Ja sam se taksijem u Bgu vozio 4-5 puta, i to jer sam morao, iz razloga sto je proslo 12h.
Samo jednom je covek ukljucio taximetar.
Evo npr jedna scena, prilazim taksiju kod Usca, pitam moze li do zelenjaka(dakle samo most da predje i to je to), kaze covek moze - 400 din.
Pa druze, ja se za 400 din kod mene u Valjevu mogu voziti taksijem pola dana. On me covek prevezao 500m jbt.
A to zasto je skuplje u Bgu, ja tebe opet ne razumem. Osnovni zakon ponude i traznje. Ako smanjis cenu imaces mnogo vise klijenata valjda ? S moje tacke gledista, kad bi taksi bio jeftiniji i ja bi se vozio cesce, a ne samo kad me muka natera. Cenim da moje misljenje deli jos milion ljudi u Bgu.
Uf, ako me ne razumes onda ne razumes ni principe ekonomije. Proguglaj malo: principi produktivnosti, ekonomicnosti, rentabilnosti i verovatno ce ti biti jaanije.
Nije ekonomija samo ono sto procitas u novinskim clancima koji zagovaraju konkurenciju i samo konkurenciju kao jedini nacin za pojeftinjenje ili poboljsanje usluge. Ima tu i drugih bitnih stvari. Pa nije moguce da ti i samom nije palo napamet da beskonacno spustanje cene vodi u bescenje odnosno u voluntarizam? Nije valjda da ne shvatas da bih ja kao taksista najvise posla imao onda kada bih vozio dzabe?
E vidis, negde se mora podvuci crta i ona je u Beogradskom taksiju podvucena.
Protivpitanje tebi bi bilo - vlasnik si hotela u skijaskom centru... - da li ce tvoje obaranje cene cak i do neverovatne, uciniti da ti promet poraste u sred leta? Da stvoris sezonu i van sezone?
Dakle, ako razumes hotelijere i razlicitu cenu za predsezonu, sezonu, posezonu i vansezonu onda moras razumeti i zasto je nekada visa cena taksija opravdana u odnosu na nizu. A posto je taksi u stvari komunalna delatnost koja trpi razne fluktuacije, cena mora biti fiksna i takva da privrednom subjektu omoguci postovanje osnovnih ekonomskih principa. Ta fiksna cena je takodje u najboljem interesu gradjanina jer je za njega mnogo gore ako ja sebi, kao hotelijer iz gornjeg primera, dam za pravo da cenu menjam tokom godine u zavisnosti od ponude i traznje. Jos jednom moram da ti skrenem paznju na pradoks po kome hotelijer dize cenu onda kad je prebukiran a spusta onda kad nema posla... zato budi srecan sto je grad doneo odluku koja je sprecila taksiste da se ponasaju na isti nacin.
Takodje, ako ti je Beogradski taksi skup a Valjevski jeftin, a ti preferiras jeftino, onda je za tebe najbolje resenje da se vozis Valjevskim taksijem a Beogradskim Busplusom.
I na kraju, zbog tvoje (mozda cakmi svesne) nepreciznosti kod navodjenja termina i tacnih startnihni ciljnih tacaka, osecam se duznim da kazem da:
- si verovatno govorio o voznji iza ponoci (po drugoj tarifi) a ne iza podneva;
- da si (verovatno svesno) izrekao neistinu po kojoj je tvoja voznja bila dugacka 500m jer ne postoji ni jedna tacka na uscu koja je od bilo koje tacke na Zelenom Vencu udaljena manje od 1,5km;
- si se verovatno vozio od Fensi Kafane do stanice u Jug Bogdanovoj sto ce po ceni za udaljenost uvecanoj za cenu starta znaciti da si se vozio i jeftinije nego po cenovniku;
- si se cenjkao i ignorisao taksimetar kao jedino zakonito i merodavno sredstvo za utvrdjivanje cene taksi voznje;
- si seo kod nekog divljaka koji je iz Panceva dosao kako bi meni zavukao ruku u dzep;
- si nekorektnih stavova jer ti pivo u Fensi Kafani nije skupo a popio si ih ko zna koliko, a jeste ti skupa taksi usluga koju si dobio za cenu jednog piva.
...sad bih pisao na one optuzbe o taksistima koji slusaju bogznakakvu muziku...
Ja sam sve vreme nocni taksista, nekih 20 godina ...za sve to vreme u mojim kolima se narodnjak nije mogao cuti u duzem trajanju od sveukupno 10 sati ...ta muzika nisu bile cajke ili "pornofolk" vec kafanska muzika koju sam sebi dozvolio za poneki praznik ili poseban emotivni trenutak. U mojim kolima se sem Marcela i jos dve tri stvari, stvari slicnog zanra nisu nikada slusale. Tuc-tuc takodje. Odrastao sam u SFRJ na roku i popu i gajim dobre navike, ne menjam ih. Izuzetno sam u jednom periodu podlegao klasici (cuj podlegao - to mi je i sad muzika najprimerenija nocnoj voznji) ali posto sam posle nekog vremena primetio da se moje stranke osecaju usiljeno slusajuci je, prestao sam i sebi da je pustam. Iz vise razloga imam pozitivnu emociju prema Index radiju pa je on skoro uvek moj izbor kada su radio stanice u pitanju.
E sad, nije to tako samo zbog mog ukusa i tvrdoglavosti vec u tome ima i prakticnosti - pijana i drogirana goveda koja bi da im pustim narodnjake dobovala po instrument tabli, dernjala se po kolima i dobacivala prolaznicima ...to sve ne mogu da rade uz muziku koja ide u mojim kolima ...vise puta se desavalo da pokusaju sami da menjaju stanice i pojacavaju zvuk a ja sam ih pljeskao po saci i zabranjivao da diraju komande ...cak i kad ih je cetvorica ubivenih balvana ..
i od posle tog pljeskanja po saci nisam imao vise problema, ponasali su se pristojno iako je svaki od njih realno mogao da me pojede za dorucak.
Sve sam ovo pisao kako bih kod vas probudio razum, kako biste shvatili da ima i taksista koji su ok a da ima i musterija koje nisu ok. Ako bih trebao dalje da vas uveravam kako medju musterijama ima jos vece stoke nego medju taksistima ja bih posegao za argumentom po kome su taksisti raznim potvrdama i uverenjima filtrirani deo drustva, a musterije su "djuture primerci" koji u vecini slucajeva i ne znaju sve filtere kroz koje jedan legalni taksista mora da prodje. Na kraju krajeva, nas ubijaju musterije a obrnuti slucaj je statisticka greska.
...kada govorite o turbinama i kradljivim taksistima ja sam na vasoj strani i uveravam vas da takve mrzim vise nego sto ih vi mrzite. Ali zbog istine zelim da kazem i sledece - iako ja nikad nisam imao turbinu i iako nikad nisam materijalno ostetio svoju stranku, obrnuto nije bio slucaj ...pokusavali su (poneki i uspevali) da me ostete, najcesce bezuci ili lazuci ...ali bilo je i pokusaja ubistva iz koga sam srecom izasao ziv, istina ne i nepovredjen ali ipak ziv ...epilog je bio unisteno moje vozilo i jos dva parkirana ...jedva se izvukao iz kandzi osiguravajucih zavoda i ponovo bio na pocetku - novi zajam za auto, rate i muka ...ali ziv i srecan zbog toga
...uf, nemojte uopstavati - zamislite da ja kazem da ste svi vi ubice (jer upadate u grupu mojih mogucih musterija od kojih je jedna evo bila i ovakva).
...ni broja ne znam slucajevima u kojima ja kao fol vozim bezbednjaka koji je na zadatku i zbog cega ja treba da prolazim kroz crveno
...proslog vikenda sam od Usca do Kontakta bas vozio jednu takvu grupu iz uprave policije grada
...i bili su besni sto sam ih u inat vozio i sporije od dozvoljene brzine
...u Slobino vreme mi crvena beretka prislonio utoku na slepoocnicu da na Terazijama prodjem kroz crveno ...a kad to nisam uradio, na destinaciji insistirao da sam mu ja brat i da moram s njim da pijem, da biram koju cu "kurvu" sa zadnjeg sedista i tsl. ...a i tu je bilo po mome, nastavio sam da radim a on da senluci po gradu ali bez mene.
Ukupno, taksisti su dobri ljudi. Puno je situacija u kojima su taksisti za svoje sugradjane ucinili vise nego nadlezne sluzbe ...evo ja sam 1997. porodio malog Marka ...za prevoz njegove mame hitna pomoc nije imala vozilo ...zahvalili su mi se davanjem mog imena svom sinu ...i emitovanjem beskonacno mnogo pozitivne energije ...naredne 2 godine su mi po mnogo cemu bile najsrecnije u zivotu, kao da su mi postavili neki oreol srece iznad glave.
E sad, da li surovi kapitalizam zna za ove kategorije? Da li bi jednu aplikaciju bolelo uvo za jednog Marka? Da li licencu za taxi treba da imam ja ili Peconi?
Da li ja treba da budem neciji rob ili treba da budem u svakom smislu ravnopravni gradjanin u drustvu u kome zivimo?
Hehehe - mi skupi taksisti ponekad ucinimo ponesto dobro za svoje sugradjane ...oni jeftini su ubacili u petu brzinu i jure novac ucestvujuci u nelojalnoj konkurenciji ...oni ispred sebe ne vide nista sem novca i bog ih ne bi nadario pribranoscu i sposobnoscu da na svet donesu i sacuvaju jedan novi zivot.
Ta glad za novcem, koju ispoljava i poneko od vas sa teme nikome sredu nije donela pa nece ni vama. Ako nista drugo, spotaknucete se negde ako ne budete videli nista drugo sem novca.