@Masinac To je baš crveno.
Očigledno postoji veliko trenje i/ili pritisak na taj deo. Rukavice svakako, pa obrati pažnju gde im se tačno nalazi neka zaštitna podloga (nisu sve iste). Ali, ako ne voziš drumaša, razmisli i o nekim drugim gripovima ili možda promeni položaja kormana. Takođe, ako je od pritiska, to bi moglo da znači loš položaj na biciklu, kod kog je prevelika težina na rukama. Generalno, kada sedneš na bicikl i zauzmeš položaj za vožnju, trebalo bi da možeš skroz da skloniš ruke sa kormana, bez promene stava, a da ti to ne zadaje previše problema (da možeš bez velikog napora da ostaneš u tom položaju). Ako padaš napred, znači ili da ti je sedište suviše visoko ili korman (tačnije, gripovi) suviše nisko. Visinu sedišta diktira najviše ram, pa ćeš teško da menjaš osim ako već ne valja. Visinu gripova diktira visina kormana koju određuju ram i lula, ali i viljuška. Btw, kod rukavica vodi računa da moraju da budu knap. Dakle, ne smeju ni malo da se pomeraju na šakama. Inače će rukavice više da te nažuljaju od gripova. Ja sam pre par godina uzeo i "ergonomske" gripove, ali ovi koje sam našao tada na akciji nisu mi se baš proslavili. Možda bi mi prosto odgovarali neki deblji.
@zokano.zm Nisi rekao da li novo ili polovno. A bicikl će svakako morati da bude prilično zahtevan zbog tvoje težine. Pre svega točkovi, ali mislim da bi i pogon morao da bude kvalitetniji/jači, a onda i lanac i kaseta. Kod novog će te tako nešto koštati jako puno, jer je oprema obično ujednačena, pa bi i svi drugi delovi bili na višem nivou koji tebi nije potreban. Opet, ni kod polovnog nije lako i verovatno ćeš morati da se skoncentrišeš na jedno od ta dva (bolji pogonski deo ili točkovi), a ono drugo da nađeš zasebno. Što će sve teško da se uklopi u budžet, bar se meni čini. Inače, imao sam 110+ kila svojevremeno i lošiji točkovi su se stalno krivili. Uz to, možda bi trebalo da razmisliš i o krutoj viljušci. Amortizer je jedan od najskupljih delova bicikla, pa da bi ceo bicikl bio jeftin, najviše mora da se uštedi upravo na amortizeru. Mahom će biti suviše mekani ili prosto nesposobni da nose (pouzdano) tvoju težinu. Zato bi modeli sa krutom viljuškom mogli biti bolji (pogotovo ako voziš praktično samo asfalt), a biće i jeftiniji. Uz to, puno opreme se (za svaki slučaj) fabrički deklariše za težine vozača do 90 kg (testiranja su obično do 75), počev od sedišta. Dakle, tvoja težina diktira da bicikl ipak mora da bude prilično zahtevan, da bi izbegao velike probleme. Pritom, 70-80 km nisu baš kratke vožnje, odnosno bicikl mora biti u stanju da te nosi satima i satima. Osim toga, zbog prilične visine, imaćeš problem da nađeš i odgovarajući ram, bilo na novom ili polovnom biciklu. Mislim da je za tebe veličina od 21 inč minimum.
@Sale83 Crni Sale, pusti šiftere, nego gde je snimak toga pada?!
Kako si ti prošao?
