Nedavni sadržaj od NShappy

Pa poenta biometrijske verifikacije (lice/otisci) baš jeste da se utvrdi identitet osobe koja stoji tu na šalteru, i da se validira ulazak/izlazak osobe, a ne validnost pasoša i podataka u njemu.

Ok, tako ćemo. Na Egnatia Odos... Da li je neko uzimao TAG tamo? Ide brzo? Odmah tu u kućici?

Znam za tu lokaciju, ali sa Dorjana idemo prema zapadu, i ta naplatna rampa nije previše usput. Podrazumeva provlačenje kroz Solun što bi smo da izbegnemo. Mada, izgleda da ostaje jedina opcija... :(

Nakon što su se ChatGPT i Gemini potpuno pogubili u halucinacijama, da li mi neko može potvrditi da (ne)mogu kupiti grčki TAG na nekoj prvoj naplatnoj rampi od Doirani-ja prema Janjini/Igumenici... Na svim naplatnim rampama u tom pravcu, (prva je vajlda Malagra), kućice za prodaju TAG uređaja...

@Zlig Mikrotalasna i AirFryer su uređaji potpuno drugačije namene, i bzvz. ih je tako porediti. Neke funkcije im se preklapaju pa možemo reći da neku od tih preklapajućih upotreba, jedan ili drugi uređaj rade bolje. Ali ni jedan od njih ne može da uradi svaki kuhinjski posao. K'o kada bi...

K'o što reče Mitar, jesu se povezali. Unutar EU. E sad' što mi nismo tamo jer nam je bolje vamo, do nas je... A inače, kako si dalje mislio?!? Da Kina/USA/Rusija/Iran/Izrael/Brazil/UAE/Gruzija/EU/Kosovo/Brazil ono kao povežu svoje baze podataka o građanima?!? Samo read only?!? Jel? :ROFLMAO:

Doboši pozadi su bolji za EV jer daleko manje trunu od nekorišćenja, a u slučaju EV, frikcione kočnide svakako rade i do 10x manje posla nego u slučaju SUS. Uz ispravnu zaštitu od korozije, doboš plus paknovi na EV će uglavnom nadživeti ceo životni vek tipičnog EV. Mercedes je čak prikazao...

Pored svega, veliki full frame aparati iz generacije u generaciju zadnjih par godina ne donose ništa preterano novo. FF dve tri generacije unazad, tek neznatno zaostaju za današnjim. Samim tim, nema potrebe gomilati novije i novije generacije FF (bilo DSLR bilo MILC). Jednostavno, napredni...

E! Nisam rek'o da nećemo dočekati...

Hehe, pa ne znamo šta, kako, (a pogotovo ne kada) će sve to da radi, kada se sva vozila umreže. To bi morao biti jedinstveni i standardizovani worlwide sistem u svim FSD vozililima, a o od toga smo jako daleko, jer za sada još niko i ne spominje ovakvo umrežavanje. Rekao bih da će najpre kinezi...

Ono što će ostati poslednja dilema FSD je šta FSD treba da uradi u sličnoj situaciji, a u susednoj traci ide vozilo u susret?!? Msm, jasno je, ako ima prostora da ukoči, ali šta u situacijama kada nema dovoljno prostora za kočenje već je prelazak u susednu traku jedini izbor za izbegavanje...

Eh, što ne reče ovo pre neki dan?!? Ja baš juče kupio Lidlovu... Da sam ovo znao, kupio bih ženi na poklon ovu žensku brusilicu, pa pozajmljivao po potrebi. :P

Poenta BYD ideje EV punjača sa battery baferom na licu mesta su baš dinamičke tarife, i povremene negativne cene električne energije.

Kako će FSD da radi u Indiji? :P 🤭 🤣

Država treba u svaki EV da ugradi brojače kilometara (sa daljinskim očitavanjem), pa se onda mesečno plaća po pređenom km. :ROFLMAO: :LOL: