Šta je novo?
Od:
Filteri

Benchmark biciklistička sekcija

@Gadjan,

Pa dobro kad su u pitanju djeca, ali ja recimo naiđem pored "kolege" sve u opremi kao i ja, obiđem ga ne jer mi se trka nego jer imam svoj tempo, a dotični se uvrijedi pa krene da se trka odnosno obilaziti me pa ja onda opet njega moram obilaziti nakon nekog vremena, jer nakon što me je obišao nije nastavio tim tempom nego opet usporio. Svo to vrijeme ja vozim istom brzinom.
 
Poslednja izmena:
mrtavker je napisao(la):
Pa dobro kad su u pitanju djeca, ali ja recimo naiđem pored "kolege" sve u opremi kao i ja, obiđem ga ne jer mi se trka nego jer imam svoj tempo, a dotični se uvrijedi pa krene da se trka odnosno obilaziti me pa ja onda opet njega moram obilaziti nakon nekog vremena, jer nakon što me je obišao nije nastavio tim tempom nego opet usporio. Svo to vrijeme ja vozim istom brzinom.
Kliknite za proširenje...

Sta tu ima sporno? Mislim, ti svakako vozis svoj tempo, stavise pokazao si mu da te je dzabe preticao..

bakara je napisao(la):
Za pocetak mozes da se trkas sa samim sobom, imas vec pomenutu stravu pa pusti nek ti sacuva vremena na rutama koje te zanimaju i onda svaki sledeci put mozes da pratis da li napredujes i za koliko. Ne moras da se uporedjujes sa drugima kao sto mnogi misle.
Kliknite za proširenje...

Amin za ovo! :)
 
A sta ti to smeta...

Kada nekog sustignes vozeci ujednacenim tempom njemu je najbolje da uhvati tvoju zavetrinu da ga ti vuces a ako te ipak prestigne otpasce i bas te briga za njega.
 
bakara je napisao(la):
To sa gubljenjem signala je pre do telefona, vec smo pricali o tome.
Najlakse je da probas da zakljucas aplikaciju u memoriji da je OS ne suspenduje.
Kliknite za proširenje...

Ma da, ovo smo prosli i nije do ovoga veruj mi. Paralelno sa stravom je isla druga aplikacija koja nije gubila signal i tako vozim vec neko vreme. Imam sigurno 10tak voznji gde mi obe aplikacije rade besprekorno.
Ono sto mi je cudno na stravi sto se desilo je da je prijavila gresku i da sam video na mapi da nije ucrtana putanja gde sam isao, ali posle gasenja i palenja aplikacije pojavi mi se ucrtana putanja. Desi se nesto kao da zabode, a u stvari radi u pozadini i to ume da zbuni jer mislis da ne radi. U jednoj voznji sam se smorio i ugasio je. Pre neki dan mi je opet odradila kako treba posao.
 
bakara je napisao(la):
To zavisi koliko godina imas, meni je previse :)

Ako imas oko 25 godina to mu dodje ok, a mozda i traka gresi.
Kliknite za proširenje...

Uskoro 43. Moguce da malo dodaje. Videcu da uporedim sa nekim.

bakara je napisao(la):
Desktop verzija je mnogo detaljnija, mnogo cega nema na mobilnoj app a i oni stalno rade tu mobilnu verziju.
Kliknite za proširenje...

To stoji. Problem je u tome sto web i mobile verzija prikazuju razlicite grafikone. Mobilna verzija pokazuje pogresno.
 
Eto uporedi sa mnom, tu smo negde sa godinama :)

Ali ima ljudi koji imaju puls takav kao ti, a ima i ko u tim godinama ima neobicno nizak puls.

U sustini kada budes pratio redovno znaces koliko si zapinjao bez obzira da li tacno traka meri, vazno je da uvek meri isto.
 
bakara je napisao(la):
Da bi ciljano povecao snagu ili izdrzljivost treba pre svega da treniras a ne da se vozikas :)
Za pocetak mozes da se trkas sa samim sobom, imas vec pomenutu stravu pa pusti nek ti sacuva vremena na rutama koje te zanimaju i onda svaki sledeci put mozes da pratis da li napredujes i za koliko. Ne moras da se uporedjujes sa drugima kao sto mnogi misle.
Kliknite za proširenje...

Pa ne treba mi strava, dovoljan je tajmer na bajsu, Rutu od Kalemegdana do Cvetka pa levo gore do gornjeg ulaza Olimpa (Marije Bursać) pređem za nekih 19-20 minuta, a pre neku godinu sam za ~30. To je taj Bulevar. Kad vozim sasvim opušteno na tu cifru dodam jedno 3 minuta, a kada se napnem iz petinih žila sa sve crvenilom pred očima i predinfarknim stanjem od te cifre oduzmem možda samo minut. I to je to. Doduše tu ne može svuda da se vozi maks brzinom (pošto vozim i preko trotoara i semafora), ali sasvim dovoljno za poređenje.

Iz toga se lepo zaključuje da mi je crvenilo (a i bol pod rebrima) limitirajući faktor.
 
Poslednja izmena:
Nije me bilo neko vreme, jer ne mogu sve da postignem. Smišljam vožnje, vozim, snimam, pravim igricu, itd. No, definitivno se vozi. Koga zanima, u poslednjih nedelju dana dve prave vožnje.

1. Rijeka - Baška (Krk)
Vožnja koju sam odavno priželjkivao. Ukupno 166 km, 2800 metara uspona (po Stravi), skoro 17 sati na biciklu. Moraću opet.

2. Rijeka - Pazin - Tinjan - Gračišće - Labin i još ponešto
Skoro ista dužina - 163 km - ali ovoga puta sa 4000 metara uspona (po programu), 3100 metara uspona (po Stravi) ili ~3300 metara uspona (po GE). Definitivno moj rekord za jednu vožnju, pa još u jednom danu, taman kad sam mislio da prethodnu neću nadmašiti. I nekako mi je bila lakša od prethodne. Program kaže i preko 5000 potrošenih kalorija, mada ne znam ni da li je to moguće. U svakom slučaju, nezaboravna vožnja, sa neverovatnim predelima. Jedino me vetar unštio, a i uhvatio me mrak baš prerano. Preko 15 sati avanture.

Na linkovanim stranama osim detaljnog, detaljnog opisa postoje i linkovi ka rutama na Stravi.
 
pisac je napisao(la):
Pa ne treba mi strava, dovoljan je tajmer na bajsu, Rutu od Kalemegdana do Cvetka pa levo gore do gornjeg ulaza Olimpa (Marije Bursać) pređem za nekih 19-20 minuta, a pre neku godinu sam za ~30. To je taj Bulevar. Kad vozim sasvim opušteno na tu cifru dodam jedno 3 minuta, a kada se napnem iz petinih žila sa sve crvenilom pred očima i predinfarknim stanjem od te cifre oduzmem možda samo minut. I to je to. Doduše tu ne može svuda da se vozi maks brzinom (pošto vozim i preko trotoara i semafora), ali sasvim dovoljno za poređenje.
Kliknite za proširenje...

Pa ja ti kazem da treba da treniras da postignes neki cilj, a ti mislis da je dovoljno da se vozis od kalemegdana do cvetka i da otprilike uporedis tajmer na bajsu...pa to nece moci tako :)
Pod jedan imas uticaj saobracaja, i tvoje merenje je bezvredno.
Pod dva mnogo ti je to kratka deonica za izvlacenje zakljucaka o formi.

Eno neko rece ranije da je mala razlika izmedju proseka 27.5 i 33.5km/h, ta razlika u brojevima deluje mala ali u ulozenoj energiji je ogromna, isto tako razlika izmedju 19 i 20 minuta je ogromna, a veliki uspeh je kad budes svoje najbolje vreme popravio za 1-2 sekunde, a minuti ce biti veliki kao kuca.

U sustini ja volim da kazem da ako treniras i aktivno vozis preko cele godine trebao bi da imas godisnji napredak od 5-10%
 
Poslednja izmena:
Ne treba nametati svoj cilj u biciklizmu. Nismo svi isti. Osobe koje se nikada nisu bavile takmičarskim sportom nikada nece svatiti zasto neko uzme biciklo, popne se na neko brdo i bude "umoran". Zasto neko pretrci 30 kilometara. Njima se ne vrijedi pravdati.

Neko, kao ja, biciklizam kao i svaki ostali vid sporta prihvati competitive na ovaj ili onaj naci. Neko rekreativno radi samog fizickog kretanja a ostali radi nekih svojih drugih ciljeva.

P.S. Trenutna forma:

dkdmmzdui5uo83azg.jpg


Trebala bi biti i bolja ali se zadnjih mjeseci voza kada zadje sunce radi velikih vrucina pa se ne prelazi mnogo koliko bi se trebalo.
 
bakara je napisao(la):
Eto uporedi sa mnom, tu smo negde sa godinama :)

Ali ima ljudi koji imaju puls takav kao ti, a ima i ko u tim godinama ima neobicno nizak puls.

U sustini kada budes pratio redovno znaces koliko si zapinjao bez obzira da li tacno traka meri, vazno je da uvek meri isto.
Kliknite za proširenje...

Nasao sam jedan tvoj workout gde si koristio traku i razlika je primetna. Ocigledno redovan trening radi svoj posao. Cuo sam da profi biciklisti imaju jako nizak puls u stanju mirovanja (tipa 30 bpm) sto mi je i Google potvrdio:

The cyclist Miguel Indurain was reported to have a resting heart rate of just 28 beats per minute.

http://www.bbc.com/news/health-18959642
 
Meni je u mirovanju isao nize ali je pravi fazon razlika izmedju min i max pulsa...tu je Pantani bio vauuu.
 
Sad izmerih - 64 bpm. Ne moze nize.
 
e46glogi je napisao(la):
Ljudi sta mislite ovakvim alarmima? Znam u principu misljenje o alarmima za bajs, al kontam da ga nije lose imati, pogotovo sto je ovako kamiflirano...



9b181faed93322401e6d8410fe146828.jpg
1760ed28445e28bde2862692d19d5efe.jpg
6131990e8ae05cfacd87c668abbe01cc.jpg


Послато са SM-G920F уз помоћ Тапатока
Kliknite za proširenje...
Posedujem spravicu i jako sam zadovoljan.
Paljenje bljeskalice preko daljinskog je izuzetno prakticno, kad zatreba samo pritisnes dugme i to je to.
Sam alarm je posebna prica. Zaista ali zaista se mnogo dere, nema sanse da se ne cuje a i sam uredjaj je jako osetljiv na bilo kakva pomeranja.
Ne bih ostavljao bajk samo sa alarmom jer neko moze da ga ignorise, zbise i iza prvog coska da ga iscupa i baci ali ja ga kombinujem sa disc lock-ovima, po jedan na svaki tocak. Lockovi su mali, staju pozadi u torbicu pa nije cimanje vucarati ih sa sobom. Ta kombinacija mi sluzi za kratka udaljavanja od bajka tipa prodavnica i slicno tj mesta odakle mogu odmah da reagujem ako se alarm aktivira. Za duza ostavljanja u-lock je u-lock.
Ako planiras da pazaris, obrati paznju da postoje 2 vrste : sa i bez nosaca koji idu na samo sticnu. Ovaj standardni ide na sinu od sedista ali ko ne moze tu da postavi nosac iz nekog razloga, mora da stavlja onaj za sticnu.
Na banggood-u je najjeftiniji i ta verzija ima dodat nosac za sticnu.
 
#samsung

Hvala na odgovoru, sad cu definitivno poruciti.
Nisam ni mislio da se oslanjam samo na alarm, vezem ja sa abus lancem i abusom sajlom iven. Sve je tu neki abus nivo zastite 7-8. Hteo sam u lock, al obicno vezem dva bajsa, pa mi sa ovim lakse i nekako mi u lock deluje ''ograniceno" sto se tice opcija vezivanja. A alarm sam slucajno naleteo, svidelo mi se sto je u vidu svetla i ne konta se da je alarm, a nike na odmet da se ima ubtakvom slucaju. Niti ce alarm za auto spasiti autobod kradje, a nece ni ovaj bajs sigurno.
Misljenja sam da ako neko pikira tvoj auto ili bajs, tu nema spasa.

Послато са SM-G920F уз помоћ Тапатока
 
e46glogi je napisao(la):
#samsung

Hvala na odgovoru, sad cu definitivno poruciti.
Nisam ni mislio da se oslanjam samo na alarm, vezem ja sa abus lancem i abusom sajlom iven. Sve je tu neki abus nivo zastite 7-8. Hteo sam u lock, al obicno vezem dva bajsa, pa mi sa ovim lakse i nekako mi u lock deluje ''ograniceno" sto se tice opcija vezivanja. A alarm sam slucajno naleteo, svidelo mi se sto je u vidu svetla i ne konta se da je alarm, a nike na odmet da se ima ubtakvom slucaju. Niti ce alarm za auto spasiti autobod kradje, a nece ni ovaj bajs sigurno.
Misljenja sam da ako neko pikira tvoj auto ili bajs, tu nema spasa.

Послато са SM-G920F уз помоћ Тапатока
Kliknite za proširenje...

Alarm ima sok efekat jer onaj ko pomeri bajk, moze samo da se presece kad sokocalo krene da urla. Dok se on opasulji, ti si vec stigao. :D
Ja kuci vezujem sa 4 Abusa Granit + Abusovom sajlom 14mm/160cm a kad idem u grad i znam da cu se negde zadrzati i biti dalje od bajka, u ranac strpam 2 Abusa + sajlu zbog sedista i mirna Backa.
:d
Za kratka zadrzavanja u blizini, alarm + disk lockovi = mnogo buke i nemogucnost odvozenja/guranja bajka. Milina ,)
 
Treba mi hitno pomoc. Uzeo sam novi lanac da zamenim, ali kada stavim stari pored novog ista je duzina (stari je duzi mozda 2-3mm).
Kada ih savijem, postoji razlika u luku. Pod ruku nema lufta.
Kako jos mogu da proverim?
Ne bih menjao ako ne moram.


Sent from my Redmi 4 using Tapatalk
 
Proveri sa meracem, ako nemas ti u nekom najblizem servisu...

Mada sta se zamaras, kad si vec kupio zameni ga, ne kosta lanac 100eura.
 
Haha, pa zao mi je. Nije cena u pitanju. Kontam da sledece godine zamenim i zadnji zupčanik zajedno.

Sent from my Redmi 4 using Tapatalk
 
Izbroj karike na starom lancu, toliko karika treba da ima i novi lanac.
 
Johnny B. je napisao(la):
Treba mi hitno pomoc. Uzeo sam novi lanac da zamenim, ali kada stavim stari pored novog ista je duzina (stari je duzi mozda 2-3mm).
Kada ih savijem, postoji razlika u luku. Pod ruku nema lufta.
Kako jos mogu da proverim?
Ne bih menjao ako ne moram.


Sent from my Redmi 4 using Tapatalk
Kliknite za proširenje...
Normalno je da postoji razlika u luku kada savijas nov i istrosen lanac a ta razlika od 2,3 mm je istrosenost.
Prebroj karike za svaki slucaj i montiraj lanac.
 
 
^^
haha to je jos jedan dobar primer koliko su bici staze glupost :D
 
bakara je napisao(la):
^^
haha to je jos jedan dobar primer koliko su bici staze glupost :D
Kliknite za proširenje...

Pa nisu glupost nego ne postoji svest kod ljudi vezano za to.
Ja licno skori i da ne koristim bici staze, ali mnoge dugare imam koji ne smeju po ulici da voze. Bici staze imaju namenu svakako, e sad sto ljudi nemaju osecaj....
 
Pa kakva svest...gde da se sklone ovi pesaci da bi proslo par biciklista?

Nije biciklistima mesto tu, vec na drumu, eno lepo se vidi da je kolovoz prazan i oni mogu neometano da se krecu u smeru saobracaja...samo to pravilima treba regulisati.
Za decu naravno i dalje trotoar, tu nema diskusije, ona tamo nikom ne smetaju.
 
Poslednja izmena:
Da li zna Neko gde u/oko Centra BG-a ima da se iznajmI bajs? Znam da ima na adi, nbg, markoni. Ali ne vidim nigde da ima u uzem centru.
 
Morate se prijaviti ili registrovati da odgovorite ovde.
Nazad
Vrh Dno