Nedavni sadržaj od deksi10

@KEJKN76 nema puno kineza u A segmentu, pogotovo ne u evropi. Obrati paznju na taj Twingo od 20k eura, on dolazi sa jako malom baterijom od 28kwh i bez DC brzog punjenja! Po meni je neprihvatljivo da auto nema u osnovnoj varijanti brzo punjenje, jer bez njega nije moguce ni putovanje sa takvim...

Tesla model Y prosle godine u Norveskoj ubedljivo najprodavaniji auto sa 27600 primeraka. Sledeci je VW ID.4 sa 8800 komada. Nije dzabe Tesla Y najprodavanija, jednostavno najzaokruzeniji auto koji nudi najvise za ulozeni novac.

@giovanni ne mora da znaci, drzave koje su veliki proizvodjaci struje imace jeftinu voznju, drzave kojima fali struja imace skuplju. Opet drzave koje nemaju na drugi nacin da napune budzet, lupace razne akcize i takse... Dakle sve slicno kao i sad. A 200 metara dalje, punjac na OMV pumpi...

Mislim da nema potrebe da racunamo subvenciju u cenu auta, vise je nema i pitanje je da li ce je ikada vise biti..

Nema nista od toga. Ako ti je bitan sto veci ground clearance, pogledaj Jeep Avenger Electric.

Pa ako cesto putujes na lokacije koje nemaju razvijenu mrezu punjaca, na primer u Bosnu, Makedoniju, Crnu Goru, onda plug in hibrid ima smisla. Ali imaj na umu sta ce biti za 7-8 godina kada budes prodavao taj auto, sta ce biti onda? Mreza punjaca ce se do tada razviti cak i kod nas, tako ce...

Tesla Yuniper i ne gledaj dalje. I to standard range verziju, najjeftiniju. Osim ako ne ides svaki vikend na put od 1000km nema svrhe davati vise para na long range model. A i ima LFP bateriju, znaci mozes cesto da je punis na 100% i da ne brines. Mislim da je oko 40 hiljada eura taj osnovni model.

Znam da moze, nego nisam to hteo da uradim zato sto vise nas koristi isti tag uredjaj, ako odem na postpaid sve bi meni skidalo sa racuna :) Hvala za link sa upustvom svakako, razmislicu.

Imam prepaid tag, on ne radi.

Kod nas nije dovoljno razvijena mreza punjaca da bi podrzala takvo putovanje u grupama. Kod nas em sto ima malo punjaca, em su sva ta mesta samo sa jednim punjacem odnosno dva prikljucka. Na zapadu gotovo da nema mesta za punjenje koja nemaju makar 4 prikljucka, a postoje i stanice sa 30+...

Katastrofa.. Koliko se secam pojedine naplatne rampe su imale posebne trake za M-kard, ali ne sve? Znaci sad ti M kard nista ne znaci ako nema posebnu traku, moras da cekas sa ostalima u koloni.

Kod nas jeste povoljniji servis za te stare automobile. Radis kod drugara, drugar radi na crno, ulje prosipa u kanalizaciju ili spaljuje... Svi mi imamo po jednog takvog mehanicara u komsiluku. Ali to moze kod nas, u normalnim zemljama mali servis za Pezo iz 2008 je skuplji nego za nov EV.

Ja ne znam da li si primetio ali to se vec desava. Jesi li video cene goriva na pumpama? Pojedine drzave su uvele ekstra poreze na SUS automobile. U Britaniji znam da postoje neki gradovi gde u uzi centar grada mozes samo sa EV da udjes. Ocekuj da ce sve vise drzava uvoditi ekstra poreze na SUS...

Da, to je sasvim realno. EV trose po 40+ kwh kad se penju na planinu kao sto je Kopaonik. Sa druge strane prilikom spustanja bi ti cak i dopunio bateriju za nekoliko procenata. Otuda tolika razlika.

Pa ako ides preko Milosa Velikog onda i nema, ali ako ides preko Krusevca onda boga mi ima. OMV Lapovo ima 120kw punjac, a u Krusevcu postoje cak dva brza, jedan 130kw, a drugi 180kw.