Rezultati pretrage

To o čemu pričaš je konzumerizam, peer pressure (drugar sad ima bolji telefon, kamera mi mutna - vidi njegovu, svi menjaju na 2 godine..), možda i pogrešan izbor telefona. Ako se odabere baš dobar midranger, još od neke 2016-te, 2017-te, uređaj može da traje i radi veoma dobro 4-5 i više godina...

E nemam pojma, nemam dve SIM. Jedino kad privremeno uključim eSIM da kažem da imam, ali to znači da sam van Srbije i SMS mi nikad i ne treba maltene u tim situacijama.

Mislim da samo namestiš u podešavanjima da te uvek pita sa koje sim da šalješ.

Najzad, nakon dve godine od kada su prošli kroz Srbiju poslednji put, ubaciše te podatke u Street View: link.

Iskreno, nemam pojma, slabo to koristim. Pritom moj je Pro Plus 5G. Video sam da ima neke AI opcije u Galeriji, neke druge takođe, neke se skidaju dodatno kao neki plaginovi, a može i Google Photos da se koristi za edit. Ali realno, slabo ko će da kupi ovaj telefon (i varijacije istog) zbog...

Nema takve opcije. To je i glavni razlog što Google često vodi kroz njive, močvare, dvorišta tuđa... I zašto je nebezbedan kada se ide van gradova po nepoznatim predelima.

Ja sam znao za UFS 2.2 pre kupovine. Da dodam da lično nisam primetio neki lag za sada, s tim da ne koristim društvene mreže i telefon mi je uglavnom za pozive, WhatsApp/Viber, YT i heavy browsing. Ne bi trebalo da je lag zbog UFS 2.2, UFS više utiče na neke druge stvari. Ovde ima zanimljivo...

Dobar je TomTom zasad. Koristio ga na dva malo duža putovanja i odlične rute nudi. Čak sam pratio ograničenja brzine i npr. u BiH je skoro svuda pogađao. U Srbiji samo za motoput Šabac-Loznica misli da je ograničenje 80kmph. Mane su uglavnom sitnice - zbog grešaka u OSM često ne zna gde je ulaz...

Mislim da ovo zaslužuje posebnu temu, pošto isti problem muči mnoge, a najviše mučenike kojima je zapao virtuelni senzor blizine. Verovatno znate o čemu pričam - ponekad kada se javite, telefon ne isključi ekran, ili ga ponovo uključi ako malo pomerite položaj fona, tako da ili slučajno odradite...

Dynaxer su pristojne ali lošije od ostalih u ponudi. Kleber razvaljuje u segmentu All Season, pa iza toga Winter, za letnje su prosek baš.

Jedna je stvar da li je nešto odlično generalno (posebno ako uporediš sa Tigrom i sličnima koje vozi većina Srbadije), druga je kakva je u odnosu na konkurenciju i da li je bezbednija u odnosu na druge ili manje bezbedna. Takođe, nije isto kad kupuješ gumu i kad ista dođe sa autom, kad kupuješ...

^Moje iskustvo sa TomTom NDS višegodišnje je da se vrlo brzo preračuna kada ne skrenem gde on misli, i meni to apsolutno odgovara. Dešavala se i varijanta koju pominješ - da još duže vreme hoće da se vratim, ali to je bilo baš onda kad ovo gde sam nastavio podrazumeva dosta duže putovanje i sl...

Tigar ipak treba izbegavati u današnje vreme kad su dostupni testovi i recenzije onlajn, i kad svi znamo koliko je duži zaustavni put prosečne tigruše u odnosu na neke midrange/premium, ipak je bezbednije bez njih. Nekada nismo ni znali koliko su loše. Ali se potpuno slažem da se ne treba...

Aha, to nisam znao, ja mislio da ne postoji posebna non-ENLITEN verzija, nego da samo nisu stavili taj sufiks. U stvari, sad pitah Gugl i potvrdio je da postoji samo jedna verzija. Da, potpuno si u pravu, i ja tako gledam. Tačnije, najlakše mi je da na tyrereviews.com otvorim specifičan test...

Drugar je kupio pre 2 meseca u Kemo, dobio korejske. Ali da, i ja bih pre nešto proverenije kad su već iste pare, a i dugotrajnije. Zato Firestone po meni. Čak nisam našao nijedan negativan review krajnjih korisnika, a na ADAC testu je u samom vrhu, mnogo iznad Kumho i Hankook.

Nova verzija RC- nešto. Inače, dobar je u većini slučajeva novi Toma. Jedna od stvari koje je nasledio od NDS je da kad promašiš (namerno/slučajno) neko predloženo skretanje, nema da te vraća nazad po pravilu, nego nudi sledeći izlaz/putanju. Za razliku od nekih drugih. Takođe, iako sam stekao...

Razmotri i Kumho Ecsta HS52. Guma je bolja od mnogoh premium po većini testova: https://www.tyrereviews.com/Tyre/Kumho/Ecsta-HS52.htm Ali i ove 3 su odlične, u rangu sa Kumho. Možda Firestone Roadhawk 2 za nijansu najbolji, po prosečnoj oceni na testovima. Ovaj Hankook ima malo kilometara da...

Ja bih kupio ovu TomTom Go Expert kad bih mogao da računam da će raditi u 100% slučajeva kada nema mreže/neta. Pošto nije tako, neću da plaćam za offline app koja neće da se otvori kad je offline jer ne može da proveri licencu...

Nije u pravu Gemini, kopao sam ja malo dublje, i komplikovanije je od napisanog. Postoje druge GPS apps koje isključivo koriste sistemski TTS I koje poštuju engine koji je odabrao korisnik u Google TTS podešavanjima. TomTom koristi neko hibridno rešenje - ima svoje glasove za neke jezike, i ima...

Ma znam da ne znam dovoljno, ali sam mislio da probam da čačnem, probam par varijanata (nisam samo našao .po fajlove, već i svašta nešto u .xml itd.), pa ako uspe - uspe, ako ništa, ***. Problem mi je sajnovanje aplikacije sopstvenim ključem posle modifikacije, nisam to radio, pa ne znam da li...

Analizirao sam apk i našao da TomTom u stvari ima podršku za srpski glas (i HR i BH) samo što je negde zapelo, možda neki bag, ili su negde u apk onemogućili tu ugrađenu podršku. Možda nije spremna po njima? Ili neće da se mlate sa malim jezicima. Šta god, vidim da u /assets/po_files/ postoje...

Nema opcije da biraš bilo koji jezik za navigaciju kad odabereš neki od "naških" jezika kao sistemski. Umesto toga, kad počneš navigaciju, čućeš srpski, što je valjda i najbitnije. Zašto su tako uradili, ne znam.

Probaj bosanski (užasan je) i hrvatski (bolji) ako ti ne radi srpski kad odabereš srpski kao jezik telefona. Meni rade sva tri TTS glasa kad odaberem bilo koji kao sistemski jezik.

^Samo da dodam da ne treba odustati ako ne prođe posle prvog restarta. Nešto sam čačkao i vraćao default temu u međuvremenu. Inače, vraćanje default ili neke druge teme ne utiče na postojanje opcije o kojoj pričamo, ali samo dok ne restartujete telefon. Prilikom restarta, može se vratiti na...

^Aplikacija po difoltu koristi TTS glas koji odgovara sistemskom jeziku odabranom u podešavanjima telefona. A jedini jezik koji TomTom nudi je English u 4 varijacije. Pritom, jezici su u .dat formatu u folderu koji kolega pomenu.

Iz mog iskustva dosadašnjeg, što je jedno 3 vožnje otkad sam skinuo offline maps i počeo da testiram, sam algoritam deluje prilično ok, ali nije još na nivou NDS što se tiče samih mapa. Ova free varijanta koristi OSM podatke gde su ucrtane i ulice kojih još uvek nema nego su u planu, kao i...

Skini B-OSP temu: https://hyperosthemeshub.com/b-osp-hyperos-theme/ theme://zhuti.xiaomi.com/detail/share/a44b54e3-32d4-449e-9846-b73c894dc168?miref=share&packId=e3f8390e-6d9d-4ed2-82cb-09af6f561c16 Naravno, primeni je u potpunosti, zatim restartuj telefon, sačekaj par minuta nakon paljenja...

Uspeo sam da se vratim na stari Control Center, prilično me nervirala ona iOS pizdarija koju su isforsirali na HyperOS 3.

Adaptive Theme (Shizuku/ADB potreban): https://play.google.com/store/apps/details?id=dev.lexip.hecate

Pazi stvarno, nisam se udubljivao u razliku u kapacitetu Kina vs Europe do sada, sad vidim da EU ima neku zastarelu regulativu. Bezveze baš.