Rezultati pretrage

Na kojoj brzini radi? Mozda da samo smanjis brzinu ako je ok za sistem. Ustvari ako je 100w to je prva brzina.

Ja merim 4-5x godisnje ujutru i ako vidim da ima opadanje onda obratim paznju i osvezim AQ, ako nema, ne diram nista. Zavisi od opreme koju auto ima. Zamisli sednes u auto pustis muziku, namestis elektronski sediste da ti odgovara , noc, je pa senzor upalio svetla, velika kopresija motora...

Ili polizei 😅 sva ta njihova sluzbena vozila su bila pojacana, ranije..ne znam sada

@lazar22 Ako ti je auto sa taksija iz nemačke oni su imali jedno vreme pojacene aq i alternatore. Hotelske limuzinue su bile ista varijanta. Za modele 2000-2012 znam da je bilo, nakon toga nisam siguran da li su radili. Moguce da ide u tvoj ako je takav kao sa taksija. Da li ti je merio samo...

Ne mogu da se suzdržim a da ne napišem... pa ovaj levo proklizao pravo .. Izgleda ima prednje losije 😅

Na vama je.. imate apsolutnu vlast.. Mi se tu nista ne pitamo 😁

Jednostavno pitanje. Da li su prednje gume losije ako su vise pohabane ?

Mesas stvari, nije isto kupovina 2 i 4.. Objasnite mi logiku Ispada da vise pohabana guma koja je bila na prednjoj osovini je ISTA kao zadnja.. Samo se kaže da je vise pohabana ali je ustvari ista.. Ili nije ista? Jer ako nije ista znaci da je lošija? Kako vi zovete gume koje su vise...

Nista meni nije jasno kod vasih tvrdnji i postupaka .. Pišite na forumu da manje pohabane gume (bolje) treba da idu nazad i to savetujete drugima ali rotirate gume tj stavljate manje pohabane (bolje) napred da bi se ravnomerno trošile..

Slao, ne slao.. Ako imas pogon na prednje točkove.. Imas veće trenje / opterećenje na prednjin gumama. Nemoj da ih rotiras da vidis posle dve sezone da li ces videti razliku golim okom.. Što dovodi do toga je vec prve sezone prednja lošija.. To vam svuda ima napisano.. Prednje se više troše kod...

Znaci bolje stavljaš napred u jednom trenutku?

Ja mislim da bi ipak trebalo da se produskutuje 😁 Ako hoćeš najbolje info za tebe, pusti forum, pitanje ko ima koliko km na snegu ovde, pitaj taksiste u mestu gde živiš..

48v kako da prebacis na 230v?

Odlicna diskusija oko ovoga ali najiskrenije. Lepo je čuti različite stavove i iskustva.

Bez, pogotovo sa eletronikom koje je sigurno ispitivana na dobrim gumama, bi bolje zaustavio auto.. Ako me pitas konkretno sta bi radio tj kako bi reagovao.. Zavisi da li je ceo put led su kolotrazi.. Ali pošto nisi naveo specifično.. Da kažemo klasika situacija voda curi poledica.. Pustio bi...

Pa ja zato sve vreme pričam da je bolje zimi da bolje gume idu napred za sneg.. Jer mozes da upravljas po gradu..uzbrdo i nizbrdo.. Bolje izbacuje sneg pod točkovima.. I pri malim brzinama imaš kontrolu.. Ja bi stavio bolje točkove napred .. Bolje je pitanje za sve ostale koji bi da stave...

Ja bas pričam o 1, 5-2mm razlikama u gumama. Loše treba da se skinu svakako. 2mm mozda da napravi razliku na snegu, kiši.. Ili tvrdis da nema razlike? Pitanje na kraju treba da se shvati kao neko upozorenje?

Zamalo i njih 😁 Ne rešava elektronika losu reakciju vozača.. Može da pomogne.. Klizanje preko nosa tj ako zakočis, abs suviše brzo reaguje.. kupi se sneg ispod njih.. Sanke opet... Mozda neki snow režim.. Treba ti pogon jer si izgubio upravljanje .. Ne kočenje..

Ma kakvi.. Dobiješ sanke odmah.. Ode u kanal.. U toj situaciji puštaš sve, auto ostaje u brzini, motas volan i molis boga da "uhvati" zbog spornog okretanja točkova ne vrte u prazno a nece se ugasiti jer vec kliza.. 2x imao tu situaciju u životu.. Bas nemoćno. To sam jedino uspeo jer sam video...

Evo slusamo ih 😁

Da li si klizao nekada preko nosa po snegu sa prednjim pogonom? Sta si uradio da se izvučeš iz te situacije? Da li znas sta treba da se radi u toj situaciji?

Mozda je to sta je kome bolje.. Svako ima svoju verziju sta je lakse.. Pazi situaciju.. Ides na planinu, sneg, nalaziš na ukosnicu.. Sta bi vise voleo da ti bezi dupe ili preko nosa.. Koja je pravilna reakcija ako krene da bezi preko nosa? Ja pričam o situacijama na 20-40km/h voznja po...

Danas upalili kotao na drva posle dve godine, čisto da ne stoje ona deva i da propadaju. Posto su povecani radijatori zbog TP, sa temp vode oko 50c, znam to nije idealno za kotlove, u kuci je bilo 28c u jednom trenutku, nepodnosljivo. Morali da otvorimo prozor na kratko. Ugasili oko 4pm da bi...

Jasno ali ako imas losije gume napred.. I veci pritisak na njih zbig nagib.. Veća verovatoca da ce auto uopšte da prokliza.. Jer je tu veći pritisak nego na zadnjim .. Jeste lepo pise da je bolje jer ljudi uglavnom zabodu kočnicu a treba da se doda gas.. 👆

Z Zar nije poenta gde imas veće trenje da ima bolje prijanjanje?

Svako kočenje usporavanje nabija auto na prednje točkove..i tu treba lošije?

Živim u brdovitom delu beograda i nema mi logike da ako treba da idem uzbrdo + dugačka krivina istovremeno npr .. Treba da stavim losije gume napred ako imam prednji pogon..

Nije mi jasno kako je lakse da auto "bezi" preko nosa nego da "bezi" dupe.. Kada krene dupe da bezi dodajes gas.. Sta radis kada krene da bezi preko nosa? Sa prednjim pogonom

Moze objašnjenje zasto je bolje pozadi iako je prednji pogon? U teoriji mogu i letnje zimi ako su 4mm "Vozači u Srbiji od 1. novembra su zakonski obavezni da imaju zimske gume na sva četiri točka, ukoliko na kolovozu ima poledice, leda ili snega"