Pravi razlog zašto je Steve Jobs kupovao identični Porsche svakih šest meseci

[Benchmark]

Pravi razlog zašto je Steve Jobs kupovao identični Porsche svakih šest meseci​

Legenda kaže da je Steve Jobs kupovao novi Porsche, identičan onom koji je već posedovao, svaki put kada bi se pojavila ogrebotina na njegovom automobilu, ali…

Kompletan članak: https://benchmark.rs/vesti/biznis/p...kupovao-identicni-porsche-svakih-sest-meseci/

 

[krecky]

Tako to rade najveći inovatori na svetu.

 

[tozovac]

Ја то исто радим јер сам пун ко брод. Само што је моја верзија Поршеа - Бураго.

 

[daxyco]

Samo što nije vozio Porsche nego Mercedes SL. Moglo se proveriti za 4s pre nego što je objavljen članak.

 

[momsab]

pročitaj ceo članak. pre Mercedesa je vozio Porše

 

[Dark Magician]

Koliko se sećam priče, nije kupovao, nego uzimao lizing.

 

[krecky]

Možda je imao PorscheCare pa ga zvizne kad mu dosadi i ovi mu daju novi. Tu je zapravo i došao na ideju za svoju uslugu.

 

[sdnenad]

Obest. Egoizam. Kapric. Jadno sa karakterne strane.

 

[nidzakv]

OKP level Asian.

 

[Milenijumkv]

Obest. Egoizam. Kapric. Jadno sa karakterne strstrane

Veliko je pitanje, na koje necemo nikada dobiti odgovor, kako bi se mi ponasali u njegovoj situaciji. U medjuvremenu smo moralne gromade

 

[vatrogasac53]

Veliko je pitanje, na koje necemo nikada dobiti odgovor, kako bi se mi ponasali u njegovoj situaciji. U medjuvremenu smo moralne gromade

Ovakvi agrumenti a priori vode zaključku:
Imaš pare = moralna nula
Nemaš pare = moralna gromada

 

[tozovac]

Ovakvi agrumenti a priori vode zaključku:
Imaš pare = moralna nula
Nemaš pare = moralna gromada

Не ради се о томе ко колико пара има, него о томе да је он био у нашим ципелама, а ми у његовим нисмо.

 

[vatrogasac53]

Не ради се о томе ко колико пара има, него о томе да је он био у нашим ципелама, а ми у његовим нисмо.

Nije bio.
Zato je i agrument pogrešan.
Ne postoji identičan životni put.

 

[Aleksandar_038]

Obest. Egoizam. Kapric. Jadno sa karakterne strane.

Apsolutno. Nije bolest sve što boli...

Veliko je pitanje, na koje necemo nikada dobiti odgovor, kako bi se mi ponasali u njegovoj situaciji. U medjuvremenu smo moralne gromade

Ne znamo, verovatno bi mnogi kao i on, možda bi i ja... Opet to bi značilo da ja to tada moja obest, egoizam i kapric i ništa više 😁

Не ради се о томе ко колико пара има, него о томе да је он био у нашим ципелама, а ми у његовим нисмо.

Ma da, jadan, i on iz garaže, ko i Bili, i Bezos i Dell... Da nije tužno, bilo bi skoro smešno čitati te romansirane biografije...

 

[Nikola mJet]

Realno covek je bio vizuelista i esteta. Tablice su mu ruzile automobil i nije mu se to dopadalo, bio je u finansijskog mogucnosti da sebi zivot ucini prividno savrsenim i to je to. Iz naseg ugla to je obest , iz njegovog vrvt genijalnost i zelja u isticanju lepog.

 

[mi105]

Ljudi koji zarađuju verovatno značajno manje imaju vozne parkove sa desetinama automobila.
Ako je ovo sve što je trošio na aute, čak možemo reći da je bio skroman.

Jedan porše ili mercedes SL na 6 meseci, kada zarađuješ desetine ili stotine miliona godišnje je ništa.

To je nezamislivo velika količina novca za većinu nas, neko ko zarađuje 25000€ godišnje zarađuje 400-4000 puta manje nego što je Džobs zarađivao. Nemojte me držati za tačnu cifru, poenta je u redu veličine.

Suština je da je za njega jedan porše od 200000€ ekvivalent trošku od 50-500€ za nekoga kome je plata 2000€ mesečno. Dakle, u rangu jeftinijeg mobilnog telefona.

Kladim se da ima nemali broj ljudi koji menjaju telefon dva puta godišnje sa zaradom u rangu 2000€ mesečno.

 

[marko.todorovic]

Vrlo interesantno da se čovek koji je na čelu kompanije koja žestoko uslovljava protiv toga da ima tablice na automobilu...zašto su pravila koja oni nameću jača od pravila koja nameću državni organi!?
Čovek koji je na čelu kompanije koja "tera" da se koristi jedan njihov proizvod da bi uopšte bilo moguće koristiti njihov primarni proizvod je u najmanju ruku licemeran kada se sad to sve stavi u kontekst teksta da nije hteo tablice...
Uopšte nije reč o parama i to da li on troši manje ili više u odnosu na druge, već do razloga zašto to radi!
Da ima kolekciju koju planski pravi u smislu svojevrsnog ulaganja, što je čest slučaj kod kolekcionara sa gomilom para to bih razumeo, ovako... teško
Priča oko starta iz garaže i slično je u najmanju ruku smešna jer se to ne može generalizovani tako...to ne bi uspeo da je rođen u zemlji trećeg sveta svakako, tako da nije do "genijalnosti" već do okolnosti!!!
Nismo svi rođeni sa istim šansama to je činjenica, sve drugo su motivacioni floskule plasirane od onih koji na tome zarađuju novac od kurseva, knjiga, radionica i slično!

 

[akki]

Nije dobar naslov, posle se koriguje u tekstu, ali on je iznajmljivao auto nije kupovao novi svakih 6 meseci, dakle koristio je opciju operativnog lizinga verovatno sto je praksa svuda u svetu samo sto je u ovom slucaju rok nesto kraci... To je sigurno vodio kao trosak pa je i tu imao benefite itd...

Nije on krsio pravila, on je uspeo da nadje nacin da dobije ono sto zeli i da bude u skladu sa zakonom, niko ga nije terao kao sto ni Apple ne tera nikog da kupi njihove proizvode, postoji slobodan izbor...

U krajnjem slucaju mogao je i da ih kupi sve pa posle 6 meseci u garazu, sada bi vredeli bogatstvo, pogotovo kad bi se prodavali sa tim pedigreom da ih je on vozio...

 

[srkiller]

Fali malo jaci clickbait naslov, malo je komentara za ovako vaznu vest

 

[nekro batica]

Pravi razlog zašto je Steve Jobs kupovao identični Porsche svakih šest meseci >>> ​

Spojler: одговор:

могло му се

 

[delboy]

Jer je tako u mogućnosti