Rezultati pretrage

Pa jesi li prošao naplatnu rampu? Normalno podigao rampu 2x?

Nađi uputstvo za montažu ploče. Ne treba rešetka na frontu već tanak prorez između radne ploče i fijoke. Ne vidi se.

Da razjasnimo, to što negde ne urade biometrijsko skeniranje i proveru osobe, ne znači da skeniranjem pasoša (što sigurno rade) nije evidentiran ulazak/izlazak posetioca u ili iz Šengena. EU je objedinila in/out bazu prelazaka granice (zapravo me čudi da to nisu još davno uradili), a...

@jozza 1. U uputstvu svake ploče jasno piše kako i koliko prostora treba da se ostavi ispod ploče, iza elementa, kakav i koliki zazor treba ostaviti da vazduh može da cirkuliše. Vrlo je to malo, može se napraviti da je neprimetno, ali ako se ne ispoštuje, imate problem pregrevanja i ploče, i...

Na nižim snagama sigirno radi bez prekida, jer i slabiji modeli Elektroluxa to rade kako treba. Što se tiče zvukova, sve ploče (čak i staklokeramičke ne-indukcione), imaju ventilator koji zuji sve vreme dok ploča radi. Sličan je kuleru na računarima i nije neki problem. Kada omatori, čuje se...

Pa ne može tek tako iz panela u EV. Mora neki buffer između, a to je obično i kao najjednostavnije, el. mreža. A onda si prosumer.

Ja gde radim tehnički, proveravaju i snop farova. Visinu, i koliko je pravilan cut-off.

OK, takvo korišćenje zahteva još jedan SIM, što je onda još jedan mobilni paket, još jedan račun, pa onda ima/nema roming, i ostale radosti saradnje sa našim operaterima... Msm, samo da bude jasno šta takav uređaj jeste.

Ok, dakle telefon ti je nakačen na multimediju vozila, kao da tu nekog Androida i nema. Direktnu AndroidAuto vezu telefona i multimedije ne koristiš, već samo običnu BT vezu za razgovore (a ni ovo zapravo ne koristiš, jel)... :P Dakle, taj Android box ti je manje više off-line, osim ako mu ne...

@milkobgd Ako može da samo još jednom utvrdimo šta ovaj uređaj jeste tačno (tj. da se ja preslišam da li sam razumeo šta je to...) U pitanju je full Andorid uređaj, koji se kači na multimediju automobila, prijavljuje joj se kao Carplay (Apple varijanta AndroidAuto), ali se onda u prozoru...

@milkobgd Može li link na konkretan uređaj?

Line assist uopšte ne služi da vas drži u traci, te da pustite volan. Namena je da vam skrene pažnju ako zadremate, skrenete pogled ili vam nešto drugo odvuče pažnju da ne primetite da čepate liniju. Neka vozila imaju dosta rudimentarnu implementaciju. Uopšte nemaju mogućnost da cimaju volan...

Ako sam dobro razumeo tekst, Ford je pogrešio kada je otpustio iskusne ljude, i zamenio ih AI rešenjima. Sada će iskusni zaposleni morati prvo da obuče AI koji će da ih nasledi, pa će tek onda da dobiju otkaz. Ah kako je to logično...

Bez alata nema ni zanata... 😋

Hm da, vidim ove Xiaomi u BG. Predpostavljam onda da Xiaomi odmah u Kini nudi EU Homologizovane verzije po zahtevu kupca. Ili tako nešto?!? Do sada nisi mogao registrovati auto ako nema EU homologaciju. Ili su AV i b'r Si dogovorili da priznajemo kineske homologacije... 🤨

Da. Nemci rade za neka vozila. Kod nas ne znam da neko to radi.

Bilo koje i bilo čije vozilo kupljeno u Kini (Japanu, Koreji, USA, UAE...) ne možeš registrovati kod nas (niti bilo gde u EU), jer homologacije ne odgovaraju. Morao bi da radiš neko usaglašavanje a to em niko ne radi, em i da radi sigurno se ne bi isplatilo. Radi se donekle za neka USA vozila...

Nije to samo u Grčkoj. Svugde je turizam ozbiljno poskupeo. Sa druge strane, putuju svi k'o da sutra ne postoji...

Da, moguće, ja sam to imao dosta kasnije, 1.6/16V sa full opremom koji je nov bio oko 14k€... Nema veze, onaj u Indiji je bio daleko siromašniji od najjeftinijeg u Evropi. A i taj najjeftiniji u Evropi kasnjije nije ni mogao da se dobije.

Imaš i SkyMap...

Nisam siguran da u Kini te verzije sa LIDAR-om i još kojekavim gadgetima spadaju u te od 10-15k€. Na sajmovima i prezentacijama, prikažu full verzije, sa svim mogućim zvončićima i praporcima. U clickbite medijima, čitamo da vozila u Kini koštaju 2x manje nego u EU. Ali nisam siguran da su ta...

Očekujem uskoro neke high-class trke formula i raznih sportskih vozila, bez vozača... ...u tišini električnog pogona. :ROFLMAO: :p

Te reg. nalepnice na foliju, zar nema ona caka da prvo zalepiš nalepnicu na neku onu foliju za ekrane telefona, pa onda sve to zajedno na šoferku?

Poenta suštine je da ćeš ga tako puniti možda 1-3x godišnje. Kada ti zaista treba takvo punjenje. Ostatak godine ga puniš kao 98% svih punjenja tipičnog EV tokom godine. Polako noću, na kućnom punjaču, ili na nekom drugom lokalnom, i daleko sporijem.

Pa poenta biometrijske verifikacije (lice/otisci) baš jeste da se utvrdi identitet osobe koja stoji tu na šalteru, i da se validira ulazak/izlazak osobe, a ne validnost pasoša i podataka u njemu.

Ok, tako ćemo. Na Egnatia Odos... Da li je neko uzimao TAG tamo? Ide brzo? Odmah tu u kućici?

Znam za tu lokaciju, ali sa Dorjana idemo prema zapadu, i ta naplatna rampa nije previše usput. Podrazumeva provlačenje kroz Solun što bi smo da izbegnemo. Mada, izgleda da ostaje jedina opcija... :(

Nakon što su se ChatGPT i Gemini potpuno pogubili u halucinacijama, da li mi neko može potvrditi da (ne)mogu kupiti grčki TAG na nekoj prvoj naplatnoj rampi od Doirani-ja prema Janjini/Igumenici... Na svim naplatnim rampama u tom pravcu, (prva je vajlda Malagra), kućice za prodaju TAG uređaja...

@Zlig Mikrotalasna i AirFryer su uređaji potpuno drugačije namene, i bzvz. ih je tako porediti. Neke funkcije im se preklapaju pa možemo reći da neku od tih preklapajućih upotreba, jedan ili drugi uređaj rade bolje. Ali ni jedan od njih ne može da uradi svaki kuhinjski posao. K'o kada bi...

K'o što reče Mitar, jesu se povezali. Unutar EU. E sad' što mi nismo tamo jer nam je bolje vamo, do nas je... A inače, kako si dalje mislio?!? Da Kina/USA/Rusija/Iran/Izrael/Brazil/UAE/Gruzija/EU/Kosovo/Brazil ono kao povežu svoje baze podataka o građanima?!? Samo read only?!? Jel? :ROFLMAO: