Nedavni sadržaj od pilgrimbg

To o čemu pričaš je konzumerizam, peer pressure (drugar sad ima bolji telefon, kamera mi mutna - vidi njegovu, svi menjaju na 2 godine..), možda i pogrešan izbor telefona. Ako se odabere baš dobar midranger, još od neke 2016-te, 2017-te, uređaj može da traje i radi veoma dobro 4-5 i više godina...

E nemam pojma, nemam dve SIM. Jedino kad privremeno uključim eSIM da kažem da imam, ali to znači da sam van Srbije i SMS mi nikad i ne treba maltene u tim situacijama.

Mislim da samo namestiš u podešavanjima da te uvek pita sa koje sim da šalješ.

Najzad, nakon dve godine od kada su prošli kroz Srbiju poslednji put, ubaciše te podatke u Street View: link.

Iskreno, nemam pojma, slabo to koristim. Pritom moj je Pro Plus 5G. Video sam da ima neke AI opcije u Galeriji, neke druge takođe, neke se skidaju dodatno kao neki plaginovi, a može i Google Photos da se koristi za edit. Ali realno, slabo ko će da kupi ovaj telefon (i varijacije istog) zbog...

Nema takve opcije. To je i glavni razlog što Google često vodi kroz njive, močvare, dvorišta tuđa... I zašto je nebezbedan kada se ide van gradova po nepoznatim predelima.

Ja sam znao za UFS 2.2 pre kupovine. Da dodam da lično nisam primetio neki lag za sada, s tim da ne koristim društvene mreže i telefon mi je uglavnom za pozive, WhatsApp/Viber, YT i heavy browsing. Ne bi trebalo da je lag zbog UFS 2.2, UFS više utiče na neke druge stvari. Ovde ima zanimljivo...

Dobar je TomTom zasad. Koristio ga na dva malo duža putovanja i odlične rute nudi. Čak sam pratio ograničenja brzine i npr. u BiH je skoro svuda pogađao. U Srbiji samo za motoput Šabac-Loznica misli da je ograničenje 80kmph. Mane su uglavnom sitnice - zbog grešaka u OSM često ne zna gde je ulaz...

Mislim da ovo zaslužuje posebnu temu, pošto isti problem muči mnoge, a najviše mučenike kojima je zapao virtuelni senzor blizine. Verovatno znate o čemu pričam - ponekad kada se javite, telefon ne isključi ekran, ili ga ponovo uključi ako malo pomerite položaj fona, tako da ili slučajno odradite...

Dynaxer su pristojne ali lošije od ostalih u ponudi. Kleber razvaljuje u segmentu All Season, pa iza toga Winter, za letnje su prosek baš.

Jedna je stvar da li je nešto odlično generalno (posebno ako uporediš sa Tigrom i sličnima koje vozi većina Srbadije), druga je kakva je u odnosu na konkurenciju i da li je bezbednija u odnosu na druge ili manje bezbedna. Takođe, nije isto kad kupuješ gumu i kad ista dođe sa autom, kad kupuješ...

^Moje iskustvo sa TomTom NDS višegodišnje je da se vrlo brzo preračuna kada ne skrenem gde on misli, i meni to apsolutno odgovara. Dešavala se i varijanta koju pominješ - da još duže vreme hoće da se vratim, ali to je bilo baš onda kad ovo gde sam nastavio podrazumeva dosta duže putovanje i sl...

Tigar ipak treba izbegavati u današnje vreme kad su dostupni testovi i recenzije onlajn, i kad svi znamo koliko je duži zaustavni put prosečne tigruše u odnosu na neke midrange/premium, ipak je bezbednije bez njih. Nekada nismo ni znali koliko su loše. Ali se potpuno slažem da se ne treba...

Aha, to nisam znao, ja mislio da ne postoji posebna non-ENLITEN verzija, nego da samo nisu stavili taj sufiks. U stvari, sad pitah Gugl i potvrdio je da postoji samo jedna verzija. Da, potpuno si u pravu, i ja tako gledam. Tačnije, najlakše mi je da na tyrereviews.com otvorim specifičan test...

Drugar je kupio pre 2 meseca u Kemo, dobio korejske. Ali da, i ja bih pre nešto proverenije kad su već iste pare, a i dugotrajnije. Zato Firestone po meni. Čak nisam našao nijedan negativan review krajnjih korisnika, a na ADAC testu je u samom vrhu, mnogo iznad Kumho i Hankook.