Nedavni sadržaj od nemanja-992

Odakle uvezena?

To sam i ja juče merio i3 Rex, prvi put. 372km magistrale, putna brzina 90, kad stignem nekog, preticanje i nastavim sa 90. Sve magistrala. Krenuo za 100% baterije i 8.6l benzina, toliko sam sipao, bio skroz prazan. Stigao kući sa 5.5% baterije i praznim rezervoarom. Više nego dovoljno za mali...

Nemam baš vremena da sceniram i laziram, a i nemam ništa od toga. Čini mi se da je instagram bio na prvom mestu, nekih 50ak minuta. Ostalo wa, viber, Chrome. Odradio sam sinoć update, videćemo da li će biti bolje. Sad pogledah statistiku za juče, kao da je posle update-a prodisao... Sinoć sam...

Baterija baš losa na s25u.. Generalno od prvog dana nisam bio baš zadovoljan, ali sam krivio sebe jer sam prebacio stari s23u

Pogledaj i one rex, po meni bolja opcija u i3

10% na nova je i dobra zarada, a na to treba da platis porez. Malo se skine kajmak na početku, onda kreću akcije, pa spusti se i zarada. Generalno zvanični zastupnik diktira cene, a njima diktira centrala. Sve lančano.

Koji ste to vi?😃 Ma znam, generalno su male marže, ali "mi" živimo u iluziji da se po autu zaradjuje 20% Pusti nas da mastamo 😃

Pa eto, sticajem okolnosti imam nekog bliskog ko je u tom poslu. Prošli godinu je poslaovao u minusu u prodaji novih automobila, ali su to kompezovali brojem prodatih auta. Osvojili sve kvartalne targete i kad se sve sabere i oduzme poslovali pozitivno. Servis i prodaja novih kola je ono na šta...

Potpuno drugačije funkcioniše sistem prodaje novih vozila gore. Preko jure targete i na osnovu njih dobijaju bonuse, a dodatna zarada im budu servisi. Dok je kod nas drugačiji sistem gde se gleda koliko se zaradilo na svakom primerku i to je ono od čega živi salon.

Pročitao i preveo. Iskustva nije imao.

Postoji grejanje kod vožnje, ali pri normalnoj vožnji grejanje je minimalno. Konkretno, bivši eGolf sa većim baterijom je imao kazaljku koja je pokazivala snagu koju elektro motor može da isporuči. Pri konstantnom ubrzanjima i kocenjima, dešavalo se da padne na pola zbog grejanja baterije, ali...

Pa ne znam koliko će se zagrejati baterija u svakodnevnoj vožnji. To je prvenstveno gradski auto. Nekad su baterije imale problem pri čestim dopunjavanjima na brzim punjačima, ali to je odavno prevaziđeno, bar ono što ja pratim. Drugo, sumnjam da će se primetiti umanjena snaga klime u kabini...

Zašto?

Mislim da su ispratili tržište. Prošao je taj hype sa orange iPhone -om. U startu se samo on prodavao, sad je većinski prodaja blue i Silver.

Jel moguće grejati na gas, a podesiti ga preko krivulje? Da radi 24h i da na osnovu spoljašnje temperature sam reguliše temperaturu vode, 40-60c?