Nedavni sadržaj od NSX

sad sam uzeo jedinu ispravnu Full HD plazmu koja je bila na prodaju na KP... (LG 50" platio 130e) i Driving Force GT (90e), uzeo sam ima pola god. onaj posebni volan za Gran Turismo 3 ali bio je neispravan (zeznuo me prodavac sa perfektnim rejtingom na KP neće ni da odgovori na poruku ali za 30e...

ma bre voli starke pa se folira da hoće da trenira :)

koja poplava ovih gotovih programa po netu koji se prodaju u formi videa i naravno ne uzimaju u obzir koja osoba će taj program da koristi, zamišljam ženu od 130 kg kako pokušava da radi zgibove :)

neki procesi (poput npr. prevođenja) nisu baš samo automatizacija, dok mnogi misle da jesu i eto problema

primarno je fokus na tome, bar kad je u pitanju moderni AI, evo ti odgovor sa geminija :) ukratko, stvari koje funkcionišu u programiranju ne funkcionišu baš tako u nekim drugim oblastima While early research focused on logic and robotics, software engineering became the primary proving ground...

neka vozi ko šta hoće, samo neka ne zavlači ruku u moj džep, EV automobili i struja bi bili nekonkurentni na tržištu da ih država ne subvencioniše masivno

kakvo smeće od sistema, search ne radi kao na ranijim Windowsima (ne pamti pretrage + ne prikazuje content word fajlova npr), ne prikazuje sve fajlove na USB HDD-u jer ima neko ograničenje od 2-3 hiljade fajlova po folderu koje može da prikaže, crkao mi je i spooler driver pa mi sad ni štampač...

ma to su sve gluposti i komercijala, iskombinuj neki interaktivni Internet kurs tipa DuoLingo i pravog profesora

taj relativno mali nivo halucinacije može da napravi poprilično veliki problem, AI je primarno pisan kao pomoć u kodiranju, za sve ostale poslove koji traže tačnost je prilično rizičan za korišćenje, pogotovo od strane nestručnih lica koja su ranije morala da pitaju nekog stručnog, a sada pitaju...

problem je u tome što laicima izgleda nepogrešiv i onda moraš da objašnjavaš da to nije baš tako, a to uzima vremena da ne pričam o tome što je gomila dunstera dobilo diplome, licence i pečate za sve i svašta, pa sad kad su se dočepali AI-ja misle da imaju i znanje

imao sam spotera ali vrlo neiskusnog plus u toj situaciji on nije baš mogao da pomogne, od tada ne radim bez onih safety bars, i još ih postavim malo više nego ostali da se ne bih spuštao skroz do poda (loše za zglobove a nikakav dobitak)

90% Albanci koji neće da dođu avionom u Tiranu koja ima vrhunske konekcije jer tako ne mogu da pokažu u svom selu auto koji uglavnom i nije njihov nego rentiran

po 20 sati ljudi čekaju bukvalno

upravo to...ali sam to srećom uradio dosta brzo

čučnjevi definitivno, jednom mi je toraks popustio na 200 kg(nisam se dovoljno učvrstio) pa sam instinktivno prebacio šipku preko glave, imao sam bolove u vratu idućih 15 dana i dosta sreće što nisam slomio vratni pršljen