Nedavni sadržaj od Vorlon

Ne znam o čemu pričaš. Mild hybrid lepo pomaže SUS motoru da povuče na nižim obrtajima gde je slab, omogućava normalan start stop system, smanjuje potrošnju oko pola litra a utiče minimalno na cenu auta. Naravno zavisi od implementacije kod konkretnog modela ali recimo Mazda Skyactive X i...

Mild hibrid je po meni vrhunska priča ko baš voli SUS, odnosno da se nikad ne vozi na elektro pogon.

@deksi10 Samo što su mobilni imali međufazu u kojoj si mogao da ih puniš jednom u 5 dana. Pa onda kad su ih svi usvojili evo vam telefoni koji ne mogu ceo dan da izguraju. :)

A tek što brinu o tome kako se pravi struja i da li su radnici u rudniku litijuma u Kongu prijavljeni na pun iznos...

Ako sam dobro razumeo, ovo je verzija igre koja je približnija Gwentu iz W3 nego standalone igri koju su posle izbacili?

Gde sam napisao da je Atto 2 to izmislio? Nissan fura SUS kao generator 5+ godina. Potpuno je logično da pošto se u Nissanu SUS koristi samo kao generator i ne pokreće točkove ne sme nikada da dozvoli da se baterija isprazni jer auto neće moći da se kreće uopšte. A kod Atto 2 iako SUS može i...

Civic ne postoji kao PHEV koliko znam a X-Trail radi tako što je SUS isključivo generator, tako da ni jedan ni drugi nisu isti kao Atto 2. Uostalom jednostavno mi je on pao na pamet jer se skoro pojavio na tržištu i "pristupačan" je. Ne vidim po čemu je manje ili više validan primer.

@deksi10 Ne bih da zanemarujem taj faktor i tvrdim da je vrednost prilikom kasnije prodaje nebitna ali kod nas se to ističe kao da smo kornjače sa Galapagosa i da ćemo živeti 250 godina. Ako sam uzeo auto koji mi je odgovarao u datom trenutku i izvozao ga lepo baš me briga da li ću moći da ga...

Porediš servis za nov auto u ovlašćenom servisu sa 16 godina starim automobilom gde još ne plaćaš ruke. :D Ne vidiš ni trunku apsurda u tome? To što je servis "nametnut" da bi zadržao garanciju ne menja činjenicu da poređenje nema veze sa logikom. Dobro nisi rekao da te košta 0 ako ukradeš...

U zvaničnom servisu?

Niko to nigde nije osporio niti mašta da će nestati naftna industrija. Da ne pričamo o brodovima i avionima koji su daleko od elektrifikacije ko zna koliko još. Ali i sa svim tim vole da troše svoje beskonačne pare na lobiranje protiv EV koliko god mogu.

Čudno kako nikome od ljudi koji se sekiraju oko potrošnje struje ne smeta ogromna količina struje koja se troši za preradu nafte, a to je trenutno daleko više nego što EV potroše za vožnju. Čak i banana kao što smo mi bi se verovatno smilovala da u narednih 50 godina dok EV postanu dominantni...

Mora nešto da bude nepresušna potreba da bi postojalo? Tom logikom ni auto ne treba da postoji pošto nije nepresušna potreba niti je trebao da ima bilo kakvo unapređenje otkad je izmišljen pre 140 godina. Kako ćeš da updateuješ mapu bez Internet konekcije a da ne ideš u servis? Kako ćeš da imaš...

Google Maps i Spotify su potpuno realne potrebe za internetom. Isto kao i update koji može da otkloni neki infotaiment bug recimo.

Bolje da smanje PDV i 10% pa da svi imaju garantovanih 2-3k uštede nego da ovako trošiš vreme i igraš rulet u kome možda dobiješ 5k a možda ništa.