-D2V
        • RAM: 2x4 GB DDR3 RAM 1600 MHz
        • VGA: Sapphire Radeon R7 260 X, 1 GB DDR5 RAM
        • MON: 21" BenQ - jeftin TN panel
        • HDD: 1TB 7200 Seagate Barracuda
        • OPT: Ima :)
        • Case: Thermaltake Versa II
        • OS: Uglavnom Windows
        • INET: DSL
      25. Citat Citiram korisnika: somi92 Pogledaj poruku
        Pa svakako i kad si saradnik si i dalje vozac i vozis normalno, to ti i jeste glavni izvor zarade jer imas povlascen status + uzimas procenat od vozaca.

        A sto se tice cene taxi usluge bezobrazno je velika, ponovicu se jos jednom vozi me u citroen ksari 2004 sa 500k km u stanju raspadanja, klimu niko ne pali, i naplati to od grada do vidikovca 1200 din za 12km voznje gde potrosi daj boze 100 din plina.

        Sent from my EML-L29 using Tapatalk
        Koliko vremena traje voznja?
        Koliko vremena traje povratak/put do lokacije naredne voznje?

        Taksista nije pumpa da ti naplacuje samo za potroseni plin.

        Amortizacija vozila i vreme su njegovi glavni troskovi.

        Plus cekanje izmedju voznji. Tesko mozes raditi nesto drugo korisno za vreme pauza od po 15 - 20 minuta izmedju dve voznje. Tako da je i to cist trosak. Vise taksista - vise praznog hoda.

      26. #809
        Member
        Na forumu od
        Jun 2006
        Lokacija
        Beograd - Seul
        Poruka
        42.485
      27. Moja mašina
        • CPU: QX9650 Silence
        • MoBo: P5E64 EVO
        • RAM: DDR3-1600 CL7
        • VGA: ATI 2600
        • MON: Sony 19" XDM-93
        • HDD: Intel X25-E x4
        • OPT: DVR-110
        • Case: Supermicro SC846, Zalman ZM600
        • SND: Audiotrak Prodigy Advanced
        • INET: Kablovska
        • Ostalo: APC Oops za tri racunara.
      28. Na 50.000km godisnje racunaj da je pola mozda naplaceno. Ostalo su njegove voznje, gde nema putnika, i voznje do sledeceg putnika.
        Kako 70din neto po km? Kad je km 65din Plim mu jos placa ato ga trosi?
        Duca89: Daj mi broj tvog dilera, ima opasno dobru robu

      Strana 54 od 54 PrvaPrva ... 4445051525354

      Bookmarks

      Dozvoljeni tagovi

      • Ne možete pokrenuti nove teme
      • Ne možete odgovoriti u temi
      • Ne možete okačiti atačmente
      • Ne možete izmeniti svoje poruke
      •