»RSS Benchmark sajt

      Strana 73 od 73 PrvaPrva ... 23636970717273
      Prikazani rezultati od 1.081 do 1.093 od ukupno 1093

      Tema: car:go - novi servis u Srbiji nalik uberu

      1. #1081
        Member
        Na forumu od
        Jun 2006
        Lokacija
        Beograd - Seul
        Poruka
        43.409
      2. Moja mašina
        • CPU: QX9650 Silence
        • MoBo: P5E64 EVO
        • RAM: DDR3-1600 CL7
        • VGA: ATI 2600
        • MON: Sony 19" XDM-93
        • HDD: Intel X25-E x4
        • OPT: DVR-110
        • Case: Supermicro SC846, Zalman ZM600
        • SND: Audiotrak Prodigy Advanced
        • INET: Kablovska
        • Ostalo: APC Oops za tri racunara.
      3. Znaci podrzavas da se neko bogati na tome sto drugi mrcvare.
        Duca89: Daj mi broj tvog dilera, ima opasno dobru robu

      4. #1082
        Member Avatar korisnika mitar1982
        Na forumu od
        Mar 2004
        Lokacija
        NO
        Poruka
        3.226
      5. Moja mašina
        • CPU: Intel Core i5-4460 + Noctua NH-U9B SE2
        • MoBo: Asus Z97-P
        • RAM: Crucial Ballistix Sport 2x8GB DDR3 1600Mhz CL9
        • VGA: MSI GeForce GTX 960 Gaming 2G
        • MON: Samsung S24D390HL
        • HDD: SSD Toshiba TR200 240GB + HDD WD Blue 4 GB + WD Green 2TB
        • OPT: Lite-On iHAS324
        • Case: Cooler Master Silencio 452 + Corsair CX600M
        • SND: Asus Xonar DX + Edifier R1600 TIII + Meizu HD50 + Philips SBC HP830 + Uiisii Hi-820
        • OS: Windows 10
        • LAP: Acer Aspire E5-575G-55F8; Dell Precision M6800; Acer Aspire 5741G-434G50Mnkk
        • TV: Samsung UE46F6505
        • INET: DSL
        • Ostalo: Logitech K520 Rapoo MT750 Logitech C920 Mobilni: Oneplus 6T Klime: Panasonic NZ9SKE; NE12LKE
      6. Mag radničkih prava. Ako se dobro sećam on se pitao kome to treba plaćen godišnji odmor i zdravstveno osiguranje.
        “I should be sorry if I only entertained them, I wish to make them better.” – G.F. Handel

      7. #1083
        Member
        Na forumu od
        Mar 2003
        Lokacija
        Cerak Bg
        Poruka
        253
      8. Moja mašina
        • CPU: I5 760
        • MoBo: msi
        • RAM: 8GB
        • VGA: HD 7770 Ghz
        • MON: Dell u2412m
        • HDD: nikad dosta
        • OPT: ?
        • Case: crno
        • SND: HK990 , Focus 110 , HD650 ,AKG K66
        • OS: i jedan i drugi
        • INET: DSL
        • Ostalo: D3300 turist edišn
      9. Ali podrzava programere (gde su?) i mlade koji ne treba da voze taxi za sebe, nego za nekoliko njusaka. Bas im zeli dobro...

        Vidim ovih dana da ih drzava toliko "juri" da su nakupovali vec ozbiljnu flotu. Golf 7 izmedju ostalog. Vrlo ozbiljna stvar je u pitanju, mnogo veca i opasnija od secikesa sa aerodroma i stajge.
        Licno ne verujem da to moze na kraju da bude dobro i za nas krajnje korisnike, ali zivi bili pa videli.
        Menjao sivuk : 18.08.2019. u 20:00
        We don't stop playing because we get old!
        We get old because we stop playing!!

      10. #1084
        Newcomers
        Na forumu od
        Jul 2017
        Poruka
        141
        Citat Citiram korisnika: alfaunits Pogledaj poruku
        Znaci podrzavas da se neko bogati na tome sto drugi mrcvare.
        Ovo je već flejmovanje, ništa konstruktivno nisi napisao niti doprineo diskusiji. Pritom sam baš u vezi s tim "mrcvarenjem" već objasnio u prethodnoj poruci: https://forum.benchmark.rs/showthrea...=1#post5878983

        I naravno nisi mi odgovorio na pitanje: da li bi ti radio neki posao ako nisi zadovoljan s tim koliko novca zarađuješ tu?

        A ovo stvarno moram ponovo da podvučem: umesto te količine novca koju dobijaju vozači, druga opcija je da dobiju 0, tako što uopšte ne rade, pošto ne mogu da postanu taksisti u Beogradu nikako drugačije.

        Citat Citiram korisnika: mitar1982 Pogledaj poruku
        Mag radničkih prava. Ako se dobro sećam on se pitao kome to treba plaćen godišnji odmor i zdravstveno osiguranje.
        Objasni mi koja je razlika između toga da imaš plaćen godišnji odmor i zdravstveno osiguranje i toga da nemaš, a da imaš platu povećanu tačno u onolikom iznosu koliko koštaju te stvari. Naravno, podrazumevam da svako ima izbor koliko slobodnih dana će da uzme, kao i da li će da se leči i gde.

        Citat Citiram korisnika: sivuk Pogledaj poruku
        Vidim ovih dana da ih drzava toliko "juri" da su nakupovali vec ozbiljnu flotu. Golf 7 izmedju ostalog. (...) Licno ne verujem da to moze na kraju da bude dobro i za nas krajnje korisnike, ali zivi bili pa videli.
        Ne, nego je dobro da nas voze u krntijama starim 15 godina? Stvarno ne razumem kako možeš da kupovinu Golfova 7 izvrneš u nešto negativno. Zaradili su novac, uložili u bolja vozila što doprinosi boljoj usluzi za krajnje korisnike i tebi je to negativno? Šta rade druga taksi udruženja i kako unapređuju svoje usluge?
        Menjao mnt : 18.08.2019. u 21:37

      11. #1085
        Member
        Na forumu od
        Mar 2003
        Lokacija
        Cerak Bg
        Poruka
        253
      12. Moja mašina
        • CPU: I5 760
        • MoBo: msi
        • RAM: 8GB
        • VGA: HD 7770 Ghz
        • MON: Dell u2412m
        • HDD: nikad dosta
        • OPT: ?
        • Case: crno
        • SND: HK990 , Focus 110 , HD650 ,AKG K66
        • OS: i jedan i drugi
        • INET: DSL
        • Ostalo: D3300 turist edišn
      13. Ko je zaradio ? Njih nekoliko ?
        Videces za par godina sta ce da voze ovi sto sada rade sa svojim automobilima.
        I to je po tebi dobar i posten sistem ?
        Nije, zbog toga je i zabranjen, nelegalan, van zakona. A cveta... Razumes?
        We don't stop playing because we get old!
        We get old because we stop playing!!

      14. #1086
        Member
        Na forumu od
        Jun 2006
        Lokacija
        Beograd - Seul
        Poruka
        43.409
      15. Moja mašina
        • CPU: QX9650 Silence
        • MoBo: P5E64 EVO
        • RAM: DDR3-1600 CL7
        • VGA: ATI 2600
        • MON: Sony 19" XDM-93
        • HDD: Intel X25-E x4
        • OPT: DVR-110
        • Case: Supermicro SC846, Zalman ZM600
        • SND: Audiotrak Prodigy Advanced
        • INET: Kablovska
        • Ostalo: APC Oops za tri racunara.
      16. Monty, naravno da bi radio sa nemam izbora.
        Ljudi rade uzas e stvari kada nenaju izbora.

        Ne znaci da treba pomagati da ima jos manje izbora ili da vise ljudi nema izbora i budu robovi.
        Duca89: Daj mi broj tvog dilera, ima opasno dobru robu

      17. #1087
        Member Avatar korisnika rAMA
        Na forumu od
        Feb 2007
        Poruka
        9.835
      18. Moja mašina
        • CPU: i7 6700k + NH-D15
        • MoBo: Maximus VIII Ranger
        • RAM: G.SKILL TridentZ RGB 16GB DDR4 3000MHz (F4-3000C16D-16GTZR)
        • VGA: GeForce® GTX 1080 G1 Gaming 8G
        • MON: Acer Predator XB271HU 27" G-Sync @150Hz
        • HDD: Samsung 830 128GB + SEAGATE BarraCuda 3TB ST3000DM008 + 1.5TB Samsung EcoGreen F2 + WD6400AAKS
        • OPT: ...?
        • Case: Fractal Define XL Titanium Grey + Seasonic Focus Plus 850W Gold
        • SND: Creative Sound Blaster Z; Altec Lansing 5100, Sennheiser HD 598, Presonus HD7
        • TV: Sony KDL-50W756C + Sony HT-RT4 + PS4 Pro
      19. Kolega forumaš mnt ili je povezan sa car go ili je jedan od onih biznismena čije je uzrečica "Ima onih koji bi radili za manje" i "Široka ti vrata ako ti se ne sviđa"

        Pa se onda šokira kada mu biznis propadne i nije mu jasno zašto mu radnici samo otaljavaju posao i zašto su neprofesionalni i neprijatni prema klijentima/kolegama/okruženju.


        Citat Citiram korisnika: mnt Pogledaj poruku
        Objasni mi koja je razlika između toga da imaš plaćen godišnji odmor i zdravstveno osiguranje i toga da nemaš, a da imaš platu povećanu tačno u onolikom iznosu koliko koštaju te stvari. Naravno, podrazumevam da svako ima izbor koliko slobodnih dana će da uzme, kao i da li će da se leči i gde.
        Zato što bi bilo primeraka koji bi to prihvatili i onda bi vremenom postala to obaveza za sve. Postoji nešto što se zove ljudsko dostojanstvo.

        Proveo sam jedno vreme u inostranstvu radeću u kompaniji gde se "strogo poštuju zakoni". Pa tako zakon predviđa da ako neko želi da radi praznicima ili prekovremeno to može jedino ako za svaki praznik/prekovremeno potpiše papir u kome potvrđuje da se slaže sa tim. Naravno ta satnica se plaćala duplo, opet u skladu sa zakonom, sve u minut, neko bi pomislio milina...

        Ali šta se desilo, nakupilo se par primeraka koji su redovno prihvatili da rade kada su državni praznici, svakog dana ostajali po dva sata prekovremeno i na kraju je to nezvaničnim kanalima počelo da se zahteva od svih zaposlenih. Ko se nije pojavljivao na takvim "radnim akcijama" počeo je iz banalnih razloga da dobija otkaze ili teran na gore pozicije, ko je želeo da napreduje morao je da ostaje, da bi na kraju svi radili prekovremeno svakog dana.

        Tako završi kada se da mogućnost da se gazi po pravima radnika, ta prava polako počnu da erodiraju. Što je najgore to se nije ni pozitivno prenelo na firmu jer su se pokvarili međuljudski odnosu, kvalitetni ljudi koji ne trpe sranja pobegli, a posao počeo da trpi.
        Menjao rAMA : 18.08.2019. u 23:56
        ▒▓██ P █ A █ R █ T █ I █ Z █ A█ N ██▓▒Mi ćemo stvarati, drugi neka ruše, mi ćemo ulepšavati, drugi neka ruže▒▓██ █ █ ██▓▒

      20. #1088
        Member
        Na forumu od
        Jun 2006
        Lokacija
        Beograd - Seul
        Poruka
        43.409
      21. Moja mašina
        • CPU: QX9650 Silence
        • MoBo: P5E64 EVO
        • RAM: DDR3-1600 CL7
        • VGA: ATI 2600
        • MON: Sony 19" XDM-93
        • HDD: Intel X25-E x4
        • OPT: DVR-110
        • Case: Supermicro SC846, Zalman ZM600
        • SND: Audiotrak Prodigy Advanced
        • INET: Kablovska
        • Ostalo: APC Oops za tri racunara.
      22. Eh ti mislis da firme tipa Uber i slicni zele da budu dobri i fini?
        Neeeee
        Oni se skroz slazu da ljudi otaljavaju posao, da se gazi po pravima radnika, da je ogromam turnover rate radnika... sve dok to funkcionise i stizu planirane parice
        Duca89: Daj mi broj tvog dilera, ima opasno dobru robu

      23. #1089
        VIP member
        Na forumu od
        May 2006
        Poruka
        6.042
        Citat Citiram korisnika: mnt Pogledaj poruku
        A čak i da CarGo usluga nije bolja od taksija i čak i da je CarGo skuplji, opet bih ga koristio, jer želim da podržim borbu protiv monopola i zatvorenog tržišta. A i naravno da ću pre da podržim programere i mlade vozače nego klasu ljudi koji su taksisti (čast izuzecima).
        Ako oni zajedno sa menadžmentom imaju ovakav pristup od dole, a moraju da imaju jer jedino tako je prekarizacijom ceo sistem kompetitivan spram običnih taksija, onda teško da je to za podršku. Naravno, cenu kompetitivnosti plaćaju CG vozači dok vlasnici kupe kajmak. Jel postoji možda statistička procena kolko su Guberinić & co. dobri mesečno? Cenim više desetina hiljada evra.

        SEPTEMBER 2018

        Of course, the threads of this disillusionment are woven into the very structure that has made these start-ups so successful. A few weeks into my tenure at Uber, where I started as a software developer just a year after graduating from college, still blindly convinced I could make the world a better place, a co-worker sat down next to my desk. “There’s something you need to know,” she said in a low voice, “and I don’t want you to forget it. When you’re writing code, you need to think of the drivers. Never forget that these are real people who have no benefits, who have to live in this city, who depend on us to write responsible code. Remember that.” I didn’t understand what she meant until several weeks later, when I overheard two other engineers in the cafeteria discussing driver bonuses—specifically, ways to manipulate bonuses so that drivers could be “tricked” into working longer hours. Laughing, they compared the drivers to animals: “You need to dangle the carrot right in front of their face.” Shortly thereafter, a wave of price cuts hit drivers in the Bay Area. When I talked to the drivers, they described how Uber kept fares in a perfectly engineered sweet spot: just high enough for them to justify driving, but just low enough that not much more than their gas and maintenance expenses were covered.

        Those of us on the front lines of the gig economy were the first to spot and expose its flaws—two months after leaving Uber, I wrote a highly publicized account of my time there, describing the company’s toxic work environment in detail. Now, as Silicon Valley struggles to come to terms with its corrosive underpinnings, a new vein of disquiet has wormed its way into the Slack chats and happy-hour outings of low-level rank-and-file engineers, spurred by a question that seems to drown out everything else: What have we done? It’s a question that I, too, have been forced to grapple with as I notice how my job as a software engineer has changed the nature of work in general—and not necessarily for the better.

        There’s a relatively low risk associated with launching gig-economy companies, start-ups that can engage in “a kind of contract arbitrage” because they “aren’t bearing the corporate or societal cost, even as they reap fractional or full-time value from workers,” explains Seattle-based tech journalist Glenn Fleishman. Thanks to this buffer, they’re almost guaranteed to multiply. As the gig economy grows, so too does the danger that engineers, in attempting to build the most efficient systems, will chop and dice jobs into pieces so dehumanized that our legal system will no longer recognize them.
        https://www.vanityfair.com/news/2018...ated-a-monster


        Citat Citiram korisnika: mnt Pogledaj poruku
        Trka do vrha. Bolja usluga u svakom smislu. Osim uobičajenih prednosti koje svi znaju, da podsetim da Eko klasa ima sedišta za decu, a uskoro će biti i nova klasa za prevoz invalida.
        Koliki iznos taj "vrh" kvantifikovano, tj. koliko može da se zaradi maksimalno u teoretski najboljim uslovima? Educated guess je da je daleko od onih tvojih 100k+.

        Prema ovome, sa 56 sati nedeljno svaki dan u mesecu može 50k. Ako je paušalno registrovan, još 15-20k ode na poreze i doprinose, i onda to uopšte nije bajno kao što opisuješ.

        Bez obzira na to što u ugovoru piše da je zarada 5.000 dinara mesečno, on kaže da zarada vozača zavisi od broja vožnji i da im se isplaćuje jednom nedeljno. Kako navodi, ovaj posao može biti samo dodatni izvor zarade.

        „CarGo nam uzima 30% zarade od vožnje, od ostalih 70% što nam ostane plaćamo i gorivo i kvarove automobila. Start nam je jeftiniji nego kod taksi vozača, pa tako za svakodnevni rad sa vikendima, osam sati dnevno možemo da zaradimo oko 50.000 dinara mesečno, ali

      24. #1090
        Newcomers
        Na forumu od
        Jul 2017
        Poruka
        141
        Citat Citiram korisnika: sivuk Pogledaj poruku
        Ko je zaradio ? Njih nekoliko ?
        Nismo se razumeli, mislio sam na firmu CarGo. Samo ne znam da li su kupili ili rentiraju te Golfove, ali svejedno, ulažu u svoju uslugu, za razliku od drugih taksi udruženja. Zašto u Beogradu nema bar jedno taksi udruženje koje ima svoja vozila, nova, uniformna, kao što to postoji u drugim gradovima u Srbiji? I kako se isplati vlasnicima tih taksi udruženja da posluju i to još sa sopstvenim vozilima, a drastično su niže cene taksija...? Mislite o tome...

        Citat Citiram korisnika: sivuk Pogledaj poruku
        Videces za par godina sta ce da voze ovi sto sada rade sa svojim automobilima.
        Ne znam na šta aludiraš, šta će da voze? Ako budu vozili novije automobile, to znači da im dobro ide i da im nisu potrebni dušebrižnici sa foruma, a zbog novih vozila biće bolje i korisnicima. A već sada su to noviji automobili nego u taksi udruženjima.

        Citat Citiram korisnika: sivuk Pogledaj poruku
        I to je po tebi dobar i posten sistem ?
        Nije, zbog toga je i zabranjen, nelegalan, van zakona. A cveta... Razumes?
        Ja stalno ovde iznosim činjenice koje svi svaki put zaobilaze. Nije to van zakona zbog čega god si ti mislio, nego je van zakona zato što su taksisti pisali zakon. Evo čak i sam Bjelić to kaže: https://youtu.be/QZJZQziQvdQ?t=817 (13:37)

        Citat Citiram korisnika: alfaunits Pogledaj poruku
        Monty, naravno da bi radio sa nemam izbora.
        Ljudi rade uzas e stvari kada nenaju izbora.

        Ne znaci da treba pomagati da ima jos manje izbora ili da vise ljudi nema izbora i budu robovi.
        Alfice, neverovatno da si sve naopako napisao - CarGo je upravo povećao izbor na tržištu rada, a ne smanjio. Pre CarGo-a, niko nije imao izbor da radi kao taksista, a sada postoji taj izbor. CarGo je doneo novi izvor zarade novca za ljude, koji ranije nije postojao.

        Tvoja rečenica je u stvari toliko dobro konstruisana za argument protiv taksi kartela, a ne protiv CarGo-a:
        "Ne treba pomagati da ima jos manje izbora ili da vise ljudi nema izbora i budu robovi."

        Svako ko se bori protiv CarGo-a aktivno pomaže da u Beogradu ima još manje izbora za zaposlenje. Samo se štiti da mala grupa ljudi zarađuje 2000€ mesečno.

        Citat Citiram korisnika: rAMA Pogledaj poruku
        Kolega forumaš mnt ili je povezan sa car go ili je jedan od onih biznismena čije je uzrečica "Ima onih koji bi radili za manje" i "Široka ti vrata ako ti se ne sviđa"
        A ti očigledno nemaš nikakav biznis. Hajde baš da te vidim da daš konkurs za posao, pa umesto da ponudiš minimalnu platu i povećavaš je ako nema zainteresovanih, ti ponudi maksimalnu moguću platu... Logike bez. Zašto bi davao radnicima 500€ koji su s tom platom zadovoljni i dobro rade, kada možeš i 2000€? Hajde budi džek pa otvori firmu gde će svi da imaju platu po 2000€, da ne bi "iskoristio" neke koji bi radili za manje od toga, a i da slučajno ne bi rekao "široka ti vrata ako ti se ne sviđa". Jer ako se radniku nešto ne sviđa, ti mu brže bolje dupliraj platu, to je sigurno najinteligentnija poslovna i finansijska odluka.

        Uostalom, šta te sprečava da napraviš konkurentnu aplikaciju "GoCar" i da umesto 20-30% uzimaš 10% od vozača? U stvari, još bolje 0% i da ideš u minus. Hajde, uradi nešto u dobrotvorne svrhe, doprinesi ovom narodu dobro plaćene poslove i jeftinu uslugu za krajnje korisnike, sve preko svojih leđa, da vidimo koliki si dobrotvor i koliko se brineš za svoje sunarodnike.

        Citat Citiram korisnika: rAMA Pogledaj poruku
        Zato što bi bilo primeraka koji bi to prihvatili i onda bi vremenom postala to obaveza za sve. Postoji nešto što se zove ljudsko dostojanstvo.

        Proveo sam jedno vreme u inostranstvu radeću u kompaniji gde se "strogo poštuju zakoni". Pa tako zakon predviđa da ako neko želi da radi praznicima ili prekovremeno to može jedino ako za svaki praznik/prekovremeno potpiše papir u kome potvrđuje da se slaže sa tim. Naravno ta satnica se plaćala duplo, opet u skladu sa zakonom, sve u minut, neko bi pomislio milina...

        Ali šta se desilo, nakupilo se par primeraka koji su redovno prihvatili da rade kada su državni praznici, svakog dana ostajali po dva sata prekovremeno i na kraju je to nezvaničnim kanalima počelo da se zahteva od svih zaposlenih. Ko se nije pojavljivao na takvim "radnim akcijama" počeo je iz banalnih razloga da dobija otkaze ili teran na gore pozicije, ko je želeo da napreduje morao je da ostaje, da bi na kraju svi radili prekovremeno svakog dana.

        Tako završi kada se da mogućnost da se gazi po pravima radnika, ta prava polako počnu da erodiraju. Što je najgore to se nije ni pozitivno prenelo na firmu jer su se pokvarili međuljudski odnosu, kvalitetni ljudi koji ne trpe sranja pobegli, a posao počeo da trpi.
        OK, konstruktivan tekst. Međutim, da li iko u bilo kom trenutku sprečava nekog radnika da da otkaz? Ko god vredi, neće imati nikakav problem da se zaposli sutradan u drugoj firmi. Eh, ali u tome je kvaka, jer većina ljudi je nesposobna, bez veština, inteligencije itd. Mnogi čak i priznaju da na poslu ni sami ne znaju šta rade, da se samo prave da znaju. I tako prolaze kroz život, isto kao što prolaze i u srednjoj školi oni koji idu na popravni pa ih puste iako nisu znali. Ali kao što si napisao, "kvalitetni ljudi koji ne trpe sranja su pobegli". Time si sve rekao, da uopšte nije problem u firmi, nego u radnicima koji trpe, jer znaju da nisu za bolje.

        Ali svakako to što si ispričao je pojedinačan slučaj i tako se desilo u toj firmi, ali očigledno sve zavisi od slučaja. Ja npr. nema šanse da bih počeo da zahtevam od zaposlenih da rade prekovremeno ako ne žele to. Pre svega jer nema mnogo smisla to, pošto ako je satnica dupla, verovatno će me slično koštati da prosto zaposlim još jednog čoveka koji će da radi normalne sate, nego da postojećeg radnika plaćam duplo u tim satima i pritom je on verovatno manje produktivan jer previše radi.

        Inače, mrzim državne praznike jer tad skoro ništa ne radi i ne mogu ništa da obavim. Pre nego što se jave borci za pravdu, uopšte ne mislim na to da radnici treba više da rade, nego prosto da smene budu raspoređene tako da rade isto dana kao i pre, samo što će neko raditi za praznik, ali zato neće raditi npr. nekog tamo ponedeljka, ili će raditi, ali će dobiti da iskoristi jedan više dan odmora i sl. Štaviše, ja sam za to da se radi samo 4 dana nedeljno (dva dana rada, pa dan pauze, pa dva dana rada, pa dva dana pauze), više studija u poslednje vreme je pokazalo da su ljudi tako najproduktivniji i najsrećniji. Čak toliko dobro rade da maltene pokriju taj jedan dodatni neradni dan, tako da i nije potrebno dodatno zaposliti nekog da bi se pokrio smanjen obim rada. Osim naravno kada su u pitanju prodavnice i to, one bi trebalo da rade svih 7 dana, ali opet po smenama samo 4 dana nedeljno.

        Citat Citiram korisnika: iconoclast Pogledaj poruku
        Naravno, cenu kompetitivnosti plaćaju CG vozači dok vlasnici kupe kajmak.
        Err, pa to je... logično. Daj mi primer gde cenu kompetitivnosti ne plaćaju radnici firme. Znači da firma ima najjeftiniji proizvod ili uslugu na tržištu, a da radnici imaju visoke plate. Inače, CarGo je kompetitivan i po kvalitetu usluge (zbog čega sam ja korisnik), ne samo po ceni... Objasni mi kako je bolja i jeftinija usluga loša za krajnje korisnike? Jel ti nisi krajnji korisnik? Svi vi borci protiv vetrenjača slobodno koristite i dalje klasičan taksi, niko vam ne brani, podržavajte monopol, zatvoreno tržište, skuplju i lošiju uslugu. Ali tehnologija i napredak će pobediti na kraju, kao što je i uvek do sada. Tako će i samovozeći taksi pobediti za par decenija.

        Citat Citiram korisnika: iconoclast Pogledaj poruku
        Jel postoji možda statistička procena kolko su Guberinić & co. dobri mesečno? Cenim više desetina hiljada evra.
        Verovatno tako nešto, možda 10-20k. A još više od toga zarađuju vlasnici taksi udruženja. Računali smo na nekoj prethodnoj strani, pa pogledaj. A šta oni rade da bi poboljšali svoju uslugu građanima?

        Plus, to na šta ti pitanje implicira nema nikakvog smisla, jer to je kao kad bih napisao "koliko je Telenor dobar mesečno?" ili "koliko je Imlek dobar mesečno?", pa čekaj, ako su to firme koje pružaju usluge ili prave proizvode koji ljudima trebaju, zašto ne bi poslovali u plusu? Jel ćeš ti da određuješ koliko oni smeju da zarade? Tako arbitrarno ćeš da odrediš šta im je "previše".

        Citat Citiram korisnika: iconoclast Pogledaj poruku
        When I talked to the drivers, they described how Uber kept fares in a perfectly engineered sweet spot: just high enough for them to justify driving, but just low enough that not much more than their gas and maintenance expenses were covered.
        Savršeno! To se zove optimizacija. Koji god dušebrižnik se trigeruje sada, neka slobodno napravi svoj biznis i neka plaća radnike mnogo više nego što je dovoljno. Kako ne kapirate da su isključivo radnici krivi za takvo stanje. Kada niko ne bi hteo da im radi pod tim uslovima, naravno da bi bili prinuđeni da povećaju plate i/ili poboljšaju uslove. A ako već plaćaju previše dobre plate, prijaviće im se neko ko će želeti da radi za nižu platu, samo da dobije posao. Firma bukvalno nema izbora osim da ga zaposli, jer jedino to ima finansijskog smisla. Isto tako ako neko nije zadovoljan platom, može u bilo kom trenutku da da otkaz, ali mnogi ne daju i nastavljaju to da rade iako nisu zadovoljni, što nema nikakve logike. Dakle, o svemu odlučuju isključivo radnici i imaju apsolutnu moć u svojim rukama, ali velika većina ne ume iskoristi tu moć. Pojedinci koji umeju, najbolje i prolaze u životu, imaju mnogo više novca, imaju bolje mišljenje o sebi i tako sve redom...

        Citat Citiram korisnika: iconoclast Pogledaj poruku
        Koliki iznos taj "vrh" kvantifikovano, tj. koliko može da se zaradi maksimalno u teoretski najboljim uslovima?
        Nisam na to mislio, nego da se CarGo usluga poboljšava vremenom, za razliku od klasičnih taksi udruženja. Fer tržišna utakmica je uvek trka do vrha za korisnike, a ne do dna (primer: Vip NEO paketi), a ovakvo "dno" u kom se nalazimo je upravo moguće zato što su taksisti zakonom zabranili konkurenciju tj. nije postojala fer tržišna utakmica.

      25. #1091
        Member Avatar korisnika bakara
        Na forumu od
        Jan 2005
        Poruka
        5.213
        smorio si za medalju...

        Ne znam cemu samo ta idealizacija firme, jer je jako daleko od toga.

      26. #1092
        Member
        Na forumu od
        Jun 2006
        Lokacija
        Beograd - Seul
        Poruka
        43.409
      27. Moja mašina
        • CPU: QX9650 Silence
        • MoBo: P5E64 EVO
        • RAM: DDR3-1600 CL7
        • VGA: ATI 2600
        • MON: Sony 19" XDM-93
        • HDD: Intel X25-E x4
        • OPT: DVR-110
        • Case: Supermicro SC846, Zalman ZM600
        • SND: Audiotrak Prodigy Advanced
        • INET: Kablovska
        • Ostalo: APC Oops za tri racunara.
      28. Ja ne mislim da on uopste navija za CarGo...
        Cim vidim ljude koji se toliko trude da nekoga HVALE, nista mi vise ne da motivacije da ne koristim to nesto
        Duca89: Daj mi broj tvog dilera, ima opasno dobru robu

      29. #1093
        Member Avatar korisnika perafilozof
        Na forumu od
        Mar 2013
        Lokacija
        Beograd
        Poruka
        2.201
      30. Moja mašina
        • CPU: Intel i7-8700
        • MoBo: ASUS TUF Z370-PLUS G.
        • RAM: 16 GB DDR4 Hyper X 3200MHz
        • VGA: Gigabyte GTX 1080 G1
        • MON: Asus PG278QR
        • HDD: Transcend SSD TS512GMTE220S, 480GB Kingston, WD Black 1TB, WD Purple 3TB, WD Green 2TB
        • OPT: LG DVD-RW
        • Case: CoolerMaster 690 II Basic+ Seasonic PRIME 1200W Gold
        • OS: Windows 10
        • INET: DSL
        • Ostalo: CoolerMaster Hyper 412S
      31. Čitam ovu temu već dva meseca i svaki put se vratim na isto pitanje: Ako neki ovde tvrde da će vozači koji rade za CarGo samo upropastiti svoja vozila i na kraju u biti u minusu, kako je moguće da ima dovoljno vozača da firma radi? Jer ja iskreno još nisam sreo nekog vozača koji u "sitna crevca" nije znao da mi ispriča isplativost njegovog automobila i za koliko ga je kupio, koliko ga košta održavanje i za koliko bi ga u tom trenutku prodao. Bukvalno me podsećaju na način na koji ja razmišljam o mom PC-u poslednjih par decenija i znam u svakom trenutku koliko me košta, koliko vredi itd.

      Strana 73 od 73 PrvaPrva ... 23636970717273

      Bookmarks

      Dozvoljeni tagovi

      • Ne možete pokrenuti nove teme
      • Ne možete odgovoriti u temi
      • Ne možete okačiti atačmente
      • Ne možete izmeniti svoje poruke
      •