Šta je novo?

Bus Plus tehnologija

dulsrules

Banned
Banovan
Učlanjen(a)
04.08.2007
Poruke
6,061
Poena
499
Zna li neko koja se oprema koristi ? Koji je model citaca u pitanju u javnom prevozu ? Same kartice (personalizovane i nepersonalizovane) jel su univerzalne ili specijalno pravljene za beogradski javni prevoz ? Imam zelju da ako nabavim jednu od njih da je iscitam na racunaru. Ako neko zna nesto malo vise o ovoj temi neka napise koji red. :type:
 
da je to javna informacija, onda bi postojala mogucnost da sam sebi dodajes karte. dakle, sumnjam da ces naci bilo sta o tome.
 
Meni se cini (onako ofrlj) da su slicne kreditnim.

Al za mene su to ionako spanska sela (nikad nisam ni kreditnu ni platnu karticu imao/proucavao), tako da je moguce da je totalno drugacija tehnologija.

Pre 2 dana sam je dopunio na trafici, kako cool stvar, nema vise cekanja u redu na markicu :)

Mada ne planiram svaki put da je ponistavam posto imam mesecnu, ne vidim ni preteranu poentu toga kad vec nema kontrolora u svakom busu, nego lepo kad udje kontrola pa neka se oni guraju i poniste. Pogotovo za moju lokalnu liniju, seljaci bi me oborili na pod ako bih ja stao na vratima da ponistim kartu, onda oni ne mogu da zauzmu mesta za sedenje, eeejjj :d
 
Ni meni nije jasno zasto traze da se cekiraju mesecne karte.
 
Inforacije/Statistika , kao zbog unapredjenja sistema javnog prevoza i tako to.
 
pretpostavljam da je rfid 13.56Mhz (mifare)
 
Ovo za "ponistavanje" personalizovanih je istina?? LOL!
Jel' se izdaju vec nepersonalizovane?
Obicne karte za jednu voznju vise ne mogu na trafici da se kupe nego samo kod vozaca?
 
Premostice to vec neko....pojavice se gevey za GSP... :) :) :)
 
Ovo za "ponistavanje" personalizovanih je istina?? LOL!
Jel' se izdaju vec nepersonalizovane?
Obicne karte za jednu voznju vise ne mogu na trafici da se kupe nego samo kod vozaca?
Mesečne (zamena za markice) su sve personalizovane, i moraju da se "otkucaju" pri svakoj vožnji. Mada, nek probaju besnoj sirotinji koja je platila 1100-2500din za mesečnu da naplate kaznu zato što se nije otkucala, LOL^2 :)
Nepersonalizovane su zamena za pojedinačne karte, i postoje 2 vrste: od 250din, traju 3g, i dopunjavaju se na trafikama, svaka vožnja ti skine 60din; i druge od 40din, traju mesec-dva (zaboravih tačno - kao za turiste, povremen posetioce Bg, i sl.).

Btw, meni je prvo na pamet palo "ciljano reklamiranje", ili kako se već zove... tipa: aha, ovde se vozi mnogo baka, daj reklamu za novi Lenor; ovde se voze srednjoškolci, daj reklamu za Nike, itd. I nije mi jasno kako će da poboljšaju organizaciju prevoza, kad ne znaju kada sam ja izašao iz autobusa? Da li sam se vozio od Pohorske do Merkatora, ili do Karaburme? Itd...

p.s. Rodoljub Šabić je opominjao GSP kako ta dva sistema moraju biti potpuno odvojena (spisak korisnika i spisak ulazaka u autobuse), baš kako ne bi niko mogao da nas prati, ali, realno, Srbija...
 
Samo da vidim koja je frenkfencija, pa kada nabavim jedan ovakav, just for the fun of it, i niko ne moze ni da ponisti kartu, a pogotovo kada dodje kontrola, ne moze da iscita ni jednu kartu.. :D

http://chinajammer.com/uvj02-portable-300mhz-jammer-rfid.html

:D

Hehe, da. Inače, podaci sa BusPlus uređaja idu direktno u njihovu centralu i na bazu na serveru, tako da kontrolor čita podatke sa servera, a ne iz aparata u autobusu. Inače, postavljao sam par uređaja po maloprodaji, oko toga mogu da vam dam neku informaciju ako vas zanima i da slikam uređaje. Što se tiče papirnih nepersonalizovanih, znam sigurno da su specifično pravljene za beogradski prevoz dok za plastične ne znam.
 
Ja sam vec vidjao po tramvajima odvanjene uredjaje i sipke iz kojih viri LAN konektor, tako da sam znao da je to sve vezano za neki GPS/3G modul koji podatke dalje salje u centralu. Posto ispisuje trenutno stajaliste, naredno, vreme, temperaturu (valjda), a te podatke ne moze nikako u lokalu da dobija vec preko GPSa/Interneta.

Evo ja cu biti prvi od onih koji ce im cestitati milu novu godinu ako pokusaju da mi napisu kaznu zato sto nisam ponistio kartu. Nije meni problem da je ponistim, da se razumemo. Ali na Ustanickoj u koji god prevoz da ulazis (dal to bio tramvaj ili 30X autobus), dobices po nosu ako se zaustavljas na vratima, ljudi ulecu u prevoz kao da ih neko juri, samo da bi zauzeli mesto za sedenje.

Novi Sad ima odlican sistem, samo to u BGu nece nikad funkcionisati, prosto nemamo tu kulturu kao Novosadjani.
 
da je to javna informacija, onda bi postojala mogucnost da sam sebi dodajes karte. dakle, sumnjam da ces naci bilo sta o tome.

To mi jeste krajnji cilj. Samo da vidim sta mi treba od logistickih pomagala. Ja sam to zamislio ovako nekako. Da provalim na koji nacin dopuna sa trafike funkcionise. Dal se stanje o kreditu nalazi na serveru ili na samoj kartici ? I dal je moguce promeniti iznos kredita na samoj kartici ako zapis o kreditu ostaje na kartici ? Ovo sve govorim vezano za nepersonalizovane kartice.
 
Mislim da se sve cuva na serveru u bazi. Nema upisa na karticu, kartica ti samo sluzi kao identifikaciono sredstvo i ujedno i neka vrsta kljuca za bus. Vec vidim haos koji nastaje dok horda razjarenih penzionera pokusava da utrci u autobus da sedne, a ne moze da prodje od nekog ko kulturno pokusava da ocita karticu na automatu... Smejurija od sistema.
 
Pritom sigurno nece funkcionisati brzo check-in posto se provera 99% obavlja u master bazi na serveru. To je ovaj postupak, gde uredjaj treba da se oglasi zvucnim signalom da je sve ok: http://www.busplus.rs/page-sistem-validacija-karata.php
Plus je konekcija odradjena (verovatno) preko mobilne mreze, a negde nema bas stabilnog 3G signala tako da i tu ocekujem usporenje procesa.
 
Inforacije/Statistika , kao zbog unapredjenja sistema javnog prevoza i tako to.

...Btw, meni je prvo na pamet palo "ciljano reklamiranje", ili kako se već zove... tipa: aha, ovde se vozi mnogo baka, daj reklamu za novi Lenor; ovde se voze srednjoškolci, daj reklamu za Nike, itd. I nije mi jasno kako će da poboljšaju organizaciju prevoza, kad ne znaju kada sam ja izašao iz autobusa? Da li sam se vozio od Pohorske do Merkatora, ili do Karaburme? Itd...
Ma jasno je meni to ali i kada nekome trebaju takvi podaci ne trebaju mu recimo podaci gde se voze bas svi studenti. Dovoljan bi bio i uzorak koji bi npr. prikupili ridzovani kada vrse kontrolu. Narocito kada se zna koliko ce problema nastati zbog takve odluke. Jedino ako neko nekome (GSP-u?) naplacuje obradu podataka po cekiranoj karti.
 
Bice jos veca fora kad poneka nepersonalizovana kartica ne radi :)
 
Pa tome se nadamo i na tome radimo :d
 
BusPlus - AnoMinus
anonymous.jpg
 
Ma u roku od 6 meseci, pola aparata ce biti polupano, ko sto su ubacivali novcice u one automate da ne bi mogle karte da se kucaju, ove ce sad ili da polupaju ili da izvale neku foru, ni jedan sistem nije 100% bulletproof.
 
Pitam se da li su otporni na magnet :p
 
Neodimijumski :d
 
Ako se razvale aparati, taj bus se iskljucuje iz saobracaja, tako da samo sebi pravite problem.
Meni smeta uzimanje biometrijskih podataka za personalizovane karte. Zanima me ko stoji iza BusPlus firme? Cuo sam glasine da je to u stvari turska firma!? Sta zakon kaze... ko sve sme da skuplja biometrijske podatke gradjana?
 
Te glasine sam čuo i ja...mada ja sam čuo da su oni samo prodali te aparate, ne znam ko ima kontrolu nad podacima..
 
Nazad
Vrh Dno