Koristite zastareli preglednik. Možda se neće pravilno prikazivati ova ili druge veb stranice. Trebalo bi da nadogradite ili koristite alternativni preglednik.
Kineski električni automobili stižu u Ameriku? Pritisak raste...
Ako amerikanci ne mogu da se odbrane, tek Evropa nema nikakve šanse. A mi možemo ovako na netu da im se smejemo i pišemo protiv njih, dok oni osvajaju svet.
Sem nekih "nezavisnih" medija u Srbiji koji se smeju Kinezima, niko drugi im se ne smeje. Na ovom forumu bar ljudi gledaju realnu sliku. Nešto od Kineza je dobro, nešto je loše, pa ko šta voli i može da plati.
Nije mi jasna kuknjava Evrope i USA u vezi Kineskih automobila. Dok su EU i USA automobili na vrhuncu, nije bilo problem sto su osvajali svet, sad kad neko radi nesto bolje od njih, sad je problem. Pa nek naprave kvalitetne elektricne automobile, po pristupacnim cenama, pa nece biti problema.
Auto je bio nov (Lexus IS), ali davno je bilo, prešao sam posle na Mercedes 🙂 Zapravo kada sam hteo da pređem na novog GS-a, Lexus je zatvorio prodaju u Srbiji. Kasnije su ukinuli i GS.
Poznata je boljka kod nas sa japanskim vozilima. Naravno, onaj što vozi japanca neće to da prizna... Kao što će sutra ovi što budu vozili kineze da ubeđuju da nema problema sa delovima, a pod delovima smatraju filtere za vazduh i metlice brisača.
Za 5 godina koliko sam vozio ES promenjene jednom u servisu metlice brisaca i gume na tockovima. Naravno redovan servis menjanje ulja i filtera. Uradjen veliki servis na 60.000mi. Sta im to podrazumeva ne znam. Nikada se nista nije kvarilo i nista nije menjano od delova, cak ni plocice na kocnicama. Prodao sam ga sa 67.000mi na satu. Zato sam i pitao koliko je tvoj bio star posto kazes da si cekao delove.
Dzaba sve, mislim da se kinezi nikad nece prodavati u nekom rekordnom broju u USA niti da ce uzeti bitan deo trzista iz prostog prazloga. Amerima je ispran mozak odavno, mrze decenijama komuniste i Rusiju bez da znaju konkretan razlog a to se isto odnosi sad i na Kinu. Amerima je lokal patriotizam na prvom mestu i uvek ce pre uzeti bilo sta drugo nego kineski/ruski proizvod.
@Aca Brate mislim da je potpuno besmisleno pricati kako je na novim kolima za 67 000km sve bilo u redu i da se samo redovan servis radio.
Tja... Kolo sreće se okreće. Sad će BYD i Geely da otvaraju fabrike u Americi, i da zapošljavaju lokalnu radnu snagu da bi izbegli carine i poreze - a Ameri će da kradu znanje od Kineza, kao što su Kinezi od Amera... Da bi za par decenija bili industrijka supersila umesto Kine, koja je to postala otvarajući američke fabrike na svom tlu...
E sad, da li su Kinezi alavi na pare kao Ameri, pa da naprave istu grešku koju su napravili i Ameri? Izgleda da jesu 🙂
