Autoklima čišćenje

[MiloshBg]

Nije potreban čak ni ozon , dovoljno je uraditi dezinfekciju specijalnom opremom sa namenskom hemijom.
Napominjem da je najbolji efekat ako se posle dezinfekcije stavi novi filter klime/kabine koji ima aktivan ugalj u sebi.

Preporucio bih Ciklon auto klime, meni su radili sa waecom Refresh-o-mat uredjajem koji generiše hladnu paru ultrazvučnom metodom i nikada nisam imao problema sa neprijantim mirisima ni slicno.

Što se tiče prevencije u daljem radu, najbolje je pre završetka puta klimu ugasiti i ostaviti ventilator da radi bez klime kako bi osušio isparivač i kanale ventilacije. Na taj način se smanjuje zadržavanje vlage u sistemu, a samim tim i stvaranje neprijatnih mirisa, buđi i bakterija.

Ja ne znam sta je dovelo do neprijatnog mirisa kod mene, par puta godisnje menjam filter kabine, postujem proceduru nakon gasenja kompresora ( 5-10 minuta nakon gasenja klime ventilator ostaje ukljucen da bi osusio sistem ).. Svakako neki dan planiram otici do servisa gde cu odraditi jednu ako ne i obe varijante ciscenja sistema uz obaveznu montazu novog filtera. Inace godinama kupujem iskljucivo OE filter kabine sa aktivnim ugljem ( Delmax cesto ima OE filtere za razuman novac ).

 

[NShappy]

Ne treba zaboraviti da AC radi i zimi, a još više na jesen/proleće, kada je vlažno i kišovito vreme. Tada je AC zaista neophodan, jer isušuje vazduh, ne magle se stakla a i lakše se diše kada vlaga nije 101%.

A tek tada se skuplja vlaga na isparivaču klime. Ugasimo auto, ako smo kombinovali malo grejanja + AC, ceo taj air/heat/AC unit se i ugreje od ostatka vrućeg antifriza u grejaču, motor odmah tu iza firewall, dakle vlažno i toplo. Idealno za razvijanje buđi i ostale štroke.

Ko ima automatsku klimu, pa još ako ne obraća pažnju da li AC radi ili ne, lako promakne da vlaga ostaje, i taloži nam se nešto što ne želimo.

Dakle tokom cele godine nije loše obratiti da li nam je AC radio tokom vožnje, pa pred kraj isključiti AC i pojačati duvanje.

 

[keza]

Ko ima automatsku klimu, ne treba nikada da je gasi. Jednom godišnje menjanje filtera i dezifenkcija je dovoljno.
Problem su manuelne klime, jer se ne koriste duži vremenski period, pa se prljavština (zemlja) nahvata kojekude po sistemu. Onda kada uključite klimu, zalivate vodom tu štroku, i fino gajite mikroorganizme. Ovo je slično kao kod kućnih klima uređaja koji se koriste samo leti. Svako ko je rasklapao kadicu i turbinu zna o čemu govorim.
Moj auto ima manuelnu klimu, i nikako ne mogu da rešim problem neprijatnog mirisa. Sve spomenute metode deluju par dana do par nedelja, i smrad se vrati.
Tako da ne znam šta dalje, osim da ne koristim klimu.

 

[maxy]

Nema veze sa tim...

 

[Tesha]

Probajte nakon čišćenja (da li aerosolom ili penom) da prvo izduvate sistem ventilacije ventilatorom na max par minuta i onda da odvrnete grejanje na max takođe par minuta.
Visoka temperatura će i ono malo bakterija i gljivica da uništi ako je ostalo. Proverite i odvod za kondenz da nije zapušen, tj da li kaplje ispod auta kada klima radi.
Pena se pokazala boljom kod čišćenja jer bolje utiče hemijski direktno na isparivač i kanale za ventilaciju.
Ovo sam radio pre par godina na bivšem automobilu i rešilo mi je problem neprijatnih mirisa, tj nisu se vraćali.
Nakon toga sam uvek 5min pre nego što stignem kući gasio klimu i ostavljao samo ventilaciju da radi skoro na max kako bi se isparivač što bolje isušio.