Nedavni sadržaj od deksi10

Imajte na umu da ako se vracate preko Bugarske sada da su ogromne guzve na ulazu u Srbiju, jer su Turci krenuli da se vracaju nazad na zapad. Te guzve ce biti sve do kraja avgusta, a najvise vikendom.

Meni nikad nisu trazili kada sam vozio sluzbeni auto, a zimus uzmem od brata auto i krenem za Rumuniju nas granicar me pita 'a ciji ti ovo auto'? (Mislim da je Jasa Tomic prelaz). Objasnim mu da je od brata a on pita 'a jel na istoj adresi zivite'? I kako nam je ista i adresa on nije dalje nista...

Ne, nego kod AMC Srbija. Kod Atlasa ocigledno vazi i za elektricna vozila.

Ako ides za Pargu nemoj preko Evzonija, vec preko Bitolja. Em je krace, em ces ustedeti par eura na putarini.

Upade mi u oci clan 14. da pomoc na putu ne vazi za elektricna vozila!? Kakva je situacija kod ostalih osiguranja?

Nije bitno ni koji je auto, ni koliko je star, vec kako se odrzava. Svaki auto moze da stigne do mora ako je uredno odrzavan. Problem je sto je odrzavanje starog auta skupo, i sto vecina ljudi nema pojma o odrzavanju. Vecina ljudi koje znam svoj auto odrzava tek kada stane, i tada se zameni samo...

Pa ako postoji opcija da se paket prebaci na drugo vozilo, u slucaju da je prvo vozilo otudjeno, onda eto ti resenje za one koji vise puta godisnje menjaju kola. Za kasko osiguranje znam da mozes da refundiras, ukoliko si prodao auto pre isteka kaska. Lepo podneses zahtev uz kupoprodajni ugovor...

Kada je Vozzi propao jedan od zvanicnih razloga je bila zloupotreba toga sto se osiguranje vezivalo za vozaca.. Pa i mene su 2-3 puta zvali ljudi kad im stane auto da me pitaju dal imam vozzi, da dodjem do njih treba im slep.. Ali sami su sebi skocili za vrat sto su to dozvolili. Zamisli kupis...

Prosecna potrosnja u Makedoniji nam svim padne, ali ne zato zato sto je makedonsko gorivo kvalitetno, nego zato sto se kroz Makedoniju vozi znacajno sporije nego kroz Srbiju. Imate onu deonicu kada se razdvoji autoput, gde je ogranicenje 60-80kmh. Pri toj brzini svaki auto trosi makar 30% manje...

Ja Oktu zaobilazim u sirokom luku vec tri godine, otkad su pokusali da mi naplate vise goriva nego sto sam sipao. Sipam na Lukoilu u MK nikada nisam imao problema.

Pa ne moze iz Jagodine preko Brzana ka Batocini, taj put je zatvoren vec vise od 6 meseci, most propao.. Imao si srece da si se nekako provukao kroz reku.

Ne znam zasto se svi lozite na to bezuslovno vracanje kuci auta. Npr krenem na more se porodicom i pokvari se auto, slep ga vrati kuci a mi tacno da radimo sta dole 10 dana bez automobila? Da molim nekog iz Srbije da mi doveze drugi auto? Valjda je bolje da mi neki majstor dole popravi auto...

Pa ako mozes da ga uzmes za te pare, onda nema sta puno da razmisljas.. Vidim da nije bas dobro ocenjen na sajtovima koji testiraju EV, ali svi tamo navode cenu od oko 40 hiljada eura. Za 22 hiljade sitni nedostaci mogu mu se progledati kroz prste. Ma to je bio plan jos u januaru kad su...

Dongfeng ga proizvodi u Kini. Ta cena je mozda u Kini, u evropi je preko 35 hiljada eura. Na ovom sajtu je neka akcijska cena od 260k Nok sto je oko 30 hiljada eur.

Renault Zoe sa 52kwh baterijom i CCS prikljuckom za brzo punjenje, 2019 ili 2020 godiste bi trebalo da moze da se nadje za taj novac. Mislim da ti je to najbolja opcija ako je domet prioritet.