Rezultati pretrage

Hvala na odgovorima, provericu 👍😇

Evo i ja da dodam koju na temu izgleda Teslinih auta.. svojevremeno (pocetkom 2023) sam i sam poručio Model Y (tada su u Norveškoj odjednom skinuli 10.000€ od cene, a ja pomislio da je "akcijska cena" kratkog daha). Supruga je (kao i sweda ovde na forumu) totalno bila protiv, a ja kontao da će...

Da li neko ima iskustva sa vožnjom rentiranog auta za Grčku? Rentacar firma navodno izdaje ovlašćenje za vožnju van granica Srbije (koliko sam shvatio to je žuti karton), plus zeleni karton (osiguranje). Ima li još nešto na šta bih trebao da obratim pažnju?

Odavno je BYD postao ozbiljan igrač u svetu proizvođača baterija, al nema šale sa njima ni kao proizvođač automobila

Verujem ti, to sam negde i pretpostavio da ipak mora postojati neki razlog zašto to i dalje guraju 😄

Baš istu tu muku sam i sam imao sa id3, koga sam vozio par nedelja kao zamenski auto.. maltene svaki put kad sam trebao volan malo više da vrtim, neka komanda je bila dotaknuta. Volan je ionako nešto manji, nikako mi ni dan danas nije jasno da tu nešto ne menjaju. Totalna besmislica, neverovatno...

Onda bih obrisao svoj gornji komentar, al kasno je za to 😅

A kako tačno bi tebi bilo pogodno da se navodi kapacitet baterije u el vozilima? Pošto se potrošnja tih vozila navodi u kW na 100km, punjenje u kW po satu.. ili ni to nema smisla?

Lično bih izbegavao sve marke el vozila koja se prodaju u "malom" obimu, bez obzira na početnu uštedu.. Najsvežiji primer može biti Fisker Ocean koji je bankrotirao, a vlasnici vozila ostali bez mogućnost da uzmu kasko osiguranje (mogu dobiti samo osnovno, obavezno osiguranje) i uz vrlo otežanu...

Ima li informacije o mogućnostima finansiranja? Ipak su to ogromne cifre na prvu loptu.. U Norveškoj (a verujem i mnogim drugim tržištima) često daju proizvođači akcijskih 1-2% kamate prvih 3 godine auto kredita npr..

Aha, bmw je to resio sa smeštanjem gomile senzora iza površine bubrega koja je u potpunosti pod grejanjem i pride napravljena od neke samopopravljive smole/plastike kako bi izdržala razne vremenske izazove. U praksi treba ili auto da se predgreje par minuta pre početka vožnje ili da se strpi par...

I što je najzanimljivije u pravu su i onaj što ni za živu glavu ne bi menjao Švajcarsku za Srbiju, kao i taj što je došao iz Švajcarske za Srbiju i ne bi se vratio nazad. Zaključak - to je vrlo individualna stvar, za nekog pun pogodak za nekog drugog totalni promašaj. Nema tu ispravnog već samo...

Ko hoće - nadje rešenje, ko neće - nadje izgovor 😆

Nije da imam neko predznanje o off-road vožnji, ali.. svojevremeno sam naleteo na ovaj video o novom modelu kineza koji je u vlasništvu BYD (koji je počeo sa pravljenjem baterija izmedju ostalog i za Teslu, a danas su najveći proizvođači automobilskih baterija u svetu i jedan od najvećih...

To nije tako prosto odgovoriti, zato se i neupucenima desi da pune po 2 sata auto. Ono što je važno znati je da se maksimalna brzina punjenja auta ostvaruje kada je temperatura baterije optimalna. Ako je vozac ubacio u navigaciju punjač kao destinaciju, onda auto sam pripremi optimalnu...

Sad baš sam to detaljnije istražio, pošto ni sam nisam bio siguran u to (nikad nisam imao problem da ne prodjem tehnički pa eto). Kao što je već pomenuto ima 3 kategorije manjkavosti, neke su više banalne i ne zahtevaju ponovni tehnički (kategorija 1) dok druge podrazumevaju popravku i ponovni...

Da bi video podatke sa tehnickog pregleda (kilometrazu, prethodne vlasnike i dal je auto uvezen i slicno) mora se posedovati norveški matični broj i online identifikacija. Statistika ugrubo po modelima je isto dostupna, ja doduše nemam pristup jer nisam član udruženja vlasnika električnih...

Džaba sve to Dautovicu, ovde na forumu važi sledeće

Da, cene startuju od 155€ ali bez poreza i carine.. mada ti najpristupacniji modeli mi nisu ni zapali za oko. Znas nekog ko je imao te satove ili imas neki drugi izvor informacija?

Neko možda poseduje avi-8 sat ili ima iskustva sa njima? Vidim da je isti vlasnik kao Spinnaker, i imaju podosta modela - Link merkam automatik (koriste seikov NH35), sa safirnim staklom i cene su oko 300-400-500€..

Evo statistike registrovanih el vozila za Norvešku (znam, znam, nije za poredjenje sa Srbijom) i pokazatelj da te "kantice sa ograničenim dometom kojih se većina (nekom) poznatih rešila" čine oko četvrtinu svih registrovanih električnih vozila (Nissan Leaf, Golf, Kia Soul, Bmw i3, Zoe i sl)...

Kasno je za edit prethodne poruke. Evo sad izguglah za Norvešku. Nije zakonski regulisano stajanje na punjačima. Pojedine institucije su uvele svoja pravila (parkinzi kod bolnica, fakulteta i slično) tj obavezno je punjenje za automobile parkirane na mestu za punjače, tj piše se kazna ako auto...

Što se tiče brzih punjača "često" bude upozorenje da je druga cena po kw nakon 80% napunjenosti baterije vozila (posto tada vreme punjenja bude značajno usporeno). To "često" znači kad su popunjeni kapaciteti stanice, tj kad je više od lupam 2/3 (ili 3/4 nisam siguran) punjača zauzeto. Već tada...

Nije mi bio cilj da svojim postom ubeđujem bilo koga šta da radi sa svojim budžetom i koja kola da kupi, ama baš ni malo. Više sam reagovao na taj stav da "ako meni ne odgovara onda uopšte nema smisla nikom drugom", pogotovo kad ima toliko tih drugih kojima to eto ipak odgovara i ima smisla...

Pa eto, iz perspektive nekog ko živi u Norveškoj i nema taj bonus, ne znam apsolutno nikog ko razmislja ovako. A znam podosta ljudi sa samo jednim autom u kući i to električnim, ili sa dva auta i verovali ili ne oba električna.. To da se zeznes i ne napunis električni auto i moras da se vijas...

pa ne bih baš tako samouvereno preporučiovao WSD staklo za S24U. svojevremeno sam ga imao na S23U i bio prezadovoljan kao i ti. U par dana sam imao istovremeno S24U nov bez ikakve zaštite i taj S23U sa WhitestoneDome staklom (dok ga nisam prodao). Razlika u refleksiji i celokupnom utisku ekrana...

Već je kupljen Denon avr-x1800h 😉

Hvala na komentaru 👍 Iskreno, nisam do sada čuo za njih, a sada vidim da je razlog tome sto ih uopšte nema u ponudi ovde.. Baš si me iznenadio svojim iskustvom sa rp-280f, valjda prvi takav komentar na netu posle poprilično googlanja 😅 Šta znam, očigledno se mora probati i čuti, a još najbolje...

Koristio S23U nekih godinu ipo i sada par meseci S24U snap. Ne primećujem nikakvu razliku u brzini u svakodnevnom korišćenju. Titanijum lepše izgleda, medjutim nakon par isklizavanja iz ruke sam ga do daljnjeg ubacio u futrolu, tako da tu nema razlike u odnosu na S23U 😂 Baterija se i meni čini...